一種蓄電池極群包膜機的輸送系統的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種蓄電池極群包膜機的輸送系統，屬于蓄電池生產領域，解決現有蓄電池極群包膜機的輸送系統效率低的技術問題，本實用新型提供的蓄電池極群包膜機的輸送系統，包括機架，機架上設有傳輸裝置、送料線和控制系統，送料線用于輸送極群盒，至少兩條傳輸裝置沿送料線輸送方向間隔設置，控制系統包括與各條傳輸裝置對應的送料裝置，控制系統控制送料裝置動作將送料線上的極群盒分批轉移至各傳輸裝置上。
【專利說明】
一種蓄電池極群包膜機的輸送系統
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種蓄電池極群包膜機的輸送系統。
【【背景技術】】
[0002]傳統蓄電池疊片機的作業方式容易導致所包極群產生隔膜或極板左右串位、高度不齊，極群被平臺上堆積的粉塵所污染等質量問題，不僅影響了工效，并關系到電池內部極板虛焊和短路這兩個重要的質量不合格項的發生。因此，會在極群上包裹一層薄膜，蓄電池行業內對極群的包膜作業普遍采用在簡易平臺上完全依賴人工進行包膜，缺乏必要的工具。
【【實用新型內容】】
[0003]本實用新型解決的技術問題是提供一種蓄電池極群包膜機的輸送系統，提高生產效率。
[0004]為解決上述技術問題，本實用新型采用如下技術方案:
[0005]—種蓄電池極群包膜機的輸送系統，包括機架，所述機架上設有傳輸裝置、送料線和控制系統，所述送料線用于輸送極群盒，至少兩條所述傳輸裝置沿送料線輸送方向間隔設置，所述控制系統包括與各條傳輸裝置對應的送料裝置，所述控制系統控制所述送料裝置動作將送料線上的極群盒分批轉移至各傳輸裝置上。
[0006]進一步的，所述送料線上設置所述送料裝置，所述送料裝置包括可升降的擋板和可橫移的推塊，所述擋板下降用于阻擋送料線上的極群盒，使極群盒與所述傳輸裝置相對，所述推塊橫移用于將極群盒推送至傳輸裝置上。
[0007]進一步的，所述擋板上連接有升降氣缸，所述推塊上連接有第一橫移氣缸。
[0008]進一步的，所述傳輸裝置上設有第一傳感器，所述控制系統根據第一傳感器的信號控制所述第一橫移氣缸動作。
[0009]進一步的，所述輸送系統還包括檢測裝置，所述推塊位置處設置所述檢測裝置，所述送料線上的極群盒被所述擋板阻擋而停止后觸發檢測裝置，控制系統根據檢測裝置和第一傳感器的信號控制所述第一橫移氣缸動作。
[0010]進一步的，所述極群盒的側壁設有豁口，所述極群盒具有位于豁口下方的盒體底部和位于豁口兩側的盒體側部，所述檢測裝置包括與盒體側部相對的主測試頭和與盒體底部相對的輔測試頭。
[0011 ]進一步的，所述控制系統還包括夾持裝置，所述推塊位于夾持裝置和擋板之間，所述夾持裝置用于夾緊所述送料線上的極群盒。
[0012]進一步的，所述夾持裝置包括頂塊、擋塊和驅動頂塊相對擋塊動作的第二橫移氣缸，所述頂塊和擋塊位于所述送料線上極群盒輸送方向的兩側。
[0013]進一步的，所述控制系統還包括沿所述送料線送進方向依次間隔設置的第二傳感器和第三傳感器，所述第二傳感器和第三傳感器位于相鄰傳輸裝置之間，所述控制系統根據第二傳感器的信號控制所述第二橫移氣缸驅動頂塊夾緊極群盒，所述控制系統根據第三傳感器的信號控制第二橫移氣缸驅動頂塊松開極群盒。
