間隙式齒輪收集裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及齒輪的加工設備，具體為一種間隙式齒輪收集裝置。
【背景技術】
[0002]在齒輪的加工中，當齒輪加工完成后，需要將齒輪收集起來。現在的齒輪加工一般都實現了自動上下料，但是下料之后還是需要工人將加工好的齒輪收集起來。有時工人未能及時將齒輪收集起來，造成齒輪在加工處形成堆積，影響齒輪的繼續加工。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型意在提供一種間隙式齒輪收集裝置，以解決現有技術中齒輪需要人工進行收集的問題。
[0004]本方案中的間隙式齒輪收集裝置，包括支架，支架上設有水平的傳送帶和用于驅動傳送帶轉動的電機，傳送帶上設有若干固定座，固定座與傳送帶固定連接，固定座上設有豎直的收集筒，收集筒與固定座可拆卸連接，收集筒的內部設有橫向的擋板，擋板與收集筒沿收集筒的軸線方向滑動配合，擋板與收集筒的側壁的底部之間設有支撐彈簧，彈簧的彈性系數為齒輪的厚度與齒輪的重力之比，收集筒的下方設有傳送帶的制動機構，制動機構包括槽輪和L形的制動桿，槽輪的圓周面上設有徑向槽，制動桿上設有與徑向槽配合的銷軸，支架上固設有滑軌，制動桿與滑軌沿豎直方向滑動連接，制動桿上設有復位彈簧，擋板的下側設有能穿過傳送帶并推動制動桿的凸塊。
[0005]設置電機，用于帶動傳送帶轉動。設置傳送帶，用于帶動固定座移動。設置固定座，用于固定收集筒。設置擋板，用于支撐齒輪和推動制動桿移動。設置支撐彈簧，用于支撐擋板移動，擋板上每增加一個齒輪，彈簧所壓縮的長度等于齒輪的厚度。設置槽輪，槽輪與傳送帶一同轉動。設置制動桿，用于控制槽輪轉動。設置復位彈簧，用于使制動桿保持對槽輪的制動狀態。
[0006]工作原理:制動桿上的銷軸插入槽輪上的徑向槽，使槽輪處于制動狀態。將齒輪放置于收集筒內，擋板隨著齒輪數量的增加其高度漸漸降低，當齒輪裝滿收集筒，并使擋板上的凸塊向下推動制動桿，制動桿向下移動并帶動銷軸向下移動，從而使銷軸移出徑向槽，使槽輪失去制動作用而轉動，從而使傳送帶轉動，傳送帶通過固定座帶動收集筒移動。擋板隨著收集筒一起移動，使凸塊與制動桿分離，從而使凸塊失去對制動桿的推動作用，制動桿在復位彈簧的作用下向上移動，銷軸與槽輪相抵，當槽輪轉動到徑向槽與銷軸相對的時候，銷軸插入徑向槽，使槽輪制動，從而使傳送帶停止轉動。在此過程中，槽輪從失去制動到重新被制動，傳送帶剛好移動相鄰收集筒的中心距離。從而使裝滿齒輪的收集筒遠離收集齒輪的位置，使下一個空的收集筒運動到收集齒輪的位置，準備收集齒輪。
[0007]與現有技術相比，本方案的優點在于:使齒輪加工好以后形成自動收集，從而降低了工人的工作負擔。
[0008]進一步，所述收集筒的上方設有進料斗，進料斗與支架連接。便于對齒輪的運動形成導向作用，使齒輪更好的滑落進收集筒中。
[0009]進一步，所述凸塊的底部嵌設有滾球，滾球與凸塊轉動連接。凸塊在推動制動干后會與制動桿產生水平的相對運動，通過設置滾球，有利于減少凸塊與制動桿所受的摩擦力。
[0010]進一步，所述制動桿與滑軌花鍵連接。避免制動桿發生轉動，從而使銷軸保持在徑向槽的運動軌跡上，使銷軸能及時的插入徑向槽內對槽輪進行制動。
[0011]進一步，所述收集筒的側壁的內側設有耐磨層。增加收集筒側壁的耐磨性能，提高收集筒的使用壽命。
[0012]進一步，所述銷軸與制動桿螺紋連接。銷軸與槽輪會經常摩擦，從而使銷軸容易被磨損，通過螺紋連接，便于銷軸的拆裝和更換。
【附圖說明】
[0013]圖1為本實用新型間隙式齒輪收集裝置實施例的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0014]下面通過【具體實施方式】對本實用新型作進一步詳細的說明:
[0015]說明書附圖中的附圖標記包括:進料斗1、擋板2、支撐彈簧3、收集筒4、復位彈簧5、固定座6、傳送帶7、槽輪8、銷軸9、制動桿1、滑軌11。
