一種車輪提升裝置的制造方法
【技術領域】
[0001 ]本實用新型涉及液壓升降設備領域，具體涉及到一種車輪提升裝置。
【背景技術】
[0002]隨著社會的發展，車輛的普及，輪胎的使用也越來越廣泛，據考究，世界耗用橡膠量的一半用于輪胎生產，輪胎的質量也有了質的飛躍，輪胎的材料更為講究，輪胎的重量也是越來越重，當需要對汽車、摩托車或者其他設備進行換胎處理時，通常需要多個工人將車胎提升至所需的位置，嚴重浪費了人力資源，同時也存在一定的危險。
[0003]因此，現在亟需一種車胎的提升裝置，能夠代替人力對車胎進行升降，節省人力資源。
【實用新型內容】
[0004]本實用新型提供一種車輪提升裝置，利用機械將車胎進行升降操作，提高了工作效率，保護了工人安全，為了解決上述技術方案，本實用新型采用如下技術方案:
[0005]—種車輪提升裝置，包括固定架、連接件和升降架，所述升降架設置在底部，所述升降架上方設置有連接件，所述連接件上方設置有固定架;所述固定架包括承重框和兩個相互對稱的夾座，所述夾座設置在承重框上;所述升降架包括平臺、升降架、驅動裝置和支撐架，所述平臺上端面與連接件相連接，所述平臺下端面與升降架相連接，所述升降架下方設置有支撐架，所述升降架與驅動裝置相連接。
[0006]本實用新型提供一種車輪提升裝置，優選地，所述升降架包括框架一和交叉設置在框架一內側的框架二，所述框架一與框架二之間為鉸接，所述框架二內設置有驅動裝置，所述框架一外側設置有支撐架。
[0007]本實用新型提供一種車輪提升裝置，優選地，所述調節柱為螺紋柱，所述支撐架上端與擋板相連接，所述擋板上方連接有水平設置的平臺，所述擋板與平臺上設置有相互垂直且交叉的長槽，所述交叉的長槽內設置有緊固螺栓。
[0008]本實用新型提供一種車輪提升裝置，優選地，所述框架二外側設置有限位條，所述限位條一端與支撐架的表面相接觸，所述支撐架的表面處設置有多個均勻分布的限位塊，所述限位塊與限位條相配合。
[0009]本實用新型提供一種車輪提升裝置，優選地，所述升降架底部四角處設置有滾輪，其中兩個滾輪設置在支撐架的內部，另外兩個滾輪設置在延伸板的底部，所述延伸板連接在支撐架的外部兩端。
[0010]本實用新型提供一種車輪提升裝置，優選地，所述支撐架兩個端部之間設置有連桿，所述連桿上設置有水平的拉環，所述拉環位于框架二下方。
[0011]本實用新型提供一種車輪提升裝置，所述驅動裝置為液壓缸。
[0012]本實用新型提供一種車輪提升裝置，所述夾座通過固定環固定在承重框上，所述固定環套設在承重框上，所述固定環與承重框之間通過螺栓進行固定。
[0013]本實用新型的優點和有益效果在于:
[0014]本實用新型提供的車輪提升裝置，包括固定架、連接件和升降架，固定架與連接件相配合，連接件與升降架相配合，升降架內設置有驅動裝置-液壓缸，提供升降臺升降的動力，升降臺升降帶動連接件升降，連接件升降帶動固定架升降，環環相扣，固定架內固定輪胎，完美利用機械實現輪胎的升降，大大減少了人力，同時液壓缸定位更為準確。
[0015]本實用新型提供的車輪提升裝置，固定架處利用固定環將夾座進行固定，固定環套設在承重框上，因此可以根據輪胎的直徑來調整間隔夾座之間的距離，在承重框上滑動固定環即可，然后旋緊螺栓進行固定，極大的增加了設備的靈活性，適用于更多規格的車胎，提高了設備的利用率。
[0016]本實用新型提供的車輪提升裝置，連接件的長度可調，當升降架的升降高度達不到要求或者不需要提升太高時，可以調節連接件的長度，以此來滿足要求，十分人性化，更為滿足了需求。
[0017]本實用新型提供的車輪提升裝置，升降架處設置有限位裝置，利用限位條與限位塊配合，防止升降架突然掉落，保護了設備的使用和工人安全。