[0014]進一步的，所述傳輸裝置和送料線為傳送帶。
[0015]本實用新型的有益效果:
[0016]本實用新型的蓄電池極群包膜機的輸送系統，送料線用于輸送極群盒，控制系統控制送料裝置動作將送料線上的極群盒分批轉移至各傳輸裝置上，由傳輸裝置輸送極群盒至下一個工序進行加工。控制系統控送料裝置將一批極群殼送入到傳輸裝置，然后送料裝置停止工作，送料線繼續將極群殼向前送進，由下一個送料裝置將極群殼送入第二個傳輸裝置中，同時該過程中，傳輸裝置配合其他設備進行加工。因此，送料線能有序向多個傳輸裝置輸送極群殼，多個分支線路同時工作提高了生產效率，并且由一條送料線負責向多條傳輸裝置輸送極群殼，減少整體的組件、體積和成本。
[0017]本實用新型的這些特點和優點將會在下面的【具體實施方式】、附圖中詳細的揭露。【【附圖說明】】
[0018]下面結合附圖對本實用新型做進一步的說明:
[0019]圖1為本實用新型的結構示意圖；
[0020]圖2為本實用新型的局部結構示意圖；
[0021 ]圖3為本實用新型中傳輸裝置和送料裝置的結構示意圖；
[0022]圖4為本實用新型中送料裝置的結構示意圖。
【【具體實施方式】】
[0023]下面結合本實用新型實施例的附圖對本實用新型實施例的技術方案進行解釋和說明，但下述實施例僅僅為本實用新型的優選實施例，并非全部。基于實施方式中的實施例，本領域技術人員在沒有做出創造性勞動的前提下所獲得其它實施例，都屬于本實用新型的保護范圍。
[0024]參考1、圖2和圖3，所示的一種蓄電池極群包膜機的輸送系統，包括機架，機架上設有傳輸裝置2、送料線I和控制系統，傳輸裝置2和送料線I分別通過不同的電機驅動，送料線I用于輸送極群盒，至少兩條傳輸裝置2沿送料線I輸送方向間隔設置，控制系統包括與各條傳輸裝置2對應的送料裝置3，控制系統控制送料裝置3動作將送料線I上的極群盒分批轉移至各傳輸裝置2上，由傳輸裝置2輸送至下一個工序進行加工。
[0025]例如，傳輸裝置2包括第一傳輸裝置21和第二傳輸裝置22，送料裝置3包括對應第一傳輸裝置21的第一送料裝置31和對應第二傳輸裝置22的第二送料裝置32。沿送料線I的輸送方向，控制系統控第一送料裝置31將一批極群殼(例如:一批極群殼包括6個極群殼)送入到第一傳輸裝置21，然后第一送料裝置31停止工作，送料線I繼續將極群殼向前送進，由第二送料裝置32將極群殼送入第二傳輸裝置22中，同時該過程中，第一傳輸裝置21配合其他設備進行加工。送料線I能有序向多個傳輸裝置2輸送極群殼。當然，傳輸裝置可不止包括兩條。
[0026]參考圖1、圖3和圖4，送料裝置3包括擋板34、推塊33、驅動擋板34升降的升降氣缸35和驅動推塊33橫移的第一橫移氣缸，傳輸裝置2上設有第一傳感器43，第一傳感器43檢測傳輸裝置2上缺少極群盒時，控制系統控制升降氣缸35動作，升降氣缸35驅動擋板34下降阻擋送料線I上的極群盒，使極群盒與傳輸裝置2相對，推塊33橫移用于將極群盒推送至進料輸送裝置上，從而將送料線I上的極群盒送入到傳輸裝置2上。