一種無芯紙卷壓扁裝袋自動化裝置的制造方法
【專利摘要】本實用新型提供一種無芯紙卷壓扁裝袋自動化裝置，包括:承載機構，用于承載待包裝的紙卷，承載機構包括承載板和設置在承載板上的平行且相互錯開的入料口和出料口；推壓機構，其包括推壓板和第一驅動機構，第一驅動機構用于驅動推壓板將從入料口出來的待包裝紙卷向出料口方向推送或擠壓，第一驅動機構還用于將推壓板復位至與入料口平齊；迎接機構，其包括迎接擋板和第二驅動機構，第二驅動機構用于將迎接擋板從與出料口對齊推動至與入料口對齊，使得迎接擋板和推壓板之間形成紙卷的成排進入通道，第二驅動機構還用于將迎接擋板復位至與出料口對齊。本實用新型的有益效果是：適用于現有的生產工藝，節約了勞動力成本，提高了生產效率。
【專利說明】
一種無芯紙卷壓扁裝袋自動化裝置
技術領域
[0001]本實用新型涉及紙卷生產領域，尤其是涉及一種無芯紙卷壓扁裝袋自動化裝置。
【背景技術】
[0002]在衛生紙卷生產過程中，生產企業將長條的紙卷切割后，根據衛生紙卷的型號、大小和包裝要求包裝成整提衛生紙卷成品。
[0003]在現有技術中，為了保證生產紙卷的效率和衛生安全，大多數企業都是采用自動化設備對紙卷進行包裝裝袋。無芯紙卷在裝袋之前往往會進行擠壓，這樣包裝出來的衛生紙卷外觀才顯得飽滿和緊湊，并且可以節約一定的包裝材料和空間。如專利號為201020667635.4的中國實用新型專利中公開的“一種衛生卷筒紙自動裝袋裝置”就公開了一種對無芯紙卷進行壓扁裝袋的裝置，該裝置應用在對雙排同時傳輸至包裝托盤上的紙卷進行擠壓，而前序的紙卷切割工藝只能形成一條傳輸通道，實現雙排傳輸只能是通過人工將紙卷放置到雙排通道或者通過復雜的設備將兩條分離的傳輸通道轉換為并排傳輸，因此該裝置要么效率低要么成本高;上述裝置如果應用在對單排紙卷傳輸出來后逐層推進然后統一擠壓的話，第一層紙卷在傳輸的時候會由于包裝托盤上的空間過大而傳輸錯亂，導致紙卷擠壓的時候不能成排對齊，從而影響紙卷裝袋的外觀和質量的統一性。
【發明內容】
[0004]本實用新型要解決的技術問題是提供一種適合于現有的生產工藝的一種無芯紙卷壓扁裝袋自動化裝置。
[0005]本實用新型更進一步解決的技術問題是提供一種無芯紙卷壓扁裝袋自動化裝置，其用于對待包裝紙卷進行擠壓以使其便于裝袋，該壓扁裝置包括:
[0006]承載機構，用于承載待包裝的紙卷，所述承載機構包括承載板和設置在承載板上的平行且相互錯開的入料口和出料口 ；
[0007]推壓機構，其包括推壓板和第一驅動機構，所述第一驅動機構用于驅動所述推壓板將從入料口出來的待包裝紙卷向出料口方向推送或擠壓，所述第一驅動機構還用于將推壓板復位至與入料口平齊；
[0008]迎接機構，其包括迎接擋板和第二驅動機構，所述第二驅動機構用于將所述迎接擋板從與出料口對齊推動至與入料口對齊，使得迎接擋板和推壓板之間形成紙卷的成排進入通道，所述第二驅動機構還用于將迎接擋板復位至與出料口對齊。
[0009]本實用新型的上述技術方案相對于現有技術來說，可適用于單排紙卷從入料口進來，單排紙卷進來的時候，迎接擋板與推壓板之間形成了輸送通道，保證紙卷可有序挨個進入到輸送通道內；第一層紙卷排滿后，停止紙卷從入料口進入，第二驅動機構驅動迎接擋板復位至與出料口對齊，同時第一驅動機構驅動推壓板將第一層紙卷推送至與出料口對齊；第一層紙卷與出料口對齊口，第一驅動機構驅動推壓板復位至與入料口對齊，第二層紙卷進入第一層紙卷與推壓板形成的通道內；第二層紙卷排滿后，停止紙卷從入料口進入，第一驅動機構驅動推壓板對雙層紙卷進行擠壓，此時第二驅動機構以及迎接擋板固定不動；最后將壓扁后的雙層紙卷順著出料口推送出去進行裝袋。
