一種用于叉車起重系統總成吊裝的可自動拆卸吊具的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種用于叉車起重系統總成吊裝的可自動拆卸吊具。包括與吊車吊鉤相連的橫梁，橫梁的兩端分別設有吊帶，吊帶的端部設有與外門架起吊孔相配合的吊具，所述的吊具上設有擋塊，所述的吊具處于受力狀態時，擋塊與外門架起吊孔形成自鎖，所述的吊具處于非受力狀態時，擋塊與外門架起吊孔解除自鎖。由上述技術方案可知，本實用新型通過在吊具上設置一個帶偏心結構的擋塊，當吊具處于受力狀態時，擋塊與外門架起吊孔可形成自鎖，當吊具處于非受力狀態時，擋塊與外門架起吊孔解除自鎖，此時可方便完成工裝與起重系統總成的解除，整個工裝降低了勞動強度，消除了安全隱患。
【專利說明】
一種用于叉車起重系統總成吊裝的可自動拆卸吊具
技術領域
[0001]本實用新型涉及叉車起重系統，具體涉及一種用于叉車起重系統總成吊裝的可自動拆卸吊具。
【背景技術】
[0002]在叉車整車裝配時，需要將起重系統總成吊起與車體進行合裝。現有的方法是用繩索穿插在位于外門架上的起吊孔中進行吊裝起重系統。此方式在合裝完成后需要操作工登高去拆卸繩索，勞動強度大且存在安全隱患。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型的目的在于提供用于叉車起重系統總成吊裝的可自動拆卸吊具，該吊具降低了勞動強度，消除了安全隱患。
[0004]為實現上述目的，本實用新型采用了以下技術方案:包括與吊車吊鉤相連的橫梁，橫梁的兩端分別設有吊帶，吊帶的端部設有與外門架起吊孔相配合的吊具體，所述的吊具體上設有擋塊，所述的吊具體處于受力狀態時，擋塊與外門架起吊孔形成自鎖，所述的吊具體處于非受力狀態時，擋塊與外門架起吊孔解除自鎖。
[0005]所述的吊具體為柱狀體，吊具體的直徑小于外門架起吊孔的直徑，吊具體的頂端設有與吊帶相配合的吊裝孔，吊具體的底端向內設有容納擋塊的缺口，所述的擋塊通過銷釘鉸接設置在缺口內，且所述的擋塊與銷釘之間為偏心結構。
[0006]所述吊帶的兩端分別設有與橫梁及吊具體相連的卸鉤。
[0007]所述的橫梁上端兩側分別設有與吊車吊鉤相配合的連接孔。
[0008]由上述技術方案可知，本實用新型通過在吊具體上設置一個帶偏心結構的擋塊，當吊具體處于受力狀態時，擋塊與外門架起吊孔可形成自鎖，當吊具體處于非受力狀態時，擋塊與外門架起吊孔解除自鎖，此時可方便完成工裝與起重系統總成的解除，整個工裝降低了勞動強度，消除了安全隱患。
【附圖說明】
[0009]圖1是本實用新型的主視圖；
[0010]圖2是本實用新型的立體結構示意圖；
[0011 ]圖3是本實用新型吊具及擋塊的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0012]下面結合附圖對本實用新型做進一步說明:
[0013]如圖1、圖2所示的一種用于叉車起重系統總成吊裝的可自動拆卸吊具，包括與吊車吊鉤相連的橫梁I，橫梁I的兩端分別設有吊帶2，吊帶2的端部設有與外門架起吊孔相配合的吊具體3，吊具體3上設有擋塊4，吊具體3處于受力狀態時，擋塊4與外門架起吊孔形成自鎖，吊具體3處于非受力狀態時，擋塊4與外門架起吊孔解除自鎖。
