施工升降機雙行門鎖的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及建筑工程機械技術領域，具體涉及一種施工升降機雙行門鎖。
【背景技術】
[0002]施工升降機是建筑施工當中垂直運輸人員及物料的重要設備。而雙行門鎖是施工升降機必須的安全防護機構，其作用在于防止雙行門在施工升降機運行過程中非人為因素使門打開，造成安全隱患。目前的雙行門鎖結構一般有兩種，一種為在上行門上安裝丁字鎖鉤，鎖鉤在垂直于門的平面上擺動鉤住下行門的矩管以達到鎖住雙行門的目的，但該種方法的缺點為；1、雙行門關閉過程中，丁字鎖鉤容易先打在下行門門框上部，長期使用過后會造成對下行門的破壞以及雙行門鎖失效;2、對丁字鎖鉤安裝孔位置及孔大小尺寸精度要求高，加工難度大;3、下行門需專門配置限位裝置，以限制住下行門低于吊籠底板的位置，該限位一般采用螺栓，而在實際使用過程中，該限位螺栓經常會被砸斷。另一種為在上行門上安裝丁字鎖鉤，在吊籠骨架折板上安裝鎖座，丁字鎖鉤在平行于門的平面內擺動鉤住鎖座以達到鎖住上行門的目的，該種結構的缺點是:1、該結構的雙行門鎖僅能鎖住上行門，下行門是靠鋼絲繩保證連鎖，而一旦下行門的限位螺栓失效后，鋼絲繩斷裂的情況下，施工升降機下行門將直接掉下，存在極大的安全隱患;2、下行門需專門配置限位裝置，以限制住下行門低于吊籠底板的位置，該限位一般采用螺栓，而在實際使用過程中，該限位螺栓經常會被砸斷。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型要解決的技術問題是克服現有技術存在的不足，提供一種結構簡單緊湊、不易損壞、使用壽命長、安全可靠性高的施工升降機雙行門鎖。
[0004]為解決上述技術問題，本實用新型采用以下技術方案:
[0005]—種施工升降機雙行門鎖，包括丁字鉤鎖和固設于升降機的下行門門框上的鎖板，所述鎖板固接在下行門門框的上端面上，所述丁字鉤鎖鉸接安裝于升降機的上行門側面并可依靠自重向下擺動鉤住所述鎖板，所述丁字鉤鎖包括鎖桿和鎖鉤，所述鎖桿的一端鉸接于上行門上，所述鎖鉤一體連接于鎖桿的另一端，所述上行門上設有在丁字鉤鎖向下擺動時限制鎖桿擺動范圍以防止鎖鉤撞擊鎖板的限位件。
[0006]上述的施工升降機雙行門鎖，優選的，所述限位件與鎖桿接觸的位置靠近鎖桿的鉸接軸。
[0007]上述的施工升降機雙行門鎖，優選的，所述限位件為螺紋連接于上行門上的螺栓。
[0008]上述的施工升降機雙行門鎖，優選的，所述鎖板包括下鋼板和上鋼板，所述下鋼板焊接于下行門門框上，所述上鋼板通過螺栓固接于下鋼板上。
[0009]與現有技術相比，本實用新型的優點在于:本實用新型施工升降機雙行門鎖采用丁字鉤鎖和鎖板的組合形式，丁字鉤鎖能夠在自重作用下向下擺動鉤住鎖板實現鎖止，由于限位件在丁字鉤鎖向下擺動時能夠限制丁字鉤鎖的擺動范圍，防止鎖鉤撞擊鎖板，不會因經常撞擊造成鎖鉤和下行門變形、損壞，可有效避免鎖止失效的問題，極大的減少非人為因素打開的情況，不僅保證了鎖止的安全可靠性，還大大延長了雙行門鎖的使用壽命；同時，鎖板在下行門往下運動時還起到防止下行門掉落的限位作用，其正好使得下行門的門框剛好和吊籠底部對齊，能夠減少吊籠內運輸貨物的阻礙，相比于傳統采用限位螺栓限位的形式，無需專門配置下行門限位結構，且鎖板不易被砸斷，使安全性能得到大大提高。
【附圖說明】
[0010]圖1為本實用新型施工升降機雙行門鎖的結構示意圖。
[0011]圖例說明:
[0012]1、丁字鉤鎖；11、鎖桿；12、鎖鉤;2、鎖板;21、下鋼板;22、上鋼板;3、下行門門框;4、上行門；5、限位件。
【具體實施方式】
[0013]以下結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步詳細說明。
