石油鉆機絞車換擋結構的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種石油鉆機絞車，具體指一種石油鉆機絞車的換擋結構。
【背景技術】
[0002]現有石油鉆機絞車為中間軸氣缸換擋結構，通過氣缸推動設置在中間軸上的撥叉左右運動，帶動內齒套左右移動，內齒套移動到一定位置實現與空套鏈輪上的外齒掛合，從而實現與左右不同齒數的鏈輪掛合從而傳遞不同的速度，實現換擋。此換擋方式基于內外齒的掛合，若內外齒不對正，則無法掛合，需要通過下放大鉤來對正，操作難度較高，若操作不當，反而容易引起打毛內外齒的現象。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型提供一種石油鉆機絞車換擋結構，能實現不停車換擋，且操作簡單，效率高。
[0004]—種石油鉆機絞車換擋結構，包括中間軸，所述中間軸的兩端安裝有高、低速空套鏈輪，該高、低速空套鏈輪外側分別把合摩擦輪；所述高、低速空套鏈輪外側的中間軸端頭分別安裝輪轂且該輪轂把合到氣胎離合器的扭力盤上。
[0005]本實用新型具有如下優點:
[0006]1、中間軸采用通用氣胎離合器換擋，成本低，零件更換方便；
[0007]2、氣胎離合器可實現不停車換擋，換擋不影響鉆井施工，工作效率高；
[0008]3、氣胎離合器換擋不存在對正齒的問題，操作方便可靠、節省時間。
【附圖說明】
[0009]圖1是本實用新型的結構示意圖；
[0010]圖2是石油鉆機絞車傳動示意圖。
【具體實施方式】
[0011]下面結合附圖對本實用新型進一步說明。
[0012]參照圖1，一種石油鉆機絞車換擋結構，主要包括:高、低速空套鏈輪1、2，摩擦輪3，輪轂4，氣胎離合器5。所述高、低速空套鏈輪1、2分別通過2個圓柱滾子軸承及1個調心滾子軸承安裝在中間軸6的兩端，該高、低速空套鏈輪1、2外側分別把合摩擦輪3，而中間軸的軸頭鍵連接輪轂4，同時該輪轂4通過螺栓把合到氣胎離合器5的扭力盤上。動力從輸入軸7上的鏈輪通過鏈條傳遞到高、低速空套鏈輪1、2，氣胎離合器5充氣時，摩擦輪3與氣胎離合器5摩擦片接觸并隨壓力上升帶動離合器旋轉而帶動輪轂4旋轉將動力傳至中間軸上高、低速空套鏈輪1、2，再將動力傳遞到滾筒軸8。因高、低速空套鏈輪1、2的齒數不同，掛合不同氣胎離合器5時可獲得不同的傳動比，從而達到換擋目的。
[0013]現有技術中內外齒換擋結構在換擋時，需要停車保證靜止狀態進行換擋，若內外齒不對正則無法完成換擋，此時需要借助下放大鉤反拖中間軸達到對正齒的目的，費力且耗時，操作難度較高，采用氣胎離合器后，因氣胎離合器特性，不停車即可完成動力的傳遞及切換。
[0014]圖2為石油鉆機絞車傳動系統圖，通過傳動系統圖就可以看出中間軸的作用及整個絞車的傳動方式。絞車動力從后臺輸入絞車后，輸入軸旋轉帶動中間軸空套鏈輪旋轉，氣胎離合器掛合后，中間軸帶動滾筒軸空套鏈輪旋轉，掛合滾筒軸高低速離合器后帶動滾筒旋轉，從而完成絞車的提升工作。
【主權項】
1.一種石油鉆機絞車換擋結構，包括中間軸，其特征在于:所述中間軸(6)的兩端安裝有高、低速空套鏈輪(1、2 )，該高、低速空套鏈輪(1、2 )外側分別把合摩擦輪(3 );所述高、低速空套鏈輪(1、2)外側的中間軸端頭分別安裝輪轂(4)且該輪轂(4)把合到氣胎離合器(5)的扭力盤上。
【專利摘要】一種石油鉆機絞車換擋結構，包括中間軸，所述中間軸的兩端安裝有高、低速空套鏈輪，該高、低速空套鏈輪外側分別把合摩擦輪；所述高、低速空套鏈輪外側的中間軸端頭分別安裝輪轂且該輪轂把合到氣胎離合器的扭力盤上。本實用新型可實現不停車換擋，換擋方便準確，效率高。
【IPC分類】B66D1/20
【公開號】CN205061437
【申請號】CN201520799387
【發明人】張明云, 程立, 張明平
【申請人】蘭州蘭石集團有限公司
【公開日】2016年3月2日
【申請日】2015年10月16日