[0010]上述技術方案中，所述承載板為一無驅動力的平板，也可是傳送帶機構。
[0011]作為上述技術方案的進一步改進，該壓扁裝置進一步包括封口擋板和第三驅動機構；所述第三驅動機構驅動封口擋板移動，直至將推壓板和迎接擋板之間形成的通道進行封口以防止紙卷從承載板上掉落;所述第三驅動機構還用于將封口擋板拉開以便壓扁后的紙卷從出料口推出。
[0012]作為上述技術方案的進一步改進，為了適應對紙卷從入料口傳輸進來的止停需求，所述推壓板為L型，其彎折邊可在推壓板運動的時候將入料口擋住，停止紙卷的傳輸。當然，入料口紙卷傳輸的止停也可以通過人工控制或者其他的動力機構控制，如若承載板為傳送機構的話，則可控制承載板暫停傳送來實現。
[0013]作為上述技術方案的進一步改進，為了保證對紙卷的推送和擠壓方向保持與出料口垂直，所述承載板上固定有水平放置的垂直于紙卷傳輸方向的導向柱，所述導向柱的一端套在套筒內，所述套筒的端部固定在所述迎接擋板上。
[0014]作為上述技術方案的進一步改進，在紙卷被擠壓的時候，迎接擋板需要承受較大的力，為了加強迎接擋板的結構強度，所述迎接擋板為工字型。
[0015]作為上述技術方案的進一步改進，該壓扁裝置進一步包括一推送板和第四驅動機構，所述第四驅動機構驅動推送板將壓扁后的紙卷從出料口推出裝袋;所述第四驅動機構還用于將推送板從出料口拉回至與入料口平齊。
[0016]本實用新型具有的優點和積極效果是:由于本實用新型采用如上技術方案，很好地適應了現有生產工藝中紙卷切割完后單排傳送的特點，避免了人工轉換傳送結構，節約了勞動力成本，提高了生產效率；同時本實用新型通過設置兩個相對設置的且可單獨移動的推壓板和迎接擋板解決了現有技術中紙卷擠壓前傳輸錯亂的問題；因此本實用新型的上述技術方案適用于現有的生產工藝，節約了勞動力成本，提高了生產效率。
[0017]除了上面所描述的本實用新型解決的技術問題、構成技術方案的技術特征以及由這些技術方案的技術特征所帶來的優點之外，本實用新型一種無芯紙卷壓扁裝袋自動化裝置所能解決的其他技術問題、技術方案中包含的其他技術特征以及這些技術特征所帶來的優點，將結合附圖作進一步詳細的說明。
【附圖說明】
[0018]圖1是本實用新型一種無芯紙卷壓扁裝袋自動化裝置的結構示意圖；
[0019]圖2是圖1所示的無芯紙卷壓扁裝袋自動化裝置在推送狀態的結構示意圖；
[0020]圖3是圖1所示的無芯紙卷壓扁裝袋自動化裝置在擠壓狀態的結構示意圖；。
[0021]圖中:11、承載板；12、入料口；13、出料口；21、推壓板;22、第一驅動機構;31、迎接擋板;32、第二驅動機構;41、封口擋板;42、第三驅動機構;51、導向柱;52、套筒;61、推送板；62、第四驅動機構；
【具體實施方式】
[0022]下面結合附圖對本實用新型的【具體實施方式】作進一步說明。在此需要說明的是，對于這些實施方式的說明用于幫助理解本實用新型，但并不構成對本實用新型的限定。此夕卜，下面所描述的本實用新型各個實施方式中涉及到的技術特征只要彼此之間未構成沖突就可以相互組合。
