便于維修的液壓千斤頂底座的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及液壓千斤頂，特別是一種便于維修的液壓千斤頂底座。
【背景技術】
[0002]液壓千斤頂是工業生產中常見的頂升裝置，圖8為一種現有的的液壓千斤頂的結構，包括底座4、安裝在底座4上的外殼5、位于外殼5內的油缸6和位于油缸6內的活塞組件7。底座、外殼和油缸之間設有儲油腔8，底座、油缸和活塞組件之間設有工作油腔9，工作油腔9與儲油腔8之間通過設在底座4上油路通道連通，所述油路通道包括供液壓油從儲油腔流向工作油腔的進油通道和供液壓油從工作油腔流回儲油腔的回油通道。
[0003]圖9為圖8中的底座的結構示意圖，底座4中央的圓形區域41為工作油腔9的底面，與圓形區域41同心并緊鄰圓形區域的環形區域42為儲油腔8的底面。頂升工件時，儲油腔的油液通過底座上的進油通道進入工作油腔，將活塞組件頂升;卸荷時，工作油腔的油液通過底座上的回油通道流回儲油腔，活塞組件下落。
[0004]為了保證進油通道中油液流動的單向性，通常在工作油腔9底面上的進油口處設置鋼珠式單向閥43，使油液只能單向通過，無法反向回流。鋼珠式單向閥43是液壓千斤頂內的易損件，使用一段時間后，油液中的雜質容易堆積在鋼珠或與鋼珠接觸的臺階面處，導致密封失效，即單向閥失效。
[0005]由于單向閥位于底座的環形區域上，即液壓千斤頂的工作油腔中，若要清理、更換單向閥則需要將外殼和油缸拆下，外殼與底座、油缸與底座之間均是密封的，拆后再次安裝非常麻煩，且多次拆裝會影響密封件的密封性能。
【發明內容】
[0006]本實用新型的目的是克服現有技術的不足，而提供一種便于維修的液壓千斤頂底座。它解決了現有的液壓千斤頂維修底座上的單向閥費時費力，成本高的問題。
[0007]本實用新型的技術方案是:便于維修的液壓千斤頂底座，包括單向閥、回油閥和座體;座體上端面上設有外殼安裝槽、位于外殼安裝槽外的凸臺和位于外殼安裝槽內的油缸安裝槽;油缸安裝槽內的區域為工作油腔底面，外殼安裝槽與油缸安裝槽之間的環形區域為儲油腔底面;凸臺內部設有緩沖腔，緩沖腔內設有緩沖腔進油口和緩沖腔泄油口 ；儲油腔底面上設有儲油腔泄油口和儲油腔進油口，工作油腔底面上設有工作油腔進油口和工作油腔泄油口 ；儲油腔泄油口通過設在座體內的通道與緩沖腔進油口連通，緩沖腔泄油口通過設在座體內的通道A與工作油腔進油口連通，工作油腔泄油口通過設在座體內的通道B與儲油腔進油口連通;座體的側壁上設有連通至通道B的塞頭安裝孔，回油閥密封安裝在塞頭安裝孔中，調節回油閥可使通道B堵塞或打開；
[0008]座體的側壁上設有連通至通道A的堵頭安裝孔，單向閥密封安裝在堵頭安裝孔中，以使油液在通道A中僅能單向流通，流通方向為緩沖腔泄油口至工作油腔進油口的方向。
[0009]本實用新型進一步的技術方案是:單向閥包括堵頭、彈簧和鋼珠，堵頭密封安裝在堵頭安裝孔中，進而將彈簧和鋼珠封堵在內，彈簧一端與堵頭接觸，另一端與鋼珠接觸，通過彈力將鋼珠壓緊在通道A的壁面上，從而堵塞通道A，當油液克服彈力頂開鋼珠時，鋼珠與通道A的壁面間形成間隙，通道A打開，油液從緩沖腔泄油口流向工作油腔進油口。
[00?0]本實用新型進一步的技術方案是:
[0011 ]工作油腔泄油口和儲油腔進油口各有兩個，通道B有兩條，分別用于連通其中一個工作油腔泄油口和其中一個儲油腔進油口，另一個工作油腔泄油口和另一個儲油腔進油口，塞頭安裝孔有兩個，分別設在底座相對的兩側壁上，相應的，回油閥有兩個，每個回油閥用于控制一條通道B堵塞或打開。
[0012]本實用新型再進一步的技術方案是:
[0013]回油閥包括塞頭、密封圈和擋珠;塞頭螺紋連接在塞頭安裝孔中，其前端與塞頭安裝孔之間通過密封圈密封，其前端端頭與擋珠接觸，將擋珠壓緊在通道B的壁面上，從而堵塞通道B，將塞頭旋出一段后，擋珠可活動，通道B打開。
[0014]本實用新型與現有技術相比具有如下優點:
[0015]1、底座上的單向閥設在底座的側壁上，更換、清洗很方便，無需拆裝外殼。座體的側壁上設有連通至通道A的堵頭安裝孔，單向閥密封安裝在堵頭安裝孔中。
[0016]2、底座上設有兩個回油閥，分別設在底座相對的兩側壁上，操作人員可以擰開任意一個回油閥進行卸荷，避免了因只有一個回油閥導致在某些情況下操作不便的情況。
[0017]以下結合圖和實施例對本實用新型作進一步描述。
【附圖說明】
[0018]圖1為本實用新型的結構不意圖；
[0019]圖2為圖1的A-A剖視圖；
[0020]圖3為圖1的B-B剖視圖；
[0021]圖4為座體的結構不意圖；
[0022]圖5為圖4的C-C剖視圖；
[0023]圖6為圖4的D-D剖視圖；
[0024]圖7為本實用新型的單向閥安裝位置示意圖；
[0025]圖8為現有液壓千斤頂的單向閥安裝位置示意圖；
[0026]圖9為圖8中的底座的結構不意圖。
【具體實施方式】
[0027]實施例1:
[0028]如圖1?7所示，便于維修的液壓千斤頂底座，包括單向閥、回油閥和座體;座體上端面上設有外殼安裝槽31、位于外殼安裝槽31外的凸臺32和位于外殼安裝槽31內的油缸安裝槽33;油缸安裝槽33內的區域為工作油腔底面34，外殼安裝槽31與油缸安裝槽33之間的環形區域為儲油腔底面35;凸臺32內部設有緩沖腔321，緩沖腔321內設有緩沖腔進油口 322和緩沖腔泄油口 323;儲油腔底面35上設有儲油腔泄油口 351和儲油腔進油口 353，工作油腔底面34上設有工作油腔進油口 341和工作油腔泄油口 342;儲油腔泄油口 351通過設在座體內的通道與緩沖腔進油口 322連通，緩沖腔泄油口 323通過設在座體內的通道A37與工作油腔進油口 341連通，工作油腔泄油口 342通過設在座體內的通道B39與儲油腔進油口 353連通；
[0029]座體的側壁上設有連通至通道B39的塞頭安裝孔40，回油閥密封安裝在塞頭安裝孔40中，調節回油閥可使通道B39堵塞或打開；回油閥包括塞頭21、密封圈22和擋珠23;塞頭21螺紋連接在塞頭安裝孔40中，其前端與塞頭安裝孔40之間通過密封圈22密封，其前端端頭與擋珠23接觸，將擋珠23壓緊在通道B39的壁面上，從而堵塞通道B39，將塞頭21旋出一段后，擋珠23可活動，通道B39打開。
[0030]座體的側壁上設有連通至通道A37的堵頭安裝孔38，單向閥密封安裝在堵頭安裝孔38中，以使油液在通道A37中僅能單向流通，流通方向為緩沖腔泄油口323至工作油腔進油口 341的方向。
[0031]單向閥包括堵頭11、彈簧12和鋼珠13，堵頭11密封安裝在堵頭安裝孔38中，進而將彈貪12和鋼珠13封堵在內，彈貪12—端與堵頭11接觸，另一端與鋼珠13接觸，通過彈力將鋼珠13壓緊在通道A37的壁面上，從而堵塞通道A37，當油液克服彈力頂開鋼珠13時，鋼珠13與通道A37的壁面間形成間隙，通道A37打開，油液從緩沖腔泄油口 323流向工作油腔進油口341。
[0032]工作油腔泄油口 342和儲油腔進油口 353各有兩個，通道B39有兩條，分別用于連通其中一個工作油腔泄油口 342和其中一個儲油腔進油口 353，另一個工作油腔泄油口 342和另一個儲油腔進油口 353，塞頭安裝孔40有兩個，分別設在底座相對的兩側壁上，相應的，回油閥有兩個，每個回油閥用于控制一條通道B39堵塞或打開。
【主權項】
