一種氣缸鉸鏈結構落包機架的制作方法
【專利說明】
[0001 ] 技術領域:
[0002]本實用新型涉及快遞物流領域，尤其涉及一種氣缸鉸鏈結構落包機架。
[0003]【背景技術】:
[0004]快遞又名:速遞，是兼有郵遞功能的門對門物流活動，即指快遞公司通過鐵路、公路和空運等交通工具，對客戶貨物進行快速投遞。在很多方面，快遞要優于郵政的郵遞服務。除了較快送達目的地及必須簽收外，現時很多快遞業者均提供郵件追蹤功能、送遞時間的承諾及其他按客戶需要提供的服務。因此，快遞的收費比一般郵遞高出許多。
[0005]快遞業者可以不同的規模運作，小至服務特定市鎮，大至區域、跨國甚至是全球服務。
[0006]在快遞中有很多都是零散件，需要大量的人工去打包，打包時通常要兩個人相互配合，一人撐開口袋，一人往袋子里裝物件，費時費力，很不方便。
[0007]【實用新型內容】:
[0008]為了解決上述問題，本實用新型提供了一種結構簡單，成本低，能夠通過一個人操作就可以將零散件打包的技術方案。
[0009]—種氣缸鉸鏈結構落包機架，包括底座、支撐柱、橫梁架、儲物盒、氣缸、輔助支撐柱、連接鉸鏈、活動板、平行架桿，所述底座為長方形鐵架桿，支撐柱分為支撐柱A和支撐柱B，支撐柱A和支撐柱B分別平行安裝在底座一端鐵架桿的兩側，橫梁架焊接在支撐柱A和支撐柱B之間，在橫梁架上、底座的上方的一側安裝有活動板，在活動板的上方、支撐柱A和支撐柱B之間安裝有儲物盒，在儲物盒的另一端、支撐柱A和支撐柱B之間安裝有平行架桿，輔助支撐柱分為輔助支撐柱A、輔助支撐柱B和輔助支撐柱C，連接鉸鏈分為連接鉸鏈A和連接鉸鏈B，輔助支撐柱A安裝在底座一邊鐵架桿的內壁上，在輔助支撐柱A的另一側安裝有氣缸，氣缸的中部焊接在輔助支撐柱B的一端，輔助支撐柱B的另一端焊接在活動板的下方，鉸鏈A的一端焊接在輔助支撐柱B的中部，鉸鏈A的另一端焊接在活動板的下方，在氣缸的另一端焊接在輔助支撐柱C的一端，輔助支撐柱C的另一端焊接在平行架桿上，連接鉸鏈B的一端焊接在輔助支撐柱C的上端，連接鉸鏈B的另一端焊接在儲物盒的外壁上。
[0010]作為優選，儲物盒為長方形，儲物盒由四邊的檔板(組成，儲物盒的底部為貫穿結構，橫梁架上端的儲物盒的檔板為可活動擋板。
[0011]作為優選，支撐柱A和支撐柱B相互平行，支撐柱A和支撐柱B分別和底座垂直。
[0012]作為優選，連接鉸鏈A與活動板連接點同輔助支撐柱B同活動板連接處平行，兩處連接點之間間隔8 cm?1 cm ο
[0013]本實用新型的有益效果在于:
[0014](I)本實用新型結構簡單，成本低，通過底座、支撐柱、橫梁架、儲物盒、氣缸、輔助支撐柱、連接鉸鏈、活動板、平行架桿的配合使用能夠通過一個人操作就可以將零散件打包。
[0015](2)本實用新型中儲物盒為長方形，儲物盒由四邊的檔板(組成，儲物盒的底部為貫穿結構，橫梁架上端的儲物盒的檔板為可活動擋板，方便讓快件自行掉入包裝袋中。
[0016](3)實用新型中支撐柱A和支撐柱B相互平行，支撐柱A和支撐柱B分別和底座垂直，保證實用新型使用過程的牢固性和穩定性。
