一種用于印刷機上的輸送輪的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及輸送輪技術領域，特別涉及到一種應用在真空吸輔水性印刷機上的輸送輪。
【背景技術】
[0002]目前高端水性印刷機輸送紙機構采用真空吸輔送紙方式，而輸送輪是印刷套色中的關鍵，現在國內外輸送輪采用45鋼經過多道工藝加工而成，表面滾花后需硬鉻鍍層或硬質氧化鍍層，整個零件的加工人工費高；另一個，由于真空吸輔水性印刷機通過真空吸輔將紙板緊緊吸附在多排若干個輸送滾輪上，并按要求輸送到印版輥和壓印輥之間進行印刷的，在輸送中難免產生打滑的現象，進而不能保證紙板的線速度和滾輪的線速度完全相等，來實現紙板的傳送，而此種方法的前提條件就是必須保證滾輪表面自身的摩擦系數，同時，由于滾輪數量較多自身的慣量比較大，會產生印刷套色偏差大和輸送跑偏現象。此種方式加工量大且工藝復雜，所以此種方法在實際的輸送中也很難實現準確的輸送。
[0003]然而針對現有技術的不足，研發者有必要研制一種設計合理、結構簡單、成本低、輸送輪表面摩擦系數高，能夠保證紙板的線速度和滾輪的線速度完全相等，避免印刷套色偏差大和輸送跑偏的情況，耐磨的用于印刷機上的輸送輪。
【實用新型內容】
[0004]為解決現有技術存在的問題，本實用新型目的提供了一種設計合理、結構簡單、成本低、輸送輪表面摩擦系數高，能夠保證紙板的線速度和滾輪的線速度完全相等，避免印刷套色偏差大和輸送跑偏的情況，耐磨的用于印刷機上的輸送輪。
[0005]為解決以上技術問題，本實用新型采用以下技術方案來是實現的:
[0006]一種用于印刷機上的輸送輪，包括采用壓鑄一體的輸送輪本體；
[0007]所述輸送輪本體包括整體為筒狀的外輪體和內輪體，所述內輪體設置在外輪體內部，所述內輪體與外輪體同軸且軸向長度小于外輪體的軸向長度，在所述內輪體與外輪體之間均勻設置有若干根連接筋，所述連接筋的一端連接在外輪體上，另一端連接在內輪體上，在所述外輪體外表面噴涂有陶瓷層。
[0008]在本實用新型的一個優選實施例中，所述輸送輪本體選用鋁合金制成。
[0009]在本實用新型的一個優選實施例中，在所述陶瓷層為氧化鉻陶瓷層。
[0010]在本實用新型的一個優選實施例中，所述陶瓷層的厚度為0.1mm，所述陶瓷層的硬度彡 HV1000。
[0011]在本實用新型的一個優選實施例中，兩個相鄰的連接筋之間形成整體呈扇形的通孔。
[0012]與現有技術相比，本實用新型設有選用鋁合金材料通過壓鑄一體制造而成的輸送輪本體，使輸送輪本體自身慣量較小，重量僅為45#鋼的三分之一，使通過輸送輪本體輸送的紙板跳動和震動較小，使線速度較為穩定準確；另一個，在外輪體外表面噴涂有陶瓷層，而陶瓷層為氧化鉻陶瓷層，氧化鉻陶瓷層的耐磨性為硬鉻鍍層或硬質氧化鍍層10倍以上，特別適用于抗紙纖維磨損，而摩擦系數遠大于鍍鉻，能夠保證紙板的線速度和滾輪的線速度完全相等，避免印刷套色偏差大和輸送跑偏的情況。
【附圖說明】
[0013]為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
[0014]圖1為本實用新型的結構示意圖。
[0015]圖2為本實用新型的主視圖。
[0016]圖3為圖2的A-A剖視圖。
[0017]圖4為本實用新型安裝在輸送軸上的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0018]為了使本實用新型實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合具體圖示，進一步闡述本實用新型。
[0019]參照圖1-圖4所示，圖中給出的為一種用于印刷機上的輸送輪，包括選用鋁合金材料、且采用壓鑄一體制造而成的輸送輪本體100，使輸送輪本體100自身慣量較小，重量僅為45#鋼的三分之一，使通過輸送輪本體100輸送的紙板跳動和震動較小，使線速度較為穩定準確。
