一種用于熔模鑄造脫蠟后的型殼的轉送裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種在熔模鑄造中用于型殼的轉送裝置，屬于精密鑄造設備技術領域。
【背景技術】
[0002]目前在硅溶膠熔模鑄造過程中，制殼工序在脫蠟后，通常先將制得的型殼存放在貨架上，到熔煉步驟前再從貨架上取下進行焙燒。在此過程中需要操作人員手動搬運型殼，從貨架上放入和取出型殼，增加了勞動強度，同時還容易導致型殼受損，影響后序生產步驟。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型的目的在于針對現有技術之弊端，提供一種用于熔模鑄造脫蠟后的型殼的轉送裝置，提高了工作效率，防止型殼受損。
[0004]為實現上述目的，本實用新型采用如下技術方案:
[0005]—種用于熔模鑄造脫蠟后的型殼的轉送裝置，它包括存放架、中轉架和運送車，所述運送車包括用于承載脫蠟筐的托架，運送車的底部設置車輪，所述中轉架包括氣缸、龍門架和用于控制氣缸動作的控制器，所述氣缸設置兩個，氣缸的殼體分別豎直設置在龍門架兩側的下部，氣缸的活塞桿端部連接用于承載脫蠟筐的升降臺，所述存放架包括支架，所述支架為中空的方形框架結構，在框架結構的空腔內設置多層載物平臺，每層載物平臺包括設置在支架兩側的兩塊相互獨立的支撐架，兩塊支撐架的水平高度相同。
[0006]上述用于熔模鑄造脫蠟后的型殼的轉送裝置，所述支架的每層載物平臺的高度與中轉架通過控制器調整的升降臺底部的停滯高度相對應，支架最底層的載物平臺的高度與氣缸的活塞桿全部縮回時升降臺底部的高度相平齊。
[0007]上述用于熔模鑄造脫蠟后的型殼的轉送裝置，支架的每層載物平臺的頂角處分別設置防止脫蠟筐推拉過度滑落的限位塊。
[0008]上述用于熔模鑄造脫蠟后的型殼的轉送裝置，所述運送車的托架側面設置推桿。
[0009]本實用新型將脫蠟筐作為周轉筐在型殼脫蠟后，脫蠟筐與型殼一并進行運輸和存放，脫蠟筐由運送車搬運到中轉架上，再由中轉架轉送至存放架內，型殼在型殼存放區中無需從脫蠟筐內取出上、下貨架，不需要進行多次搬運，降低了勞動強度，防止型殼收到損傷，保證生產順利進行。
【附圖說明】
[0010]下面結合附圖對本實用新型作進一步說明。
[0011]圖1是本實用新型的結構示意圖；
[0012]圖2是運送車的結構示意圖；
[0013]圖3是中轉架的結構示意圖；
[0014]圖4是存放架的結構示意圖。
[0015]圖中各標號清單為:1、運送車，1-1、托架，1-2、推桿，1-3、車輪，2、脫蠟筐，3、中轉架，3-1、升降臺，3-2、氣缸，3-3、龍門架，3-4、控制器，4、存放架，4-1、支架，4-2、第二滑道，4-3、限位塊。
【具體實施方式】
[0016]參看圖1，一種用于熔模鑄造脫蠟后的型殼的轉送裝置，它包括存放架4、中轉架3和運送車I，所述運送車I用于將脫蠟設備中完成脫蠟后的型殼運送至貨架存放處。所述中轉架3用于承接運送車I上的脫蠟筐，并將脫蠟筐2轉送至存放架4上。所述存放架4用于存放完成脫蠟后的型殼。在整個搬運過程中，型殼始終在脫蠟筐2內，脫蠟筐2由多根角鋼相接構成方形框架結構，在脫蠟筐的頂部四角分別同向設置一滑輪。當需要使用型殼時，再從脫蠟筐中取出，防止了型殼多次搬運造成的損傷，保證生產順利進行。
[0017]所述運送車I的結構如圖2所示，運送車I包括托架1-1、推桿1-2和車輪1-3。所述托架1-1用于承載脫蠟筐2，托架1-1為一鋼板或者一頂部開口的方框，托架1-1側面設置推桿1-2，托架1-1的底部設置車輪1-3，方便操作人員推送，省時省力。
[0018]所述中轉架3的結構如圖3所示，中轉架3包括升降臺3-1、兩個氣缸3-2、龍門架3-3和控制器3-4。所述氣缸3-2設置在龍門架3-3的下部，氣缸3-2豎直布置，氣缸3-2的殼體固定在龍門架3-3的底部，氣缸3-2的活塞桿端部連接升降臺3-1，兩個氣缸3-2分別設置在龍門架3-3的兩側，同時運行，保證升降臺的水平穩定。所述升降臺3-1的橫截面為倒置的凹形，升降臺3-1的兩側分別與兩個氣缸的活塞桿固定相連，升降臺3-1兩側的底端縱向設置第一滑道3-5，第一滑道3-5與脫蠟筐的滑輪相對應。所述控制器3-4設置在龍門架3-3上，控制器3-4用于控制氣缸3-2的活塞桿的伸縮和活塞桿的行程，進而調整升降臺3-1的水平高度，保證升降臺3-1的第一滑道3-5的水平位置。為進一步精確調整第一滑道3-5的水平高度，還可以在第一滑道3-5上設置定位探頭。
