一種沖壓車間板料夾緊定位裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及汽車生產機械，具體地指一種沖壓車間板料夾緊定位裝置。
【背景技術】
[0002]開卷落料是將原材料(鋼卷)加工成片狀坯料的過程。開卷落料線是一種適用于汽車、鋼板配送等行業表面覆蓋件的生產線，包括卷板的開卷、清洗涂油、校平、落料和碼垛的板材加工設備，在發達國家的汽車制造廠中已普遍采用。目前隨著國內汽車工業逐步向高檔汽車發展，采取自動化開卷落料線的汽車廠家越來越多，目的都是為了提升產品質量、材料利用率和生產效率。
[0003]經過開卷落料線出來的落料堆垛，由叉車運至各處，但運送過程中落料堆垛極易分散變形，十分影響后續操作，現有技術中是將落料堆垛用鋼帶捆扎用于維持堆垛形狀，但鋼帶變形后不可重復利用且耗費大量人力，因此，需要開發出一種運輸過程將落料堆垛夾緊定位裝置。
【發明內容】
[0004]本實用新型的目的就是要解決上述【背景技術】的不足，提供一種沖壓車間板料夾緊定位裝置，將落料堆垛進行夾緊定位，便于運輸。
[0005]本實用新型的技術方案為:一種沖壓車間板料夾緊定位裝置，其特征在于，包括活動連接在托盤上的倒U型底板、靠桿、L型后板，所述靠桿豎直固定在底板上，所述后板包括豎板和垂直連接于豎板下端的橫板;所述豎板下端可旋轉地鉸接連接于底板上，所述豎板上端與靠桿之間設置有第一快速夾具;第一快速夾具支撐座固定在豎板上端，第一快速夾具夾頭端部在橫板承重、豎板為豎直狀態時頂緊靠桿。
[0006]優選的，所述豎板下端垂直連接有兩塊間隔布置的橫板;所述靠桿下端穿過兩塊橫板之間的間隙固定于底板上。
[0007]進一步的，所述豎板下端兩側向下延伸后分別連接垂直兩塊間隔布置的橫板，所述底板位于兩塊橫板之間的間隙內。
[0008]優選的，所述底板上設有銷軸，所述豎板下端兩側設有軸套，所述銷軸兩端對應位于豎板兩側的軸套內將豎板與底板鉸接。
[0009]優選的，所述托盤上平行設置多根矩形管，所述底板上設有第二快速夾具并通過第二快速夾具卡合在矩形管上。
[0010]進一步的，所述第二快速夾具支撐座固定于底板上表面，所述第二快速夾具夾頭卡合時穿過底板其中一臂頂緊矩形管。
[0011]優選的，所述靠桿上設有與第一快速夾具夾頭對應的限位圈。
[0012]優選的，限位螺栓穿過開在豎板上的限位孔與靠桿連接，所述限位孔孔徑位于限位螺栓頭部與桿部直徑之間，所述限位螺栓頭部與靠桿間的距離至少為豎板豎直狀態下與靠桿的距離。
[0013]優選的，所述橫板上表面設有耐磨墊。
[0014]優選的，所述底板頂部的內表面設有耐磨墊。
[0015]本實用新型的有益效果為:
[0016]1.橫板承重時，第一快速夾具通過夾頭與靠桿頂緊形成的反作用力，使橫板保持水平狀態，物料的重量傳遞到底板上;第二快速夾具夾頭頂緊矩形管時將底板卡合在托盤矩形管上，使裝置與底板形成整體，連接更加牢固。
[0017]2.結構簡單、擋料牢固、操作便捷，大大緩解了人員的勞動強度，降低生產成本。
【附圖說明】
[0018]圖1為本實用新型主視圖(第一快速夾具、第二快速夾具均為夾緊狀態)
[0019]圖2為本實用新型俯視圖
[0020]圖3為本實用新型右視圖
[0021]圖4為本實用新型結構不意圖
[0022]圖5為本實用新型使用示意圖(第一快速夾具、第二快速夾具均為活動狀態)
[0023]其中:1.托盤2.底板3.靠桿4.后板4.1豎板4.2橫板5.第一快速夾具5.1第一快速夾具支撐座5.2第一快速夾具夾頭6.銷軸7.軸套8.矩形管9.第二快速夾具9.1第二快速夾具支撐座9.2第二快速夾具夾頭10.限位圈11.限位螺栓12.限位孔13.耐磨墊14.落料堆垛。
