一種葉輪給煤機防撞裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及給煤機技術領域，特別是指一種葉輪給煤機防撞裝置。
【背景技術】
[0002]葉輪給煤機是火力發電廠縫隙式煤溝中不可缺少的主要設備。它可以沿著煤溝縱向軸道行走或停在一處將煤定量、均勻連續地撥到輸煤皮帶上。
[0003]XX廠的原輸煤B系統前行接近開關在輸煤皮帶的正上部固定，壞了后很難更換，運行人員需要通過移動鐵片使葉輪返回，滿足單個葉輪給煤機全程運行。輸煤皮帶葉輪給煤機原來設計的前行限位在運行中經常出現不起作用的問題。2號葉輪給煤機行走過程中，插在導軌上的移動鐵環掉落，接近開關失去作用，撞到了處于頭部停運的1號葉輪，造成1號葉輪給煤機脫軌和頭部托滾架開裂，給生產帶來很大影響。
【實用新型內容】
[0004]本實用新型的目的就是針對上述現有技術的狀況，提出了一種葉輪給煤機防撞裝置，避免單個限位開關不起作用而導致的葉輪相撞事故發生。
[0005]本實用新型的目的是通過以下技術方案來實現的:一種葉輪給煤機防撞裝置，包括前行接近開關SQ1，繼電器K2，其特征在于還包括前行接近開關SQ4、繼電器K5和防撞桿，所述防撞桿固定在葉輪給煤機側面，前行接近開關SQ4固定在防撞桿上，并與繼電器K5電連接，所述前行接近開關SQ4與前行接近開關SQ1為冗余配置。
[0006]進一步地，所述前行接近開關SQ4上方或下方安裝感應擋鐵。
[0007]本實用新型的有益效果是:
[0008]1、實現通過雙限位接近開關，獨立中間繼電器使控制回路可靠安全；
[0009]2、通過加裝防撞桿使葉輪的前進限位安裝位置統一，相遇時可靠；
[0010]3、適用性強，可根據現場實際情況確定防撞桿的安裝尺寸，并可根據需要靈活設置葉輪停止位置；
[0011]4、實施費用低，施工時間短。
【附圖說明】
[0012]圖1為本實用新型一種葉輪給煤機防撞裝置的安裝示意圖。
[0013]圖2為本實用新型一種葉輪給煤機防撞裝置的電氣邏輯圖。
[0014]附圖標記:1-防撞桿、2a_前行接近開關SQl、2b_前行接近開關SQ4。
【具體實施方式】
[0015]下面結合附圖對本實用新型一種葉輪給煤機防撞裝置做進一步描述:該實施例僅用于說明本實用新型而不用于限制本實用新型的范圍，本領域技術人員對本實用新型的各種等價形式的修改均落于本申請所附權利要求所限定的范圍。
[0016]如圖1所示，一種葉輪給煤機防撞裝置，包括前行接近開關SQ12a，繼電器K2，還包括前行接近開關SQ42b、繼電器K5和防撞桿1，防撞桿1固定在葉輪給煤機側面，前行接近開關SQ42b和前行接近開關SQ12a平行固定在防撞桿1相應位置上，前行接近開關SQ42b與繼電器K5電連接，前行接近開關SQ42b和前行接近開關SQ12a為冗余配置。
[0017]兩臺葉輪給煤機的防撞桿相互平行交錯，一臺葉輪給煤機的前行接近開關SQ42b和前行接近開關SQ12a上下并列布置，位置靠上，前行接近開關SQ42b和前行接近開關SQ12a下方安裝感應擋鐵；同時另一臺葉輪給煤機的前行接近開關SQ42b和前行接近開關SQ12a亦為上下并列布置，位置靠下，兩個接近開關上方安裝感應擋鐵，PLC控制器內增加控制繼電器K5的命令。
