一種散熱器芯體捆扎裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及散熱器捆扎工具技術領域，尤其涉及一種散熱器芯體捆扎裝置。
【背景技術】
[0002]在汽車散熱器生產過程中，散熱器芯體需要捆扎固定，現有技術中的散熱器捆扎是通過人工使用鋼絲繩6捆扎，端部使用鉗子打結捆綁，但是使用鉗子打結捆綁速度慢、勞動強度高并且效率低。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型主要是解決現有技術中所存在的技術問題，從而提供結構簡單、使用方便、勞動強度低、效率高的散熱器芯體捆扎裝置。
[0004]本實用新型的上述技術問題主要是通過下述技術方案得以解決的:
[0005]本實用新型的一種散熱器芯體捆扎裝置，用于捆扎散熱器芯體，包括鉤體，所述鉤體包括依次連接的鉤頭、鉤身和鉤柄，所述鉤頭與所述鉤身之間具有一夾角，所述鉤身與所述鉤柄之間的夾角為鈍角，所述鉤柄上還套設一手柄，所述手柄與所述鉤柄之間通過軸承連接，該鉤體可沿所述手柄轉動，所述鉤柄端部還安裝有一止擋手柄的堵帽。
[0006]進一步地，所述鉤頭、鉤身、鉤柄軸線處于同一平面內。
[0007]進一步地，所述鉤頭軸線與所述鉤身軸線夾角為60°，所述鉤身軸線與所述鉤柄軸線夾角為160°。
[0008]進一步地，所述軸承為深溝球軸承，且數量為2個，分布于所述手柄的兩端。
[0009]進一步地，所述鉤身上靠近手柄處還固定連接一扁平捏柄。
[0010]與現有技術相比，本實用新型的優點在于:由于鉤頭與鉤身之間具有夾角、鉤身與鉤柄之間為鈍角，且在鉤柄處安裝有一個可旋轉的手柄，在使用時，只需將鉤頭穿入鋼絲繩打結處，搖動手柄，鉤頭即可在鋼絲繩打結處擰緊鋼絲繩，工人勞動強度低，效率高，特別適合批量生產。
【附圖說明】
[0011]為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
[0012]圖1是本實用新型的散熱器芯體捆扎裝置的結構示意圖；
[0013]圖2是本實用新型的散熱器芯體捆扎裝置使用時的結構示意圖。
[0014]附圖標記說明:1、鉤體，2、手柄，3、軸承，4、堵帽，5、捏柄，6、鋼絲繩，7、芯體，11、鉤頭，12、鉤身，13、鉤柄ο
【具體實施方式】
[0015]下面結合附圖對本實用新型的優選實施例進行詳細闡述，以使本實用新型的優點和特征能更易于被本領域技術人員理解，從而對本實用新型的保護范圍做出更為清楚明確的界定。
[0016]參閱圖1、圖2所示，本實用新型提供的一種散熱器芯體捆扎裝置，用于捆扎散熱器芯體，包括鉤體1，所述鉤體包括依次連接的鉤頭11、鉤身12和鉤柄13，鉤頭11與鉤身12之間具有一夾角，鉤身12與鉤柄13之間的夾角為鈍角，鉤柄13上還套設一手柄2，該手柄2上還可設有網紋，用于防滑，鉤頭11可設為錐形，端小尾大，方便穿入打結孔也方便打結以后鉤頭抽出，手柄2與鉤柄13之間通過軸承3連接，該鉤體1可沿手柄2轉動，鉤柄13端部還安裝有一止擋手柄2的堵帽4，該堵帽4可以使用螺帽并緊。由于鉤頭11與鉤身12之間具有夾角、鉤身12與鉤柄13之間為鈍角，且在鉤柄13處安裝有一個可旋轉的手柄2，在使用時，只需將鉤頭11穿入鋼絲繩6打結處，搖動手柄2，鉤頭11即可在鋼絲繩6打結處擰緊鋼絲繩6，打結以后鉤頭11可輕松抽出，工人勞動強度低，效率高，特別適合批量生產。
