清掃車的垃圾箱尾門自動開閉裝置的制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了清掃車的垃圾箱尾門自動開閉裝置，其包括尾門和驅動油缸，驅動油缸的缸體尾部轉動連接于清掃車垃圾箱的上部，且驅動油缸的推桿端固定有連接塊，連接塊上設有滑槽，尾門的下部對應連接塊處設有插銷，插銷設于滑槽內；所述連接塊的底部連接有壓板，壓板的中部轉動連接于尾門的下端，自動開閉裝置還包括轉動連接于垃圾箱下方的轉軸，轉軸上對應壓板處固定有撥桿；所述轉軸上還設有用于鎖緊尾門的鉤扣機構。本實用新型能夠全自動地實現垃圾箱尾門的開啟和關閉，大大減輕工人的勞動強度，而且只需通過操控驅動油缸動作即可，操作非常方便。
【專利說明】
清掃車的垃圾箱尾門自動開閉裝置
技術領域
[0001]本實用新型涉及清掃車領域，尤其涉及清掃車的垃圾箱尾門自動開閉裝置。
【背景技術】
[0002]垃圾清掃車由于具有效率高、省力、可減輕環衛工人勞動強度的特點，目前得到普遍應用。目前，清掃車的垃圾箱尾門通常采用栓鎖來鎖緊，當隨著清掃的垃圾不斷的增多，油缸會慢慢泄壓，導致后門會慢慢張開，垃圾會隨著張開的位置掉落到地面上，這樣不僅僅會大大的增加了環衛工人的工作量，且清掃不能夠達到清掃干凈的效果，同時影響垃圾清掃車傾倒的效率。
【發明內容】
[0003]為了解決現有技術中的不足，本實用新型的目的在于提供一種可大大減輕工人的勞動強度，操作方便的清掃車的垃圾箱尾門自動開閉裝置。
[0004]為實現上述目的，本實用新型采用以下技術方案:
[0005]清掃車的垃圾箱尾門自動開閉裝置，包括尾門和驅動油缸，尾門的頂部轉動連接于垃圾箱卸料口的一側，驅動油缸驅動尾門旋轉而打開或關閉垃圾箱的卸料口；
[0006]所述驅動油缸的缸體尾部轉動連接于清掃車垃圾箱的上部，且驅動油缸的推桿端固定有連接塊，連接塊上設有滑槽，所述尾門的下部對應連接塊處設有插銷，所述插銷設于滑槽內；所述連接塊的底部連接有壓板，壓板的中部轉動連接于尾門的下端，
[0007]所述自動開閉裝置還包括轉動連接于垃圾箱下方的轉軸，轉軸上對應壓板處固定有撥桿；
[0008]所述轉軸上還設有用于鎖緊尾門的鉤扣機構，所述鉤扣機構包括鎖鉤、擺臂、第一拉桿和擋板，所述鎖鉤的一端轉動連接于垃圾箱下方，鎖鉤的另一端為彎鉤部，彎鉤部朝向尾門一側，所述擺臂固定在轉軸上，所述擋板固定于垃圾箱下方且位于鎖鉤和轉軸之間，所述第一拉桿的一端穿過擋板與擺臂固定連接，第一拉桿的另一端通過連接頭與鎖鉤的底部轉動連接，所述第一拉桿上套設有第一彈簧，第一彈簧的兩端分別限位于擋板和連接頭；
[0009]所述驅動油缸的推桿收縮并拉動壓板的一端上翹，同時壓板的另一端下壓撥桿，撥桿帶動轉軸旋轉，轉軸驅動擺臂旋轉，擺臂拉動第一拉桿向遠離尾門的方向運動，第一拉桿帶動鎖鉤旋轉，鎖鉤與尾門分離，同時驅動油缸驅動尾門旋轉打開垃圾箱的卸料口。
[0010]所述連接塊的底部通過第二拉桿與壓板連接，第二拉桿上套設有第二彈簧。
[0011]所述鉤扣機構為兩個，分別設在轉軸的兩端。
[0012]本實用新型采用以上技術方案，當要開啟垃圾箱的尾門時，驅動油缸的推桿收縮并拉動壓板的一端上翹，同時壓板的另一端下壓撥桿，撥桿帶動轉軸旋轉，轉軸驅動鉤扣機構動作，尾門脫鉤從而打開。當要關閉垃圾箱的尾門時，驅動油缸的推桿伸出，推動尾門向靠近垃圾箱方向旋轉，尾門旋轉的過程中擠壓并緩慢滑入鉤扣機構的鎖鉤中，實現尾門的鎖緊動作。本實用新型在彈簧的彈力作用下，能夠全自動地快速實現垃圾箱尾門的開啟和關閉，大大減輕工人的勞動強度，而且只需通過操控驅動油缸動作即可，操作非常方便。
【附圖說明】
[0013]以下結合附圖和【具體實施方式】對本實用新型做進一步詳細說明:
[0014]圖1為本實用新型清掃車的垃圾箱尾門自動開閉裝置的整體示意圖；
[0015]圖2為圖1中去除鉤扣機構的示意圖；