[0019]所述存放架4的結構如圖4所示，存放架4包括支架4-1，所述支架4-1為一中空的方形框架結構，框架結構包括多根橫梁和豎梁，橫梁之間和豎梁之間分別相互平行布置，支架4-1的中部形成空腔。在支架4-1的空腔內設置多層不同水平高度的載物平臺，載物平臺用于承載存放脫蠟筐2。每層載物平臺包括兩塊相互獨立的支撐架，支撐架包括相互平行同向設置的多根方鋼，所述方鋼均縱向設置在支架4-1的兩側的豎梁之間，兩塊支撐架分別設置在支架的兩側，即在載物平臺的中部形成能夠存放脫蠟筐的空腔。
[0020]在每層載物平臺的支撐架上分別設置有第二滑道4-2，所述第二滑道4-2與第一滑道3-5相對應，第二滑道4-2的水平高度與第一滑道3-5每次的停滯高度相對應，最底層的載物平臺的第二滑道4-2的高度與氣缸的活塞桿全部縮回時升降臺3-1底部的第一滑道3-5的高度相平齊。當第一滑道3-5上設置定位探頭時，可以在第二滑道4-2上設置與定位探頭相應的發射裝置，進一步確保水平高度準確，方便操作人員順利將脫蠟筐由中轉架3推至存放架4。支架4-1的每層載物平臺與第二滑道4-2相對應的四個頂角處分別設置限位塊4-3，防止脫蠟筐2推拉過度有存放架上滑落。為方便在型殼存放區移動存放架4，可以在支架4-1的底部設置滾輪。
[0021 ]本實用新型的操作程序為:
[0022]脫蠟完畢后，運送車I把脫蠟筐2搬運到中轉架3上，控制器3-4控制氣缸3-2運行，調整升降臺3-1的高度至存放架4的空位的載物平臺層，當第一滑道3-5的水平高度調至與第二滑道水平高度4-2平齊時，把脫蠟筐2從升降臺3推入支架4-1內，脫蠟筐2通過存放架4的限位塊4-3固定。待每層的載物平臺均放滿后，將存放架移動到型殼存放區。
【主權項】
1.一種用于熔模鑄造脫蠟后的型殼的轉送裝置，其特征是，它包括存放架(4)、中轉架(3)和運送車(1)，所述運送車(I)包括用于承載脫蠟筐(2)的托架(1-1)，運送車(I)的底部設置車輪(1-3)，所述中轉架(3)包括氣缸(3-2)、龍門架(3-3)和用于控制氣缸(3-2)動作的控制器(3-4)，所述氣缸(3-2)設置兩個，氣缸(3-2)的殼體分別豎直設置在龍門架(3-3)兩側的下部，氣缸(3-2)的活塞桿端部連接用于承載脫蠟筐(2)的升降臺(3-1)，所述存放架(4)包括支架(4-1)，所述支架(4-1)為中空的方形框架結構，在框架結構的空腔內設置多層載物平臺，每層載物平臺包括設置在支架(4-1)兩側的兩塊相互獨立的支撐架，兩塊支撐架的水平高度相同。2.根據權利要求1所述的一種用于熔模鑄造脫蠟后的型殼的轉送裝置，其特征是，所述支架(4-1)的每層載物平臺的高度與中轉架(3)通過控制器(3-4)調整的升降臺(3-1)底部的停滯高度相對應，支架(4-1)最底層的載物平臺的高度與氣缸的活塞桿全部縮回時升降臺(3-1)底部的高度相平齊。3.根據權利要求1或2任一項所述的一種用于熔模鑄造脫蠟后的型殼的轉送裝置，其特征是，支架(4-1)的每層載物平臺的頂角處分別設置防止脫蠟筐推拉過度滑落的限位塊(4-3)04.根據權利要求1所述的一種用于熔模鑄造脫蠟后的型殼的轉送裝置，其特征是，所述運送車(I)的托架(1-1)側面設置推桿(1-2)。
【專利摘要】一種用于熔模鑄造脫蠟后的型殼的轉送裝置，包括存放架、中轉架和運送車，所述運送車包括用于承載脫蠟筐的托架，所述中轉架包括氣缸、龍門架和控制器，所述氣缸設置兩個，氣缸的殼體分別豎直設置在龍門架兩側的下部，氣缸的活塞桿連接升降臺，所述存放架包括支架，所述支架為中空的方形框架結構，在框架結構的空腔內設置多層載物平臺。本實用新型將脫蠟筐作為周轉筐在型殼脫蠟后，脫蠟筐與型殼一并進行運輸和存放，不需要進行多次搬運，降低了勞動強度，防止型殼收到損傷，保證生產順利進行。
【IPC分類】B65G1/127
【公開號】CN205169507
【申請號】CN201520767229
【發明人】趙懷彬, 梁毅, 秦國欣, 楊麗偉
【申請人】石家莊博歐金屬制品有限公司
【公開日】2016年4月20日
【申請日】2015年9月30日