自動翻轉浸液設備的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種物流設備，本實用新型尤其是涉及一種自動翻轉浸液設備。
【背景技術】
[0002]在汽車涂裝車間，從焊裝輸送過來的白車身一般都要進行除銹、除油、清洗后再電泳等工序，這是車身進入噴漆前的最重要的工序之一，也是關系車身表面質量的重要工序。常用輸送處理設備一般用懸掛鏈輸送系統，由于前處理電泳室體內存在水汽及防油等因素，這使得鏈條系統所需的防護繁多、復雜，而且懸掛鏈位于室體空中，維護起來也比較麻煩。
【發明內容】
[0003]本實用新型的目的是克服現有技術中存在的不足，提供一種無鏈式、可以減少噪聲、節能而且節省空間的自動翻轉浸液設備。
[0004]按照本實用新型提供的技術方案，所述自動翻轉浸液設備，包括旋轉撬體、旋轉軸、承載滑撬、車身旋轉齒輪、驅動齒輪、換向齒輪、摩擦驅動輪、行走輥支架、行走輥、導向輥、導向輥支架與電機支架;在承載滑撬上轉動安裝有旋轉軸、驅動齒輪軸與換向齒輪軸，在旋轉軸的中部固定有旋轉撬體，在旋轉軸的一端固定有車身旋轉齒輪，在驅動齒輪軸上固定有驅動齒輪，在換向齒輪軸上固定有換向齒輪，車身旋轉齒輪與換向齒輪嚙合，換向齒輪與驅動齒輪嚙合;在行走輥支架上轉動安裝有行走輥，在導向輥支架上轉動安裝有導向輥，在摩擦輪支架上固定有電機支架，在電機支架上固定有驅動電機，在驅動電機的輸出軸上固定有摩擦驅動輪，摩擦驅動輪與承載滑撬配合。
[0005]在驅動齒輪軸上固定有鎖緊棘輪;在所述承載滑撬上鉸接有擺桿，在擺桿的自由端固定有鎖緊輪，鎖緊輪選擇性嵌入所述的鎖緊棘輪內。
[0006]在所述導向滾支架上固定有嚙合導向輥道支架與抬軌，在嚙合導向輥道支架上固定有嚙合導向輥道，嚙合導向輥道與鎖緊棘輪選擇性配合，抬軌與所述擺桿配合。
[0007]所述導向輥的輪面上設有沿著其圓周方向設置的凹槽，該凹槽與所述承載滑撬配入口 ο
[0008]所述抬軌的兩端部具有斜面。
[0009]所述嚙合導向輥道由若干輥子沿著嚙合導向輥道支架的長度方向均勻間隔固定在嚙合導向輥道支架上而形成。
[0010]本實用新型無鏈式、可以減少噪聲、節能而且節省空間，本實用新型解決了鏈式懸掛輸送設備需要進行鏈條防水、車身防油及工人維修困難等問題。
【附圖說明】
[0011]圖1是本實用新型的主視圖。
[0012]圖2是本實用新型的左視放大圖。
[0013]圖3是本實用新型中承載滑撬的主視圖。
[0014]圖4是本實用新型中承載滑撬的左視放大圖。
[0015]圖5是本實用新型中鎖緊機構的放大圖。
【具體實施方式】
[0016]下面結合具體實施例對本實用新型作進一步說明。
[0017]該自動翻轉浸液設備，包括旋轉撬體1、旋轉軸2、承載滑撬3、車身旋轉齒輪4、驅動齒輪5、換向齒輪6、摩擦驅動輪10、行走輥支架13、行走輥14、導向輥15、導向輥支架16與電機支架17;在承載滑撬3上轉動安裝有旋轉軸2、驅動齒輪軸與換向齒輪軸，在旋轉軸2的中部固定有旋轉撬體I，在旋轉軸2的一端固定有車身旋轉齒輪4，在驅動齒輪軸上固定有驅動齒輪5，在換向齒輪軸上固定有換向齒輪6，車身旋轉齒輪4與換向齒輪6嚙合，換向齒輪6與驅動齒輪5嚙合;在行走輥支架13上轉動安裝有行走輥14，在導向輥支架16上轉動安裝有導向輥15，在摩擦輪支架上固定有電機支架，在電機支架17上固定有驅動電機，在驅動電機的輸出軸上固定有摩擦驅動輪10，摩擦驅動輪10與承載滑撬3配合。
[0018]在驅動齒輪軸上固定有鎖緊棘輪8;在所述承載滑撬3上鉸接有擺桿，在擺桿的自由端固定有鎖緊輪7，鎖緊輪7選擇性嵌入所述的鎖緊棘輪8內。
[0019]在所述導向滾支架16上固定有嚙合導向輥道支架與抬軌11，在嚙合導向輥道支架上固定有嚙合導向輥道12，嚙合導向輥道12與鎖緊棘輪8選擇性配合，抬軌11與所述擺桿配入口 ο
[0020]所述導向輥15的輪面上設有沿著其圓周方向設置的凹槽，該凹槽與所述承載滑撬3配合。
[0021]所述抬軌11的兩端部具有斜面。
[0022]所述嚙合導向輥道由若干輥子沿著嚙合導向輥道支架的長度方向均勻間隔固定在嚙合導向輥道支架上而形成。
