一種自動化裝卸高空物流輸送線提升機的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及高空物流輸送領域，具體涉及一種自動化裝卸高空物流輸送線提升機。包括框架形的本體和本體上的送料架；本體頂部設有上工位，底部設有下工位，上工位處設有傳動機構，下工位處設有與上工位配合的配合機構；傳動機構和配合機構通過鏈條相連，送料架通過鏈條與本體相連；上工位和下工位的近端均分別設有接近開關和行程開關，且兩個接近開關位于兩個行程開關之間，所述送料架為雙層結構。該提升機送料架的雙層的上下雙層結構快速給物流線，上料下支架，縮短節拍，大大提高了工作效率。
【專利說明】
一種自動化裝卸高空物流輸送線提升機
技術領域
[0001]本實用新型涉及高空物流輸送領域，具體涉及一種自動化裝卸高空物流輸送線提升機。
【背景技術】
[0002]傳統的物流線占地面積比較大，物料全靠人工搬運，這樣導致空間利用率不高，浪費工廠空間，并且由于工人的手動操作，完成的速度緩慢，工作效率低下，無法滿足客戶高速自動化的需要。
【發明內容】
[0003]本實用新型為了克服現有技術的不足，提供一種自動化裝卸高空物流輸送線提升機，在高空物流輸送的基礎上設計一種快速物料搬運提升機，這是一種能夠提高空間利用率，并且能夠大幅度提升工作效率的高空物流輸線提升機設備。
[0004]為了達到上述實用新型目的，本實用新型采用以下技術方案:
[0005]—種自動化裝卸高空物流輸送線提升機，包括框架形的本體和本體上的送料架；本體頂部設有上工位，底部設有下工位，上工位處設有傳動機構，下工位處設有與上工位配合的配合機構;傳動機構和配合機構通過鏈條相連，送料架通過鏈條與本體相連;上工位和下工位的近端均分別設有接近開關和行程開關，且兩個接近開關位于兩個行程開關之間，所述送料架為雙層結構。
[0006]該提升機設置了兩個托盤，分別用于接收空物料托盤和送物料托盤，該提升機通過鏈條帶動送料架往返于上工位與下工位之間，將物品從上至下或從下至上進行輸送。
[0007]接近開關用于送料架靠近上工位或下工位時鏈條的傳動的減速，行程開關用于控制送料架到達指定位置的停止，通過采用兩個開關，能夠更好地提高輸送效率，節省時間。
[0008]作為優選方案，所述送料架包括上部的上支架和下部的下支架，上支架和下支架上均設有動力支架和為動力支架提供電力的動力電機，上支架和下支架上位于動力支架的輸出和輸入側均分別設有光電開關，且位于動力支架的輸出側均設有阻擋氣缸。
[0009]光電開關用于檢測送料架上是否有物料，從而為動力電機和阻擋氣缸提供信息，進而對動力電機和阻擋氣缸的操作進行判斷。當送料架輸入側的光電開關檢測到有物料送入時，動力電機啟動，帶動動力支架將貨物向輸出側輸送，此時，送料架的輸出側的光電開關檢測到送料架上有料，阻擋氣缸啟動，阻擋物料防止其從送料架上掉落，當送料架接觸到行程開關時候，送料架停止，阻擋氣缸收回，在動力支架的作用下，物料被從輸出側輸出到指定位置。
[0010]作為優選方案，所述動力支架由若干個動力滾筒排列組成，且動力滾筒之間通過鏈條相連后與動力電機相連。
[0011]作為優選方案，所述傳動機構包括傳動電機和齒輪軸承組合，配合機構包括齒輪軸承組合，所述傳動電機通過鏈條與上下兩個齒輪軸承組合相連。
[0012]本實用新型同現有技術相比，送料架的雙層的上下雙層結構快速給物流線，上料下支架，縮短節拍，大大提高了工作效率。
【附圖說明】
[0013]圖1為本實用新型的一種軸測圖；
