一種重載起重機滑輪用制動齒輪的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種制動齒輪。尤其適合于重載起重滑輪時使用的制動齒輪。
【背景技術】
[0002]在起吊重物時，在需要對物體進行翻轉和在起吊機運行范圍外進行提升或其他動作時，有時就需要滑輪來進行操作，但是一般的滑輪在調取重物時是采用安裝在承載軸上的棘輪進行制動，這種機構會出現在受力超出承載后進行，滑輪會出現倒轉和滑脫的現象，對操作工的人身安全威脅較大。
【發明內容】
[0003]針對以上不足，本實用新型的目的在于提供了一種重載起重滑輪用制動齒輪，是采用將制動凸齒和旋轉軸一體化設計，旋轉軸中心在滿足其使用強度的情況下留有一個連接孔。
[0004]本實用新型的技術方案是通過以下方式實現的:一種重載起重機滑輪用制動齒輪，由連接鍵槽、制動凸齒、連接孔、軸體、安裝螺孔組成，所述的軸體外緣設有制動凸齒，軸體的中心開有連接孔，連接鍵槽銑在連接孔上，軸體的兩個端面上等分的設有安裝螺孔；其特征在于:所述的制動凸齒設在軸體外緣，用于控制軸體的旋轉方向。
[0005]所述的連接孔上插入有外部傳動軸，并用鍵將連接鍵槽和外部傳動軸定位，實現外部傳動軸和軸體緊配合。
[0006]所述的安裝螺孔上安裝有需要旋轉或單向旋轉的傳動部件。
[0007]本實用新型，一體化的設計提高了制動齒輪的受力強度，使之能夠滿足較大重量物體的吊取，中心留有一個連接孔，方便吊取不同類型物體時的輸出動作類型，使得軸體能夠在需要時能夠單向旋轉，還能夠在緊急情況時瞬間制動，保護操作人員的安全。
【附圖說明】
[0008]圖1是本實用新型的主示意圖。
[0009]圖2是本實用新型的側示意圖。
【具體實施方式】
[0010]由圖1、圖2知，一種重載起重機滑輪用制動齒輪，由連接鍵槽1、制動凸齒2、連接孔3、軸體4、安裝螺孔5組成。所述的制動凸齒2設計在軸體4外，連接鍵槽1和連接孔3設計在4軸體中心，安裝螺孔5設計在軸體4的兩個端面上；所述的制動凸齒2設計在軸體4外用于在使用時截止軸體4的旋轉，使得軸體4能夠在需要時能夠單向旋轉，還能夠在緊急情況時瞬間制動，保護操作人員的安全。所述的連接鍵槽1和連接孔3設計在軸體4中心，在使用時可以將外部傳動軸插入連接孔3，用鍵和連接鍵槽1實現外部傳動軸和本實用新型的連接。所述的安裝螺孔5設計在軸體4的兩個端面上，可以在使用時通過安裝螺孔5安裝上任何需要旋轉或單向旋轉的傳動部件。
【主權項】
1.一種重載起重機滑輪用制動齒輪，由連接鍵槽(1)、制動凸齒(2)、連接孔(3)、軸體(4)、安裝螺孔(5)組成，所述的軸體(4)外緣設有制動凸齒(2)，軸體(4)的中心開有連接孔(3)，連接鍵槽(1)銑在連接孔(3)上，軸體(4)的兩個端面上等分的設有安裝螺孔(5);其特征在于:所述的制動凸齒(2)設在軸體(4)外緣，用于控制軸體(4)的旋轉方向。2.根據權利要求1所述的一種重載起重機滑輪用制動齒輪，其特征在于:所述的連接孔(3)上插入有外部傳動軸，并用鍵將連接鍵槽(1)和外部傳動軸定位，實現外部傳動軸和軸體(4)緊配合。3.根據權利要求1所述的一種重載起重機滑輪用制動齒輪，其特征在于:所述的安裝螺孔(5)上安裝有需要旋轉或單向旋轉的傳動部件。
【專利摘要】一種重載起重機滑輪用制動齒輪，由連接鍵槽（1）、制動凸齒（2）、連接孔（3）、軸體（4）、安裝螺孔（5）組成，所述的軸體（4）外緣設有制動凸齒（2），軸體（4）的中心開有連接孔（3），連接鍵槽（1）銑在連接孔（3）上，軸體（4）的兩個端面上等分的設有安裝螺孔（5）；其特征在于：所述的制動凸齒（2）設在軸體（4）外緣，用于控制軸體（4）的旋轉方向。本實用新型，一體化的設計提高了制動齒輪的受力強度，使之能夠滿足較大重量物體的吊取，中心留有一個連接孔，方便吊取不同類型物體時的輸出動作類型，使得軸體能夠在需要時能夠單向旋轉，還能夠在緊急情況時瞬間制動，保護操作人員的安全。
【IPC分類】B66D1/20, B66D1/28
【公開號】CN205023779
【申請號】CN201520665274
【發明人】任一平
【申請人】丹陽市亞邦精密機械有限公司
【公開日】2016年2月10日
【申請日】2015年8月31日