[0017](4)在本實用新型中連接鉸鏈A與活動板連接點同輔助支撐柱B同活動板連接處平行，兩處連接點之間間隔8cm?1cm，保證在氣缸移動時輔助支撐柱B和連接鉸鏈A同時帶動活動板移動，連接鉸鏈B帶動儲物盒的檔板松動，從而方便快件從儲物盒下方掉落到包裝袋中。
[0018]【附圖說明】:
[0019]圖1為本實用新型側面結構示意圖；
[0020]圖2為本實用新型底部仰視結構示意圖；
[0021]圖3為本實用新型正面結構示意圖。
[0022]【具體實施方式】:
[0023]為使本實用新型的實用新型目的、技術方案和優點更加清楚，下面將結合附圖對本實用新型的實施方式作進一步地詳細描述。
[0024]如圖1?圖3所示，本實用新型提供一種氣缸鉸鏈結構落包機架，包括底座1、支撐柱2、橫梁架3、儲物盒4、氣缸5、輔助支撐柱6、連接鉸鏈7、活動板8、平行架桿9，所述底座I為長方形鐵架桿，支撐柱2分為支撐柱A2a和支撐柱B2b，支撐柱A2a和支撐柱B2b分別平行安裝在底座I一端鐵架桿的兩側，橫梁架3焊接在支撐柱A2a和支撐柱B2b之間，在橫梁架3上、底座I的上方的一側安裝有活動板8，在活動板8的上方、支撐柱A2a和支撐柱B2b之間安裝有儲物盒4，在儲物盒4的另一端、支撐柱A2a和支撐柱B2b之間安裝有平行架桿9，輔助支撐柱6分為輔助支撐柱A6a、輔助支撐柱B6b和輔助支撐柱C6c，連接鉸鏈7分為連接鉸鏈A7a和連接鉸鏈B7b，輔助支撐柱A6a安裝在底座I一邊鐵架桿的內壁上，在輔助支撐柱A6a的另一側安裝有氣缸5，氣缸5的中部焊接在輔助支撐柱B6b的一端，輔助支撐柱B6b的另一端焊接在活動板8的下方，鉸鏈A7a的一端焊接在輔助支撐柱B6b的中部，鉸鏈A7a的另一端焊接在活動板8的下方，在氣缸5的另一端焊接在輔助支撐柱C6c的一端，輔助支撐柱C6c的另一端焊接在平行架桿9上，連接鉸鏈B7b的一端焊接在輔助支撐柱C6c的上端，連接鉸鏈B7b的另一端焊接在儲物盒4的外壁上。
[0025]并且，本實用新型中儲物盒4為長方形，儲物盒4由四邊的檔板4a組成，儲物盒4的底部為貫穿結構，橫梁架3上端的儲物盒4的檔板4a為可活動擋板，方便讓快件自行掉入包裝袋中。
[0026]而且，實用新型中支撐柱A2a和支撐柱B2b相互平行，支撐柱A2a和支撐柱B2b分別和底座I垂直，保證實用新型使用過程的牢固性和穩定性。
[0027]最后，本實用新型中連接鉸鏈A7a與活動板8連接點同輔助支撐柱B6b同活動板8連接處平行，兩處連接點之間間隔8cm?10cm，保證在氣缸5移動時輔助支撐柱B6b和連接鉸鏈A7a同時帶動活動板8移動，連接鉸鏈B7b帶動儲物盒4的檔板4a松動，從而方便快件從儲物盒4下方掉落到包裝袋中。
[0028]上述實施例只是本實用新型的較佳實施例，并不是對本實用新型技術方案的限制，只要是不經過創造性勞動即可在上述實施例的基礎上實現的技術方案，均應視為落入本實用新型專利的權利保護范圍內。
【主權項】
