一種三滑輪計重器的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及計重傳感器，特別是塔機監控系統用于監測起重鋼絲繩承受載荷的三滑輪式計重傳感器。
【背景技術】
[0002]中國專利文獻公開了一種“三滑輪傳感器”(CN201220012589.3)，它包括三滑輪組件(下面兩個，中部一個，呈品字形布置)和穿過三滑輪組件的鋼絲繩，傳感裝置(高速磁敏文件或霍爾轉速傳感器)與三滑輪組件的中部滑輪連接，三滑輪組件底部設有固定板以及中部設置固定軸。它主要存在以下缺陷:其一，在塔機結構件上安裝不方便(其固定板不能在塔機結構件上固定、其固定軸上的連接件與起重設備連接，該連接件14在圖3中為一板件，也不能在結構件(如鋼管)上固定)。其二，沒有鋼絲繩進入和穿出的導向限位機構。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型的目的是提供一種安裝方便、固定穩固可靠的一種三滑輪計重器。
[0004]本實用新型的目的是這樣實現的:一種三滑輪計重器，包括形狀相同的前側板和后側板，中部滑輪、左滑輪和右滑輪呈品字形可轉動地設置在前側板和后側板之間，所述中部滑輪固定在軸承的外圈上，軸銷傳感器固定在該軸承的內圈上，且設置在所述前、后側板之間:該軸銷傳感器從前側板向后側板方向穿出，定位卡條卡入軸銷傳感器的前部下方的槽口，并經螺釘固定在后側板上;所述前側板下方中部有一安裝孔，安裝孔上焊接有一圓筒。
[0005]所述前、后側板之間位于鋼絲繩入口和出口上方分別固定有左、右鋼繩防跳絲桿，該左、右鋼繩防跳絲桿上均活動套裝有套筒。
[0006]所述左、右鋼繩防跳絲桿的螺紋前部有開口銷插孔。
[0007]所述前、后側板之間位于左滑輪上方還固定有螺栓，且該螺栓上套裝有活動套筒。
[0008 ]所述前、后側板上均開有減重用的橢圓孔。
[0009]所述右滑輪與左滑輪以相同的結構設置方式設置在前、后側板之間；左滑輪的設置方式為:左滑輪固定在左軸承的外圈上，左軸承的內圈固定在左軸上，左軸架設在前、后偵販之間。
[0010]所述左軸為空心螺栓，且該空心螺栓的螺紋前部有開口銷插孔。
[0011 ]所述左軸上位于左軸承與前、后側板之間的兩個間隙內均活動套裝有定位套環，該定位套環的外直徑和厚度分別與左軸承內圈的外直徑和厚度相同。
[0012]與現有技術相比，本實用新型具有以下特點和優點:
[0013]1、安裝方便。
[0014]本計重器有兩種安裝方式，一種方式是采用鋼管扣件將安裝孔上的管節(兩個安裝孔上均有一節圓管，以增大接觸面)與塔機的結構件相固定。另一種方式是將左滑輪上方的螺栓(其上有套管)采用懸掛方式固定在塔機結構件上。
[0015]2、固定方式穩固可靠，可以抗擊塔機運行過程的頻繁沖擊荷載。
[0016]3、全拆卸式結構。
[0017]前、后側板，左、右軸，中軸，左、右滑輪，中部滑輪，左、右鋼繩防跳絲桿以及螺栓(懸掛固定用)等部件均可方便拆卸開來，對其中易損部件單獨拆除更換，不影響其余部件的繼續使用。
[0018]4、采用減重設計，以減輕整個裝置的重量。如，前、后側板的減重橢圓孔設計以及左、右軸的空心結構。