1.便于維修的液壓千斤頂底座，包括單向閥、回油閥和座體;座體上端面上設有外殼安裝槽(31 )、位于外殼安裝槽(31)外的凸臺(32)和位于外殼安裝槽(31)內的油缸安裝槽(33);油缸安裝槽(33)內的區域為工作油腔底面(34)，外殼安裝槽(31)與油缸安裝槽(33)之間的環形區域為儲油腔底面(35);凸臺(32)內部設有緩沖腔(321)，緩沖腔(321)內設有緩沖腔進油口(322)和緩沖腔泄油口(323);儲油腔底面(35)上設有儲油腔泄油口(351)和儲油腔進油口(353)，工作油腔底面(34)上設有工作油腔進油口(341)和工作油腔泄油口(342);儲油腔泄油口(351)通過設在座體內的通道與緩沖腔進油口(322)連通，緩沖腔泄油口(323)通過設在座體內的通道A(37)與工作油腔進油口(341)連通，工作油腔泄油口(342)通過設在座體內的通道B(39)與儲油腔進油口(353)連通;座體的側壁上設有連通至通道B(39)的塞頭安裝孔(40)，回油閥密封安裝在塞頭安裝孔(40)中，調節回油閥可使通道B(39)堵塞或打開； 其特征是:座體的側壁上設有連通至通道A(37)的堵頭安裝孔(38)，單向閥密封安裝在堵頭安裝孔(38)中，以使油液在通道A(37)中僅能單向流通，流通方向為緩沖腔泄油口(323)至工作油腔進油口(341)的方向。2.如權利要求1所述的便于維修的液壓千斤頂底座，其特征是:單向閥包括堵頭(11)、彈簧(12)和鋼珠(13)，堵頭(11)密封安裝在堵頭安裝孔(38)中，進而將彈簧(12)和鋼珠(13)封堵在內，彈簧(12)—端與堵頭(11)接觸，另一端與鋼珠(13)接觸，通過彈力將鋼珠(13)壓緊在通道A(37)的壁面上，從而堵塞通道A(37)，當油液克服彈力頂開鋼珠(13)時，鋼珠(13)與通道A(37)的壁面間形成間隙，通道A(37)打開，油液從緩沖腔泄油口(323)流向工作油腔進油口(341)。3.如權利要求1或2所述的便于維修的液壓千斤頂底座，其特征是:工作油腔泄油口(342)和儲油腔進油口(353)各有兩個，通道B(39)有兩條，分別用于連通其中一個工作油腔泄油口(342)和其中一個儲油腔進油口(353)，另一個工作油腔泄油口(342)和另一個儲油腔進油口(353)，塞頭安裝孔(40)有兩個，分別設在底座相對的兩側壁上，相應的，回油閥有兩個，每個回油閥用于控制一條通道B(39)堵塞或打開。4.如權利要求3所述的便于維修的液壓千斤頂底座，其特征是:回油閥包括塞頭(21)、密封圈(22)和擋珠(23);塞頭(21)螺紋連接在塞頭安裝孔(40)中，其前端與塞頭安裝孔(40)之間通過密封圈(22)密封，其前端端頭與擋珠(23)接觸，將擋珠(23)壓緊在通道B(39)的壁面上，從而堵塞通道B(39)，將塞頭(21)旋出一段后，擋珠(23)可活動，通道B(39)打開。
【專利摘要】便于維修的液壓千斤頂底座，包括單向閥、回油閥和座體；座體的側壁上設有連通至通道A的堵頭安裝孔，單向閥密封安裝在堵頭安裝孔中，以使油液在通道A中僅能單向流通，流通方向為緩沖腔泄油口至工作油腔進油口的方向。本實用新型與現有技術相比具有如下優點：底座上的單向閥設在底座的側壁上，更換、清洗很方便，無需拆裝外殼。座體的側壁上設有連通至通道A的堵頭安裝孔，單向閥密封安裝在堵頭安裝孔中。底座上設有兩個回油閥，分別設在底座相對的兩側壁上，操作人員可以擰開任意一個回油閥進行卸荷，避免了因只有一個回油閥導致在某些情況下操作不便的情況。
【IPC分類】F16K15/04, B66F3/25, F16K1/14, F15B13/02
【公開號】CN205275104
【申請號】CN201520896031
【發明人】陳聲亮, 鄧勇, 曾達華
【申請人】衡陽市錦泰工具有限公司
【公開日】2016年6月1日
【申請日】2015年11月11日