【具體實施方式】
[0024]下面結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步的詳細說明。
[0025]如圖1-5所示，本實用新型包括活動連接在托盤I上的倒U型底板2、靠桿3、L型后板4，靠桿3豎直固定在底板2上。本實施例中圖1中左右向為橫向；圖3中左右向為縱向，右側為前方，左側為后方。
[0026]后板4包括豎板4.1和垂直連接于豎板4.1下端的橫板4.2;豎板4.1下端可旋轉地鉸接連接于底板2上。豎板4.1位于靠桿3后方，豎板4.1下端橫向兩側向下延伸后分別連接垂直兩塊間隔布置的橫板4.2，橫板4.2朝前設置，底板2位于兩塊橫板4.2之間的間隙內，靠桿3下端穿過兩塊橫板4.2之間的間隙固定于底板2上。底板2上設有橫向銷軸6，銷軸6兩端直徑小于中間直徑，豎板4.1下端向下延伸的兩側上設有軸套7，軸套7內徑與銷軸6兩端直徑對應，銷軸6兩端位于豎板4.1兩側的軸套7內。
[0027]豎板4.1上端與靠桿3之間設置有第一快速夾具5;第一快速夾具5為市售的水平快速夾具，第一快速夾具支撐座5.1固定在豎板上端，第一快速夾具夾頭5.2端部在橫板4.2承重、豎板4.1為豎直狀態時頂緊靠桿3，靠桿3上設有與第一快速夾具夾頭5.2對應的限位圈
10。豎板4.1為豎直狀態時與前方靠桿3保持一定間隙。
[0028]托盤I上平行設置多根矩形管8，底板2內部橫截面與矩形管8橫截面對應并放置在矩形管8上，底板2上設有第二快速夾具9并通過第二快速夾具9卡合在矩形管8上。第二快速夾具9為市售的垂直快速夾具，第二快速夾具支撐座9.1固定于底板2上表面，卡合時第二快速夾具夾頭9.2穿過底板2其中一臂頂緊矩形管8。本實施例中倒U型底板2右側臂上開有與第二快速夾具夾頭9.2形狀對應的孔(不限于右側)，卡合時第二快速夾具夾頭9.2穿過底板2右側臂上的孔水平方向頂緊矩形管8右側壁。
[0029]限位螺栓11穿過開在豎板4.1上的限位孔12與靠桿3連接，限位孔12孔徑位于限位螺栓11頭部與桿部直徑之間，限位螺栓11頭部與靠桿3間的距離至少為豎板4.1豎直狀態下與靠桿3的距離。限位螺栓11和限位孔12可以約束后板4轉動的范圍。橫板4.2上表面、底板2頂部的內表面均設有耐磨墊13。橫板4.2水平狀態時上表面略高于矩形管8上表面。
[0030]本裝置的工作原理為:
[0031]如圖5所示，落料堆垛14放置在托盤的矩形管8上表面，將多對夾緊定位裝置對稱布置在落料堆垛14的一組對邊上，底板2對應卡放在托盤的矩形管8上。把卡放好的夾緊裝置往前推動使靠桿3靠近落料堆垛14側面，此時豎板4.1上端靠在靠桿3上，為向前傾斜狀態，橫板4.2為向下傾斜的非承重狀態，推動夾緊裝置使后板4的橫板4.2插入落料堆垛14底部。保持靠桿3接觸落料堆垛14，按下第一快速夾具5手柄，使帶有橡膠塊的第一快速夾具夾頭5.2接觸并逐漸頂緊靠桿3，靠桿3與后板4間形成反作用力使后板4繞銷軸6向后轉動，至第一快速夾具5手柄按壓到位后，橫板4.2水平承重托住落料堆垛14底部，此時豎板4.1為豎直狀態。物料的重量傳遞到了夾緊裝置底板2上，使底板2底部與托盤矩形管8接觸形成一定的摩擦力，夾緊裝置與矩形管8固定在一起，與托盤I形成一個整體，從而使夾緊裝置起到擋住物料作用。
