一種新型的汽車步進(jìn)電機(jī)怠速馬達(dá)保護(hù)盒的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于包裝盒領(lǐng)域，特別涉及一種新型的汽車步進(jìn)電機(jī)怠速馬達(dá)保護(hù)合
ΙΤΓΤ.0
【背景技術(shù)】
[0002]汽車步進(jìn)電機(jī)是精密螺桿帶動錐頭，因此汽車步進(jìn)電機(jī)的錐頭不能磕碰，傳統(tǒng)的汽車步進(jìn)電機(jī)包裝簡單，固定、保護(hù)措施都較差，經(jīng)常有電機(jī)錐頭碰傷或塵土落入，從而導(dǎo)致產(chǎn)品損傷或報(bào)廢，這樣增加了企業(yè)的運(yùn)作成本，還浪費(fèi)了大量的時(shí)間，針對現(xiàn)有技術(shù)，本人曾發(fā)明第201220642217.9號專利，本實(shí)用新型也是該技術(shù)基礎(chǔ)上的進(jìn)一步改進(jìn)和完善。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型所采取的技術(shù)方案是:一種新型的汽車步進(jìn)電機(jī)怠速馬達(dá)保護(hù)盒，它包括:下盒體、上盒體、固定螺絲及固定孔，其特征是:所述上盒體設(shè)于下盒體頂部，二者軸心線互為重疊，所述的下盒體底部兩側(cè)分別設(shè)有固定孔，所述的上盒體底部兩側(cè)也分別設(shè)有一個(gè)固定孔，所述的固定孔孔徑大小都一致，并互相對應(yīng)，所述的固定螺絲穿過固定孔將上盒體與下盒體相固定。
[0004]本實(shí)用新型的有益效果:本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，采用本實(shí)用新型包裝盒能夠有效防止電機(jī)錐頭被碰傷和塵土落入，新穎實(shí)用，制作成本更低，適于大量推廣使用。
【附圖說明】
[0005]圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
[0006]圖2為本實(shí)用新型分解結(jié)構(gòu)示意圖
[0007]圖中，1.下盒體，2.上盒體，3.固定螺絲，4.固定孔，5.固定孔。
【具體實(shí)施方式】
[0008]在實(shí)例中，所述上盒體(2)設(shè)于下盒體(I)頂部，二者軸心線互為重疊，所述的下盒體(I)底部兩側(cè)分別設(shè)有固定孔(5)，所述的上盒體(2)底部兩側(cè)也分別設(shè)有一個(gè)固定孔(4)，所述的固定孔(4)、固定孔(5)孔徑大小一致，并互相對應(yīng)，所述的固定螺絲(3)穿過固定孔(4)、固定孔(5)將上盒體(2)與下盒體⑴相固定。
[0009]以上為本實(shí)用新型最佳實(shí)施方式，本領(lǐng)域內(nèi)普通的技術(shù)人員的簡單更改和替換都是本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種新型的汽車步進(jìn)電機(jī)怠速馬達(dá)保護(hù)盒，它包括:下盒體、上盒體、固定螺絲及固定孔，其特征是:所述上盒體設(shè)于下盒體頂部，二者軸心線互為重疊，所述的下盒體頂部兩側(cè)分別設(shè)有一個(gè)固定孔，所述的上盒體底部兩側(cè)也分別設(shè)有一個(gè)固定孔，所述的固定孔孔徑大小一致，并互相對應(yīng)，所述的固定螺絲穿過固定孔將上盒體與下盒體相固定。
【專利摘要】一種新型的汽車步進(jìn)電機(jī)怠速馬達(dá)保護(hù)盒，它包括：下盒體、上盒體、固定螺絲及固定孔，其特征是：所述上盒體設(shè)于下盒體頂部，二者軸心線互為重疊，所述的下盒體底部兩側(cè)分別設(shè)有固定孔，所述的上盒體底部兩側(cè)也分別設(shè)有一個(gè)固定孔，所述的固定孔孔徑大小都一致，并互相對應(yīng)，所述的固定螺絲穿過固定孔將上盒體與下盒體相固定，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，采用本實(shí)用新型包裝盒能夠有效防止電機(jī)錐頭被碰傷和塵土落入，新穎實(shí)用，制作成本更低，適于大量推廣使用。
【IPC分類】B65D85/68
【公開號】CN205221561
【申請?zhí)枴緾N201520415313
【發(fā)明人】黃宇
【申請人】黃宇
【公開日】2016年5月11日
【申請日】2015年6月12日