一種平煤裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種大型崆配煤倉頂部的平煤裝置，尤其涉及一種用于Φ18ΠΚΦ 21m大型貯配煤倉頂部的平煤裝置。
【背景技術】
[0002]目前，焦化廠儲煤的場所主要分為兩類:煤場和大型煤倉。近期國家新頒布的《焦化行業準入條件》(2014年修訂)要求新建的煤場必須是封閉式的，使得新建煤場的成本大為增加，再加上煤場占地面積廣、操作人員多、設備維護量大等缺陷，故大型煤倉將越來越多成為新建焦化廠的首選。
[0003]國內現有的大型貯配煤倉為了增加煤倉的有效容積，一般都采用雙排布料方式，但由于其物料采用自然堆積，因此理論上其煤倉的有效容積還可進一步提高。另外，采用卸料車雙排布料不僅使布料設備成本增加，還使得進入煤倉之前的轉運站變大、通廊也必須為雙排，大大增加了占地和基建成本；如果采用可逆移動帶式輸送機雙排布料，不僅會使設備成本增加，煤倉頂部布料廠房也需要增加一層；因此，采用雙排布料方式，均存在煤倉頂部布料廠房面積加大，工程建安成本增加的問題。
【發明內容】
[0004]本實用新型提供了一種平煤裝置，采用機械式平煤方式增加大型貯配煤倉的有效容積，并可使倉頂布料線由雙排變為單排，大大節省布料設備成本；并減少煤倉頂部的布料廠房及其它設施的占地面積，節省工程建安成本。
[0005]為了達到上述目的，本實用新型采用以下技術方案實現:
[0006]—種平煤裝置，包括設置在煤倉頂部小車走行軌道上的平煤裝置小車，所述平煤裝置小車由小車架和固定在小車架上的走行機構、電液動單缸雙推桿、齒輪馬達和平煤機構組成；平煤裝置小車在走行機構帶動下沿小車走行軌道可逆移動，小車走行軌道雙排軌道間的煤倉頂部設平煤孔；齒輪馬達設在小車架上，其下方通過電液動單缸雙推桿連接平煤機構，平煤機構由平煤孔伸入煤倉內；平煤機構可由電液動單缸雙推桿帶動上下移動，電液動單缸雙推桿及平煤機構可在齒輪馬達帶動下整體繞水平方向轉動；平煤機構由平煤桿及其上呈刷狀密集排列的鋼絲繩組成。
[0007]所述煤倉頂部設有雷達料位計，小車走行軌道旁設小車限位開關，所述走行機構、電液動單缸雙推桿、齒輪馬達、雷達料位計和小車限位開關分別連接PLC控制系統。
[0008]所述小車架下部還設有夾軌器。
[0009]與現有技術相比，本實用新型的有益效果是:
[0010]1)采用機械式平煤方式增加大型貯配煤倉的有效容積，并可使倉頂布料線由雙排變為單排，大大節省布料設備成本；
[0011]2)減少煤倉頂部的布料廠房及其它設施的占地面積，節省工程建安成本；
[0012]3)所述平煤裝置結構簡單，操作方便，自動化程度高。
【附圖說明】
[0013]圖1是本實用新型所述煤倉頂部布置示意圖；
[0014]圖2是本實用新型所述平煤裝置小車的主視圖；
[0015]圖3是本實用新型所述平煤裝置小車的右視圖；
[0016]圖4是本實用新型所述PLC控制系統結構框圖。
[0017]圖5是采用雙排布料線布料時煤倉內物料最大堆積剖面示意圖。
[0018]圖6是采用本實用新型后，單排布料設備布料時煤倉內最大物料堆積剖面示意圖。
[0019]圖中:1.平煤裝置小車2.小車走行軌道3.雷達料位計4.限位開關5.布料設備走行軌道6.齒輪馬達7.電液動單缸雙推桿8.鋼絲繩9.平煤桿10.小車架11.走行機構12.煤倉
【具體實施方式】
[0020]下面結合附圖對本實用新型的【具體實施方式】作進一步說明:
[0021]見圖2-圖3，是本實用新型所述平煤裝置的結構示意圖。本實用新型所述一種平煤裝置，包括設置在煤倉頂部小車走行軌道上的平煤裝置小車，所述平煤裝置小車由小車架和固定在小車架上的走行機構、電液動單缸雙推桿、齒輪馬達和平煤機構組成；平煤裝置小車在走行機構帶動下沿小車走行軌道可逆移動，小車走行軌道雙排軌道間的煤倉頂部設平煤孔；齒輪馬達設在小車架上，其下方通過電液動單缸雙推桿連接平煤機構，平煤機構由平煤孔伸入煤倉內；平煤機構可由電液動單缸雙推桿帶動上下移動，電液動單缸雙推桿及平煤機構可在齒輪馬達帶動下整體繞水平方向轉動；平煤機構由平煤桿及其上呈刷狀密集排列的鋼絲繩組成。
[0022]所述煤倉頂部設有雷達料位計，小車走行軌道旁設小車限位開關，所述走行機構、電液動單缸雙推桿、齒輪馬達、雷達料位計和小車限位開關分別連接PLC控制系統。(如圖4所示)
