一種側式更換蓄電池的電動叉車的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種叉車，具體涉及一種側式更換蓄電池的電動叉車。
【背景技術】
[0002]由于環保的要求越來越高，很多企業和個人在選擇叉車產品時逐漸傾向于以蓄電池為動力源的電動叉車。但由于蓄電池無法滿足長時間的使用，蓄電池的續航能力成為限制電動叉車發展的瓶頸。
[0003]為了保證電動叉車的使用時間，及時迅速的更換蓄電池成為一種必然選擇。目前蓄電池更換方式主要采用吊裝式，先打開機罩，采用專用設備，如行車等，通過叉車護頂架上方的缺口，將連接有吊鉤的吊繩放下，依次打開多路閥罩殼、機罩、側罩，將車體內電池吊起高于外壁板，移出車體。這種蓄電池更換方式，需要到達指定的地點，借助專業設備和工具，操作不便，同時存在一定的危險性。但吊裝式更換蓄電池需要專業設備和工具，這對小型企業或個人來說非常困難。因此，一種高效便捷的電池更換方式，是電動叉車急需解決的問題。
【發明內容】
[0004]為了解決上述存在的問題，本實用新型提供一種側式更換蓄電池的電動叉車，提高電動叉車蓄電池更換方便性，并避免借助大型或專業吊裝工具。
[0005]本實用新型的技術方案是:
[0006]—種側式更換蓄電池的電動叉車，包括車體和蓄電池，所述車體一側開設有用于放置蓄電池、外側開口的箱體，所述箱體的底架上固設有托架，所述托架上端面固設有滾輪;位于箱體后側的車體上固設有用于對蓄電池外側進行限位的限位裝置;所述箱體的前板上固設有用于對蓄電池進行導向的導向塊。
[0007]進一步方案，所述托架上端面縱向固設有兩排滾輪。
[0008]進一步方案，所述滾輪上端面與所述底架上端面之間的距離大于45mm，所述托架的前后兩端分別距所述箱體前板、后板的距離均大于125mm;使蓄電池放入箱體中滾輪上，能使叉車的貨叉進入將蓄電池叉出箱體。
[0009]進一步方案，所述限位裝置包括與車體固定連接的安裝板，所述安裝板通過旋轉銷與限位板連接。
[0010]更進一步方案，所述限位板的另一端通過鏈條與間隙補償板連接。
[0011 ]進一步方案，所述箱體開口端設有側罩和側門對其進行封閉。
[0012]進一步方案，還包括用于轉移蓄電池的移動架或叉車;所述移動架的前端活動設有限位板，移動架上端面設有滾輪;所述移動架的高度與所述滾輪的高度一致。
[0013]本實用新型的叉車車體的右側為開放式的箱體，使蓄電池能通過該箱體的開口端直接從叉車的側部平移地進出車體;在箱體底架上設有托架，且在托架上設有滾輪，從而使蓄電池能在滾輪上進行移動，省力且便于移動蓄電池，通過移動架對蓄電池進行轉移;另外還可通過叉車對蓄電池進行叉取移動。
[0014]本裝置在蓄電池外側設有限位裝置對蓄電池進行限位，防止其外移;另外，還在蓄電池與限位板之間設置間隙補償板連接，從而有效地消除了蓄電池橫向移位間隙，且避免損傷蓄電池絕緣層。
[0015]所以本實用新型的電動叉車更換蓄電池時，只需解除限位裝置，采用滾輪移動或用叉車叉取的方式將蓄電池從車體的側部進行裝、取，其操作過程簡化，對操作設備要求低，無需大型或專用設備，也無需專用吊具；同時整個更換過程用時極短，工作效率得到極大提尚O
【附圖說明】
[0016]下面結合附圖對本實用新型作進一步詳細說明:
[0017]圖1是本實用新型第一種狀態不意圖；
[0018]圖2是本實用新型第二種狀態示意圖；