1.一種氣缸鉸鏈結構落包機架，其特征在于:包括底座(1)、支撐柱(2)、橫梁架(3)、儲物盒(4)、氣缸(5)、輔助支撐柱(6)、連接鉸鏈(7)、活動板(8)、平行架桿(9)，所述底座(I)為長方形鐵架桿，支撐柱(2)分為支撐柱A(2a)和支撐柱B(2b)，支撐柱A(2a)和支撐柱B(2b)分別平行安裝在底座(1) 一端鐵架桿的兩側，橫梁架(3)焊接在支撐柱A(2a)和支撐柱B(2b)之間，在橫梁架(3)上、底座(1)的上方的一側安裝有活動板(8)，在活動板(8)的上方、支撐柱A(2a)和支撐柱B(2b)之間安裝有儲物盒(4)，在儲物盒(4)的另一端、支撐柱A(2a)和支撐柱B(2b)之間安裝有平行架桿(9)，輔助支撐柱(6)分為輔助支撐柱A(6a)、輔助支撐柱B(6b)和輔助支撐柱C(6c)，連接鉸鏈(7)分為連接鉸鏈A(7a)和連接鉸鏈B(7b)，輔助支撐柱A(6a)安裝在底座(1)一邊鐵架桿的內壁上，在輔助支撐柱A(6a)的另一側安裝有氣缸(5)，氣缸(5)的中部焊接在輔助支撐柱B(6b)的一端，輔助支撐柱B(6b)的另一端焊接在活動板(8)的下方，鉸鏈A( 7a)的一端焊接在輔助支撐柱B( 6b)的中部，鉸鏈A( 7a)的另一端焊接在活動板(8)的下方，在氣缸(5)的另一端焊接在輔助支撐柱C(6c)的一端，輔助支撐柱C(6c)的另一端焊接在平行架桿(9 )上，連接鉸鏈B( 7b )的一端焊接在輔助支撐柱C( 6c )的上端，連接鉸鏈B(7b)的另一端焊接在儲物盒(4)的外壁上。2.根據權利要求1所述的一種氣缸鉸鏈結構落包機架，其特征在于:所述儲物盒(4)為長方形，儲物盒(4)由四邊的檔板(4a)組成，儲物盒(4)的底部為貫穿結構，橫梁架(3)上端的儲物盒(4)的檔板(4a)為可活動擋板。3.根據權利要求1所述的一種氣缸鉸鏈結構落包機架，其特征在于:所述支撐柱A(2a)和支撐柱B(2b)相互平行，支撐柱A(2a)和支撐柱B(2b)分別和底座(1)垂直。4.根據權利要求1所述的一種氣缸鉸鏈結構落包機架，其特征在于:所述連接鉸鏈A(7a)與活動板(8)連接點同輔助支撐柱B(6b)同活動板(8)連接處平行，兩處連接點之間間隔8cm?10cm。
【專利摘要】本實用新型提供了一種氣缸鉸鏈結構落包機架，包括底座、支撐柱、橫梁架、儲物盒、氣缸、輔助支撐柱、連接鉸鏈、活動板、平行架桿，支撐柱A和支撐柱B分別平行安裝在底座上，橫梁架焊接在支撐柱A和支撐柱B之間，在橫梁架的上方的一側安裝有活動板，在支撐柱A和支撐柱B之間安裝有儲物盒，在儲物盒的另一端安裝有平行架桿，在輔助支撐柱A的一側安裝有氣缸，鉸鏈A的一端焊接在輔助支撐柱B的中部，鉸鏈A的另一端焊接在活動板的下方，在氣缸的另一端焊接在輔助支撐柱C的一端，連接鉸鏈B的一端焊接在輔助支撐柱C的上端，連接鉸鏈B的另一端焊接在儲物盒的外壁上，通過以上元器件的配合使用能夠通過一個人操作就可以將零散件打包。
【IPC分類】B65B1/06
【公開號】CN205327449
【申請號】CN201520991785
【發明人】楊建華
【申請人】物必達智能設備南通有限公司
【公開日】2016年6月22日
【申請日】2015年12月4日