一種汽修工作滑動底盤的制作方法
【技術領域】
[0001 ]本實用新型涉及一種滑動底盤，具體涉及一種汽修工作滑動底盤，屬于汽修技術領域。
【背景技術】
[0002]中國作為一個新興汽車大國，去年已經成為世界最大的汽車生產國和第一大新車市場，汽車保有量近年來也迅速擴大，德國一家汽車市場調研機構的最新預測報道說，到2015年，亞洲地區將擁有全球四分之一的汽車，也就是2.8億輛。其中中國和印度的市場增長潛力巨大，以上數據不難看出我國汽車保有量的增長速度是驚人的，按照這一態勢發展，到2025年，我國汽車總需求量超過日本，成為全球第二大消費國，中國汽車市場良好的發展勢頭和前景為世界各國重視和認可，預計到2025年，中國汽車市場將超過美國成為世界第一大汽車市場，因此我國對汽修方面的需求越來越大，對汽修方面的器械需求也是越來越大。
[0003]但是現階段在汽修時大都是使用大型的維修臺，雖然利用維修臺將汽車抬起，方便對汽車進行維修，但是這種維修臺占地面積比較廣，在現階段汽修維修需求比較大的情況下，這種維修臺利用率比較低，因此有時還需要工作人員直接鉆到車下進行維修，對此我們需要對現有技術的不足進行革新。
【實用新型內容】
[0004]本實用新型要解決的技術問題克服現有的缺陷，提供一種汽修工作滑動底盤，可以有效解決【背景技術】中的問題。
[0005]為了解決上述技術問題，本實用新型提供了如下的技術方案:
[0006]本實用新型提供一種汽修工作滑動底盤，包括起重底座、移動輪、起重支撐座、升降機、起重桿、固定鉗、遙控導線、遙控器、遙控手柄、滑動槽、滑動框、橫向滑動桿、滑動器、工作滑動躺板固定座、工作滑動躺板、液壓推動器底座、液壓推動器、液壓推動桿、滑動框固定片、進油管和出油管，所述起重底座下側設有移動輪，所述起重底座前后兩側設有起重支撐座，所述起重支撐座上設有升降機，所述升降機上側設有起重桿，所述起重桿上側設有固定鉗，所述起重底座上設有遙控導線，所述遙控導線與遙控器，所述遙控器上設有遙控手柄，所述起重底座內側設有滑動槽，所述滑動槽內設有滑動框，所述滑動框上設有橫向滑動桿，所述橫向滑動桿與滑動器連接，所述滑動器下側與工作滑動躺板固定座連接，所述工作滑動躺板固定座與工作滑動躺板連接，所述工作滑動躺板與液壓推動器底座連接，所述液壓推動器底座上設有液壓推動器后側設有液壓推動桿，所述液壓推動桿與滑動框固定片連接，所述液壓推動器上設有進油管，所述進油管后側設有出油管。
[0007]作為本實用新型的一種優選技術方案，所述起重底座與遙控導線連接處設有遙控導線收納箱。
[0008]作為本實用新型的一種優選技術方案，所述滑動槽內設有滑動滾珠。
[0009]作為本實用新型的一種優選技術方案，所述滑動框右端下側設有支撐滑動輪。
[0010]作為本實用新型的一種優選技術方案，所述工作滑動躺板上設有軟墊。
[0011 ]本實用新型所達到的有益效果是:一種汽修工作滑動底盤，設有起重底座和工作滑動躺板，通過將起重底座放到汽車底座下側，然后讓工作人員躺在工作滑動躺板上，利用起重底座將汽車抬起，并且由遙控器控制工作滑動躺板的移動方便工作人員進行維修，并且本實用新型結構簡單，使用靈活，方便快捷，有效改善了現階段維修汽車時的工作環境。
【附圖說明】
[0012]附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，并且構成說明書的一部分，與本實用新型的實施例一起用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的限制。
[0013]在附圖中:
[0014]圖1是本實用新型實施例所述的一種汽修工作滑動底盤整體結構示意圖；
[0015]圖2是本實用新型實施例所述的一種汽修工作滑動底盤的工作滑動躺板底部結構示意圖；
[0016]圖中標號:1、起重底座;2、移動輪;3、起重支撐座;4、升降機;5、起重桿;6、固定鉗；
7、遙控導線；8、遙控器;9、遙控手柄；10、滑動槽；11、滑動框；12、橫向滑動桿；13、滑動器；14、工作滑動躺板固定座；15、工作滑動躺板;16、液壓推動器底座；17、液壓推動器;18、液壓推動桿;19、滑動框固定片;20、進油管;21、出油管。
【具體實施方式】
[0017]以下結合附圖對本實用新型的優選實施例進行說明，應當理解，此處所描述的優選實施例僅用于說明和解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。