[0032]按下第二快速夾具9手柄，第二快速夾具夾頭9.2穿過底板2右側臂上的孔水平方向頂緊矩形管8右側壁，將底板2卡合在矩形管8上，使夾緊裝置底板2與托盤矩形管8再一次固定，整個裝置連接更加牢固。運送時叉車直接從托盤底部插入運送至各處，落料堆垛被夾緊定位裝置牢牢限位，緩解了生產成本，提高了生產效率。
【主權項】
1.一種沖壓車間板料夾緊定位裝置，其特征在于，包括活動連接在托盤(I)上的倒U型底板(2)、靠桿(3)、L型后板(4)，所述靠桿(3)豎直固定在底板(2)上，所述后板(4)包括豎板(4.1)和垂直連接于豎板(4.1)下端的橫板(4.2);所述豎板(4.1)下端可旋轉地鉸接連接于底板(2)上，所述豎板(4.1)上端與靠桿(3)之間設置有第一快速夾具(5);第一快速夾具支撐座(5.1)固定在豎板(4.1)上端，第一快速夾具夾頭(5.2)端部在橫板(4.2)承重、豎板(4.1)為豎直狀態時頂緊靠桿(3)。2.如權利要求1所述的沖壓車間板料夾緊定位裝置，其特征在于，所述豎板(4.1)下端垂直連接有兩塊間隔布置的橫板(4.2);所述靠桿(3)下端穿過兩塊橫板(4.2)之間的間隙固定于底板(2)上。3.如權利要求2所述的沖壓車間板料夾緊定位裝置，其特征在于，所述豎板(4.1)下端兩側向下延伸后分別垂直連接兩塊間隔布置的橫板(4.2)，所述底板(2)位于兩塊橫板(4.2)之間的間隙內。4.如權利要求1所述的沖壓車間板料夾緊定位裝置，其特征在于，所述底板(2)上設有銷軸(6)，所述豎板(4.1)下端兩側設有軸套(7)，所述銷軸(6)兩端對應位于豎板(4.1)兩側的軸套(7)內將豎板(4.1)與底板(2)鉸接。5.如權利要求1所述的沖壓車間板料夾緊定位裝置，其特征在于，所述托盤(I)上平行設置多根矩形管(8)，所述底板(2)上設有第二快速夾具(9)并通過第二快速夾具(9)卡合在矩形管(8)上。6.如權利要求5所述的沖壓車間板料夾緊定位裝置，其特征在于，第二快速夾具支撐座(9.1)固定于底板上表面，第二快速夾具夾頭(9.2)卡合時穿過底板(2)其中一臂頂緊矩形管⑶。7.如權利要求1所述的沖壓車間板料夾緊定位裝置，其特征在于，所述靠桿(3)上設有與第一快速夾具夾頭(5.2)對應的限位圈(10)。8.如權利要求1所述的沖壓車間板料夾緊定位裝置，其特征在于，限位螺栓(11)穿過開在豎板(4.1)上的限位孔(12)與靠桿(3)連接，所述限位孔(12)孔徑位于限位螺栓(11)頭部與桿部直徑之間，所述限位螺栓(11)頭部與靠桿(3)間的距離至少為豎板(4.1)豎直狀態下與靠桿(3)的距離。9.如權利要求1所述的沖壓車間板料夾緊定位裝置，其特征在于，所述橫板(4.2)上表面設有耐磨墊(13)。10.如權利要求1所述的沖壓車間板料夾緊定位裝置，其特征在于，所述底板(2)頂部的內表面設有耐磨墊(13)。
【專利摘要】本實用新型公開了一種沖壓車間板料夾緊定位裝置，其特征在于，包括活動連接在托盤上的倒U型底板、靠桿、L型后板，所述靠桿豎直固定在底板上，所述后板包括豎板和垂直連接于豎板下端的橫板；所述豎板下端可旋轉地鉸接連接于底板上，所述豎板上端與靠桿之間設置有第一快速夾具；第一快速夾具支撐座固定在豎板上端，第一快速夾具夾頭端部在橫板承重、豎板為豎直狀態時頂緊靠桿。本實用新型結構簡單、擋料牢固、操作便捷，大大緩解了人員的勞動強度，降低生產成本。
【IPC分類】B65G47/74, B21D43/00, B65G57/00
【公開號】CN205240754
【申請號】CN201521028082
【發明人】劉朋, 王杰, 皮勁
【申請人】神龍汽車有限公司
【公開日】2016年5月18日
【申請日】2015年12月10日