一種輕便式起重機小車的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于起重機械技術領域，具體涉及一種起重機小車，特別涉及一種輕便式起重機小車。
【背景技術】
[0002]傳統的起重機小車均由起重機小車架和起升機構組成，起重機小車架常常結構復雜，加工困難，重量較大，不僅增加了生產成本，而且還增加了生產周期，不便于運輸和安裝，而且常用的電機為普通錐形電機，且制動器常需要外加制動器，頻繁啟動易造成震動和噪音，降低運行的平穩性；因此，提供一種結構簡單、制造方便、自重輕、承重效果好、結構緊湊、運行平穩、外形美觀的輕便式起重機小車是非常有必要的。
【發明內容】
[0003]本實用新型的目的是為了克服現有技術的不足，而提供一種結構簡單、制造方便、自重輕、承重效果好、結構緊湊、運行平穩、外形美觀的輕便式起重機小車。
[0004]本實用新型的目的是這樣實現的:一種輕便式起重機小車，它包括安裝端架，所述的安裝端架的前部兩側均連接有主動行走車輪，所述的主動行走車輪連接有行走減速機，所述的行走減速機連接有行走電機，所述的安裝端架之間設置有支撐架，所述的支撐架上設置有固定塊，所述的固定塊連接有防護板，所述的防護板上設置有導繩輪，所述的導繩輪上設置有鋼絲繩，所述的安裝端架的中部左側設置有起升減速器，所述的安裝端架的中部右側設置有起升電機，所述的起升減速器與起升電機之間設置有卷筒，所述的卷筒上設置有鋼絲繩，所述的卷筒下部通過鋼絲繩連接有吊鉤，所述的安裝端架的后部設置有偏心軸，所述的偏心軸的兩端套設有從動行走車輪。
[0005]所述的安裝端架為中間斷面高度大于兩端斷面高度的異形結構。
[0006]所述的支撐架的數量為2個，且分別對稱設置在卷筒的兩側。
[0007]所述的起升電機為雙速子母電機。
[0008]所述的支撐架與固定塊的連接方式為焊接。
[0009]本實用新型的有益效果:本實用新型采用安裝端架和支撐架組成車體，并將傳統的起升部分與電動葫蘆的結構相結合使用，符合本實用新型的受力狀態，本實用新型比傳統的小車自重輕，節省材料費，安裝端架為一體成型結構，提高了產品質量，將導繩輪設置在支撐架上，不僅保證了吊鉤的安全起升，而且提高了吊鉤的承載能力，延長了鋼絲繩的使用壽命，本實用新型采用雙速子母電機作為起升電機，其中大功率的一臺為主機，另一臺小功率為輔機，具有快慢兩種速度，自帶制動器，可頻繁啟動，該運行機構采用新型的傳動方式，運行平穩，安全可靠，行走電機帶動主動行走車輪，主動行走車輪帶動從動行走車輪進行行走，從動行走車輪通過偏心軸連接，使用偏心軸可消除起重機小車易出現的三條腿現象，增加了本實用新型運行穩定性;本實用新型同時還具有結構簡單、制造方便、承重效果好、結構緊湊、外形美觀的優點。
【附圖說明】
[0010]圖1是本實用新型一種輕便式起重機小車的主視圖。
[0011 ]圖2是本實用新型一種輕便式起重機小車的俯視圖。
[0012]圖3是本實用新型一種輕便式起重機小車的側視圖。
[0013]圖中:1、安裝端架2、主動行走車輪3、行走減速機4、行走電機5、支撐架
6、固定塊7、防護板8、導繩輪9、鋼絲繩10、起升減速器11、起升電機12、卷筒13、吊鉤14、偏心軸15、從動行走車輪。
【具體實施方式】
[0014]下面結合附圖對本實用新型做進一步的說明。
[0015]實施例1
[0016]如圖1、圖2和圖3所示，一種輕便式起重機小車，它包括安裝端架I，所述的安裝端架I的前部兩側均連接有主動行走車輪2，所述的主動行走車輪2連接有行走減速機3，所述的行走減速機3連接有行走電機4，所述的安裝端架I之間設置有支撐架5，所述的支撐架5上設置有固定塊6，所述的固定塊6連接有防護板7，所述的防護板7上設置有導繩輪8，所述的導繩輪8上設置有鋼絲繩9，所述的安裝端架I的中部左側設置有起升減速器10，所述的安裝端架I的中部右側設置有起升電機U，所述的起升減速器10與起升電機11之間設置有卷筒12，所述的卷筒12上設置有鋼絲繩9，所述的卷筒12下部通過鋼絲繩9連接有吊鉤13，所述的安裝端架I的后部設置有偏心軸14，所述的偏心軸14的兩端套設有從動行走車輪15。
[0017]本實用新型采用安裝端架I和支撐架5組成車體，并將傳統的起升部分與電動葫蘆的結構相結合使用，符合本實用新型的受力狀態，本實用新型比傳統的小車自重輕，節省材料費，安裝端架I為一體成型結構，提高了產品質量，將導繩輪8設置在支撐架5上，不僅保證了吊鉤13的安全起升，而且提高了吊鉤13的承載能力，延長了鋼絲繩9的使用壽命，本實用新型采用雙速子母電機作為起升電機11，其中大功率的一臺為主機，另一臺小功率為輔機，具有快慢兩種速度，自帶制動器，可頻繁啟動，該運行機構采用新型的傳動方式，運行平穩，安全可靠，行走電機4帶動主動行走車輪2，主動行走車輪2帶動從動行走車輪15進行行走，從動行走車輪15通過偏心軸14連接，使用偏心軸14可消除起重機小車易出現的三條腿現象，增加了本實用新型運行穩定性;本實用新型同時還具有結構簡單、制造方便、承重效果好、結構緊湊、外形美觀的優點。
