一種用于短距離運輸的裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及建筑設備技術領域，更具體的說，涉及一種用于短距離運輸的裝置。
【背景技術】
[0002]目前，短距離運輸的裝置主要包括升降式的電梯以及斜坡式或水平式的扶梯，升降式的電梯主要適用于垂直升降的短距離運輸，而斜坡式或水平式的扶梯則用于斜坡或水平的運輸。
[0003]如公開號為CN104340807A的中國專利申請提出了一種電梯的升降通道裝置，其中具體揭示了用于升降式電梯的通道，并在通道中增設送風裝置，因此，升降式電梯需要設備在建筑上預留較大的運行通道，對于老式的樓房而言，改造工作比較難，且不一定具備適合的改造空間。
[0004]又如公開號為CN104627804A的中國專利申請提出了一種自動扶梯，其中具體揭示了自動扶梯具有:桁架，其設置在建筑物上；多個梯級組成的梯級鏈環狀連接，在桁架內循環移動。多個導軌用于引導梯級。由于自動扶梯的桁架需要具有足夠的空間使得梯級能夠在內部循環移動，因此，對于室外大型的室外臺階(如中山陵等)而言，需要對室外臺階進行大量的坑道施工才能滿足扶梯的基礎建筑需求;另外，對于一些公共建筑(如大型商場、飯店、體育館車站碼頭等)的出入口，樓層轉換等處缺少有效的自動化無障礙設施，若采用扶梯改造則需要進行大面積的施工，且不一定具備施工的條件，如樓層轉換處難以設置支撐基礎建筑的情況下難以進行扶梯改造；以及，對于小型的別墅或是復式的住宅，因空間小也并不適合安裝上述的升降式電梯以及扶梯。
【實用新型內容】
[0005]本實用新型所要解決的技術問題是提供一種空間需求小且容易安裝設置的用于短距離運輸的裝置。
[0006]本實用新型的目的是通過以下技術方案來實現的:一種用于短距離運輸的裝置，其特征在于，包括:軌道、動力踏步、驅動裝置以及控制開關組件;所述軌道設置有多個支撐件，所述支撐件用于固定在基礎建筑上，所述軌道固定到所述支撐件上實現與所述基礎建筑之間的固定，所述動力踏步安裝在所述軌道上并與所述軌道傳動連接，所述驅動裝置用于驅動所述動力踏步在所述軌道上往復運行，所述動力踏步包括一用于裝載的平臺以及設置在其兩端與所述軌道傳動連接的傳動部，所述控制開關組件與所述驅動裝置信號連接。
[0007]優選的，所述傳動連接為鏈輪鏈軌嚙合連接，所述傳動部為設置在動力踏步兩端的鏈輪，所述軌道上設置有鏈軌，所述動力踏步通過所述鏈輪與所述鏈軌形成所述的鏈輪鏈軌嚙合連接，所述驅動裝置設置在所述動力踏步內，所述驅動裝置的輸出軸與所述鏈輪連接。
[0008]優選的，所述傳動連接為齒輪齒條嚙合連接，所述傳動部為設置在動力踏步兩端的齒輪，所述軌道上設置有齒條，所述動力踏步通過所述齒輪與所述齒條形成所述的齒輪齒條嚙合連接，所述驅動裝置設置在所述動力踏步內，所述驅動裝置的輸出軸與所述齒輪連接。
[0009]優選的，所述傳動連接為摩擦副連接，所述傳動部為設置在動力踏步兩端的摩擦輪，所述軌道上設置有摩擦軌，所述動力踏步通過所述摩擦輪與所述摩擦軌形成所述的摩擦副連接，所述驅動裝置設置在所述動力踏步內，所述驅動裝置的輸出軸與所述摩擦輪連接。
[0010]優選的，所述支撐件為可調支撐，所述可調支撐包括一與所述軌道固定連接的支撐部以及一與所述基礎建筑固定連接的固定部，所述支撐部與所述固定部為角度可調的可調連接。
[0011]優選的，所述動力踏步的底部兩端還設置有導向輪組件，所述軌道設置有與所述導向輪組件的導向輪配合的導向槽，所述導向輪組件與所述傳動部形成所述動力踏步的共同支撐。
[0012]優選的，所述導向輪組件的導向輪為兩個，所述兩個導向輪分別通過支撐肋鉸接在一起，所述兩個導向輪的角度可調。
[0013]優選的，所述軌道的低位置端設置有設備坑自動蓋板。
[0014]優選的，所述動力踏步的兩側設置有扶手。
[0015]優選的，所述軌道的兩端分別設置有行程開關，所示行程開關與所述驅動裝置信號連接。