[0023]所述小車架下部還設有夾軌器。
[0024]本實用新型所述一種平煤裝置的使用方法如下:
[0025]1)如圖1所示，是本實用新型在大型貯煤倉頂部布置示意圖；大型貯配煤倉頂部中心設單排布料線，布料線兩側平行設置2組小車走行軌道，其軌道中心位置根據煤倉數量及直徑決定；沿小車走行軌道設多個平煤點，平煤點處的小車軌道旁設小車限位開關；小車走行軌道雙排軌道之間的煤倉頂部開設平煤孔，其長度能夠覆蓋各平煤點即可；煤倉頂部各平煤點對應位置分別設雷達料位計；
[0026]2)平煤裝置小車組裝好，停靠在初始位置；煤倉頂部平煤孔在非平煤工作時間覆蓋篦子進行防護，平煤時提前將篦子打開；
[0027]3)卸煤時，雷達料位計實時檢測煤倉內物料的高度并將數據發送到PLC控制系統，當煤倉內的物料到達預定高度后，PLC控制系統啟動平煤裝置工作；
[0028]4)平煤裝置小車走行機構啟動，帶動平煤裝置小車沿小車走行軌道移動，并按照預先設定的路線到達平煤點；在小車限位開關的作用下停在平煤點處，并通過夾軌器夾緊軌道，防止平煤過程中平煤裝置小車移動；
[0029]5)啟動電液動單缸雙推桿和齒輪馬達，平煤機構在煤倉內平煤；當雷達料位計檢測到煤倉內物料的高度到達最大允許值后，發送信號到PLC控制系統，PLC控制系統控制平煤機構停止平煤，平煤裝置小車退回原位。
[0030]本實用新型的工作原理是:由電液動單缸雙推桿在豎直方向驅動平煤機構到達預定平煤高度，齒輪馬達則驅動電液動單缸雙推桿和平煤桿一起繞水平方向轉動，通過固定在平煤桿上的鋼絲繩刮動煤層，使其在煤倉內均勻分布，從而提高煤倉的有效容積。(如圖
5、圖6所示)平煤桿的長度由煤倉直徑和平煤機構的間距決定，平煤桿旋轉到與平煤孔方向一致時，可由煤倉中取出。
[0031]齒輪馬達6與平煤裝置小車架10之間采用軸承連接。
[0032]以上所述，僅為本實用新型較佳的【具體實施方式】，但本實用新型的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本技術領域的技術人員在本實用新型揭露的技術范圍內，根據本實用新型的技術方案及其實用新型構思加以等同替換或改變，都應涵蓋在本實用新型的保護范圍之內。
【主權項】
1.一種平煤裝置，其特征在于，包括設置在煤倉頂部小車走行軌道上的平煤裝置小車，所述平煤裝置小車由小車架和固定在小車架上的走行機構、電液動單缸雙推桿、齒輪馬達和平煤機構組成；平煤裝置小車在走行機構帶動下沿小車走行軌道可逆移動，小車走行軌道雙排軌道間的煤倉頂部設平煤孔；齒輪馬達設在小車架上，其下方通過電液動單缸雙推桿連接平煤機構，平煤機構由平煤孔伸入煤倉內；平煤機構可由電液動單缸雙推桿帶動上下移動，電液動單缸雙推桿及平煤機構可在齒輪馬達帶動下整體繞水平方向轉動；平煤機構由平煤桿及其上呈刷狀密集排列的鋼絲繩組成。2.根據權利要求1所述的一種平煤裝置，其特征在于，所述煤倉頂部設有雷達料位計，小車走行軌道旁設小車限位開關，所述走行機構、電液動單缸雙推桿、齒輪馬達、雷達料位計和小車限位開關分別連接PLC控制系統。3.根據權利要求1所述的一種平煤裝置，其特征在于，所述小車架下部還設有夾軌器。
【專利摘要】本實用新型涉及一種平煤裝置，包括平煤裝置小車，平煤裝置小車由小車架、走行機構、電液動單缸雙推桿、齒輪馬達和平煤機構組成；平煤裝置小車沿小車走行軌道可逆移動，小車走行軌道雙排軌道間的煤倉頂部設平煤孔；齒輪馬達設在小車架上，其下方通過電液動單缸雙推桿連接平煤機構，平煤機構由平煤孔伸入煤倉內；平煤機構可由電液動單缸雙推桿帶動上下移動，電液動單缸雙推桿及平煤機構可在齒輪馬達帶動下整體繞水平方向轉動。本實用新型采用機械式平煤方式增加大型貯配煤倉的有效容積，并可使倉頂布料線由雙排變為單排，大大節省布料設備成本；并減少煤倉頂部的布料廠房及其它設施的占地面積，節省工程建安成本。
【IPC分類】B65G69/04
【公開號】CN205132611
【申請號】CN201520821069
【發明人】范程, 杜光晨, 李振國
【申請人】中冶焦耐工程技術有限公司
【公開日】2016年4月6日
【申請日】2015年10月22日