一種電梯限速器的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種電梯限速保護裝置，尤其涉及一種防止電梯超速的電梯限速器。
【背景技術】
[0002]目前廣泛使用的電梯限速保護裝置都是通過限速器帶動安全鉗動作，從而使電梯減速停止。限速器包括繩輪，繩輪上繞掛有與電梯轎廂連接的鋼絲繩，使得限速器繩輪可具有與轎廂速度相對應的速度旋轉。繩輪上的鋼絲繩連接安全鉗。當限速器繩輪的旋轉速度超過設定速度時，限速器繩輪上的離心錘借助于繩輪旋轉產生的離心力轉動，帶動繩輪上的壓爪和棘爪動作，使限速器上的壓繩部件中的閘瓦壓緊鋼絲繩，鋼絲繩被制動，限速器繩輪停止轉動，從而利用漲緊的鋼絲繩提拉安全鉗動作使電梯停止運行。
[0003]如圖1和圖2所示，現有的電梯限速器包括支架100、安裝在支架100上的主軸9，可旋轉安裝于主軸9上的繩輪組件120和壓繩組件110。繩輪組件120包括繩輪1、第一離心錘20、第二離心錘21、連桿22、棘爪2、棘爪軸3、離心錘軸23、壓爪4、壓爪軸5、扭簧6、拉簧7和調速螺釘10等。其中繩輪I上繞掛有與電梯轎廂連接的鋼絲繩11，棘爪軸3、壓爪軸5和離心錘軸23固定于繩輪I上，棘爪軸3和和離心錘軸23分別位于繩輪I中心線的兩側，壓爪軸5位于棘爪軸3所在一側。在繩輪I的后側面安裝第一離心錘20和第二離心錘21，第一離心錘20套裝在棘爪軸3上，第二離心錘21套裝在離心錘軸23上，第一離心錘20和第二離心錘21可以分別繞棘爪軸3、離心錘軸23旋轉。兩離心錘通過連桿22相連接。在繩輪I的前側面安裝棘爪2、壓爪4，棘爪軸3上安裝棘爪2，壓爪軸5上套裝壓爪4，棘爪2和壓爪4均可繞各自的軸轉動。
[0004]當電梯正常運行時，限速器繩輪I逆時針旋轉，當旋轉速度超過設定速度時，在離心力作用下，第一離心錘20相對繩輪I繞棘爪軸3逆時針旋轉，同壓爪4上的調速螺釘10發生接觸，推動壓爪4小角度逆時針轉動，使被壓爪4壓住的棘爪2釋放。棘爪2在拉簧7拉力作用下逆時針旋轉，其頭部同壓繩部件110的棘輪12相嚙合，棘輪12轉動帶動開關打板13小角度順時針轉動，帶動壓繩支架14向繩輪I方向擺動，固定于壓繩支架14上的閘瓦15壓緊鋼絲繩11，繩輪I停止轉動，從而提拉安全鉗動作使電梯停止運行。
[0005]上述結構存在著一個潛在的風險。如圖3和圖4所示，即當拉簧7失效或者脫落時，現有技術的棘爪2在離心力的作用下，其頭部無法同壓繩部件110的棘輪12相嚙合。進而無法實現棘輪12轉動帶動開關打板13小角度順時針轉動，帶動壓繩支架14向繩輪I方向擺動，固定于壓繩支架14上的閘瓦15壓緊鋼絲繩11，繩輪I停止轉動，及提拉安全鉗動作使電梯停止運行等一系列動作。
【實用新型內容】
[0006]針對現有技術存在的缺陷，本實用新型提供了一種防止電梯超速的電梯限速器，結構簡單，安全性更好，即使在拉簧失效或者脫落時，也能控制棘爪與棘輪相嚙合，并使電梯停止運行。
[0007]本實用新型的具體技術方案如下:
[0008]一種電梯限速器，包括繩輪、棘輪和棘爪，所述棘爪具有與繩輪軸接的中部以及位于中部兩側的第一端部和第二端部，所述第一端部用于與棘輪相嚙合;所述棘爪的重心位于中部和第二端部之間。
[0009]本實用新型的改進點在于調整棘爪的重心位置，由于棘爪的第一端部用于與棘輪相嚙合，第二端部與轉接在繩輪上的壓爪配合，改進后的棘爪重心位于中部和第二端部之間，若拉簧失效或者脫落，棘爪也會在離心力的作用下，使第一端部下壓與棘輪嚙合，并進一步通過壓繩組件使電梯停止運行。
[0010]優選的，所述的中部設有軸孔，棘爪的重心與軸孔中心的徑向距離不小于所述軸孔的半徑。
[0011]重心與軸孔中心間的距離越大，棘爪對繩輪超速旋轉產生的離心力更為敏感，更有利于棘爪在離心力的作用下轉動，使第一端部下壓與棘輪嚙合來停止電梯。
[0012]為實現所述棘爪的重心位于中部和第二端部之間，優選的，所述中部和第一端部之間設有鏤空部;通過鏤空能夠減輕中部和第一端部間的重量，使得中部和第二端部間的重量大于中部和第一端部間的重量;進一步優選的，所述的鏤空部為通孔或凹槽，便于加工，且對不易破壞棘爪的結構強度，更加實用。
[0013]并列優選的，所述中部和第二端部之間設有配重體，增加的配重體也能使中部和第二端部間的重量大于中部和第一端部間的重量，配重體可與棘爪呈一體結構。