[0019]5、整個裝置的抗震性好，適應塔機的頻繁振動運行工況。如，左、右軸，螺栓(懸掛用)以及左、右鋼繩防跳絲桿上均設有開口銷孔，用于對絲桿上的螺栓起限位作用，防止因震動引起的起重鋼絲繩的跳槽動作。
[0020]本裝置用于測量起吊重物的重量(傳感器為重量傳感器)，具有重量輕，安裝簡易穩固，抗沖擊性好等特點，特別適用于塔機重量監測。
【附圖說明】
[0021]圖1、圖2分別是本實用新型的主視方向和后視方向的立體圖。
[0022 ]圖3是圖1所示前側板(其上有減重橢圓孔)的主視圖(與后側板相同)。
[0023]圖4是圖1所示左軸的立體圖(右軸與之相同)。
[0024]圖4-1、圖4-2分別是圖4的主視圖和左視圖。
[0025]圖5是圖1所示左鋼繩防跳絲桿(與右鋼繩防跳絲桿相同)的立體圖。
[0026]圖5-1是圖5的主視圖。
[0027]圖6是定位套環(左、右軸以及中軸上均采用)的立體圖。
[0028]圖7是活動套筒(與文中其它套筒相同)的立體圖。
[0029I圖8是圖1所示螺栓的立體圖。
[0030]圖8-1、圖8-2分別是圖8的主視圖和左視圖。
[0031]圖9是左滑輪的立體圖(右滑輪與左滑輪相同，中部滑輪與左滑輪形狀相似，且直徑大一點)。
[0032]圖9_1是9的俯視圖。
[0033]圖10是圖1的主視圖。
[0034]圖11是圖10沿1-1線的剖面圖，即是圖1沿中軸的剖面圖。
[0035]圖12是圖10沿2-2線的剖面圖(即是沿右軸的剖面圖。左軸的剖面圖與圖12相同)。
【具體實施方式】
[0036]圖1圖2示出本三滑輪計重器，前側板4和后側板5的形狀相同，中部滑輪3、左滑輪I和右滑輪2分別經中軸(采用軸銷傳感器)、左軸6、右軸7呈品字形可轉動地設置在前側板4和后側板5之間，傳感器，傳感器采用軸銷傳感器8(如，中航電測儀器股份有限公司，H91-3系列)；中部滑輪3固定在軸承的外圈上，軸銷傳感器固定在該軸承的內圈上，且設置在所述前、后側板4、5之間:該軸銷傳感器(參見圖1、圖10和圖11，其信號引出線22從前、后側板以外的位置引出)從前側板4向后側板5方向穿出，定位卡條14卡入軸銷傳感器的前部下方的槽口，并經螺釘15固定在后側板5上;所述前側板4下方中部有一安裝孔9，安裝孔9上焊接有一圓筒4a(后側板上同樣有安裝孔和圓筒5a，參見圖11)。參見圖5、圖5-1，前、后側板4、5之間位于鋼絲繩入口和出口上方分別固定有左、右鋼繩防跳絲桿11、12，該左、右鋼繩防跳絲桿11、12上均活動套裝有套筒(活動地套裝其上)。左、右鋼繩防跳絲桿11、12的螺紋前部有開口銷插孔。前、后側板4、5之間位于左滑輪I上方還固定有螺栓13，且該螺栓13上套裝有活動套筒21(用于懸掛方式固定。參見圖7)。參見圖3，前、后側板4、5上均開有減重用的橢圓孔16(或其它開孔形狀)。右滑輪2與左滑輪I以相同的結構設置方式設置在前、后側板4、5之間；左滑輪的設置方式為:左滑輪I固定在左軸承的外圈上，左軸承的內圈固定在左軸6上，左軸6架設在前、后側板4、5之間(右軸固定方式與左軸的相同)。參見圖4、圖4-1、圖4-2，左軸6為空心螺栓(右軸同樣可采用空心螺栓)，且該空心螺栓的螺紋前部有開口銷插孔6a(右軸與左軸相同)。參見圖10、圖11、圖12，左軸6上位于左軸承與前、后側板4、5之間的兩個間隙內均活動套裝有定位套環10，該定位套環10的外直徑和厚度分別與左軸承內圈的外直徑和厚度相同(定位套環的厚度略小于軸承內圈厚度也可以。右軸和中軸上同樣有定位套環)。