[0018]本實用新型提供的車輪提升裝置，升降架處的平臺可在擋板上進行前后的移動，以此來配合車胎使其達到恰當的位置，更為人性化。
[0019]本實用新型提供的車輪提升裝置，在底部還設置有滾輪和拉環，方便了改提升裝置的移動。
【附圖說明】
[0020]下面結合附圖對本實用新型的優選實施方式進行詳細或者優選地描述，其中，
[0021]圖1為本實用新型的整體不意圖；
[0022]圖2為本實用新型中固定架的示意圖；
[0023]圖3為本實用新型中連接件的示意圖；
[0024]圖4為本實用新型中升降架的示意圖。
【具體實施方式】
[0025]參考附圖1-4，本實用新型提供一種車輪提升裝置，包括固定架1、連接件2和升降架3，所述升降架3設置在底部，所述升降架3上方設置有連接件2，所述連接件2上方設置有固定架I;
[0026]其中，所述固定架I包括承重框4和兩個相互對稱的夾座6，所述夾座6包括一傾斜設置的支撐板，所述支撐板兩側設置有對稱設置的擋板，兩個擋板與支撐板結合用于支撐和對輪胎進行限位，所述夾座6設置在承重框4上，夾座6通過固定環5固定在承重框4上，所述固定環5套設在承重框4上，所述固定環5與承重框4之間通過螺栓7進行固定；
[0027]所述升降架3包括平臺11、升降架、驅動裝置15和支撐架19，所述平臺11上端面與連接件2相連接，所述平臺11下端面與升降架相連接，所述升降架下方設置有支撐架19，所述升降架與驅動裝置15相連接。
[0028]固定架I用來固定車胎，連接件2用來連接固定架與升降架3，同時提供一定的高度，升降架3用來提供升降的高度，三者配合完成車胎的提升。
[0029]更為詳細的限定的話，升降架還包括框架一13和交叉設置在框架一 13內側的框架二 14，所述框架一 13與框架二 14之間為鉸接，所述框架二 14內設置有驅動裝置15，所述框架一 13外側設置有支撐架19，支撐架19上端與擋板12相連接，所述擋板12上方連接有水平設置的平臺U，所述擋板12與平臺11上設置有相互垂直且交叉的長槽，所述交叉的長槽內設置有緊固螺栓，用來調整平臺11的位置。
[0030]在框架二14外側還設置有限位條17，所述限位條17—端與支撐架19的表面相接觸，所述支撐架19的表面處設置有多個均勻分布的限位塊18，所述限位塊18與限位條17相配合實現裝置的保險功能，防止升降架3突然掉落。
[0031]橫梁14開口處還設置有兩個對稱的限位板15，所述調節柱16設置在限位板15與橫梁14之間，進一步對調節柱16的位置進行限定，防止其掉落。
[0032]為了使得該車輪提升裝置更為靈活和人性化，還在升降架3底部四角處設置了滾輪22，其中兩個滾輪22設置在支撐架19的內部，另外兩個滾輪22設置在延伸板23的底部，所述延伸板23連接在支撐架19的外部兩端，最大可能的節省了空間，支撐架19兩個端部之間設置有連桿，所述連桿上設置有水平的拉環26，所述拉環26位于框架二 14下方，利用拉環26與滾輪22的配合，實現裝置的移動。
[0033]優選地，驅動裝置15采用液壓缸，升降穩定，運行平穩。
[0034]本實用新型在使用時，先根據輪胎的直徑和使用的環境來確定兩個夾座6之間的距尚和連接件2的尚度，連接件2包括桿一8和套在桿I 一外的桿二 9，桿一8和桿二 9上設置有固定孔20，調整好桿一 8與桿二 9的相對位置之后，利用插銷21插入固定孔20將連接件2進行固定;對于夾座，則通過滑動固定環5，使得夾座6之間的距離達到要求，然后旋緊螺旋7，完成固定，然后將車胎放入兩個夾座6之間，準備提升；
