一種舉升機滑臺的制作方法
【技術領域】
[0001 ]本實用新型涉及車輛舉升機技術領域，特別是一種舉升機滑臺。
【背景技術】
[0002]車輛舉升機在車輛維修領域具有重要的作用，通過舉升機將車輛升降至合適的高度，方便維修人員對車輛底部進行檢測、修理及輪胎的定位校正，隨著車輛行業的快速發展，舉升機的使用也日益廣泛。目前舉升機按照功能和形狀可分為:單柱舉升機、雙柱舉升機、四柱舉升機和剪式舉升機。其中，單柱舉升機操作容易、美觀、不占用空間便能將重物方便省力的舉起，具有省時省力的效果，不用時完全放置于地面，方便汽車倒車和放置物品，是汽車修理不可缺少的機具;單柱車輛舉升機分可移動式的和固定式的兩種型號；單柱移動式舉升機適用于室內外場地，單柱固定式舉升機適用于室內面積較為緊湊的場所。雙柱式汽車舉升機將汽車舉升在空中的同時可以節省大量的地面空間，方便地面作業，但是雙柱式汽車舉升機為了最大的節省材料，一般都去掉了底板，由于沒有底板，使得立柱的扭力需要靠地面來抵消，所以對地基要求很高，若是有橫梁(龍門舉升機)就靠橫梁抵消。四柱式汽車舉升機是一種大噸位汽車或貨車修理和保養單位常用的專用機械舉升設備，四柱式汽車舉升機也很適合于四輪定位用，因為一般四柱式汽車舉升機都有一四輪定位檔位，可以調整，可以確保水平。剪式舉升機分為大剪(子母式)，小剪(單剪)舉升機，超薄系列舉升機，小剪舉升機主要用于汽車維修保養，安全性高，操作方便，挖槽后與地面相平;大剪舉升機涌出比較多，是配合四輪定位儀的最佳設備，并可以做為汽車維修，輪胎，底盤檢修用，可以挖槽，也可以直接安裝在地面上。
[0003]滑臺是舉升機中重要的部分，舉升機工作時，通過滑臺的上下移動，實現車輛的舉升，將車輛舉升至合適的高度，方便工作人員對車輛進行檢查及維修。然而，舉升機長時間運作，容易使滑塊受到磨損，使得舉升機穩定性降低，從而影響舉升機的安全性。
[0004]為解決此類問題，中國專利201320849062.0，公開了一種舉升機滑臺機構。本實用新型提供的一種舉升機滑臺機構，滑動安裝在舉升機立柱的滑槽內，包括滑臺本體，滑臺本體底部的內側設置有用于安裝支臂的安裝座，滑臺本體的兩端都安裝有滑塊和滾輪，滑塊與滑槽內壁滑動接觸，滾輪與滑槽內壁滾動接觸，滑臺本體底端的滾輪位于外側，滑塊位于內側；滑臺本體頂端的滾輪位于內側，滑塊位于外側。舉升機滑臺機構結構簡單，配合使用滑塊和滾輪，減輕了磨損，提高了使用壽命，增強了設備的安全性。滑塊和滾輪上下呈交叉設置，使滑臺運動更加穩定，避免產生振動，保證了舉升機升降的平穩性。然而該舉升機滑臺機構在上下過程中仍存在滑動摩擦，摩擦力較大，使用一段時間后，仍然會造成滑塊的磨損，需要對滑塊進行維護及更換。
【實用新型內容】
[0005]為解決上述存在的問題，本實用新型的目的在于提供一種在上下過程中摩擦力小、使用壽命長的耐磨損舉升機滑臺。
[0006]為達到上述目的，本實用新型的技術方案是:
[0007]一種舉升機滑臺，包括:
[0008]一立柱，為三面方形中空柱體，豎直設置于地面；
[0009]—滑臺，為方形塊體，滑臺套嵌置入所述立柱內，滑臺與所述立柱不直接接觸；
[0010]兩滑塊支架，為梯形，滑塊支架通過螺釘固定在所述滑臺兩側的中部；
[0011]四滑塊，為方形塊體，分別設置于立柱的四角處，所述滑塊與滑塊支架的外角通過螺釘固定連接，所述每個滑塊與立柱的接觸面至少設置有一個球形凹槽，所述凹槽內嵌有一個鋼珠；
[0012]一鎖定裝置，位于滑臺內偵J。
[0013]另，所述滑臺內部設置有加固管。
[0014]再有，所述凹槽的直徑為10-50mm。
[0015]同時，所述凹槽的直徑大于鋼珠直徑，鋼珠嵌入凹槽后能夠靈活滾動但不落出凹槽。
[0016]且，所述鋼珠頂部高出滑塊表面0.3?1mm。
[0017]本實用新型的有益效果在于:
[0018]舉升機滑塊內嵌有鋼珠，在滑臺上下過程中，用滾動摩擦代替滑動摩擦，從而減小摩擦力，減小了對滑塊的磨損，延長了舉升機的使用壽命。
