油罐車用保溫防側翻罐體的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及油罐車改裝領域，特別是一種油罐車用保溫防側翻罐體。
【背景技術】
[0002]油罐車:根據運輸的介質、配置和各個地方叫法的不同，有多種不同的稱謂，如:油槽車、槽罐車、運油車、供油車、拉油車、流動加油車、稅控加油車、電腦加油車、柴油運輸車、汽油運輸車、煤焦油運輸車、潤滑油運輸車、食用油運輸車、原油運輸車、重油運輸車、油品運輸車等。一些油罐車在運油過程中需要油罐具有一定的保溫功能，因此需要一些相應的保溫結構。
[0003]當油罐車的罐體內沒有裝滿液體時，油罐車在進行變速或變向行駛時，罐體內液體會因晃動而發生重心偏移，加大了油罐車啟動和加速的難度，同時也會增加剎車時的滑行距離，甚至在變向時還會出現翻車的危險，威脅到運輸安全。因此，油罐車在路上行駛時，一旦發生因車輛側翻事故而導致運輸夜外漏，不僅能造成財產損失，能源浪費，甚至還會污染環境。若能夠消除這種因為液體晃動而產生的重心偏移，不僅可以減小油車上路時的肇事機率，還可以保障人員和財產的安全，減少環境污染。因此，如何設計一種可以減小這種因液體晃動而產生的重心偏移而引發的慣性運動是業內技術人員需要解決的一項課題。
【實用新型內容】
[0004]本實用新型的發明目的在于:針對上述存在的問題，提供一種油罐車用保溫防側翻罐體，通過設置一層保溫層來隔絕內外界的溫度，達到良好的保溫功能，同時將保溫層設置成波浪形結構，可以對液體造成較大的紊流效果，配合罐體內的防波板，可以大幅降低因液體晃動產生重心偏移而帶來的側翻危害。此外，通過設置暗流體，來進一步加強液體的紊流效果，將液體沖擊將至最低，保證油罐車在進行變速或變向行駛時，不會因液體振蕩而發生側翻。
[0005]本實用新型采用的技術方案如下:一種油罐車用保溫防側翻罐體，包括罐體本體，所述罐體本體的內壁設有一層保溫層，罐體本體的底部設有若干個暗流體，所述暗流體均勻的分布在所述罐體本體的底部，所述保溫層為波浪形結構。
[0006]進一步，所述保溫層的厚度為0.5-2cm，其波浪形結構的波長為5-15cm，振幅為2-5cm0
[0007]進一步，所述暗流體為一渦輪式旋流器，暗流體的底部固定安裝在所述保溫層上，其橫截面為圓柱形，暗流體內部設有滾動軸承，可在所述罐體本體底部實現原地轉動。
[0008]進一步，所述暗流體上均勻分布有若干個旋流槽，所述旋流槽沿所述暗流體的側面呈弧形纏繞。
[0009]進一步，所述暗流體的高度20-50cm，直徑為10-25cm。
[0010]進一步，所述旋流槽的深度為4-10cmo
[0011]由于上述結構的設置，通過增設保溫層來達到隔熱絕熱的目的，而將保溫層設置成波浪形結構，可以在罐體內液體左右振蕩過程中，增加液體的紊流效果，配合罐體內的防波板，分散液體的沖擊力，可以大幅降低因液體晃動產生重心偏移而帶來的側翻危害;通過設置暗流體來進一步增加液體的紊流效果，暗流體起到類似暗礁的作用，增加液體下部的紊流效果，同時，暗流體由于受到沖擊而發生旋轉，產生旋流效果，整體上使液體處于較大的紊流中，使得分散的各股沖擊力之間相互作用而相互削弱，進而達到消釋液體沖擊力的功能，液體沖擊將至最低，進一步保證油罐車在進行變速或變向行駛時，不會因液體振蕩而發生側翻。
[0012]綜上所述，由于采用了上述技術方案，本實用新型的有益效果是:通過設置一層保溫層來隔絕內外界的溫度，達到良好的保溫功能，同時將保溫層設置成波浪形結構，可以對液體造成較大的紊流效果，配合罐體內的防波板，可以大幅降低因液體晃動產生重心偏移而帶來的側翻危害。此外，通過設置暗流體，來進一步加強液體的紊流效果，將液體沖擊將至最低，進一步保證油罐車在進行變速或變向行駛時，不會因液體振蕩而發生側翻。
【附圖說明】
[0013]圖1是本實用新型的一種油罐車用保溫防側翻罐體結構示意圖。
[0014]圖中標記:1為罐體本體，2為保溫層，3為暗流體，4為旋流槽。
【具體實施方式】
[0015]下面結合附圖，對本實用新型作詳細的說明。
[0016]為了使本實用新型的目的、技術方案及優點更加清楚明白，以下結合附圖及實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。