具體的，送料線I上輸送極群盒，當第一傳感器43檢測無信號時，控制系統控制升降氣缸35動作，升降氣缸35驅動擋板34下降阻擋送料線I上的極群盒前進，且此時極群盒與傳輸裝置2相對，第一橫移氣缸驅動推塊33動作將極群盒推入到傳輸裝置2中，擋板34繼續阻擋下一個極群盒，第一橫移氣缸驅動推塊33動作將另一個極群盒推入到傳輸裝置2中，根據控制系統的設定，第一橫移氣缸驅動推塊33重復動作將一批極群盒推入到進料輸送裝置(例如設定第一橫移氣缸重復六次)，之后，第一橫移氣缸停止動作，升降氣缸35驅動擋板34上升，送料線I將的極群盒輸送向下一個傳輸裝置2，直到，傳輸裝置2上的極群盒完成加工輸出后，第一傳感器43檢測無信號，再重負上述過程，向該傳輸裝置2中繼續補充極群盒。
[0027]并且，控制系統包括檢測裝置6，擋板34位置處設置檢測裝置6，送料線I上的極群盒被擋板34阻擋而停止前進后，極群盒觸發檢測裝置6，控制系統根據檢測裝置6的檢測信號控制第一橫移氣缸驅動推塊33移動，將極群盒推送至傳輸裝置2上。控制系統設定檢測裝置6的感應時間，使送料線I上極群盒經過檢測裝置6時不會觸發檢測裝置6，極群盒被擋板34阻擋，停留在檢測裝置6前時，才會觸發檢測裝置6。
[0028]進一步的，極群盒的側壁設有豁口，極群盒具有位于豁口下方盒體底部和位于豁口兩側的盒體側部，檢測裝置6包括與盒體側部相對的主測試頭61和與盒體底部相對的輔測試頭62，送料線I上的極群盒被擋板34阻擋后停止前進，此時極群盒與檢測裝置6相對，檢測裝置6被觸發后，控制系統才控制第一橫移氣缸動作，將極群盒推送至傳輸裝置2上。極群盒倒放在送料線I時，輔測試頭62與豁口相對無信號，而主測試頭61與盒體側部相對被觸發，此時控制系統發出警報，提示工作人員極群盒被反裝，需要放正，從而保證蓄電池極群包膜機的可靠、正常運行。
[0029]而且，控制系統還包括夾持裝置5，夾持裝置5包括頂塊51、擋塊53和驅動頂塊51動作的第二橫移氣缸52，頂塊51和擋塊53位于送料線I上極群盒輸送方向的兩側，推塊33位于夾持裝置5和擋板34之間，在擋板34將極群盒阻擋時，第二橫移氣缸52驅動頂塊51將極群盒夾緊，限制后方的極群盒繼續前進，在推塊33推送極群盒進入傳輸裝置2后，頂塊51移動氣缸松開極群盒，使極群盒前進到推塊33位置，保證送料有序，不會產生干擾亂序。在本實用新型的其他實施例中，頂塊也可以是金屬體，通過電磁裝置產生的電磁力驅動頂塊相對擋板動作。
[0030]進一步的，沿送料線I送進方向依次間隔設有第二傳感器41和第三傳感器42，第二傳感器41和第三傳感器42位于相鄰傳輸裝置2之間，向第一傳輸裝置21中送入一批極群盒后，第一送料裝置31的擋板34上升，送料裝置3的推塊33停止動作，第一送料裝置31處的頂塊51松開極群盒，使極群盒隨送料線I送向第二傳輸裝置22，在極群盒送向第二傳輸裝置22的過程中，極群盒會先觸發第二傳感器41，此時控制系統控制第一送料裝置31位置處的頂塊51將極群盒夾緊，限制極群盒從頂塊51位置送進，而前方的極群盒隨送料線I運動至第三傳感器42時第三傳感器42被觸發，此時控制系統控制第一送料裝置31處位置處的頂塊51松開極群盒，后方繼續送進極群盒，第二傳感器41和第三傳感器42的觸發時間點之間具有時間間隔，使得前方的極群盒與后方的極群盒之間留出一段緩沖間距，在第二送料裝置32工作時，通過該緩沖間距防止第一送料裝置31和第二送料裝置32之間極群盒堆積，確保正常送料。