[0014]圖2為本實用新型的另一種軸測圖；
[0015]圖3為本實用新型上部的結構示意圖；
[0016]圖4為本實用新型下部的結構示意圖；
[0017]圖5為本實用新型下部的另一側的結構示意圖。
[0018]圖中:I本體，2送料架，3上工位，4下工位，5傳動機構，6配合機構，7鏈條，8接近開關，9行程開關，10上支架，11下支架，12動力支架，13動力電機，14光電開關，15阻擋氣缸，16動力滾筒，17傳動電機，18齒輪軸承組合。
【具體實施方式】
[0019]下面通過具體實施例對本實用新型的技術方案作進一步描述說明。
[0020]實施例:
[0021 ] 一種自動化裝卸高空物流輸送線提升機，包括框架形的本體I和本體I上的送料架2;本體I頂部設有上工位3，底部設有下工位4，上工位3處設有傳動機構5，下工位4處設有與上工位3配合的配合機構6;傳動機構5和配合機構6通過鏈條7相連，送料架2通過鏈條7與本體I相連;上工位3和下工位4的近端均分別設有接近開關8和行程開關9，且兩個接近開關8位于兩個行程開關9之間，所述送料架2為雙層結構。
[0022]所述送料架2包括上部的上支架10和下部的下支架11，上支架10和下支架11上均設有動力支架12和為動力支架12提供電力的動力電機13，上支架10和下支架11上位于動力支架12的輸出和輸入側均分別設有光電開關14，且位于動力支架12的輸出側均設有阻擋氣缸15。動力支架12由若干個動力滾筒16排列組成，且動力滾筒16之間通過鏈條7相連后與動力電機13相連，傳動機構5包括傳動電機17和齒輪軸承組合18，配合機構6包括齒輪軸承組合18，所述傳動電機17通過鏈條7與上下兩個齒輪軸承組合18相連。
【主權項】
1.一種自動化裝卸高空物流輸送線提升機，其特征在于，包括框架形的本體(I)和本體(I)上的送料架(2);本體(I)頂部設有上工位(3)，底部設有下工位(4)，上工位(3)處設有傳動機構(5)，下工位(4)處設有與上工位(3)配合的配合機構(6);傳動機構(5)和配合機構(6)通過鏈條(7)相連，送料架(2)通過鏈條(7)與本體(I)相連;上工位(3)和下工位(4)的近端均分別設有接近開關(8)和行程開關(9)，且兩個接近開關(8)位于兩個行程開關(9)之間，所述送料架(2)為雙層結構。2.根據權利要求1所述的一種自動化裝卸高空物流輸送線提升機，其特征在于，所述送料架(2)包括上部的上支架(10)和下部的下支架(11)，上支架(10)和下支架(11)上均設有動力支架(12)和為動力支架(12)提供電力的動力電機(13)，上支架(10)和下支架(11)上位于動力支架(I2)的輸出和輸入側均分別設有光電開關(14)，且位于動力支架(I2)的輸出側均設有阻擋氣缸(15)。3.根據權利要求2所述的一種自動化裝卸高空物流輸送線提升機，其特征在于，所述動力支架(12)由若干個動力滾筒(16)排列組成，且動力滾筒(16)之間通過鏈條(7)相連后與動力電機(13)相連。4.根據權利要求1所述的一種自動化裝卸高空物流輸送線提升機，其特征在于，所述傳動機構(5)包括傳動電機(17)和齒輪軸承組合(18)，配合機構(6)包括齒輪軸承組合(18)，所述傳動電機(17)通過鏈條(7)與上下兩個齒輪軸承組合(18)相連。
【文檔編號】B65G35/00GK205418899SQ201521071666
【公開日】2016年8月3日
【申請日】2015年12月21日
【發明人】陳俊, 朱信忠
【申請人】上海明匠智能系統有限公司, 浙江師范大學