一種用于長途運輸的汽車冷凝器抗震包裝盒的制作方法
【專利說明】
[0001 ] 技術領域:
[0002]本實用新型涉及包裝技術，尤其涉及一種用于長途運輸的汽車冷凝器抗震包裝合
ΙΤΓΤ.0
[0003]【背景技術】:
[0004]冷凝器是一個可以將氣態物質凝結成液態的設備，一般會利用冷卻的方式使物質凝結。冷凝器也是空調系統的機件，能將管子中的熱量，以很快的方式，傳到管子附近的空氣，把氣體或蒸氣轉變成液體的裝置。而大部分汽車上的冷凝器安裝在水箱前面，發電廠中要用許多冷凝器使渦輪機排出的蒸氣得到冷凝(在蒸餾過程中，把蒸氣轉變成液態的裝置稱為冷凝器)，冷凍廠中用冷凝器來冷凝氨和氟利昂之類的致冷蒸氣，石油化學工業中用冷凝器使烴類及其他化學蒸氣冷凝。所有的冷凝器都是把氣體或蒸氣的熱量帶走而運轉的。
[0005]對于汽車冷凝器在運輸過程中，一般都是放置在箱體或者托架上進行運輸，在運輸過程中冷凝器容易出現震動、晃動，相互之間碰撞，導致冷凝器容易受損，嚴重的會出現報廢，因此，需要設計合理的冷凝器包裝結構。
[0006]【實用新型內容】:
[0007]為了彌補現有技術問題，本實用新型的目的是提供一種用于長途運輸的汽車冷凝器抗震包裝盒，可以有效保證冷凝器在運輸過程中不會出現損壞，具有極強的抗震性。
[0008]本實用新型的技術方案如下:
[0009]用于長途運輸的汽車冷凝器抗震包裝盒，包括外盒體，其特征在于，所述的外盒體內設有向上敞口的內盒體，內盒體的底板為瓦楞板，瓦楞板的波峰與冷凝器表面的凹陷處相對應，內盒體與外盒體底部之間設有泡沫填充層，泡沫填充層上端面與內盒體底板下端瓦楞面相配合，所述的內盒體的前后左右側板的中部均設有缺口，其中前后側板上的缺口底部設有與汽車冷凝器寬度方向上的前壓板、后壓板，左右側板上的缺口底部設有與汽車冷凝器長度方向上的左端壓板、右端壓板。
[0010]所述的用于長途運輸的汽車冷凝器抗震包裝盒，其特征在于，所述的缺口底部高度與汽車冷凝器厚度相同。
[0011]所述的用于長途運輸的汽車冷凝器抗震包裝盒，其特征在于，所述的前壓板與前側板外壁相接處、后壓板與后側板外壁相接處設有兩道相互間隔的第一扣緊槽，前壓板與前側板外壁相接處上的第一扣緊槽與后壓板與后側板外壁相接處第一扣緊槽相對應。
[0012]所述的用于長途運輸的汽車冷凝器抗震包裝盒，其特征在于，所述的左端壓板與左側板外壁相接處、右端壓板與右側板外壁相接處設有一道第二扣緊槽，左端壓板與左側板外壁相接處第二扣緊槽與右端壓板與右側板外壁相接處的第二扣緊槽位置相互對應。
[0013]本實用新型的優點是:
[0014]本實用新型結構設計新穎，可以在內襯結構的扣緊槽內進行繩索的捆扎，同時配合內盒體底板及泡沫填充層的瓦楞結構提高抗震性能，從而可以有效保證冷凝器在運輸過程中不會出現損壞，抗震性強。
[0015]【附圖說明】:
[0016]圖1為本實用新型的結構示意圖。
[0017]【具體實施方式】:
[0018]參見附圖:
[0019]用于長途運輸的汽車冷凝器抗震包裝盒，包括外盒體I，外盒體I內設有向上敞口的內盒體2，內盒體2的底板為瓦楞板3，瓦楞板3的波峰與冷凝器表面的凹陷處相對應，內盒體2與外盒體I底部之間設有泡沫填充層4，泡沫填充層4上端面與內盒體底板下端瓦楞面相配合，內盒體2的前后左右側板的中部均設有缺口 5，其中前后側板上的缺口底部設有與汽車冷凝器寬度方向上的前壓板6、后壓板7，左右側板上的缺口底部設有與汽車冷凝器長度方向上的左端壓板8、右端壓板9。
[0020]缺口5底部高度與汽車冷凝器厚度相同，方便在捆扎過程中的前壓板6、后壓板7、左端壓板8、右端壓板9與汽車冷凝器上端面保證壓緊度。
[0021]前壓板6與前側板外壁相接處、后壓板7與后側板外壁相接處設有兩道相互間隔的第一扣緊槽10，前壓板與前側板外壁相接處上的第一扣緊槽與后壓板與后側板外壁相接處第一扣緊槽相對應，利用繩索進行縱向的捆扎。
[0022]左端壓板8與左側板外壁相接處、右端壓板9與右側板外壁相接處設有一道第二扣緊槽11，左端壓板與左側板外壁相接處第二扣緊槽與右端壓板與右側板外壁相接處的第二扣緊槽位置相互對應，利用繩索進行橫向的捆扎。
【主權項】
1.一種用于長途運輸的汽車冷凝器抗震包裝盒，包括外盒體，其特征在于，所述的外盒體內設有向上敞口的內盒體，內盒體的底板為瓦楞板，瓦楞板的波峰與冷凝器表面的凹陷處相對應，內盒體與外盒體底部之間設有泡沫填充層，泡沫填充層上端面與內盒體底板下端瓦楞面相配合，所述的內盒體的前后左右側板的中部均設有缺口，其中前后側板上的缺口底部設有與汽車冷凝器寬度方向上的前壓板、后壓板，左右側板上的缺口底部設有與汽車冷凝器長度方向上的左端壓板、右端壓板。2.根據權利要求1所述的用于長途運輸的汽車冷凝器抗震包裝盒，其特征在于，所述的缺口底部高度與汽車冷凝器厚度相同。3.根據權利要求1所述的用于長途運輸的汽車冷凝器抗震包裝盒，其特征在于，所述的前壓板與前側板外壁相接處、后壓板與后側板外壁相接處設有兩道相互間隔的第一扣緊槽，前壓板與前側板外壁相接處上的第一扣緊槽與后壓板與后側板外壁相接處第一扣緊槽相對應。4.根據權利要求1所述的用于長途運輸的汽車冷凝器抗震包裝盒，其特征在于，所述的左端壓板與左側板外壁相接處、右端壓板與右側板外壁相接處設有一道第二扣緊槽，左端壓板與左側板外壁相接處第二扣緊槽與右端壓板與右側板外壁相接處的第二扣緊槽位置相互對應。
【專利摘要】本實用新型公開了一種用于長途運輸的汽車冷凝器抗震包裝盒，包括外盒體，外盒體內設有向上敞口的內盒體，內盒體的底板為瓦楞板，瓦楞板的波峰與冷凝器表面的凹陷處相對應，內盒體與外盒體底部之間設有泡沫填充層，泡沫填充層上端面與內盒體底板下端瓦楞面相配合，內盒體的前后左右側板的中部均設有缺口，其中前后側板上的缺口底部設有與汽車冷凝器寬度方向上的前壓板、后壓板，左右側板上的缺口底部設有與汽車冷凝器長度方向上的左端壓板、右端壓板。本實用新型結構設計新穎，可以在內襯結構的扣緊槽內進行繩索的捆扎，同時配合內盒體底板及泡沫填充層的瓦楞結構提高抗震性能，從而可以有效保證冷凝器在運輸過程中不會出現損壞，抗震性強。
【IPC分類】B65D25/10, B65D85/68, B65D81/05
【公開號】CN205240362
【申請號】CN201521020231
【發明人】畢全中
【申請人】滁州海川印刷包裝有限公司
【公開日】2016年5月18日
【申請日】2015年12月7日