[0014]進一步的，如圖3所示，吊具體3為柱狀體，吊具體3的直徑小于外門架起吊孔的直徑，吊具體3的頂端設有與吊帶2相配合的吊裝孔31，吊具體3的底端向內設有容納擋塊的缺口 32，擋塊4通過銷釘5鉸接設置在缺口 32內，且擋塊4與銷釘5之間為偏心結構，也就是擋塊4的中心偏離銷釘的中心，這樣擋塊4 一端重一些，另一端輕一些，在吊具體3不受力時，擋塊4由于自重作用，自動處于豎直的位置。
[0015]更進一步的，吊帶2的兩端分別設有與橫梁I及吊具體3相連的卸鉤6。
[0016]進一步的，橫梁I上端兩側分別設有與吊車吊鉤相配合的連接孔11，也就是連接孔11通過卸鉤和吊帶與吊車吊鉤相連，實現起吊。
[0017]本實用新型的使用方法如下:
[0018]起重系統總成水平放置在廠房地面上，操作者將本工裝的吊具體3穿入吊裝孔處，在吊具體3不受力的狀態下，擋塊4由于重力的作用自動處于豎起的位置；當門架逐漸升起時，吊具體3受力，擋塊4由于偏心結構會自動翻轉成水平位置，與吊裝孔的下部產生抵擋的自鎖動作，使得起重系統總成與工裝緊密結合在一起;隨后，通過吊車將工裝與起重系統總成吊起呈豎直狀態，并將起重系統總成安裝在叉車車體上，當確認起重系統總成與叉車車體有效固定后，降低工裝的位置，即通過降低吊帶2的高度使得吊具體3垂直下降一個距離，這時吊具體3不受力，在重力狀態下，擋塊4回歸豎直狀態，然后操作者向上操作吊帶2即可完成工裝與起重系統總成的解除動作。
[0019]本實用新型的有益效果在于:I)降低勞動強度:依靠重力作用自動拆卸，大大降低了工人的勞動強度;2)消除安全隱患:有效避免操作工的登高作業，提高安全性。
[0020]以上所述的實施例僅僅是對本實用新型的優選實施方式進行描述，并非對本實用新型的范圍進行限定，在不脫離本實用新型設計精神的前提下，本領域普通技術人員對本實用新型的技術方案作出的各種變形和改進，均應落入本實用新型權利要求書確定的保護范圍內。
【主權項】
1.一種用于叉車起重系統總成吊裝的可自動拆卸吊具，其特征在于:包括與吊車吊鉤相連的橫梁(1)，橫梁(I)的兩端分別設有吊帶(2)，吊帶(2)的端部設有與外門架起吊孔相配合的吊具體(3)，所述的吊具體(3)上設有擋塊(4)，所述的吊具體(3)處于受力狀態時，擋塊(4)與外門架起吊孔形成自鎖，所述的吊具體(3)處于非受力狀態時，擋塊(4)與外門架起吊孔解除自鎖。2.根據權利要求1所述的用于叉車起重系統總成吊裝的可自動拆卸吊具，其特征在于:所述的吊具體(3)為柱狀體，吊具體(3)的直徑小于外門架起吊孔的直徑，吊具體(3)的頂端設有與吊帶(2)相配合的吊裝孔(31)，吊具體(3)的底端向內設有容納擋塊的缺口(32)，所述的擋塊(4)通過銷釘(5)鉸接設置在缺口(32)內，且所述的擋塊(4)與銷釘(5)之間為偏心結構。3.根據權利要求1所述的用于叉車起重系統總成吊裝的可自動拆卸吊具，其特征在于:所述吊帶(2)的兩端分別設有與橫梁(I)及吊具體(3)相連的卸鉤(6)。4.根據權利要求1所述的用于叉車起重系統總成吊裝的可自動拆卸吊具，其特征在于:所述的橫梁(I)上端兩側分別設有與吊車吊鉤相配合的連接孔(11)。
【文檔編號】B66C1/10GK205442374SQ201620254629
【公開日】2016年8月10日
【申請日】2016年3月30日
【發明人】王多雙, 李孝林, 孫安朕, 王慶華, 劉亞倫
【申請人】安徽合力股份有限公司