[0016]圖3為本實用新型中鉤扣機構的示意圖。
【具體實施方式】
[0017]如圖1至3之一所示，本實用新型包括尾門I和驅動油缸2，尾門I的頂部轉動連接于垃圾箱3卸料口的一側，驅動油缸2驅動尾門I旋轉而打開或關閉垃圾箱3的卸料口；
[0018]驅動油缸2的缸體尾部轉動連接于清掃車垃圾箱3的上部，且驅動油缸2的推桿端固定有連接塊4，連接塊4上設有滑槽，尾門I的下部對應連接塊4處設有插銷5，插銷5設于滑槽內；連接塊4的底部連接有壓板7，連接塊4的底部是通過第二拉桿6與壓板7連接，第二拉桿6上套設有第二彈簧8，壓板7的中部轉動連接于尾門I的下端，自動開閉裝置還包括轉動連接于垃圾箱下方的轉軸9，轉軸9上對應壓板7處固定有撥桿10。
[0019]轉軸9上還設有用于鎖緊尾門I的鉤扣機構，鉤扣機構為兩個，分別設在轉軸9的兩端。鉤扣機構包括鎖鉤11、擺臂12、第一拉桿13和擋板14，鎖鉤11的一端轉動連接于垃圾箱下方，鎖鉤11的另一端為彎鉤部，彎鉤部朝向尾門I 一側，擺臂12固定在轉軸9上，擋板14固定于垃圾箱下方且位于鎖鉤11和轉軸9之間，第一拉桿13的一端穿過擋板14與擺臂12固定連接，第一拉桿13的另一端通過連接頭15與鎖鉤11的底部轉動連接，第一拉桿13上套設有第一彈簧16，第一彈簧16的兩端分別限位于擋板14和連接頭15。
[0020]當要開啟尾門I時，驅動油缸2的推桿收縮，帶動連接塊4，從而帶動第二彈簧8拉動壓板7的一端上翹，同時壓板7的另一端下壓撥桿10，撥桿10帶動轉軸9旋轉，轉軸9驅動擺臂12旋轉，擺臂12拉動第一拉桿13向遠離尾門I的方向運動，第一拉桿13帶動鎖鉤11旋轉，鎖鉤11與尾門I分離，同時驅動油缸2驅動尾門I旋轉而打開垃圾箱3的卸料口。
[0021 ]當要關閉尾門I時，驅動油缸2的推桿伸出并推動尾門I向靠近垃圾箱3方向旋轉，尾門I旋轉的過程中擠壓并緩慢滑入鎖鉤11中，在第一彈簧16的作用下，鎖鉤11鉤緊尾門I鎖緊，從而關閉垃圾箱3的卸料口。
【主權項】
1.清掃車的垃圾箱尾門自動開閉裝置，包括尾門和驅動油缸，尾門的頂部轉動連接于垃圾箱卸料口的一側，驅動油缸驅動尾門旋轉而打開或關閉垃圾箱的卸料口； 其特征在于:所述驅動油缸的缸體尾部轉動連接于清掃車垃圾箱的上部，且驅動油缸的推桿端固定有連接塊，連接塊上設有滑槽，所述尾門的下部對應連接塊處設有插銷，插銷設于滑槽內；所述連接塊的底部連接有壓板，壓板的中部轉動連接于尾門的下端， 所述自動開閉裝置還包括轉動連接于垃圾箱下方的轉軸，轉軸上對應壓板處固定有撥桿； 所述轉軸上還設有用于鎖緊尾門的鉤扣機構，所述鉤扣機構包括鎖鉤、擺臂、第一拉桿和擋板，所述鎖鉤的一端轉動連接于垃圾箱下方，鎖鉤的另一端為彎鉤部，彎鉤部朝向尾門一側，所述擺臂固定在轉軸上，所述擋板固定于垃圾箱下方且位于鎖鉤和轉軸之間，所述第一拉桿的一端穿過擋板與擺臂固定連接，第一拉桿的另一端通過連接頭與鎖鉤的底部轉動連接，所述第一拉桿上套設有第一彈簧，第一彈簧的兩端分別限位于擋板和連接頭； 所述驅動油缸的推桿收縮并拉動壓板的一端上翹，同時壓板的另一端下壓撥桿，撥桿帶動轉軸旋轉，轉軸驅動擺臂旋轉，擺臂拉動第一拉桿向遠離尾門的方向運動，第一拉桿帶動鎖鉤旋轉，鎖鉤與尾門分離，同時驅動油缸驅動尾門旋轉打開垃圾箱的卸料口。2.根據權利要求1所述的清掃車的垃圾箱尾門自動開閉裝置，其特征在于:所述連接塊的底部通過第二拉桿與壓板連接，第二拉桿上套設有第二彈簧。3.根據權利要求1所述的清掃車的垃圾箱尾門自動開閉裝置，其特征在于:所述鉤扣機構為兩個，分別設在轉軸的兩端。
【文檔編號】B65F1/16GK205418740SQ201620211846
【公開日】2016年8月3日
【申請日】2016年3月18日
【發明人】林嵐輝, 林嵐峰, 林嵐杰, 林傳發
【申請人】福建省嵐睿工程機械有限公司