[0016]本實用新型帶來的益處是:通過多個固定在基礎建筑上的支撐件，這樣可將軌道通過所述支撐件安裝在基礎建筑上，并在軌道上安裝動力踏步，與動力踏步之間形成傳動連接，使得動力踏步可以直接在軌道上進行往復的運行。與現有的扶梯相比，動力踏步由于采用單平臺，往復式的在軌道上運行，因此不需要桁架、以及安裝桁架的空間，對基礎建筑的施工要求基本沒有，只需要對軌道進行安裝施工即可，且軌道的安裝是通過支撐件進行安裝也不需要進行大量挖填等工作，直接通過支撐件安裝在基礎建筑上即可。特別的，本實用新型對施工的工作量以及施工的空間要求比較低，成本也比較低廉，因此適用于大型的室外臺階、公共建筑的出入口、樓層轉換處、老式樓房以及小型建筑等。
【附圖說明】
[0017]圖1是本實用新型實施例一的裝置使用狀態一示意圖；
[0018]圖2是本實用新型實施例一的裝置使用狀態二示意圖；
[0019]圖3是本實用新型實施例一的裝置在多層樓上的使用示意圖；
[0020]圖4是本實用新型實施例一的裝置的動力踏步的平面布置圖(正向)；
[0021]圖5是本實用新型實施例一的裝置的動力踏步的平面布置圖(側向)；
[0022]圖6是本實用新型實施例一的裝置的軌道斷面示意圖；
[0023]圖7是本實用新型實施例一的裝置的動力踏步斷面示意圖；
[0024]圖8是本實用新型實施例一的裝置的可調支撐的結構示意圖；
[0025]圖9是本實用新型實施例一的裝置的導向輪的結構示意圖
[0026]圖10是本實用新型實施例二的裝置的動力踏步的平面布置圖；
[0027]圖11是本實用新型實施例三的裝置的動力踏步的平面布置圖。
【具體實施方式】
[0028]下面描述本實用新型的優選實施方式，本領域普通技術人員將能夠根據下文所述用本領域的相關技術加以實現，并能更加明白本實用新型的創新之處和帶來的益處。
[0029]實施例一
[0030]如圖1-7所示為本實施例所述的用于短距離運輸的裝置具體實施例，該裝置可用于裝載人員、同時也可以用于裝載貨物，該裝置包括:200軌道、動力踏步100、驅動裝置以及控制開關組件;所述軌道200設置有多個支撐件210，支撐件210用于固定在基礎建筑1上，所述軌道200固定到所述支撐件210上實現與所述基礎建筑1之間的固定，所述動力踏步100安裝在所述軌道200上并與所述軌道200傳動連接，所述驅動裝置用于驅動所述動力踏步100在所述軌道200上往復運行，所述動力踏步100包括一用于裝載的平臺101以及設置在平臺101兩端與所述軌道200傳動連接的傳動部。
[0031]本實施例中，所述的基礎建筑1是如圖1-3所述的階梯，該階梯可以是樓層建筑中的階梯，也可以是室外的露天階梯。當然，本實施例所述的基礎建筑1也可以是具有一定傾斜的斜坡地表或建筑表面，也可以是水平的地表或建筑表面，本實施例所述的用于短距離運輸的裝置均適用于上述的地表或建筑表面。
[0032]結合圖4-6所示，本實施例中，動力踏步100與軌道200之間的傳動連接為鏈輪鏈軌嚙合連接，動力踏步100兩側傳動部為設置在兩端的鏈輪152，所述軌道200上設置有鏈軌220，動力踏步100通過所述鏈輪152與所述鏈軌220形成所述的鏈輪鏈軌嚙合連接。驅動裝置設置在所述動力踏步100內(平臺101的下方)，驅動裝置包括驅動源120、與驅動源120的出軸連接的齒輪組130以及輸出軸150，所述輸出軸150通過所述齒輪組130與所述驅動源120連接實現傳動，所述輸出軸150通過軸承座151安裝固定于動力踏步100內，所述驅動源120采用驅動電機與減速器的組合，所述驅動電機可以采用大功率的小型電機，以方便安裝在所述動力踏步內，并具備足夠的動力。
[0033]如圖2所示，介于本實施例的裝置用于安裝在帶有階梯的基礎建筑1上，為了適應不同斜度的階梯，本實施例所采用的支撐件210為可調支撐210，用以在階梯上對軌道20