[0016]如圖1所示的間隙式齒輪收集裝置，包括支架，支架的頂部設有進料斗I，進料斗I與支架固定連接。進料斗I的下方設有水平的傳送帶7，傳送帶7與支架連接。傳送帶7的上端面設有若干固定座6，固定座6與傳送帶7通過螺栓連接。固定座6上設有豎直的通孔，通孔內設有豎直的收集筒4，收集筒4與固定座6螺紋連接。收集筒4的上部設有把手，把手與收集筒4的側壁的外側焊接。收集筒4的側壁的內側設有耐磨層，耐磨層可以是用硬質合金制成的。收集筒4的內部設有橫向的擋板2，擋板2與收集筒4沿收集筒4的軸線方向滑動配合。擋板2的下側與收集筒4的側壁的底部之間設有支撐彈簧3。擋板2的下側設有凸塊，凸塊與擋板2焊接，凸塊的底部嵌設有滾球，滾球與凸塊轉動連接。收集筒4側壁的底部設有卡槽，支撐彈簧3與卡槽卡接。支撐彈簧3的彈性系數為齒輪的厚度與齒輪的重力之比。傳送帶7的內部設有傳送帶7的制動機構，制動機構包括槽輪8和L形的制動桿10。槽輪8與支架轉動連接，并與傳送帶7同步轉動，槽輪8的外圓周面上設有徑向槽。制動桿10的下部設有與徑向槽配合的銷軸9，銷軸9與制動桿1螺紋連接。支架上設有滑軌11，制動桿1與滑軌11沿豎直方向花鍵連接。制動桿10的上部與滑軌11的頂部之間設有復位彈簧5。
[0017]使用時，將齒輪放置于收集筒4內，擋板2隨著齒輪數量的增加其高度漸漸降低，當齒輪裝滿收集筒4，并使擋板2上的凸塊推動制動桿10向下移動，使槽輪8失去制動作用而轉動，從而使傳送帶7轉動，帶動收集筒4移動，從而使下一個空的收集筒4運動到收集齒輪的位置，準備收集齒輪。通過本裝置實現了自動收集齒輪，從而減輕了工人的工作負擔。
【主權項】
1.間隙式齒輪收集裝置，其特征在于，包括支架，支架上設有水平的傳送帶和用于驅動傳送帶轉動的電機，傳送帶上設有若干固定座，固定座與傳送帶固定連接，固定座上設有豎直的收集筒，收集筒與固定座可拆卸連接，收集筒的內部設有橫向的擋板，擋板與收集筒沿收集筒的軸線方向滑動配合，擋板與收集筒的側壁的底部之間設有支撐彈簧，彈簧的彈性系數為齒輪的厚度與齒輪的重力之比，收集筒的下方設有傳送帶的制動機構，制動機構包括槽輪和L形的制動桿，槽輪的圓周面上設有徑向槽，制動桿上設有與徑向槽配合的銷軸，支架上固設有滑軌，制動桿與滑軌沿豎直方向滑動連接，制動桿上設有復位彈簧，擋板的下側設有能穿過傳送帶并推動制動桿的凸塊。2.根據權利要求1所述的間隙式齒輪收集裝置，其特征在于:所述收集筒的上方設有進料斗，進料斗與支架連接。3.根據權利要求2所述的間隙式齒輪收集裝置，其特征在于:所述凸塊的底部嵌設有滾球，滾球與凸塊轉動連接。4.根據權利要求3所述的間隙式齒輪收集裝置，其特征在于:所述制動桿與滑軌花鍵連接。5.根據權利要求4所述的間隙式齒輪收集裝置，其特征在于:所述收集筒的側壁的內側設有耐磨層。6.根據權利要求5所述的間隙式齒輪收集裝置，其特征在于:所述銷軸與制動桿螺紋連接。
【專利摘要】本專利公開了間隙式齒輪收集裝置，包括支架，支架上設有水平的傳送帶和用于驅動傳送帶轉動的電機，傳送帶上設有若干固定座，固定座與傳送帶固定連接，固定座上設有豎直的收集筒，收集筒與固定座可拆卸連接，收集筒的內部設有橫向的擋板，擋板與收集筒沿收集筒的軸線方向滑動配合，擋板與收集筒的側壁的底部之間設有支撐彈簧，收集筒的下方設有傳送帶的制動機構，制動機構包括槽輪和L形的制動桿，槽輪的圓周面上設有徑向槽，制動桿上設有與徑向槽配合的銷軸，支架上固設有滑軌，制動桿與滑軌沿豎直方向滑動連接，制動桿上設有復位彈簧，擋板的下側設有能穿過傳送帶并推動制動桿的凸塊；有益效果在于：降低了企業的人工成本。
【IPC分類】B65G43/08, B65G23/38
【公開號】CN205328083
【申請號】CN201521014472
【發明人】葉尚萬
【申請人】重慶市誠潤機械有限公司
【公開日】2016年6月22日
【申請日】2015年12月9日