扶手平衡定位工裝的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及電梯零配件領域，具體是扶手平衡定位工裝。
【背景技術】
[0002]現代電梯主要由曳引機(絞車)、導軌、對重裝置、安全裝置(如限速器、安全鉗和緩沖器等)、信號操縱系統、轎廂與廳門等組成。這些部分分別安裝在建筑物的井道和機房中。通常采用鋼絲繩摩擦傳動，鋼絲繩繞過曳引輪，兩端分別連接轎廂和平衡重，電動機驅動曳引輪使轎廂升降。電梯要求安全可靠、輸送效率高、平層準確和乘坐舒適等。電梯的基本參數主要有額定載重量、可乘人數、額定速度、轎廂外廓尺寸和井道型式等。
[0003]在電梯的安裝過程中，由于各部件的較重，而且尺寸偏大，在需要進行平衡定位時，往往由于空間限制而導致定位不準確特別是電梯扶手的平衡定位，在進行局部調節時，往往需要耗費大量人力，效果還不理想，目前還沒有一種專門針對電梯扶手進行平衡定位過程的扶手平衡定位工裝。
【實用新型內容】
[0004]本實用新型正是針對以上技術問題，提供一種專門針對電梯扶手進行平衡定位過程的扶手平衡定位工裝。
[0005]本實用新型通過以下技術方案來實現。
[0006]扶手平衡定位工裝，包括架體、基準板、連接件、調節桿、底定位板，其特征在于基準板為兩塊，兩塊基準板分別通過連接件連接在架體頂部兩端，架體底部兩端設置有兩塊底定位板，底定位板上設置有多個調節桿，調節桿由桿體和桿帽組成，其中桿體上為螺紋結構。架體由鋁型材管制成。連接件為螺栓。調節桿為8個，分別朝向架體底部與外側。
[0007]實際使用時，將本實用新型所述扶手平衡定位工裝的兩塊底定位板放置在軌道上，通過調節調節桿，使底定位板在同一水平面上且相對導軌中心對稱，再將扶手零件放置于基準板上，即可快速完成平衡定位，從而減輕了勞動強度，提高了安裝效率。
[0008]本實用新型結構簡單，使用方便。
【附圖說明】
[0009]附圖中，圖1是本實用新型結構示意圖，其中:
[0010]I—架體，2—基準板，3—連接件，4 一調節桿，5—底定位板。
【具體實施方式】
[0011 ]下面結合附圖對本實用新型作進一步說明。
[0012]扶手平衡定位工裝，包括架體1、基準板2、連接件3、調節桿4、底定位板5，其特征在于基準板2為兩塊，兩塊基準板2分別通過連接件3連接在架體I頂部兩端，架體I底部兩端設置有兩塊底定位板5，底定位板5上設置有多個調節桿4，調節桿4由桿體和桿帽組成，其中桿體上為螺紋結構。架體I由鋁型材管制成。連接件3為螺栓。調節桿4為8個，分別朝向架體I底部與外側。
[0013]實際使用時，將本實用新型所述扶手平衡定位工裝的兩塊底定位板5放置在軌道上，通過調節調節桿4，使底定位板5在同一水平面上且相對導軌中心對稱，再將扶手零件放置于基準板2上，即可快速完成平衡定位，從而減輕了勞動強度，提高了安裝效率。
[0014]上述只是說明了實用新型的技術構思及特點，其目的是在于讓本領域內的普通技術人員能夠了解實用新型的內容并據以實施，并不能限制本實用新型的保護范圍。凡是根據本【實用新型內容】的實質所作出的等效的變化或修飾，都應涵蓋在本實用新型的保護范圍。
【主權項】
1.扶手平衡定位工裝，包括架體、基準板、連接件、調節桿、底定位板，其特征在于基準板為兩塊，兩塊基準板分別通過連接件連接在架體頂部兩端，架體底部兩端設置有兩塊底定位板，底定位板上設置有多個調節桿，調節桿由桿體和桿帽組成，其中桿體上為螺紋結構。2.根據權利要求1所述扶手平衡定位工裝，其特征在于所述架體由鋁型材管制成。3.根據權利要求1所述扶手平衡定位工裝，其特征在于所述連接件為螺栓。4.根據權利要求1所述扶手平衡定位工裝，其特征在于所述調節桿為8個，分別朝向架體底部與外側。
【專利摘要】本實用新型涉及扶手平衡定位工裝，包括架體、基準板、連接件、調節桿、底定位板，其特征在于基準板為兩塊，兩塊基準板分別通過連接件連接在架體頂部兩端，架體底部兩端設置有兩塊底定位板，底定位板上設置有多個調節桿，調節桿由桿體和桿帽組成，其中桿體上為螺紋結構。實際使用時，將本實用新型所述扶手平衡定位工裝的兩塊底定位板放置在軌道上，通過調節調節桿，使底定位板在同一水平面上且相對導軌中心對稱，再將扶手零件放置于基準板上，即可快速完成平衡定位，從而減輕了勞動強度，提高了安裝效率。
【IPC分類】B66B7/00
【公開號】CN205367389
【申請號】CN201521073078
【發明人】黃緯偉, 王月
【申請人】蘇州和利陽重工有限公司
【公開日】2016年7月6日
【申請日】2015年12月22日