[0018]工作過程:如圖2所示，手動或遠方選擇葉輪前行，兩個命令都通過PLC輸出至繼電器KD4，KD4帶電吸合，其常開觸點接通，此時前行接觸器KM4線圈得電，KM4吸合，主觸頭吸合，前行電機得電運轉，葉輪前行。前行接觸器KM4主觸頭吸合的同時，其輔助觸點也吸合，并接在繼電器KD4常開點兩端的KM4常開輔助觸點也導通，KD4吸合狀態保持2s后消失，此時前行接觸器KM4線圈兩端分別經KM4常開輔助觸點自保持，葉輪可以保持前行狀態直到前行接近開關遇到擋鐵即葉輪行至前行位。
[0019]當葉輪前行至前行位時，接近開關感應閉合對應的繼電器動作。前行接近開關SQ12a閉合，對應的繼電器K2動作，K2動作使得K2的常開觸點閉合，常閉觸點斷開。此時前行接觸器KM4線圈失電返回，前行接觸器KM4主觸頭斷開，電機失電停止，前行接觸器KM4輔助觸點返回使接觸器KM4的自保持回路解除，前行電機保持停止狀態，防止葉輪相撞事故發生。在K2動作使得K2常閉觸點斷開的同時，其常開觸點閉合，將葉輪的前行到位信號送至PLC，PLC控制器經邏輯判斷后發后退命令，繼電器KD5動作，葉輪開始后退。
[0020]同理，前行接近開關SQ42b閉合，對應的繼電器K5動作，K5動作使得K5的常開觸點閉合，常閉觸點斷開。此時前行接觸器KM4線圈失電返回，接觸器KM4主觸頭斷開，電機失電停止，前行接觸器KM4輔助觸點返回使KM4的自保持回路解除，前行電機保持停止狀態，防止葉輪相撞事故發生。在繼電器K5動作使得K5常閉觸點斷開的同時，其常開觸點閉合，將葉輪的前行到位信號送至PLC，PLC控制器經邏輯判斷后發后退命令，KD5動作，葉輪開始后退。
[0021]當葉輪前行至前行位時前行接近開關SQ12a或前行接近開關SQ42b閉合，對應繼電器K2或K5動作，PLC控制器經邏輯判斷后發后退命令，繼電器KD5動作，葉輪開始后退；同時繼電器K2或K5動作后其對應的常閉接點打開，斷開葉輪給煤機繼續前進回路，從而避免相撞。
[0022]本實用新型中獨立設置兩個前行接近開關，這兩個接近開關用繼電器切斷回路隔離開來，形成兩個獨立的位置控制回路，可分別斷開前行回路并啟動后退回路。當任何一個接近開關動作時都能保證葉輪后退，并斷開葉輪給煤機前進接觸器，避免單個限位開關不起作用而導致的葉輪相撞事故發生。兩個位置控制回路互為冗余，可顯著提高葉輪控制回路的可靠性。
【主權項】
1.一種葉輪給煤機防撞裝置，包括前行接近開關SQ1 (2a)，繼電器K2，其特征在于還包括前行接近開關SQ4(2b)、繼電器K5和防撞桿(1)，所述防撞桿(1)固定在葉輪給煤機側面，前行接近開關SQ4 (2b)固定在防撞桿(1)上，并與繼電器K5電連接，所述前行接近開關SQ4(2b)與前行接近開關SQl(2a)為冗余配置。2.根據權利要求1所述的一種葉輪給煤機防撞裝置，其特征在于所述前行接近開關SQ4(2b)上方或下方安裝感應擋鐵。
【專利摘要】本實用新型公開了一種葉輪給煤機防撞裝置，包括前行接近開關SQ1，繼電器K2，還包括前行接近開關SQ4、繼電器K5和防撞桿，防撞桿固定在葉輪給煤機側面，SQ4與SQ1平行固定在防撞桿，SQ4與繼電器K5電連接，SQ4與SQ1為冗余配置。通過安裝雙限位接近開關和獨立中間繼電器使控制回路更可靠安全；加裝防撞桿使葉輪的前進限位安裝位置統一，相遇時更可靠。
【IPC分類】B65G43/00, B65G47/16
【公開號】CN205151043
【申請號】CN201520350700
【發明人】鄧建華, 劉林虎, 寇海榮, 王新中, 賈震, 王志勇, 魏鴻強, 趙鵬, 屈志和
【申請人】陽城國際發電有限責任公司
【公開日】2016年4月13日
【申請日】2015年5月27日