一種門式起重機電動小車的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于起重機械設備技術領域，具體涉及一種起重機電動小車，特別涉及一種門式起重機電動小車。
【背景技術】
[0002]起重機作為工業生產的重大技術裝備之一，作為重要的物流機械在國民經濟中具有十分廣泛的應用價值，特別是在貨場、碼頭、車間、鐵路等工作場所，發揮著重要的不可替代的作用。隨著起重機的廣泛使用，人們對起重機的要求也愈來愈高，輕量化、智能化以及更高的穩定性和可靠性將是起重機未來發展的方向。起重機小車是整個起重機的重要的提升機構和水平移動機構，它給起重機提供掉動力，小車的重量和高度在很大程度上決定了起重機的結構以及廠房的布置，起重機小車是起重機重要的受力部件，小車的質量直接決定著起重機的運行安全性和起吊質量，傳統的起重機小車體積大和重量大，適用性不好，不能滿足人民越來越高的要求。因此，在滿足小車結構強度的前提下，設計一種結構緊湊合理，高度低，安裝、維修方便，使用范圍廣，工作效率高，安全可靠的門式起重機電動小車具有很重要的使用價值。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型的目的是為了克服現有技術的缺陷和不足，提供一種結構緊湊、重量優化、安全可靠，使用方便的門式起重機電動小車。
[0004]本實用新型的目的是這樣實現的:一種門式起重機電動小車，它包括車架，所述的車架上部安裝有主提升電動機，所述的主提升電動機連接有主提升聯軸器，所述的主提升聯軸器連接有主提升傳動軸，所述的主提升傳動軸連接有主提升帶制動輪聯軸器，所述的主提升帶制動輪聯軸器連接有主提升制動器，所述的主提升制動器連接有主提升減速器，所述的主提升減速器連接有主提升卷筒，所述的主提升卷筒纏繞有主提升鋼絲繩，所述的主提升鋼絲繩連接有主提升滑輪組，所述的主提升滑輪組連接有主提升吊鉤，所述的車架底部四角安裝有主動車輪組和被動車輪組，所述的主動車輪組連接有驅動軸，所述的驅動軸連接有驅動電動機，所述的驅動電動機連接有驅動制動器，所述的車架底部四個角落均設置有緩沖裝置。
[0005]所述的車架上還安裝有副提升裝置，所述的副提升裝置包括電動機、齒帶制動輪聯軸器、傳動軸、聯軸器、制動器、減速器、滾筒和吊鉤。
[0006]所述的車架兩側均安裝有欄桿。
[0007]所述的車架是通過整體鑄造而成的。
[0008]所述的制動器均為電磁盤式制動器。
[0009]所述的主提升滑輪組的倍率為8，副提升滑輪組倍率為4。
[0010]所述的車架側面安裝有安全尺。
[0011]本實用新型能達到的有益效果:本實用新型的車架是整體鑄造而成，增強了車架的整體強度，和受力強度，減少了焊接工藝，節約了焊材；包括主提升系統和副提升系統，提高了提升效率，節約了時間和勞力；減速器、電動機安裝在車架上，結構緊湊，降低了小車的高度，保證小車最高點與廠房梁的安全距離，便于檢修維護，節省了空間利用率；主提升系統選取大的滑輪組倍率可以降低提升鋼絲繩的拉力，減小了卷筒尺寸，優化了小車的結構；聚氨酯緩沖器耐沖擊性和抗壓性好、重量輕、有可靠的硬度和沖擊彈性、恢復效果好。本實用新型具有設計合理、結構緊湊、鋼絲繩纏繞合理、安裝方便、車架受力小、使用壽命長、穩定性強、安全可靠、節約材料、使用范圍廣的優點。
【附圖說明】
[0012]圖1是本實用新型一種卷揚式電動小車的主視結構示意圖。
[0013]圖2是本實用新型一種卷揚式電動小車的側視結構示意圖。
[0014]圖3是本實用新型一種卷揚式電動小車的俯視結構示意圖。
[0015]圖中:1、被動車輪組，2、緩沖裝置，3、副吊鉤，4、主提升鋼絲繩，5、主吊鉤，6、安全尺，7、主動車輪組，8、欄桿，9、驅動聯軸器，10、驅動軸，11、主提升滑輪組，12、驅動減速器，13、車架，14、副提升卷筒，15、主提升減速器，16、主提升制動器，17、主提升帶制動輪聯軸器，18、主提升傳動軸，19、主提升聯軸器，20、主提升電動機，21、驅動電動機，22、驅動制動器，23、主提升卷筒，24、副提升減速器，25、副提升制動器，26、副提升聯軸器，27、副提升傳動軸，28、副提升帶制動輪聯軸器，29、副提升電動機。