[0014]進一步優選的，所述的配重體嵌裝在棘爪內，即配重體嵌入棘爪中的凹腔內，使配重體與棘爪配合更加緊密;更進一步的，可使所述配重體的材質密度大于棘爪的材質密度，在保持棘爪體積不變的情況下，實施對棘爪重心的控制。
[0015]本實用新型結構簡單，通過控制棘爪的重心位置，當拉簧失效或者脫落時，通過繩輪超速旋轉產生的離心力，也能控制棘爪轉動并與棘輪相嚙合，使電梯停止運行，具有更好的安全性。
【附圖說明】
[0016]圖1為現有電梯限速器的主視圖；
[0017]圖2為圖1中繩輪部件的后視圖；
[0018]圖3為圖1中棘爪的主視圖；
[0019]圖4為圖1中棘爪的立體圖；
[0020]圖5為本實用新型電梯限速器中的棘爪的主視圖；
[0021 ]圖6為本實用新型電梯限速器中的棘爪的旋轉動作示意圖；
[0022]圖中:1、繩輪，2、棘爪，3、棘爪軸，4、壓爪，5、壓爪軸，6、扭簧，7、拉簧，9、主軸，10、調速螺釘，11、鋼絲繩，12、棘輪，13、開關打板，14、壓繩支架，15、閘瓦，20、第一離心錘，21、第二離心錘，22、連桿，23、離心錘軸，100、支架，110、壓繩組件，120、繩輪組件，130、重心，131、第一端部，132、第二端部。
【具體實施方式】
[0023]如圖1和圖5所示，一種電梯限速器，包括繩輪1、棘輪12和棘爪2，棘爪2通過中部的棘爪軸3安裝在繩輪I上，棘爪2的第一端部131連接拉簧7，第二端部132抵靠壓爪4，整個棘爪2的重心130位于中部和第二端部132之間。
[0024]本實施例中，壓爪4通過壓爪軸5安裝在繩輪I上，壓爪軸5套有扭簧6，其中壓爪4的中部開設有螺紋孔，孔內安裝有調速螺釘1。
[0025]為控制棘爪2的重心位置，可在棘爪2中部和第一端部131之間設置鏤空的孔或凹槽，以降低中部和第一端部131間的重量；同時，也可在中部和第二端部132之間設置配重體，來增加中部和第二端部132之間的重量。
[0026]對比圖3和圖5，本實施例中棘爪2的重心130從軸孔中心左側調整到右側，即當電梯正常運行時，限速器的繩輪I逆時針旋轉，當旋轉速度超過設定速度時，在離心力作用下，第一離心錘20相對繩輪I繞棘爪軸3逆時針旋轉，同壓爪4的調速螺釘10發生接觸，推動壓爪4小角度逆時針轉動，使被壓爪頭壓住的棘爪2釋放。此時如果拉簧7脫落或者失效時，圖3中的棘爪會在離心力的作用下，向外甩出(即順時針繞棘爪軸旋轉)無法與棘輪相嚙合;進而無法完全后續動作，使得安全鉗無法動作，不能使電梯停止運動等。采用圖5中的棘爪，即當拉簧7脫落或者失效時，棘爪2也會在離心力的作用下，按圖6中箭頭逆時針旋轉使棘爪2與棘輪12相嚙合，棘輪12轉動帶動開關打板13小角度順時針轉動，帶動壓繩支架14向繩輪I方向擺動，固定于壓繩支架14上的閘瓦15壓緊鋼絲繩11，繩輪I停止轉動，從而提拉安全鉗動作使電梯停止運行。
[0027]以上所述僅為本實用新型的較佳實施舉例，并不用于限制本實用新型，凡在本實用新型精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。
【主權項】
1.一種電梯限速器，包括繩輪、棘輪和棘爪，所述棘爪具有與繩輪軸接的中部以及位于中部兩側的第一端部和第二端部，所述第一端部用于與棘輪相嚙合;其特征在于，所述棘爪的重心位于中部和第二端部之間； 所述的中部設有軸孔，棘爪的重心與軸孔中心的徑向距離不小于所述軸孔的半徑。2.如權利要求1所述的電梯限速器，其特征在于，所述中部和第一端部之間設有鏤空部。3.如權利要求2所述的電梯限速器，其特征在于，所述的鏤空部為通孔或凹槽。4.如權利要求1所述的電梯限速器，其特征在于，所述中部和第二端部之間設有配重體。5.如權利要求4所述的電梯限速器，其特征在于，所述的配重體嵌裝在棘爪內。6.如權利要求5所述的電梯限速器，其特征在于，所述配重體的材質密度大于棘爪的材質密度。
【專利摘要】本實用新型公開了一種電梯限速器，包括繩輪、棘輪和棘爪，所述棘爪具有與繩輪軸接的中部以及位于中部兩側的第一端部和第二端部，所述第一端部用于與棘輪相嚙合；所述棘爪的重心位于中部和第二端部之間。本實用新型結構簡單，通過控制棘爪的重心位置，當拉簧失效或者脫落時，通過繩輪超速旋轉產生的離心力，也能控制棘爪轉動并與棘輪相嚙合，使電梯停止運行，具有更好的安全性。
【IPC分類】B66B5/04
【公開號】CN205274933
【申請號】CN201520908153
【發明人】張軒, 劉培, 陳桂兵, 胡先高
【申請人】浙江西子富沃德電機有限公司
【公開日】2016年6月1日
【申請日】2015年11月13日