[0018]實施例2
[0019]如圖1、圖2和圖3所示，一種輕便式起重機小車，它包括安裝端架I，所述的安裝端架I的前部兩側均連接有主動行走車輪2，所述的主動行走車輪2連接有行走減速機3，所述的行走減速機3連接有行走電機4，所述的安裝端架I之間設置有支撐架5，所述的支撐架5上設置有固定塊6，所述的固定塊6連接有防護板7，所述的防護板7上設置有導繩輪8，所述的導繩輪8上設置有鋼絲繩9，所述的安裝端架I的中部左側設置有起升減速器10，所述的安裝端架I的中部右側設置有起升電機U，所述的起升減速器10與起升電機11之間設置有卷筒12，所述的卷筒12上設置有鋼絲繩9，所述的卷筒12下部通過鋼絲繩9連接有吊鉤13，所述的安裝端架I的后部設置有偏心軸14，所述的偏心軸14的兩端套設有從動行走車輪15。
[0020]所述的安裝端架I為中間斷面高度大于兩端斷面高度的異形結構;所述的支撐架5的數量為2個，且分別對稱設置在卷筒的兩側;所述的起升電機11為雙速子母電機;所述的支撐架5與固定塊6的連接方式為焊接。
[0021]本實用新型采用安裝端架I和支撐架5組成車體，并將傳統的起升部分與電動葫蘆的結構相結合使用，符合本實用新型的受力狀態，本實用新型比傳統的小車自重輕，節省材料費，安裝端架I為一體成型結構，提高了產品質量，將導繩輪8設置在支撐架5上，不僅保證了吊鉤13的安全起升，而且提高了吊鉤13的承載能力，延長了鋼絲繩9的使用壽命，本實用新型采用雙速子母電機作為起升電機11，其中大功率的一臺為主機，另一臺小功率為輔機，具有快慢兩種速度，自帶制動器，可頻繁啟動，該運行機構采用新型的傳動方式，運行平穩，安全可靠，行走電機4帶動主動行走車輪2，主動行走車輪2帶動從動行走車輪15進行行走，從動行走車輪15通過偏心軸14連接，使用偏心軸14可消除起重機小車易出現的三條腿現象，增加了本實用新型運行穩定性;本實用新型同時還具有結構簡單、制造方便、承重效果好、結構緊湊、外形美觀的優點。
【主權項】
1.一種輕便式起重機小車，它包括安裝端架，其特征在于:所述的安裝端架的前部兩側均連接有主動行走車輪，所述的主動行走車輪連接有行走減速機，所述的行走減速機連接有行走電機，所述的安裝端架之間設置有支撐架，所述的支撐架上設置有固定塊，所述的固定塊連接有防護板，所述的防護板上設置有導繩輪，所述的導繩輪上設置有鋼絲繩，所述的安裝端架的中部左側設置有起升減速器，所述的安裝端架的中部右側設置有起升電機，所述的起升減速器與起升電機之間設置有卷筒，所述的卷筒上設置有鋼絲繩，所述的卷筒下部通過鋼絲繩連接有吊鉤，所述的安裝端架的后部設置有偏心軸，所述的偏心軸的兩端套設有從動行走車輪。2.根據權利要求1所述的一種輕便式起重機小車，其特征在于:所述的安裝端架為中間斷面高度大于兩端斷面高度的異形結構。3.根據權利要求1所述的一種輕便式起重機小車，其特征在于:所述的支撐架的數量為2個，且分別對稱設置在卷筒的兩側。4.根據權利要求1所述的一種輕便式起重機小車，其特征在于:所述的起升電機為雙速子母電機。5.根據權利要求1所述的一種輕便式起重機小車，其特征在于:所述的支撐架與固定塊的連接方式為焊接。
【專利摘要】本實用新型涉及一種輕便式起重機小車，它包括安裝端架，安裝端架的前部兩側均連接有主動行走車輪，主動行走車輪連接有行走減速機，行走減速機連接有行走電機，安裝端架之間設置有支撐架，支撐架上設置有固定塊，固定塊連接有防護板，防護板上設置有導繩輪，導繩輪上設置有鋼絲繩，安裝端架的中部左側設置有起升減速器，安裝端架的中部右側設置有起升電機，起升減速器與起升電機之間設置有卷筒，卷筒上設置有鋼絲繩，卷筒下部通過鋼絲繩連接有吊鉤，安裝端架的后部設置有偏心軸，偏心軸的兩端套設有從動行走車輪；本實用新型具有結構簡單、制造方便、自重輕、承重效果好、結構緊湊、運行平穩、外形美觀的優點。
【IPC分類】B66C9/10, B66C9/14
【公開號】CN205187675
【申請號】CN201521032071
【發明人】盧勝波, 楊紫杰, 佟德榮, 魏彥華, 王成林, 蘆淑靜, 盧勝超
【申請人】丹東市起重機械有限公司
【公開日】2016年4月27日
【申請日】2015年12月14日