[0037]圖11中，軸承18安裝在中部滑輪3與中軸之間，限位套環10主要對前、后夾板與軸承之間，以及與滑輪之間的間隙起限定作用。
[0038]圖12中，軸承19，限位套環20(與圖11中限位套環10相同)，螺母17旋接在右軸的絲桿上，并被開口銷鎖定。
【主權項】
1.一種三滑輪計重器，包括，形狀相同的前側板(4)和后側板(5)，中部滑輪(3)、左滑輪(I)和右滑輪(2)呈品字形可轉動地設置在前側板(4)和后側板(5)之間，傳感器，其特征是，所述傳感器為軸銷傳感器(8);所述中部滑輪(3)固定在軸承的外圈上，上述軸銷傳感器固定在該軸承的內圈上，且設置在所述前、后側板(4、5)之間:該軸銷傳感器從前側板(4)向后側板(5 )方向穿出，定位卡條(14)卡入軸銷傳感器的前部下方的槽口，并經螺釘(15 )固定在后側板(5)上;所述前側板(4)下方中部有一安裝孔(9)，安裝孔(9)上焊接有一圓筒。2.根據權利要求1所述的一種三滑輪計重器，其特征是，所述前、后側板(4、5)之間位于鋼絲繩入口和出口上方分別固定有左、右鋼繩防跳絲桿(11、12)，該左、右鋼繩防跳絲桿(11、12)上均活動套裝有套筒。3.根據權利要求2所述的一種三滑輪計重器，其特征是，所述左、右鋼繩防跳絲桿(11、12 )的螺紋前部有開口銷插孔。4.根據權利要求3所述的一種三滑輪計重器，其特征是，所述前、后側板(4、5)之間位于左滑輪(I)上方還固定有螺栓(13)，且該螺栓(13)上套裝有活動套筒(21)。5.根據權利要求4所述的一種三滑輪計重器，其特征是，所述前、后側板(4、5)上均開有減重用的橢圓孔(16)。6.根據權利要求5所述的一種三滑輪計重器，其特征是，所述右滑輪(2)與左滑輪(I)以相同的結構設置方式設置在前、后側板(4、5)之間；左滑輪的設置方式為:左滑輪(I)固定在左軸承的外圈上，左軸承的內圈固定在左軸(6)上，左軸(6)架設在前、后側板(4、5)之間。7.根據權利要求6所述的一種三滑輪計重器，其特征是，所述左軸(6)為空心螺栓，且該空心螺栓的螺紋前部有開口銷插孔(6a)。8.根據權利要求7所述的一種三滑輪計重器，其特征是，所述左軸(6)上位于左軸承與前、后側板(4、5)之間的兩個間隙內均活動套裝有定位套環(10)，該定位套環(10)的外直徑和厚度分別與左軸承內圈的外直徑和厚度相同。
【專利摘要】一種三滑輪計重器，包括形狀相同的前側板和后側板，中部滑輪、左滑輪和右滑輪呈品字形可轉動地設置在前側板和后側板之間，中部滑輪固定在軸承的外圈上，軸銷傳感器固定在該軸承的內圈上，且設置在所述前、后側板之間：該軸銷傳感器從前側板向后側板方向穿出，定位卡條卡入軸銷傳感器的前部下方的槽口，并經螺釘固定在后側板上；所述前側板下方中部有一安裝孔，安裝孔上焊接有一圓筒。本裝置采用全拆卸式結構，具有安裝方便，固定穩定可靠，重量輕，抗震性好等特點。
【IPC分類】B66C13/16, B66C13/12
【公開號】CN205275047
【申請號】CN201521015231
【發明人】杜昌君
【申請人】杜昌君
【公開日】2016年6月1日
【申請日】2015年12月8日