一種斜坡皮帶輸送機的制動控制裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于礦山機械設備技術領域，具體涉及一種結構簡單可靠，實施快捷方便的斜坡皮帶輸送機的制動控制裝置。
【背景技術】
[0002]皮帶輸送機是最重要的散狀物料輸送與裝卸設備，可廣泛用于礦山，冶金，建材，化工，電力，食品加工等工業領域，在煤礦，金屬礦，鋼鐵企業，港口，水泥廠等地都可以看到皮機的大量應用，運輸機械不僅能夠完成散狀物料的輸送，還可以來輸送成件物料，但依據使用地點，工作環境，輸送物料種類的不同，在其設計和應用中也會有較大的差別。皮帶輸送機的能否正常運行直接影響著原料輸送到下道工序的保產任務。
[0003]皮帶輸送機在啟動時一般都是空載進行，等運轉正常后方可入料。輸送機可用于水平運輸，亦可用于傾斜運輸。沿傾斜向上運輸時，傾角不得超過25°，向下運輸時，傾角不得超過20°。皮帶輸送機制動主要是采用的液壓推桿和盤閘制動器，液壓推桿制動器一般裝在電機的高速軸上，盤閘制動器一般裝在低速軸或滾筒(傳動滾筒另一端、卸載滾筒或傳動滾筒的增面滾筒)伸出軸上。傾斜皮帶輸送機的長度超過200米后，在啟動時，由于皮帶輸送機自重原因形成一個向下的加速度，使皮帶輸送機速度運轉越來越快，單一的工頻傳動和機械制動難以滿足實際生產的調速及制動要求。當運行轉矩在超載30%以上時，皮帶輸送機實施制動，而頻繁使用機械及液壓制動，使機械及液壓制動磨損及液壓制動油溫過高，需要經常維護，且液壓制動油溫過高后皮帶輸送機會飛車；不能實現皮帶輸送機調速功能。為此，研究開發一種結構簡單可靠，實施快捷方便的斜坡皮帶輸送機的制動控制裝置，具有廣泛的應用價值。本實用新型。
【實用新型內容】
[0004]本實用新型的目的在于提供一種對結構簡單可靠，實施快捷方便的斜坡皮帶輸送機的制動控制裝置。
[0005]本實用新型的目的是這樣實現的，包括主動輥、輥支撐、連軸器、機械制動器、電機、液壓制動器、制動電阻、控制器;所述的主動輥與輥支撐呈轉動配合，輥支撐固接于地面;所述的連軸器分別與主動輥的主軸和電機的主軸連接;機械制動器和液壓制動器分別設置于電機主軸的軸線方向上，且與電機主軸呈滑動配合;所述的電機和制動電阻分別與控制器電性連接。
[0006]本實用新型采用機械、液壓制動器與制動電阻結合的結構，解決了斜坡長皮帶輸送機(>200m)在啟動后和過載時出現超速的現象從而導致設備損壞的問題，提高了設備的使用壽命。改造后，使用電氣制動改善和優化了制動方式，使皮帶輸送機不會發生飛車事故;在啟動、運行及停止過程中，變頻器在100毫秒內就可產生100%額定轉矩，使皮帶輸送機實現設定的轉速，控制皮帶輸送機電機快速恒定的按設定速度運行，結合現有機械設備達到平穩可靠停車制動的要求，同時保證了設備特殊故障和檢修時的安全要求。通過本次改造，在不增加皮帶的前提下，提高了皮帶輸送能力，在保證安全的情況下運輸量提高約300t/h，按一年產值計算可節約投資成本和運行成本約500萬。本實用新型結構簡單可靠，實施快捷方便。
【附圖說明】
[0007]圖1為本實用新型安裝示意圖；
[0008]圖中:1-主動輥，2-輥支撐，3-連軸器，4-機械制動器，5-電機，6_液壓制動器，7_制動電阻，8-控制器。
【具體實施方式】
[0009]下面結合附圖對本實用新型作進一步說明，但不以任何方式對本實用新型加以限制，基于本實用新型教導所作的任何變換或改進，均落入本實用新型的保護范圍。
[0010]如圖1所示，本實用新型包括主動輥1、輥支撐2、連軸器3、機械制動器4、電機5、液壓制動器6、制動電阻7、控制器8;所述的主動輥1與輥支撐2呈轉動配合，輥支撐2固接于地面;所述的連軸器3分別與主動輥1的主軸和電機5的主軸連接;機械制動器4和液壓制動器6分別設置于電機5主軸的軸線方向上;所述的電機5和制動電阻7分別與控制器8電性連接。
[0011]所述的機械制動器4設置于主動輥1的一側，且與主動輥1的主軸固定配合。
[0012]所述的機械制動器4設置于連軸器3和電機5之間；機械制動器4傳動件為中空結構，與電機5的主軸呈過渡配合。