[0023]在圖1和圖2所示的本實用新型一種無芯紙卷壓扁裝袋自動化裝置的一種實施例的結構示意圖。
[0024]本實施例中，該無芯紙卷壓扁裝袋自動化裝置包括:1、承載機構，承載機構包括承載板11和設置在承載板11的兩側、平行且相互錯開的入料口 12和出料口 13;2、推壓機構，其包括推壓板21和第一驅動機構22，所述第一驅動機構22用于驅動所述推壓板21將從入料口12出來的待包裝紙卷向出料口 13方向推送或擠壓，所述第一驅動機構22還用于將推壓板21復位至與入料口 12平齊;3、迎接機構，其包括迎接擋板31和第二驅動機構32，所述第二驅動機構32用于將所述迎接擋板31從與出料口 13對齊推動至與入料口 12對齊，使得迎接擋板31和推壓板21之間形成紙卷的成排進入通道，所述第二驅動機構32還用于將迎接擋板31復位至與出料口 13對齊。在本實施例中，第一驅動機構22和第二驅動機構32均為氣缸。
[0025]本實施例中，可以理解的，和現有技術中的紙卷自動擠壓裝置一樣，本裝置內還裝有控制器和感測器，控制器控制第一驅動機構22和第二驅動機構32的運動，感測器感測紙卷是否到位在承載板11上，并將到位的信號傳輸給控制器。
[0026]本實施例中，承載板11為一無驅動力的平板，紙卷從入料口12進來的動力來自于前序工序的傳送推動力;如圖1所示，單排紙卷從入料口 12進來，單排紙卷進來的時候，迎接擋板31與推壓板21之間形成了輸送通道，保證紙卷可有序挨個進入到輸送通道內；感測器感測到第一層紙卷排滿后將信號傳輸給控制器，如圖2所示，控制器同時控制第二驅動機構32驅動迎接擋板31復位至與出料口 13對齊和第一驅動機構22驅動推壓板21將第一層紙卷推送至與出料口 13對齊;此時，推壓板21為L型，在推壓板21推送的過程中就將入料口 12擋住，阻擋了紙卷從入料口 12進來;當第一層紙卷與出料口 13對齊口后，如圖3所示，控制器控制第一驅動機構22驅動推壓板21復位至與入料口 12對齊，紙卷恢復傳輸，第二層紙卷進入第一層紙卷與推壓板21形成的通道內；當感測器感測第二層紙卷排滿后，停止紙卷從入料口 12進入，控制器控制第一驅動機構22驅動推壓板21對雙層紙卷進行擠壓，此時第二驅動機構32以及迎接擋板31固定不動；最后在出料口 13套上包裝袋，人工將壓扁后的雙層紙卷順著出料口 13推送出去進行裝袋。
[0027]可以選擇的，在本實施例中，迎接擋板31為工字型，在紙卷被擠壓的時候，迎接擋板31需要承受較大的力，工字型的結構可以加強迎接擋板31的結構強度。
[0028]可以選擇的，上述實施例中承載板11可以由傳送帶機構代替，傳動帶機構由控制器連接，此時推壓板21可以是一個豎直的平板即可，紙卷傳輸的停止和啟動可以通過控制器控制傳送機構傳輸的止停來實現。
[0029]可以選擇的，在本實施例中，為了保證對紙卷的推送和擠壓方向保持與出料口13垂直，所述承載板11上固定有水平放置的垂直于紙卷傳輸方向的導向柱51，所述導向柱51的一端套在套筒52內，所述套筒52的端部固定在所述迎接擋板31上。
[0030]在上述實施例中，該壓扁裝置還可以進一步包括封口擋板41和第三驅動機構42;所述第三驅動機構42驅動封口擋板41移動，直至將推壓板21和迎接擋板31之間形成的通道進行封口以防止紙卷從承載板11上掉落;所述第三驅動機構42還用于將封口擋板41拉開以便壓扁后的紙卷從出料口 13推出。