[0017]如圖1所示，一種油罐車用保溫防側翻罐體，包括罐體本體I，所述罐體本體I的內壁設有一層保溫層2，罐體本體I的底部設有若干個暗流體3，所述暗流體3均勻的分布在所述罐體本體I的底部，所述保溫層2為波浪形結構;所述保溫層2的厚度為0.5-2cm(最佳厚度為lcm，當然根據需要，也可以選擇0.5cm或者2cm)，其波浪形結構的波長為5-15cm(最佳波長為8cm，當然也可以選擇5cm或者15cm)，振幅為2-5cm(最佳為3cm，根據保溫層2的厚度，也可以選擇2cm或者5cm);所述暗流體3為一渦輪式旋流器，暗流體3的底部固定安裝在所述保溫層2上，其橫截面為圓柱形，暗流體3內部設有滾動軸承，可在所述罐體本體I底部實現原地轉動，所述暗流體3上均勻分布有若干個旋流槽4，所述旋流槽4沿所述暗流體3的側面呈弧形纏繞，所述暗流體3的高度20-50cm(最佳高度為25cm，根據罐體本體I的高度，也可以選擇20cm或者50cm)，直徑為10-25cm(最佳直徑為18cm，根據暗流體3本身的高度，也可以選擇1cm或者為25cm)，所述旋流槽4的深度為4-lOcm(最佳深度為7cm，根據暗流體3的直徑大小，也可以選擇4cm或者I Ocm)。
[0018]當罐體本體I內的液體發生左右搖晃時，通過保溫層2上的波浪形結構，提高液體的紊流效果，分散液體的沖擊力，可以大幅降低因液體晃動產生重心偏移而帶來的側翻危害;暗流體3增加液體下部的紊流效果，由于受到沖擊暗流體3發生旋轉，產生旋流效果，整體上使液體處于較大的紊流中，使得分散的各股沖擊力之間相互作用而相互削弱，進而達到消釋液體沖擊力的功能，液體沖擊將至最低，進一步保證油罐車在進行變速或變向行駛時，不會因液體振蕩而發生側翻。
[0019]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內所作的任何修改、等同替換和改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。
【主權項】
1.一種油罐車用保溫防側翻罐體，包括罐體本體(I)，其特征在于，所述罐體本體(I)的內壁設有一層保溫層(2)，罐體本體(I)的底部設有若干個暗流體(3)，所述暗流體(3)均勻的分布在所述罐體本體(I)的底部，所述保溫層(2)為波浪形結構。2.如權利要求1所述的油罐車用保溫防側翻罐體，其特征在于，所述保溫層(2)的厚度為0.5-2cm，其波浪形結構的波長為5-15cm，振幅為2-5cm03.如權利要求2所述的油罐車用保溫防側翻罐體，其特征在于，所述暗流體(3)為一渦輪式旋流器，暗流體(3)的底部固定安裝在所述保溫層(2)上，其橫截面為圓柱形，暗流體(3)內部設有滾動軸承，可在所述罐體本體(I)底部實現原地轉動。4.如權利要求3所述的油罐車用保溫防側翻罐體，其特征在于，所述暗流體(3)上均勻分布有若干個旋流槽(4)，所述旋流槽(4)沿所述暗流體(3)的側面呈弧形纏繞。5.如權利要求4所述的油罐車用保溫防側翻罐體，其特征在于，所述暗流體(3)的高度20_50cm，直徑為 10_25cm。6.如權利要求4所述的油罐車用保溫防側翻罐體，其特征在于，所述旋流槽(4)的深度為4-lOcm。
【專利摘要】本實用新型公開了一種油罐車用保溫防側翻罐體，包括罐體本體，所述罐體本體的內壁設有一層保溫層，罐體本體的底部設有若干個暗流體，所述暗流體均勻的分布在所述罐體本體的底部，所述保溫層為波浪形結構。通過設置一層保溫層來隔絕內外界的溫度，達到良好的保溫功能，同時將保溫層設置成波浪形結構，可以對液體造成較大的紊流效果，配合罐體內的防波板，可以大幅降低因液體晃動產生重心偏移而帶來的側翻危害。此外，通過設置暗流體，來進一步加強液體的紊流效果，將液體沖擊將至最低，保證油罐車在進行變速或變向行駛時，不會因液體振蕩而發生側翻。
【IPC分類】B65D90/02, B65D90/52
【公開號】CN205345879
【申請號】CN201521032210
【發明人】李成, 李自云, 段小玉
【申請人】攀枝花運力汽車部件制造有限公司
【公開日】2016年6月29日
【申請日】2015年12月14日