一種可左右調節的液壓萬向堆高車的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及物料輸送技術領域，具體地說是一種可左右調節的液壓萬向堆高車。
【背景技術】
[0002]當前的堆高車設備一般都是適用于標準托盤的大小的貨物，而一些狹小位置的貨物受限于堆高車的尺寸及轉彎半徑，無法搬運的到。雖然有一些用于小型貨物的行李堆高車，但是其貨叉臺面并不能滿足圓柱類產品的固定需求，而且靈活性依然不夠。大多堆高車并不能滿足無塵車間等特殊場合的使用。
[0003]目前，公知的堆高機設備一直是將承載能力和起升高度作為主要目標，而現有產品(設備)在實際操作使用方面一直局限于單一刻板化。
【發明內容】
[0004]本實用新型為克服現有技術的不足，提供一種可左右調節的液壓萬向堆高車，利用絲桿組件，使得貨叉能夠進行左右移動，增加的堆高車的靈活度，并擴大了堆高車的使用范圍。
[0005]為實現上述目的，設計一種可左右調節的液壓萬向堆高車，包括機架，其特征在于:機架的前側通過油缸組件連接貨叉，位于貨叉的一側貫穿絲桿組件，位于貨叉的另一側設有屬具;機架的底部設有底座，位于底座的后側上方連接設有腳踏板及扶手。
[0006]所述的屬具呈半圓形結構。
[0007]所述的底座底部的前后兩側分別設有萬向輪。
[0008]所述的絲桿組件的一端連接旋轉搖輪。
[0009]本實用新型同現有技術相比，提供一種可左右調節的液壓萬向堆高車，利用絲桿組件，使得貨叉能夠進行左右移動，增加的堆高車的靈活度，并擴大了堆高車的使用范圍。
【附圖說明】
[0010]圖1為本實用新型結構主視圖。
[0011]圖2為本實用新型結構俯視圖。
[0012]參見圖1，圖2，I為屬具，2為貨叉，3為旋轉搖輪，4為機架，5為扶手，6為油缸組件，7為腳踏板，8為萬向輪，9為底座，10為絲桿組件。
【具體實施方式】
[0013]下面根據附圖對本實用新型做進一步的說明。
[0014]如圖1，圖2所示，機架4的前側通過油缸組件6連接貨叉2，位于貨叉2的一側貫穿絲桿組件10，位于貨叉2的另一側設有屬具I;機架4的底部設有底座9，位于底座9的后側上方連接設有腳踏板7及扶手5。
[0015]屬具I呈半圓形結構。
[0016]底座9底部的前后兩側分別設有萬向輪8。
[0017]絲桿組件1的一端連接旋轉搖輪3。
[0018]利用絲桿組件10，使貨叉2的臺面可以左右可移動，方便貨叉微調對焦，使用時，通過旋轉搖輪3來控制絲桿組件10，從而帶動貨叉2進行左右移動，保證堆高車的靈活能力。整車采用304不銹鋼材質制作，可以滿足無塵空間的使用。
[0019]并且增加半圓形結構的屬具I，可以搬運圓柱形或者截面為三角形的長條形貨物，增加了堆高車的適用范圍，將靈活性與實用性相結合，提供了堆高車的整體品質。
【主權項】
1.一種可左右調節的液壓萬向堆高車，包括機架，其特征在于:機架(4)的前側通過油缸組件(6)連接貨叉(2)，位于貨叉(2)的一側貫穿絲桿組件(10)，位于貨叉(2)的另一側設有屬具(I);機架(4)的底部設有底座(9)，位于底座(9)的后側上方連接設有腳踏板(7)及扶手(5)。2.根據權利要求1所述的一種可左右調節的液壓萬向堆高車，其特征在于:所述的屬具(I)呈半圓形結構。3.根據權利要求1所述的一種可左右調節的液壓萬向堆高車，其特征在于:所述的底座(9)底部的前后兩側分別設有萬向輪(8)。4.根據權利要求1所述的一種可左右調節的液壓萬向堆高車，其特征在于:所述的絲桿組件(1 )的一端連接旋轉搖輪(3 )。
【專利摘要】本實用新型涉及物料輸送技術領域，具體地說是一種可左右調節的液壓萬向堆高車。一種可左右調節的液壓萬向堆高車，包括機架，其特征在于：機架的前側通過油缸組件連接貨叉，位于貨叉的一側貫穿絲桿組件，位于貨叉的另一側設有屬具；機架的底部設有底座，位于底座的后側上方連接設有腳踏板及扶手。同現有技術相比，提供一種可左右調節的液壓萬向堆高車，利用絲桿組件，使得貨叉能夠進行左右移動，增加的堆高車的靈活度，并擴大了堆高車的使用范圍。
【IPC分類】B66F9/14, B66F9/06, B66F9/12, B66F9/20
【公開號】CN205275120
【申請號】CN201521079860
【發明人】唐益帆
【申請人】上海卓仕物流科技股份有限公司
【公開日】2016年6月1日
【申請日】2015年12月22日