[0019]圖3是本實用新型第三種狀態示意圖；
[0020]圖4是本實用新型中的限位裝置結構示意圖；
[0021]圖5是本實用新型中的移動架結構示意圖。
[0022]圖中:1-車體、2-側罩、3-側門、4-底架、5-蓄電池、6_前板、7_后板，8_限位裝置，8_1安裝板、8-2旋轉銷、8-3限位板、8-4間隙補償板、8-5鏈條;9-滾輪，10-托架，11 -導向塊，12-移動架，13-限位板。
【具體實施方式】
[0023]如圖1-3所示，一種側式更換蓄電池的電動叉車，包括車體I和蓄電池5，所述車體I一側開設有用于放置蓄電池5、外側開口的箱體，所述箱體的底架4上固設有托架10，所述托架10上端面固設有滾輪9;位于箱體后側的車體I上固設有用于對蓄電池5外側進行限位的限位裝置8;所述箱體的前板6上固設有用于對蓄電池5進行導向的導向塊11。
[0024]如圖3為移出蓄電池后，車體I一側開設有用于放置蓄電池5、外側開口的箱體，所述箱體的底架4上固設有托架10，所述托架10上端面縱向固設有兩排滾輪9;位于箱體后側的車體I上固設有用于對蓄電池5外側進行限位的限位裝置8;所述箱體的前板6上固設有用于對蓄電池5進行導向的導向塊11。
[0025]進一步方案，所述滾輪9上端面與所述底架4上端面之間的距離大于45mm，所述托架10的前后兩端分別距所述箱體前板6、后板7的距離均大于125mm;使蓄電池5放入箱體中滾輪9上，能使叉車的貨叉進入蓄電池5底部而將蓄電池5叉出箱體。同樣，也可通過叉車將蓄電池5叉入箱體內置于滾輪9上。
[0026]如圖4所示，限位裝置8包括與車體I固定連接的安裝板8-1，所述安裝板8-1通過旋轉銷8-2與限位板8-3連接。
[0027]更進一步方案，所述限位板8-3的另一端通過鏈條8-5與間隙補償板8-4連接。
[0028]即將安裝板8-1焊接在車體I上，限位塊8-3通過旋轉銷8-2安裝在安裝板8-1上，間隙調整板8-4通過鏈條8-5與限位塊8-3連接，從而實現限位裝置8的安裝。
[0029]如圖1所示，箱體開口端設有側罩2和側門3對其進行封閉。
[0030]如圖5所示，還包括用于轉移蓄電池5的移動架12或叉車;所述移動架12的高度與所述滾輪所述移動架12的前端活動設有限位板13，移動架12上端面設有滾輪;所述移動架12的高度與所述滾輪9的高度一致。
[0031]車體I側面有開口的箱體，當無需更換蓄電池時，箱體的開口端由側罩2和側門5進行封閉(如圖1所示)，保持了叉車外觀的完整性。
[0032]當車體I內的蓄電池5需要移出車體時，先打開側罩2和側門5，再拔出限位裝置8的間隙調整板8-4，旋轉限位塊8-3，使限位塊8-3離開蓄電池5的外側;然后向外拉動蓄電池5，蓄電池5在位于托架10上的滾輪9上進行滾動，從而很方便且省力地將蓄電池5移出箱體，直接將其移動到車體外的移動架12上，通過移動架12上的滾輪很方便地將蓄電池5放置到位，再將限位板13插入移動架12的前端，限位板13上的橡膠墊受力擠壓而產生變形，從而壓緊蓄電池5，將蓄電池5限制在移動架12上無法移動。整個過程實現將蓄電池的側面拉出。
[0033]當蓄電池5充電完成后需要裝入車體I中時，通過移動架12將蓄電池5移至車體I的箱體開口端，拔出移動架12上的限位板13，將蓄電池5推入箱體內部的滾輪9上，并且通過導向塊11對蓄電池5的前進移動起導向作用，蓄電池5在滾輪9上滾動進入車體I箱體內部后，繞著旋轉銷8-2旋轉限位塊8-3至蓄電池5的側面，并將間隙調整板8-4插入限位塊8-3和蓄電池5之間的間隙中，從而壓緊蓄電池5，確保蓄電池5在車體I箱體內無法滑出。