[0031]上述的傳輸裝置2和送料線I為傳送帶。當然也可以采用其他現有公知的循環輸送系統。
[0032]通過上述實施例，本實用新型的目的已經被完全有效的達到了。熟悉該項技術的人士應該明白本實用新型包括但不限于附圖和上面【具體實施方式】中描述的內容。任何不偏離本實用新型的功能和結構原理的修改都將包括在權利要求書的范圍中。
【主權項】
1.一種蓄電池極群包膜機的輸送系統，其特征在于:包括機架，所述機架上設有傳輸裝置、送料線和控制系統，所述送料線用于輸送極群盒，至少兩條所述傳輸裝置沿送料線輸送方向間隔設置，所述控制系統包括與各條傳輸裝置對應的送料裝置，所述控制系統控制所述送料裝置動作將送料線上的極群盒分批轉移至各傳輸裝置上。2.如權利要求1所述的蓄電池極群包膜機的輸送系統，其特征在于:所述送料線上設置所述送料裝置，所述送料裝置包括可升降的擋板和可橫移的推塊，所述擋板下降用于阻擋送料線上的極群盒，使極群盒與所述傳輸裝置相對，所述推塊橫移用于將極群盒推送至傳輸裝置上。3.如權利要求2所述的蓄電池極群包膜機的輸送系統，其特征在于:所述擋板上連接有升降氣缸，所述推塊上連接有第一橫移氣缸。4.如權利要求3所述的蓄電池極群包膜機的輸送系統，其特征在于:所述傳輸裝置上設有第一傳感器，所述控制系統根據第一傳感器的信號控制所述第一橫移氣缸動作。5.如權利要求4所述的蓄電池極群包膜機的輸送系統，其特征在于:所述輸送系統還包括檢測裝置，所述推塊位置處設置所述檢測裝置，所述送料線上的極群盒被所述擋板阻擋而停止后觸發檢測裝置，控制系統根據檢測裝置和第一傳感器的信號控制所述第一橫移氣缸動作。6.如權利要求5所述的蓄電池極群包膜機的輸送系統，其特征在于:所述極群盒的側壁設有豁口，所述極群盒具有位于豁口下方的盒體底部和位于豁口兩側的盒體側部，所述檢測裝置包括與盒體側部相對的主測試頭和與盒體底部相對的輔測試頭。7.如權利要求3所述的蓄電池極群包膜機的輸送系統，其特征在于:所述控制系統還包括夾持裝置，所述推塊位于夾持裝置和擋板之間，所述夾持裝置用于夾緊所述送料線上的極群盒。8.如權利要求7所述的蓄電池極群包膜機的輸送系統，其特征在于:所述夾持裝置包括頂塊、擋塊和驅動頂塊相對擋塊動作的第二橫移氣缸，所述頂塊和擋塊位于所述送料線上極群盒輸送方向的兩側。9.如權利要求8所述的蓄電池極群包膜機的輸送系統，其特征在于:所述控制系統還包括沿所述送料線送進方向依次間隔設置的第二傳感器和第三傳感器，所述第二傳感器和第三傳感器位于相鄰傳輸裝置之間，所述控制系統根據第二傳感器的信號控制所述第二橫移氣缸驅動頂塊夾緊極群盒，所述控制系統根據第三傳感器的信號控制第二橫移氣缸驅動頂塊松開極群盒。10.如權利要求1至9之一所述的蓄電池極群包膜機的輸送系統，其特征在于:所述傳輸裝置和送料線為傳送帶。
【文檔編號】B65G37/00GK205418925SQ201620153378
【公開日】2016年8月3日
【申請日】2016年2月29日
【發明人】丁星星, 趙智躍, 吳文斌
【申請人】浙江海悅自動化機械股份有限公司