[0031]在上述實施例中，該壓扁裝置還可以進一步包括一推送板61和第四驅動機構62，所述第四驅動機構62驅動推送板61將壓扁后的紙卷從出料口 13推出裝袋;所述第四驅動機構62還用于將推送板61從出料口 13拉回至與入料口 12平齊。
[0032]上述第三驅動機構42和第四驅動機構62均為氣缸。可以理解的，上述四個驅動機構也可以是別的可伸縮機構，如液壓缸和絲杠。
[0033]以上結合附圖對本實用新型的實施方式作出詳細說明，但本實用新型不局限于所描述的實施方式。對于本領域的普通技術人員而言，在不脫離本實用新型的原理和精神的情況下對這些實施方式進行多種變化、修改、替換和變形仍落入在本實用新型的保護范圍內。
【主權項】
1.一種無芯紙卷壓扁裝袋自動化裝置，其用于對待包裝紙卷進行擠壓以使其便于裝袋，該壓扁裝置包括: 承載機構，用于承載待包裝的紙卷，所述承載機構包括承載板(11)和設置在承載板(11)上的平行且相互錯開的入料口(12)和出料口(13); 推壓機構，其包括推壓板(21)和第一驅動機構(22)，所述第一驅動機構(22)用于驅動所述推壓板(21)將從入料口(12)出來的待包裝紙卷向出料口(13)方向推送或擠壓，所述第一驅動機構(22)還用于將推壓板(21)復位至與入料口(12)平齊； 迎接機構，其包括迎接擋板(31)和第二驅動機構(32)，所述第二驅動機構(32)用于將所述迎接擋板(31)從與出料口(I3)對齊推動至與入料口(12)對齊，使得迎接擋板(31)和推壓板(21)之間形成紙卷的成排進入通道，所述第二驅動機構(32)還用于將迎接擋板(31)復位至與出料口(13)對齊。2.根據權利要求1所述的一種無芯紙卷壓扁裝袋自動化裝置，其特征在于，所述承載板(11)為一無驅動力的平板。3.根據權利要求1所述的一種無芯紙卷壓扁裝袋自動化裝置，其特征在于，所述承載板(11)為傳送帶機構。4.根據權利要求1所述的一種無芯紙卷壓扁裝袋自動化裝置，其特征在于，該壓扁裝置進一步包括封口擋板(41)和第三驅動機構(42);所述第三驅動機構(42)驅動封口擋板(41)移動，直至將推壓板(21)和迎接擋板(31)之間形成的通道進行封口以防止紙卷從承載板(11)上掉落;所述第三驅動機構(42)還用于將封口擋板(41)拉開以便壓扁后的紙卷從出料口(13)推出。5.根據權利要求1所述的一種無芯紙卷壓扁裝袋自動化裝置，其特征在于，所述推壓板(21)為L型。6.根據權利要求1所述的一種無芯紙卷壓扁裝袋自動化裝置，其特征在于，所述承載板(11)上固定有水平放置的垂直于紙卷傳輸方向的導向柱(51)，所述導向柱(51)的一端套在套筒(52)內，所述套筒(52)的端部固定在所述迎接擋板(31)上。7.根據權利要求1所述的一種無芯紙卷壓扁裝袋自動化裝置，其特征在于，所述迎接擋板(31)為工字型。8.根據權利要求1至7任一項所述的一種無芯紙卷壓扁裝袋自動化裝置，其特征在于，該壓扁裝置進一步包括一推送板(61)和第四驅動機構(62)，所述第四驅動機構(62)驅動推送板(61)將壓扁后的紙卷從出料口(13)推出裝袋;所述第四驅動機構(62)還用于將推送板(61)從出料口(13)拉回至與入料口(12)平齊。
【文檔編號】B65B35/40GK205418230SQ201521054829
【公開日】2016年8月3日
【申請日】2015年12月16日
【發明人】梅俊祥
【申請人】天津金恩斯科技有限公司