[0018]實施例:請參閱圖1和圖2，本實用新型一種汽修工作滑動底盤，包括起重底座1、移動輪2、起重支撐座3、升降機4、起重桿5、固定鉗6、遙控導線7、遙控器8、遙控手柄9、滑動槽10、滑動框11、橫向滑動桿12、滑動器13、工作滑動躺板固定座14、工作滑動躺板15、液壓推動器底座16、液壓推動器17、液壓推動桿18、滑動框固定片19、進油管20和出油管21，所述起重底座I下側設有移動輪2，所述起重底座I前后兩側設有起重支撐座3，所述起重支撐座3上設有升降機4，所述升降機4上側設有起重桿5，所述起重桿5上側設有固定鉗6，所述起重底座I上設有遙控導線7，所述遙控導線7與遙控器8，所述遙控器8上設有遙控手柄9，所述起重底座I內側設有滑動槽10，所述滑動槽10內設有滑動框11，所述滑動框11上設有橫向滑動桿12，所述橫向滑動桿12與滑動器13連接，所述滑動器13下側與工作滑動躺板固定座14連接，所述工作滑動躺板固定座14與工作滑動躺板15連接，所述工作滑動躺板15與液壓推動器底座16連接，所述液壓推動器底座16上設有液壓推動器17后側設有液壓推動桿18，所述液壓推動桿18與滑動框固定片19連接，所述液壓推動器17上設有進油管20，所述進油管20后側設有出油管21。
[0019]所述起重底座I與遙控導線7連接處設有遙控導線收納箱，可以方便控制遙控導線7的長短，隨時將多余的遙控導線7收納起來;所述滑動槽10內設有滑動滾珠，可以減少滑動槽10與滑動框11之間的摩擦力;所述滑動框11右端下側設有支撐滑動輪，可以將滑動框11右端支撐，防止造成滑動框11彎折;所述工作滑動躺板15上設有軟墊，可以增加工作人員在工作滑動躺板15上的舒適性。
[0020]需要說明的是，本實用新型為一種汽修工作滑動底盤，在使用該設備時先讓患者躺在工作滑動躺板15上，然后推動起重底座I，由移動輪2將起重底座I推入汽車底盤下，然后將升降機4啟動，由起重桿5上頂，將固定鉗6卡住底座，汽車底盤升起，由工作人員手持遙控器8，控制工作滑動躺板15的位置，調節工作人員的位置，讓工作人員進行維修工作即可。
[0021]最后應說明的是:以上所述僅為本實用新型的優選實施例而已，并不用于限制本實用新型，盡管參照前述實施例對本實用新型進行了詳細的說明，對于本領域的技術人員來說，其依然可以對前述各實施例所記載的技術方案進行修改，或者對其中部分技術特征進行等同替換。凡在本實用新型的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。
【主權項】
1.一種汽修工作滑動底盤，包括起重底座(I)、移動輪(2)、起重支撐座(3)、升降機(4)、起重桿(5)、固定鉗(6)、遙控導線(7)、遙控器(8)、遙控手柄(9)、滑動槽(10)、滑動框(11)、橫向滑動桿(12)、滑動器(13)、工作滑動躺板固定座(14 )、工作滑動躺板(15)、液壓推動器底座(16)、液壓推動器(17)、液壓推動桿(18)、滑動框固定片(19)、進油管(20)和出油管(21)，其特征在于:所述起重底座(I)下側設有移動輪(2)，所述起重底座(I)前后兩側設有起重支撐座(3)，所述起重支撐座(3)上設有升降機(4)，所述升降機(4)上側設有起重桿(5)，所述起重桿(5)上側設有固定鉗(6)，所述起重底座(I)上設有遙控導線(7)，所述遙控導線(7)與遙控器(8)，所述遙控器(8)上設有遙控手柄(9)，所述起重底座(I)內側設有滑動槽(10)，所述滑動槽(10)內設有滑動框(11)，所述滑動框(11)上設有橫向滑動桿(12)，所述橫向滑動桿(12)與滑動器(13)連接，所述滑動器(13)下側與工作滑動躺板固定座(14)連接，所述工作滑動躺板固定座(14)與工作滑動躺板(15)連接，所述工作滑動躺板(15)與液壓推動器底座(16)連接，所述液壓推動器底座(16)上設有液壓推動器(17)后側設有液壓推動桿(18)，所述液壓推動桿(18)與滑動框固定片(19)連接，所述液壓推動器(17)上設有進油管(20)，所述進油管(20)后側設有出油管(21)。2.根據權利要求1所述的一種汽修工作滑動底盤，其特征在于，所述起重底座(I)與遙控導線(7)連接處設有遙控導線收納箱。3.根據權利要求1所述的一種汽修工作滑動底盤，其特征在于，所述滑動槽(10)內設有滑動滾珠。4.根據權利要求1所述的一種汽修工作滑動底盤，其特征在于，所述滑動框(11)右端下側設有支撐滑動輪。5.根據權利要求1所述的一種汽修工作滑動底盤，其特征在于，所述工作滑動躺板(15)上設有軟墊。
【專利摘要】本實用新型屬于汽修技術領域且公開了一種汽修工作滑動底盤，包括起重底座、移動輪、起重支撐座、升降機、起重桿、固定鉗、遙控導線、遙控器、遙控手柄、滑動槽、滑動框、橫向滑動桿、滑動器和工作滑動躺板固定座，所述起重底座下側設有移動輪，所述起重底座前后兩側設有起重支撐座，所述起重支撐座上設有升降機，所述升降機上側設有起重桿，所述起重桿上側設有固定鉗，所述起重底座上設有遙控導線，所述遙控導線與遙控器。本實用新型設有起重底座和工作滑動躺板，通過將起重底座放到汽車底座下側，然后讓工作人員躺在工作滑動躺板上，利用起重底座將汽車抬起，并且由遙控器控制工作滑動躺板的移動方便工作人員進行維修。
【IPC分類】B66F5/04
【公開號】CN205367572
【申請號】CN201620194105
【發明人】蔡國仁
【申請人】蔡國仁
【公開日】2016年7月6日
【申請日】2016年3月14日