[0014]如圖1所示，本實用新型的施工升降機雙行門鎖，包括丁字鉤鎖I和固設于升降機的下行門門框3上的鎖板2，鎖板2固接在下行門門框3的上端面上，鎖板2的兩端向下行門門框3的兩側伸出，丁字鉤鎖I鉸接安裝于升降機的上行門4側面并可在與雙行門平行的豎直平面內依靠自重向下擺動鉤住鎖板2，丁字鉤鎖I包括鎖桿11和鎖鉤12，鎖桿11的一端鉸接于上行門4上，鎖鉤12—體連接于鎖桿11的另一端，上行門4上設有在丁字鉤鎖I向下擺動時限制鎖桿11擺動范圍以防止鎖鉤12撞擊鎖板2的限位件5。該施工升降機雙行門鎖采用丁字鉤鎖I和鎖板2的組合形式，丁字鉤鎖I能夠在自重作用下向下擺動鉤住鎖板2實現鎖止，由于限位件5在丁字鉤鎖I向下擺動時能夠限制丁字鉤鎖I的擺動范圍，防止鎖鉤12撞擊鎖板2，不會因經常撞擊造成鎖鉤12和下行門變形、損壞，可有效避免鎖止失效的問題，極大的減少非人為因素打開的情況，不僅保證了鎖止的安全可靠性，還大大延長了雙行門鎖的使用壽命；同時，鎖板2在下行門往下運動時還起到防止下行門掉落的限位作用，其正好使得下行門的門框剛好和吊籠底部對齊，能夠減少吊籠內運輸貨物的阻礙，相比于傳統采用限位螺栓限位的形式，無需專門配置下行門限位結構，且鎖板2不易被砸斷，使安全性能得到大大提尚O
[0015]本實施例中，限位件5與鎖桿11接觸的位置靠近鎖桿11的鉸接軸，能夠減小限位件5和鎖桿11之間的撞擊力度，進而盡可能的減少兩者因撞擊而造成的變形。
[0016]本實施例中，限位件5為螺栓，螺栓螺紋連接于上行門4上，方便安裝和進行更換。
[0017]本實施例中，鎖板2包括下鋼板21和上鋼板22，下鋼板21焊接于下行門門框3上，上鋼板22通過螺栓固接于下鋼板21上，該種結構能夠保證鎖板2具有較高的強度。
[0018]以上所述僅是本實用新型的優選實施方式，本實用新型的保護范圍并不僅局限于上述實施例。對于本技術領域的技術人員來說，在不脫離本實用新型技術構思前提下所得到的改進和變換也應視為本實用新型的保護范圍。
【主權項】
1.一種施工升降機雙行門鎖，其特征在于:包括丁字鉤鎖(I)和固設于升降機的下行門門框(3)上的鎖板(2)，所述鎖板(2)固接在下行門門框(3)的上端面上，所述丁字鉤鎖(I)鉸接安裝于升降機的上行門(4)側面并可依靠自重向下擺動鉤住所述鎖板(2)，所述丁字鉤鎖(I)包括鎖桿(11)和鎖鉤(12)，所述鎖桿(11)的一端鉸接于上行門(4)上，所述鎖鉤(12 ) —體連接于鎖桿(11)的另一端，所述上行門(4)上設有在丁字鉤鎖(I)向下擺動時限制鎖桿(II)擺動范圍以防止鎖鉤(12)撞擊鎖板(2 )的限位件(5 )。2.根據權利要求1所述的施工升降機雙行門鎖，其特征在于:所述限位件(5)與鎖桿(11)接觸的位置靠近鎖桿(11)的鉸接軸。3.根據權利要求2所述的施工升降機雙行門鎖，其特征在于:所述限位件(5)為螺紋連接于上行門(4)上的螺栓。4.根據權利要求1或2或3所述的施工升降機雙行門鎖，其特征在于:所述鎖板(2)包括下鋼板(21)和上鋼板(22)，所述下鋼板(21)焊接于下行門門框(3)上，所述上鋼板(22)通過螺栓固接于下鋼板(21)上。
【專利摘要】本實用新型公開了一種施工升降機雙行門鎖，包括丁字鉤鎖和固設于升降機的下行門門框上的鎖板，鎖板固接在下行門門框的上端面上，丁字鉤鎖鉸接安裝于升降機的上行門側面并可依靠自重向下擺動鉤住鎖板，丁字鉤鎖包括鎖桿和鎖鉤，鎖桿的一端鉸接于上行門上，鎖鉤一體連接于鎖桿的另一端，上行門上設有在丁字鉤鎖向下擺動時限制鎖桿擺動范圍以防止鎖鉤撞擊鎖板的限位件。本實用新型具有結構簡單緊湊、不易損壞、使用壽命長、安全可靠性高的施工升降機雙行門鎖。
【IPC分類】B66B13/00
【公開號】CN205241013
【申請號】CN201521001073
【發明人】嚴鑫, 夏文凱, 黃鶴, 余江, 楊嫦娥
【申請人】湖南江麓建筑工程機械有限公司
【公開日】2016年5月18日
【申請日】2015年12月7日