[0034]另外，蓄電池5的移出、移入車體還可通過叉車進行移動，在托架10上縱向固定兩排滾輪10，滾輪9上端面與底架4上端面之間的距離大于45mm，托架10的前后兩端分別距所述箱體前板6、后板7的距離均大于125mm;使蓄電池5置于滾輪9上后，叉車的貨叉能進入蓄電池5底部而將蓄電池5叉出箱體。同樣，也可通過叉車將蓄電池5叉入箱體內置于滾輪9上。
[0035]以上實施例并非僅限于本實用新型的保護范圍，所有基于本實用新型的基本思想而進行修改或變動的都屬于本實用新型的保護范圍。
【主權項】
1.一種側式更換蓄電池的電動叉車，包括車體(I)和蓄電池(5)，其特征在于:所述車體(I)一側開設有用于放置蓄電池(5)、外側開口的箱體，所述箱體的底架(4)上固設有托架(10)，所述托架(10)上端面固設有滾輪(9);位于箱體后側的車體(I)上固設有用于對蓄電池(5)外側進行限位的限位裝置(8);所述箱體的前板(6)上固設有用于對蓄電池(5)進行導向的導向塊(11)。2.根據權利要求1所述的一種側式更換蓄電池的電動叉車，其特征在于:所述托架(10)上端面縱向固設有兩排滾輪(9 )。3.根據權利要求1所述的一種側式更換蓄電池的電動叉車，其特征在于:所述滾輪(9)上端面與所述底架(4)上端面之間的距離大于45mm，所述托架(10)的前后兩端分別距所述箱體前板(6)、后板(7)的距離均大于125mm;使蓄電池(5)放入箱體中滾輪(9)上，能使叉車的貨叉進入將蓄電池(5)叉出箱體。4.根據權利要求1所述的一種側式更換蓄電池的電動叉車，其特征在于:所述限位裝置(8)包括與車體(I)固定連接的安裝板(8-1)，所述安裝板(8-1)通過旋轉銷(8-2)與限位板(8-3)連接。5.根據權利要求4所述的一種側式更換蓄電池的電動叉車，其特征在于:所述限位板(8-3 )的另一端通過鏈條(8-5 )與間隙補償板(8-4 )連接。6.根據權利要求1所述的一種側式更換蓄電池的電動叉車，其特征在于:所述箱體開口端設有側罩(2)和側門(3)對其進行封閉。7.根據權利要求1所述的一種側式更換蓄電池的電動叉車，其特征在于:還包括用于轉移蓄電池(5)的移動架(12)或叉車；所述移動架(12)的前端活動設有限位板(13)，移動架(12)上端面設有滾輪;所述移動架(12)的高度與所述滾輪(9)的高度一致。
【專利摘要】本實用新型提供一種側式更換蓄電池的電動叉車，包括車體和蓄電池，所述車體一側開設有用于放置蓄電池、外側開口的箱體，所述箱體的底架上固設有托架，所述托架上端面固設有滾輪；位于箱體后側的車體上固設有用于對蓄電池外側進行限位的限位裝置；所述箱體的前板上固設有用于對蓄電池進行導向的導向塊。采用滾輪移動或用叉車叉取的方式，將蓄電池從車體的側部進行裝、取，其操作過程簡化，對操作設備要求低，無需大型或專用設備，也無需專用吊具；同時整個更換過程用時極短，工作效率得到極大提高。
【IPC分類】B66F9/075, B60K1/04
【公開號】CN205222592
【申請號】CN201521017018
【發明人】楊鷗, 吳天福, 葛立銀, 章文譽, 王寶, 劉勇
【申請人】安徽合力股份有限公司
【公開日】2016年5月11日
【申請日】2015年12月9日