[0023]車身通過旋轉撬體I上的偏心銷鎖住車身底盤上的四個工藝定位孔，旋轉撬體I通過螺栓連接在旋轉軸2上，旋轉軸2用軸承與承載滑撬3裝配并能自由轉動，旋轉軸2的一端裝有車身旋轉齒輪4，車身旋轉齒輪4與旋轉軸2用鍵連接，驅動齒輪5與換向齒輪6轉動安裝在承載滑撬3上，并各自能自由旋轉。換向齒輪6主要是調整車身旋轉方向的，驅動齒輪5的齒輪軸上裝有鎖緊棘輪8，用來控制旋轉撬體I的旋轉方向和平穩性，當車身不旋轉時，擺桿上的鎖緊輪7卡住鎖緊棘輪8上，防止車身旋轉。
[0024]整個車身運動是通過摩擦驅動輪10旋轉帶動承載滑撬3在行走輥14與導向輥15組合形成的滾道上運行，當車身不需要旋轉時，擺桿上的鎖緊輪7—直卡在鎖緊棘輪8上，當車身運行至液體槽時，擺桿通過抬軌11把卡在鎖緊棘輪8上的鎖緊輪7抬高，鎖緊棘輪8通過車身的自重卡在嚙合導向輥道12上。此時車身在摩擦驅動輪10的作用下繼續前行，鎖緊棘輪8也跟著車身運行方面在嚙合導向輥道12上旋轉，鎖緊棘輪8上的驅動齒輪5旋轉，通過換向齒輪6再帶動車身旋轉齒輪4以一定減速比旋轉，車身在車身旋轉齒輪4提供的旋轉速度下緩慢旋轉進入液體。
[0025]當車身旋轉180°后完全浸入液體后，鎖緊棘輪8離開嚙合導向輥道12，同時鎖止機構的抬桿也離開抬軌11重新卡住鎖緊棘輪8，完成一個入液過程。車身出液只需重新旋轉 180。即可。
【主權項】
1.一種自動翻轉浸液設備，包括旋轉撬體(I)、旋轉軸(2)、承載滑撬(3)、車身旋轉齒輪(4)、驅動齒輪(5)、換向齒輪(6)、摩擦驅動輪(10)、行走輥支架(13)、行走輥(14)、導向輥(15)、導向輥支架(16)與電機支架(17);其特征是:在承載滑撬(3)上轉動安裝有旋轉軸(2)、驅動齒輪軸與換向齒輪軸，在旋轉軸(2)的中部固定有旋轉撬體(I)，在旋轉軸(2)的一端固定有車身旋轉齒輪(4)，在驅動齒輪軸上固定有驅動齒輪(5)，在換向齒輪軸上固定有換向齒輪(6)，車身旋轉齒輪(4)與換向齒輪(6)嚙合，換向齒輪(6)與驅動齒輪(5)嚙合;在行走輥支架(13)上轉動安裝有行走輥(14)，在導向輥支架(16)上轉動安裝有導向輥(15)，在摩擦輪支架上固定有電機支架，在電機支架(17)上固定有驅動電機，在驅動電機的輸出軸上固定有摩擦驅動輪(10)，摩擦驅動輪(10)與承載滑撬(3)配合。2.如權利要求1所述的自動翻轉浸液設備，其特征是:在驅動齒輪軸上固定有鎖緊棘輪(8);在所述承載滑撬(3)上鉸接有擺桿，在擺桿的自由端固定有鎖緊輪(7)，鎖緊輪(7)選擇性嵌入所述的鎖緊棘輪(8)內。3.如權利要求2所述的自動翻轉浸液設備，其特征是:在所述導向滾支架(16)上固定有嚙合導向輥道支架與抬軌(11)，在嚙合導向輥道支架上固定有嚙合導向輥道(12)，嚙合導向輥道(12)與鎖緊棘輪(8)選擇性配合，抬軌(11)與所述擺桿配合。4.如權利要求1所述的自動翻轉浸液設備，其特征是:所述導向輥(15)的輪面上設有沿著其圓周方向設置的凹槽，該凹槽與所述承載滑撬(3)配合。5.如權利要求3所述的自動翻轉浸液設備，其特征是:所述抬軌(11)的兩端部具有斜面。6.如權利要求3所述的自動翻轉浸液設備，其特征是:所述嚙合導向輥道(12)由若干輥子沿著嚙合導向輥道支架的長度方向均勻間隔固定在嚙合導向輥道支架上而形成。
【專利摘要】本實用新型涉及一種自動翻轉浸液設備，在承載滑撬上轉動安裝有旋轉軸、驅動齒輪軸與換向齒輪軸，在旋轉軸的中部固定有旋轉撬體，在旋轉軸的一端固定有車身旋轉齒輪，在驅動齒輪軸上固定有驅動齒輪，在換向齒輪軸上固定有換向齒輪，車身旋轉齒輪與換向齒輪嚙合，換向齒輪與驅動齒輪嚙合；在行走輥支架上轉動安裝有行走輥，在導向輥支架上轉動安裝有導向輥，在摩擦輪支架上固定有電機支架，在電機支架上固定有驅動電機，在驅動電機的輸出軸上固定有摩擦驅動輪，摩擦驅動輪與承載滑撬配合。本實用新型無鏈式、可以減少噪聲、節能而且節省空間，本實用新型解決了鏈式懸掛輸送設備需要進行鏈條防水、車身防油及工人維修困難等問題。
【IPC分類】B65G49/04
【公開號】CN205257479
【申請號】CN201520864466
【發明人】楊雷, 丁余建, 繆萃峰
【申請人】天奇自動化工程股份有限公司
【公開日】2016年5月25日
【申請日】2015年11月2日