一種具有大塊煤預破碎功能的過渡槽及刮板輸送機的制作方法
【技術領域】
:
[0001]本實用新型涉及煤礦井下綜采工作面刮板輸送機領域，具體是一種具有大塊煤預破碎功能的過渡槽及刮板輸送機。
【背景技術】
:
[0002]在煤礦井下綜采工作面，受周期來壓和開采擾動的綜合影響，工作面片幫大塊煤周期性垮落，嚴重時甚至會成片地垮落。大塊煤落入輸送機溜槽中不僅影響煤流的正常運輸，而且當到達輸送機機頭處時，很難在輸送機卸載點卸載，即使卸載到轉載機上，也很難進入轉載機入口點處的箱式輸送槽體中，容易造成輸送機機頭部位嚴重堵塞，甚至被迫停機。目前，綜采工作面處理大塊煤主要通過輸送設備停機后，靠人工破碎、清理大塊煤，頻繁地開、停機不僅影響工作面的連續開采，而且增加了工人的勞動強度；尤其是停機狀態下，運輸處于停止狀態，若遇片幫煤大量垮落，很容易造成輸送機溜槽被壓死而無法再啟動，無形中增加了工作面人工破煤及清煤的工作量，嚴重影響工作面的生產效率，更增加了安全隱患，不利于煤礦實現安全、高產高效地開采，解決大塊煤破碎問題是綜采工作面亟待解決的一大難題。
【實用新型內容】:
[0003]本實用新型的目的在于提供一種具有大塊煤預破碎功能的過渡槽，解決輸送機機頭部位大塊煤堵塞的問題。
[0004]本實用新型的另一目的在于提供一種刮板輸送機，其過渡槽具有大塊煤預破碎功能，在大塊煤進入機頭卸載點前將其破碎，避免大塊煤堵塞機頭部位，保證煤流的正常輸送。
[0005]本實用新型采用的技術方案是:一種具有大塊煤預破碎功能的過渡槽，包括過渡槽體6、過渡擋板1、破碎架體3、液壓缸4、破碎滾筒5，過渡槽體6上設有聯接耳C、聯接耳D和聯接板2，破碎架體3通過銷7與過渡槽體6上的聯接耳C鉸接，鉸接點位于過渡槽爬坡起始段A處，液壓缸4 一端與破碎架體3鉸接，另一端與過渡槽體6上的聯接耳D鉸接，破碎滾筒5與破碎架體3為焊接一體式結構。
[0006]進一步地，聯接耳C、聯接耳D和聯接板2與過渡槽體6為焊接一體式結構，且均位于過渡槽體6的擋板側。
[0007]為了實現上述目的，本實用新型還提供了一種刮板輸送機，設有上述的一種具有大塊煤預破碎功能的過渡槽。
[0008]本實用新型涉及的過渡槽具有大塊煤預破碎功能，在大塊煤進入機頭卸載點前將其破碎，避免大塊煤堵塞機頭部位，保證了輸送機“咽喉”部位的暢通，破碎架鉸接點位于過渡槽爬坡起始段A處，安裝位置較低，工人安裝方便，同時也使得破碎滾筒最大高度S取得最小值，即使在大采高厚煤層開采中，破碎滾筒最大高度S也只有3米左右，不影響三機的整體配套。
[0009]本裝置結構緊湊，操作簡單，實現了煤的破碎塊度連續可調，有助于綜采工作面實現連續開采，降低了人工破碎大塊煤的勞動強度和不安全因素，有效滿足煤礦綜采工作面快采快推快運的需求。
【附圖說明】
:
[0010]圖1為本實用新型的結構示意圖；
[0011]圖2為圖1的俯視圖；
[0012]圖3為破碎滾筒在最低點時的示意圖；
[0013]圖4為本裝置的液壓驅動系統原理圖。
[0014]圖中:1、過渡擋板；2、聯接板，3、破碎架體，4、液壓缸，5、破碎滾筒，6、破碎槽體，
7、銷，A、過渡槽爬坡起始段，S、破碎滾筒最大高度。
【具體實施方式】
:
[0015]以下結合附圖進行本實用新型的【具體實施方式】詳細說明:
[0016]如圖1-3所示，一種具有大塊煤預破碎功能的過渡槽，包括過渡槽體6、過渡擋板1、破碎架體3、液壓缸4、破碎滾筒5，過渡槽體6上設有聯接耳C、聯接耳D和聯接板2，聯接耳C、聯接耳D和聯接板(2)與過渡槽體(6)為焊接一體式結構，且和過渡擋板I位于同一側，破碎架體3通過銷7與過渡槽體6上的聯接耳C鉸接，鉸接點位于過渡槽爬坡起始段A處，處于過渡槽較低的位置，使得破碎滾筒最大高度S取得較小值，同時便于安裝、維護，液壓缸4 一端與破碎架體3鉸接，另一端與過渡槽體6上的聯接耳D鉸接，聯接板2與機頭電纜槽相連，破碎滾筒5與破碎架體3為焊接一體式結構。
[0017]圖4為本裝置的液壓驅動系統原理圖，通過操縱閥組控制液壓缸4伸出和收縮，實現破碎滾筒5高度的調節，在液壓缸4上腔接有安全閥，當破煤負荷超出了液壓缸允許范圍時，液壓缸泄液，保證破碎裝置不被破壞。
[0018]本實用新型的操作方法是:當工作面大塊煤垮落較多時，根據工況條件對煤塊大小的要求和工作面輸送量調整破碎滾筒5的高度，啟動破碎滾筒電機，煤塊被刮板帶到破碎滾筒5下方與其接觸擠壓后就會被破碎，實現了過渡槽上大塊煤的連續破碎；若在一段時間內沒有大塊煤落下時，可將破碎滾筒5調到最高點并停機，在不影響煤流運輸的同時也節約了電能，降低了設備的磨損率。
[0019]以上借助較佳的實施例對本實用新型技術方案進行的詳細說明是示意性的而非形式上的限制。本領域的技術人員在閱讀本實用新型說明書的基礎上，可以對實施例所記載的技術方案進行修改，或者對其中部分技術特征進行等同替換，而這些修改或者替換，并不使相應技術方案的本質脫離本實用新型實施例技術方案的范圍。
【主權項】
1.一種具有大塊煤預破碎功能的過渡槽，其特征在于，包括過渡槽體￠)、過渡擋板(1)、破碎架體(3)、液壓缸(4)、破碎滾筒(5)，過渡槽體(6)上設有聯接耳C、聯接耳D和聯接板(2)，破碎架體(3)通過銷(7)與過渡槽體(6)上的聯接耳C鉸接，鉸接點位于過渡槽爬坡起始段A處，液壓缸(4) 一端與破碎架體(3)鉸接，另一端與過渡槽體(6)上的聯接耳D鉸接，破碎滾筒(5)與破碎架體(3)為焊接一體式結構。2.根據權利要求1所述的一種具有大塊煤預破碎功能的過渡槽，其特征在于，聯接耳C、聯接耳D和聯接板(2)與過渡槽體(6)為焊接一體式結構，且均位于過渡槽體￠)的擋板側。3.一種刮板輸送機，其特征在于，所述刮板輸送機設有權利要求1或2所述的一種具有大塊煤預破碎功能的過渡槽。
【專利摘要】本實用新型涉及煤礦井下綜采工作面刮板輸送機領域，具體是一種具有大塊煤預破碎功能的過渡槽及刮板輸送機，解決輸送機機頭卸載部位大塊煤堵塞的問題。涉及的一種具有大塊煤預破碎功能的過渡槽，包括過渡槽體、過渡擋板、破碎架體、液壓缸、破碎滾筒，過渡槽體上設有聯接耳C、聯接耳D和聯接板，破碎架體通過銷與過渡槽體上的聯接耳C鉸接，鉸接點位于過渡槽爬坡起始段A處，液壓缸一端與破碎架體鉸接，另一端與過渡槽體上的聯接耳D鉸接，破碎滾筒與破碎架體為焊接一體式結構。本實用新型結構緊湊，安裝方便，設備整體高度較低，便于三機配套，降低了人工破碎、清理大塊煤的勞動強度和不安全因素，有助于綜采工作面實現連續開采。
【IPC分類】B65G19/28, B65G19/18
【公開號】CN205045377
【申請號】CN201520771656
【發明人】穆潤青, 王力軍, 張建軍, 王寧, 畢偉, 賈偉霞, 高雷, 邵彩虹, 張得寧, 孫鷺, 胡南
【申請人】中煤張家口煤礦機械有限責任公司
【公開日】2016年2月24日
【申請日】2015年9月26日