[0020]輸送輪本體100包括外輪體110和內輪體120，外輪體110與內輪體120的整體結構均為筒狀，且壁厚均勻，內輪體120設置在外輪體110內部，內輪體120與外輪體110同軸，且內輪體120的軸向長度小于外輪體110的軸向長度，而在內輪體120與外輪體110之間均勻設置有若干根連接筋130，連接筋130沿內輪體120的軸向長度小于內輪體120的長度，連接筋130的一端131連接在外輪體110的內壁111上，連接筋130的另一端132連接在內輪體120的外壁121上，在能夠保證不影響輸送輪使用性能的基礎上進一步減輕了該輸送輪的重量，使線速度更加穩定準確，在內輪體120的內壁122上還開設有鍵槽123。
[0021]在外輪體110外表面噴涂有陶瓷層200，該陶瓷層200為氧化鉻陶瓷層，陶瓷層200的厚度為0.1mm，陶瓷層200的硬度多HV1000，氧化鉻陶瓷層的耐磨性為硬鉻鍍層或硬質氧化鍍層10倍以上，特別適用于抗紙纖維磨損，而摩擦系數遠大于鍍鉻，能夠保證紙板的線速度和滾輪的線速度完全相等，避免印刷套色偏差大和輸送跑偏的情況，進一步提高了該輸送輪的使用壽命。
[0022]兩個相鄰的連接筋130之間形成整體呈扇形的通孔300，在能夠保證輸送輪強度的同時，也增加了該輸送輪的美觀性能。
[0023]在使用時，將多個輸送輪本體100固定安裝在輸送軸400上，使開設在內輪體120的內壁122的鍵槽123與開設有在輸送軸400表面的鍵槽相配合，再通過平鍵將輸送輪本體100固定在輸送軸400上，隨后將固定安裝有多個輸送輪本體100的輸送軸400通過軸承固定安裝在送紙箱上，進行輸送紙板。
[0024]綜上所述本實用新型設有選用鋁合金材料通過壓鑄一體制造而成的輸送輪本體，使輸送輪本體自身慣量較小，重量僅為45#鋼的三分之一，使通過輸送輪本體輸送的紙板跳動和震動較小，使線速度較為穩定準確；另一個，在外輪體外表面噴涂有陶瓷層，而陶瓷層為氧化鉻陶瓷層，氧化鉻陶瓷層的耐磨性為硬鉻鍍層或硬質氧化鍍層10倍以上，特別適用于抗紙纖維磨損，而摩擦系數遠大于鍍鉻，能夠保證紙板的線速度和滾輪的線速度完全相等，避免印刷套色偏差大和輸送跑偏的情況。
[0025]以上顯示和描述了本實用新型的基本原理、主要特征和本實用新型的優點。本行業的技術人員應該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內。本實用新型要求保護范圍由所附的權利要求書及其等同物界定。
【主權項】
1.一種用于印刷機上的輸送輪，包括采用壓鑄一體的輸送輪本體； 其特征在于，所述輸送輪本體包括整體為筒狀的外輪體和內輪體，所述內輪體設置在外輪體內部，所述內輪體與外輪體同軸且軸向長度小于外輪體的軸向長度，在所述內輪體與外輪體之間均勻設置有若干根連接筋，所述連接筋的一端連接在外輪體上，另一端連接在內輪體上，在所述外輪體外表面噴涂有陶瓷層。2.如權利要求1所述的一種用于印刷機上的輸送輪，其特征在于:所述輸送輪本體選用鋁合金制成。3.如權利要求1所述的一種用于印刷機上的輸送輪，其特征在于:在所述陶瓷層為氧化鉻陶瓷層。4.如權利要求1或3所述的一種用于印刷機上的輸送輪，其特征在于:所述陶瓷層的厚度為0.1mm，所述陶瓷層的硬度彡HV1000。5.如權利要求1所述的一種用于印刷機上的輸送輪，其特征在于:兩個相鄰的連接筋之間形成整體呈扇形的通孔。
【專利摘要】本實用新型公開了一種用于印刷機上的輸送輪，包括采用壓鑄一體的輸送輪本體；所述輸送輪本體包括整體為筒狀的外輪體和內輪體，所述內輪體設置在外輪體內部，所述內輪體與外輪體同軸且軸向長度小于外輪體的軸向長度，在所述內輪體與外輪體之間均勻設置有若干根連接筋，所述連接筋的一端連接在外輪體上，另一端連接在內輪體上，在所述外輪體外表面噴涂有陶瓷層。本實用新型設計合理、結構簡單、成本低、輸送輪表面摩擦系數高，能夠保證紙板的線速度和滾輪的線速度完全相等，避免印刷套色偏差大和輸送跑偏的情況，耐磨。
【IPC分類】B65H5/22
【公開號】CN205061041
【申請號】CN201520769480
【發明人】夏偉榮
【申請人】上海今昌紙箱機械制造有限公司
【公開日】2016年3月2日
【申請日】2015年9月29日