一種內剪臂結構及剪式液壓升舉機的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種汽車應用技術領域，尤其涉及一種內剪臂結構及剪式液壓升舉機。
【背景技術】
[0002]剪式液壓升舉機用于汽車檢修、維修及保養，通常為雙剪臂式升舉機，通過油缸來實現剪臂的升舉目的，剪式液壓升舉機中的剪臂起到支撐和升降作用，一般的剪臂與油缸連接的比較傳統，剛度較高，升降的高度被限制。
【實用新型內容】
[0003]有鑒于此，本實用新型提出一種內剪臂結構及剪式液壓升舉機，以解決上述傳統剪式液壓升舉機升降高度有限的問題。
[0004]為達到上述目的，本實用新型的技術方案是這樣實現的:
[0005]一種內剪臂結構，包括左內剪臂、右內剪臂、油缸座管和油缸耳座，其中，所述左內剪臂和所述右內剪臂通過所述油缸座管連接，所述油缸座管與所述左內剪臂和所述右內剪臂的連接處安裝加強筋，所述油缸座管的表面還安裝所述油缸耳座。
[0006]上述內剪臂結構，其中，所述左內剪臂和所述右內剪臂的中央位置處開設通孔。
[0007]上述內剪臂結構，其中，所述油缸耳座上開設有耳孔。
[0008]上述內剪臂結構，其中，所述左內剪臂和所述右內剪臂的兩端皆開設通孔。
[0009]上述內剪臂結構，其中，所述左內剪臂和所述右內剪臂的兩端各自朝向兩個相反的方向。
[0010]上述內剪臂結構，其中，所述油缸耳座的數量為兩個，分別對稱的安裝于所述油缸座管的兩側。
[0011]還包括一種剪式液壓升舉機，包括如上述中任意一項所述的內剪臂結構。
[0012]本實用新型由于采用了上述技術，產生的積極效果是:
[0013]本實用新型通過一對油缸耳座的設置，使油缸與油缸耳座可旋轉的連接，從而使得兩剪臂相對的轉動角度變大，升降高度增加；通過在油缸座管與剪臂之間安裝加強筋，使得內剪臂的強度增加，延長使用壽命。
【附圖說明】
[0014]構成本實用新型的一部分的附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，本實用新型的示意性實施例及其說明用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的不當限定。在附圖中:
[0015]圖1為本實用新型的一種內剪臂結構及剪式液壓升舉機中內剪臂的結構示意圖；
[0016]圖2為本實用新型的剪式液壓升舉機的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0017]下面結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步說明，但不作為本實用新型的限定。
[0018]實施例
[0019]請結合圖1和圖2所示，本實用新型的一種內剪臂1結構，包括左內剪臂2、右內剪臂3、油缸座管5和油缸耳座6，其中，左內剪臂2和右內剪臂3通過油缸座管5連接，油缸座管5與左內剪臂2和右內剪臂3的連接處安裝加強筋8，油缸座管5的表面還安裝油缸耳座6。
[0020]本實用新型在上述基礎上還具有以下實施方式，請繼續參見圖1和圖2所示。
[0021]本實用新型的進一步實施例中，左內剪臂2和右內剪臂3的中央位置處開設通孔4，用于與外剪臂連接。
[0022]本實用新型的進一步實施例中，油缸耳座6上開設有耳孔7，用于與油缸連接。
[0023]本實用新型的進一步實施例中，左內剪臂2和右內剪臂3的兩端皆開設通孔9，用于與下剪臂24和/或上托板26連接。
[0024]本實用新型的進一步實施例中，左內剪臂2和右內剪臂3的兩端各自朝向兩個相反的方向。
[0025]本實用新型的進一步實施例中，油缸耳座6的數量為兩個，分別對稱的安裝于油缸座管5的兩側。
[0026]使用者可根據以下說明進一步的認識本實用新型的特性及功能。
[0027]如圖1和2所示，剪式液壓升舉機由電控箱20、第一剪機21和第二剪機22組成，剪機由上托板26、上剪臂(包括上外剪臂23和內剪臂1)、下剪臂24、油缸25和氣管28組成，電控箱20通過氣管28連接第一剪機21和第二剪機22，上托板26的一端還安裝有延伸板27，用于匹配不同型號車輛的車身長度要求。
[0028]綜上所述，本實用新型通過一對油缸耳座的設置，使油缸與油缸耳座可旋轉的連接，從而使得兩剪臂相對的轉動角度變大，升降高度增加；通過在油缸座管與剪臂之間安裝加強筋，使得內剪臂的強度增加，延長使用壽命。
[0029]以上所述僅為本實用新型較佳的實施例，并非因此限制本實用新型的實施方式及保護范圍，對于本領域技術人員而言，應當能夠意識到凡運用本實用新型說明書及圖示內容所作出的等同替換和顯而易見的變化所得到的方案，均應當包含在本實用新型的保護范圍內。
【主權項】
1.一種內剪臂結構，包括左內剪臂、右內剪臂、油缸座管和油缸耳座，其特征在于，所述左內剪臂和所述右內剪臂通過所述油缸座管連接，所述油缸座管與所述左內剪臂和所述右內剪臂的連接處安裝加強筋，所述油缸座管的表面還安裝所述油缸耳座。2.根據權利要求1所述的內剪臂結構，其特征在于，所述左內剪臂和所述右內剪臂的中央位置處開設通孔。3.根據權利要求1所述的內剪臂結構，其特征在于，所述油缸耳座上開設有耳孔。4.根據權利要求1所述的內剪臂結構，其特征在于，所述左內剪臂和所述右內剪臂的兩端皆開設通孔。5.根據權利要求1所述的內剪臂結構，其特征在于，所述左內剪臂和所述右內剪臂的兩端各自朝向兩個相反的方向。6.根據權利要求1所述的內剪臂結構，其特征在于，所述油缸耳座的數量為兩個，分別對稱的安裝于所述油缸座管的兩側。7.一種剪式液壓升舉機，包括如權利要求1至6中任意一項所述的內剪臂結構。
【專利摘要】本實用新型公開了一種內剪臂結構，包括左內剪臂、右內剪臂、油缸座管和油缸耳座，其中，所述左內剪臂和所述右內剪臂通過所述油缸座管連接，所述油缸座管與所述左內剪臂和所述右內剪臂的連接處安裝加強筋，所述油缸座管的表面還安裝所述油缸耳座；本實用新型通過一對油缸耳座的設置，使油缸與油缸耳座可旋轉的連接，從而使得兩剪臂相對的轉動角度變大，升降高度增加；通過在油缸座管與剪臂之間安裝加強筋，使得內剪臂的強度增加，延長使用壽命。
【IPC分類】B66F7/28, B66F7/08
【公開號】CN205061465
【申請號】CN201520438999
【發明人】李斯晨
【申請人】上海繁寶汽車保修設備有限公司
【公開日】2016年3月2日
【申請日】2015年6月23日