[0017]在本實施例中，鉤頭11、鉤身12、鉤柄13軸線處于同一平面內，打結以后握持手柄提拉鉤頭11即可從打結處直接抽出，簡單方便。優選的，鉤頭11軸線與鉤身12軸線夾角為60°，鉤身12軸線與鉤柄13軸線夾角為160°。軸承3為深溝球軸承，且數量為2個，分布于手柄2的兩端，該捆扎裝置安裝使用方便。
[0018]最優的，在鉤身12上靠近手柄處固定連接有一扁平捏柄，在使用時，先手握手柄2，拇指與食指捏拿捏柄，此時鉤體1與手柄2相對不會旋轉，操作該捆扎裝置的鉤頭11穿入芯體7打結孔中；然后拇指與食指放開，此時鉤體1與手柄2相對可以旋轉，搖動手柄2，鉤體1中的鉤頭11帶動鋼絲繩6打結；打結完成后，提拉手柄2，鉤頭就會從打結孔11中抽出，操作方便。
[0019]以上所述，僅為本實用新型的【具體實施方式】，但本實用新型的保護范圍并不局限于此，任何不經過創造性勞動想到的變化或替換，都應涵蓋在本實用新型的保護范圍之內。因此，本實用新型的保護范圍應該以權利要求書所限定的保護范圍為準。
【主權項】
1.一種散熱器芯體捆扎裝置，用于捆扎散熱器芯體，其特征在于:包括鉤體(1)，所述鉤體包括依次連接的鉤頭(11)、鉤身(12)和鉤柄(13)，所述鉤頭(11)與所述鉤身(12)之間具有一夾角，所述鉤身(12)與所述鉤柄(13)之間的夾角為鈍角，所述鉤柄(13)上還套設一手柄(2)，所述手柄(2)與所述鉤柄(13)之間通過軸承(3)連接，該鉤體(1)可沿所述手柄(2)轉動，所述鉤柄(13)端部還安裝有一止擋手柄(2)的堵帽(4)。2.根據權利要求1所述的散熱器芯體捆扎裝置，其特征在于:所述鉤頭(11)、鉤身(12)、鉤柄(13)軸線處于同一平面內。3.根據權利要求2所述的散熱器芯體捆扎裝置，其特征在于:所述鉤頭(11)軸線與所述鉤身(12)軸線夾角為60°，所述鉤身(12)軸線與所述鉤柄(13)軸線夾角為160°。4.根據權利要求3所述的散熱器芯體捆扎裝置，其特征在于:所述軸承(3)為深溝球軸承，且數量為2個，分布于所述手柄(2)的兩端。5.根據權利要求1所述的散熱器芯體捆扎裝置，其特征在于:所述鉤身(12)上靠近手柄(2 )處還固定連接有一扁平捏柄(5 )。
【專利摘要】本實用新型公開了一種散熱器芯體捆扎裝置，用于捆扎散熱器芯體，包括鉤體，所述鉤體包括依次連接的鉤頭、鉤身和鉤柄，所述鉤頭與所述鉤身之間具有一夾角，所述鉤身與所述鉤柄之間的夾角為鈍角，所述鉤柄上還套設一手柄，所述手柄與所述鉤柄之間通過軸承連接，該鉤體可沿所述手柄轉動，所述鉤柄端部還安裝有一止擋手柄的堵帽。本實用新型由于鉤頭與鉤身之間具有夾角、鉤身與鉤柄之間為鈍角，且在鉤柄處安裝有一個可旋轉的手柄，在使用時，只需將鉤頭穿入鋼絲繩打結處，搖動手柄，鉤頭即可在鋼絲繩打結處擰緊鋼絲繩，工人勞動強度低，效率高，特別適合批量生產。
【IPC分類】B65B13/26
【公開號】CN205022953
【申請號】CN201520635194
【發明人】馮振山, 王政連, 趙保東, 胡磊, 徐猛
【申請人】山東同創汽車散熱裝置股份有限公司
【公開日】2016年2月10日
【申請日】2015年8月22日