[0013]所述的液壓制動器6設置于電機5尾部，且與電機5主軸固定配合。
[0014]所述的電機5的主軸為通軸結構。
[0015]所述的電機5的主軸為多段軸連接結構，包括1#軸段、電機軸；1#軸段中部設置一軸肩，且分別與連軸器3和電機5軸相連。
[0016]所述的1#軸段的軸肩與機械制動器4或液壓制動器6呈滑動配合。
[0017]所述的電機5的主軸的多段軸的連接方式為法蘭連接方式或花鍵連接方式。
[0018]所述的液壓制動器6為電動液壓推桿，或液壓電磁推桿瓦塊式制動器。
[0019]所述的控制器8為變頻器或PLC控制器。
[0020]本實用新型的工作原理和工作過程:
[0021]本實用新型采用機械、液壓制動器與制動電阻結合的結構，在工作中，通過變頻器采用PID速度閉環控制實現大慣量負載電機的啟動、停車，并由制動電阻消耗掉多余的能量。當運行轉矩在超載30%以上時，實施皮帶輸送機制動停止。在運行及啟動過程不使用機械及液壓制動，以減少對機械及液壓制動的使用可以減少磨損，增加設備穩定和安全性能；急停過程中，采用機械及液壓同時制動，停止后使用機械制動。
【主權項】
1.一種斜坡皮帶輸送機的制動控制裝置，包括主動輥(1)、輥支撐(2)、連軸器(3)、機械制動器(4)、電機(5)、液壓制動器(6)、制動電阻(7)、控制器(8);所述的主動輥(1)與輥支撐(2)呈轉動配合，輥支撐(2)固接于地面;其特征是:所述的連軸器(3)分別與主動輥(1)的主軸和電機(5)的主軸連接;機械制動器(4)和液壓制動器(6)分別設置于電機(5)主軸的軸線方向上，且與電機(5)主軸呈滑動配合;所述的電機(5)和制動電阻(7)分別與控制器(8)電性連接。2.根據權利要求1所述的斜坡皮帶輸送機的制動控制裝置，其特征是:所述的機械制動器(4)設置于主動輥(1)的一側，且與主動輥(1)的主軸固定配合。3.根據權利要求1所述的斜坡皮帶輸送機的制動控制裝置，其特征是:所述的機械制動器(4)設置于連軸器(3)和電機(5)之間;機械制動器(4)傳動件為中空結構，與電機(5)的主軸呈過渡配合。4.根據權利要求1所述的斜坡皮帶輸送機的制動控制裝置，其特征是:所述的液壓制動器(6)設置于電機(5)尾部，且與電機(5)主軸固定配合。5.根據權利要求1所述的斜坡皮帶輸送機的制動控制裝置，其特征是:所述的電機(5)的主軸為通軸結構。6.根據權利要求1所述的斜坡皮帶輸送機的制動控制裝置，其特征是:所述的電機(5)的主軸為多段軸連接結構，包括1#軸段、電機軸；1#軸段中部設置一軸肩，且分別與連軸器(3)和電機(5)軸相連。7.根據權利要求6所述的斜坡皮帶輸送機的制動控制裝置，其特征是:所述的1#軸段的軸肩與機械制動器(4)或液壓制動器(6)呈滑動配合。8.根據權利要求6所述的斜坡皮帶輸送機的制動控制裝置，其特征是:所述的多段軸連接結構的連接方式為法蘭連接方式或花鍵連接方式。9.根據權利要求1或4所述的斜坡皮帶輸送機的制動控制裝置，其特征是:所述的液壓制動器(6)為電動液壓推桿，或液壓電磁推桿瓦塊式制動器。10.根據權利要求1所述的斜坡皮帶輸送機的制動控制裝置，其特征是:所述的控制器(8 )為變頻器或PLC控制器。
【專利摘要】本實用新型公開了一種斜坡皮帶輸送機的制動控制裝置，包括主動輥、輥支撐、連軸器、機械制動器、電機、液壓制動器、制動電阻、控制器；所述的主動輥與輥支撐呈轉動配合，輥支撐固接于地面；所述的連軸器分別與主動輥的主軸和電機的主軸連接；機械制動器和液壓制動器分別設置于電機主軸的軸線方向上，且與電機主軸呈滑動配合；所述的電機和制動電阻分別與控制器電性連接。本實用新型采用機械、液壓制動器與制動電阻結合的結構，解決了斜坡皮帶輸送機在啟動后和過載時出現超速的現象從而導致設備損壞的問題，提高了設備的使用壽命。本實用新型結構簡單可靠，實施快捷方便。
【IPC分類】B65G23/26
【公開號】CN205132324
【申請號】CN201520927678
【發明人】李剛, 盧華亮
【申請人】玉溪大紅山礦業有限公司
【公開日】2016年4月6日
【申請日】2015年11月20日