【附圖說明】
[0019]圖1為本實用新型的一種舉升機滑臺的俯視圖。
[0020]圖中各序號分別表示為:
[0021]1為立柱、2為滑臺、3為滑塊支架、4為滑塊、5為鋼珠、6為鎖定裝置。
【具體實施方式】
[0022]為了使本實用新型的目的、技術方案及優點更加清楚明白，以下結合附圖及實施例進一步詳細說明。
[0023]參見圖1，圖1為一種舉升機滑臺的俯視圖。本實用新型所述的一種舉升機滑臺，包括:
[0024]一立柱1，為三面方形中空柱體，豎直設置于地面；
[0025]—滑臺2，為方形塊體，滑臺2套嵌置入所述立柱1內，滑臺2與所述立柱1不直接接觸；
[0026]兩滑塊支架3，為梯形，滑塊支架3通過螺釘固定在所述滑臺兩側的中部；
[0027]四滑塊4，為方形塊體，分別設置于立柱1的四角處，所述滑塊4與滑塊支架3的外角通過螺釘固定連接，所述每個滑塊與立柱的接觸面至少設置有一個球形凹槽，所述凹槽內嵌有一個鋼珠5;
[0028]一鎖定裝置6，位于滑臺內側。
[0029]另，所述滑臺2內部設置有加固管。
[0030]再有，所述凹槽的直徑為10-50mm。
[0031]同時，所述凹槽的直徑大于鋼珠5直徑，鋼珠5嵌入凹槽后能夠靈活滾動但不落出凹槽。
[0032]且，所述鋼珠5頂部高出滑塊表面0.3?1mm。
[0033]當舉升機工作時，通過滑塊4的再立柱1內上下滑動調節滑臺2至合適高度，滑塊4滑動時，滑塊4內嵌置的鋼珠5發生滾動，此時鋼珠5與立柱1之間的摩擦力為滾動摩擦力，由于滾動摩擦力大大小于滑動摩擦力，因此可以通過減小摩擦力來有效避免滑塊4及鋼珠5的磨損，延長了滑塊的使用壽命，當滑臺2移動到合適高度后利用鎖定裝置6對滑臺2進行位置固定。
[0034]需要說明的是，以上實施例僅用以說明本實用新型的技術方案而非限制。盡管參照較佳實施例對本實用新型進行了詳細說明，本領域的普通技術人員應當理解，可以對實用新型的技術方案進行修改或者等同替換，而不脫離本實用新型技術方案的范圍，其均應涵蓋在本實用新型的權利要求范圍中。
【主權項】
1.一種舉升機滑臺，其特征在于，包括: 一立柱，為三面方形中空柱體，豎直設置于地面； 一滑臺，為方形塊體，滑臺套嵌置入所述立柱內，滑臺與所述立柱不直接接觸； 兩滑塊支架，為梯形，滑塊支架通過螺釘固定在所述滑臺兩側的中部； 四滑塊，為方形塊體，分別設置于立柱的四角處，所述滑塊與滑塊支架的外角通過螺釘固定連接，所述每個滑塊與立柱的接觸面至少設置有一個球形凹槽，所述凹槽內嵌有一個鋼珠； 一鎖定裝置，位于滑臺內側。2.根據權利要求1所述的一種舉升機滑臺，其特征在于，所述滑臺內部設置有加固管。3.根據權利要求1所述的一種舉升機滑臺，其特征在于，所述凹槽的直徑為.10-50mm。4.根據權利要求2所述的一種舉升機滑臺，其特征在于，所述凹槽的直徑大于鋼珠直徑，鋼珠嵌入凹槽后能夠靈活滾動但不落出凹槽。5.根據權利要求1所述的一種舉升機滑臺，其特征在于，所述鋼珠頂部高出滑塊表面.0.3?lmm0
【專利摘要】本實用新型所述的一種舉升機滑臺，其特征在于包括：一立柱，為三面方形中空柱體，豎直設置于地面；一滑臺，為方形塊體，滑臺套嵌置入所述立柱內，滑臺與所述立柱不直接接觸；兩滑塊支架，為梯形，滑塊支架通過螺釘固定在所述滑臺兩側的中部；四滑塊，為方形塊體，分別設置于立柱的四角處，所述滑塊與滑塊支架的外角通過螺釘固定連接，所述每個滑塊與立柱的接觸面至少設置有一個球形凹槽，所述凹槽內嵌有一個鋼珠；一鎖定裝置，位于滑臺內側。所述耐磨損舉升機滑臺在上下過程中摩擦力小，延長了舉升機的使用壽命長。
【IPC分類】B66F7/28
【公開號】CN205099267
【申請號】CN201520865920
【發明人】陳佳媛, 車景輝
【申請人】賽埃孚汽車保修設備（太倉）有限公司
【公開日】2016年3月23日
【申請日】2015年11月3日