[0035]完成車胎的固定和準備工作之后，腳踩與液壓缸相連接的踏板16，液壓缸中的柱塞往外側伸出，使得框架二 14由傾斜方向不斷往上運動，與此同時，帶動框架一 13由水平方向不斷向上傾斜運動，帶動平臺11向上運動，由此帶動車胎向上運動，在升降架3往上運動過程中，限位條17不斷往延伸板23方向移動，等升降架3到達指定的位置后，限位條17后方的限位塊18卡住限位條17防止其往后方滑動，即防止框架一 13掉落，即防止框架二 14掉落，實現限位的保險功能。
【主權項】
1.一種車輪提升裝置，包括固定架(1)、連接件(2)和升降架(3)，所述升降架(3)設置在底部，所述升降架(3)上方設置有連接件(2)，所述連接件(2)上方設置有固定架(I); 其特征在于，所述固定架(I)包括承重框(4)和兩個相互對稱的夾座(6)，所述夾座(6)設置在承重框(4)上； 所述升降架(3)包括平臺(11)、升降架、驅動裝置(15)和支撐架(19)，所述平臺(11)上端面與連接件(2)相連接，所述平臺(11)下端面與升降架相連接，所述升降架下方設置有支撐架(19)，所述升降架與驅動裝置(15)相連接。2.根據權利要求1所述一種車輪提升裝置，其特征在于，所述升降架包括框架一(13)和交叉設置在框架一(13)內側的框架二(14)，所述框架一(13)與框架二(14)之間為鉸接，所述框架二(14)內設置有驅動裝置(15)，所述框架一(13)外側設置有支撐架(19)。3.根據權利要求2所述一種車輪提升裝置，其特征在于，所述支撐架(19)上端與擋板(12)相連接，所述擋板(12)上方連接有水平設置的平臺(11)，所述擋板(12)與平臺(11)上設置有相互垂直且交叉的長槽，所述交叉的長槽內設置有緊固螺栓。4.根據權利要求2所述一種車輪提升裝置，其特征在于，所述框架二(14)外側設置有限位條(17)，所述限位條(17)—端與支撐架(19)的表面相接觸，所述支撐架(19)的表面處設置有多個均勻分布的限位塊(18)，所述限位塊(18)與限位條(17)相配合。5.根據權利要求1或2或3或4所述一種車輪提升裝置，其特征在于，所述升降架(3)底部四角處設置有滾輪(22)，其中兩個滾輪(22)設置在支撐架(19)的內部，另外兩個滾輪(22)設置在延伸板(23)的底部，所述延伸板(23)連接在支撐架(19)的外部兩端。6.根據權利要求5所述一種車輪提升裝置，其特征在于，所述支撐架(19)兩個端部之間設置有連桿，所述連桿上設置有水平的拉環(26)，所述拉環(26)位于框架二(14)下方。7.根據權利要求6所述一種車輪提升裝置，其特征在于，所述驅動裝置(15)為液壓缸。8.根據權利要求1所述一種車輪提升裝置，其特征在于，所述夾座(6)通過固定環(5)固定在承重框(4)上，所述固定環(5)套設在承重框(4)上，所述固定環(5)與承重框(4)之間通過螺栓(7)進行固定。
【專利摘要】本實用新型公開了一種車輪提升裝置，包括固定架（1）、連接件（2）和升降架(3)，所述升降架（3）設置在底部，所述升降架（3）上方設置有連接架（2），所述連接架（2）上方設置有固定架（1）；所述固定架（1）包括承重框（4）和兩個相互對稱的夾座（6），所述夾座（6）設置在承重框（4）上；所述升降架（3）包括平臺(11)、升降架、驅動裝置（15）和支撐架（19），所述平臺（11）上端面與連接件（2）相連接，所述平臺（11）下端面與升降架相連接，所述升降架下方設置有支撐架（19），所述升降架與驅動裝置（15）相連接。本實用新型采用機械對車胎進行升降的操作，極大節省了人力，提高了工作效率。
【IPC分類】B66F7/08, B66F7/28
【公開號】CN205328526
【申請號】CN201620062963
【發明人】王榮偉
【申請人】嘉善志達機電有限公司
【公開日】2016年6月22日
【申請日】2016年1月22日