【具體實施方式】
[0016]下面結合附圖及【具體實施方式】對本實用新型做進一步的詳細說明。
[0017]實施例1
[0018]如圖1、圖2和圖3所示，一種門式起重機電動小車，它包括車架13，所述的車架13上部安裝有主提升電動機20，所述的主提升電動機20連接有主提升聯軸器19，所述的主提升聯軸器19連接有主提升傳動軸18，所述的主提升傳動軸18連接有主提升帶制動輪聯軸器17，所述的主提升帶制動輪聯軸器17連接有主提升制動器16，所述的主提升制動器16連接有主提升減速器15，所述的主提升減速器15連接有主提升卷筒23，所述的主提升卷筒23纏繞有主提升鋼絲繩4，所述的主提升鋼絲繩4連接有主提升滑輪組11，所述的主提升滑輪組11連接有主提升吊鉤5，所述的車架13底部四角安裝有主動車輪組7和被動車輪組1，所述的主動車輪組7連接有驅動軸10，所述的驅動軸10連接有驅動電動機21，所述的驅動電動機21連接有驅動制動器9，所述的車架13底部四個角落均設置有緩沖裝置2。
[0019]本實用新型一種門式起重機電動小車設置有主提升裝置和副提升裝置，主提升裝置和副提升裝置的原理相同，下面介紹一下主提升裝置的工作原理:開啟電動機開關按鈕，電動機接通電源轉動，電動機轉動帶動聯軸器轉動，聯軸器帶動傳動軸一起運轉，傳動軸和減速器的高速軸連接，帶動減速器運轉，減速器的低速軸與滾筒連接，帶動滾筒轉動，纏繞在滾筒上的鋼絲繩隨著滾筒的轉動通過滑輪組帶動吊鉤升降，通過電動機的正反轉來控制吊鉤的升降，將物品放到需要的位置，開啟電動機，驅動電動機帶動主動車輪組的車輪轉動，主動車輪組帶動從動輪組一起完成小車的橫向運動，當提升裝置超過高度限制時，安全尺觸動限位開關使整個起重機斷電停止工作。從而對起重機起保護作用。本實用新型具有結構緊湊、設計合理、安裝方便、操作簡單、鋼絲繩纏繞合理、使用范圍廣，安全穩定的優點。
[0020]實施例2
[0021]如圖1、圖2和圖3所示，一種門式起重機電動小車，它包括車架13，所述的車架13上部安裝有主提升電動機20，所述的主提升電動機20連接有主提升聯軸器19，所述的主提升聯軸器19連接有主提升傳動軸18，所述的主提升傳動軸18連接有主提升帶制動輪聯軸器17，所述的主提升帶制動輪聯軸器17連接有主提升制動器16，所述的主提升制動器16連接有主提升減速器15，所述的主提升減速器15連接有主提升卷筒23，所述的主提升卷筒23纏繞有主提升鋼絲繩4，所述的主提升鋼絲繩4連接有主提升滑輪組11，所述的主提升滑輪組11連接有主提升吊鉤5，所述的車架13底部四角安裝有主動車輪組7和被動車輪組1，所述的主動車輪組7連接有驅動軸10，所述的驅動軸10連接有驅動電動機21，所述的驅動電動機21連接有驅動制動器9，所述的車架13底部四個角落均設置有緩沖裝置2。
[0022]所述的車架13上還安裝有副提升裝置，所述的副提升裝置包括電動機29、帶制動輪聯軸器28、傳動軸27、聯軸器26、制動器25、減速器24、滾筒14、和吊鉤3。
[0023]所述的車架13兩側均安裝有欄桿8。
[0024]所述的車架13是通過整體鑄造而成的。
[0025]所述的制動器16、22、25均為為電磁盤式制動器。
[0026]所述的主提升滑輪組11的倍率為8，副提升滑輪組倍率為4。
[0027]所述的車架13側面安裝有安全尺6。
[0028]本實用新型的車架是整體鑄造而成，增強了車架的整體強度，和受力強度，減少了焊接工藝，節約了焊材；包括主提升系統和副提升系統，提高了提升效率，節約了時間和勞力；減速器、電動機安裝在車架上，結構緊湊，降低了小車的高度，保證小車最高點與廠房梁的安全距離，便于檢修維護，節省了空間利用率；主提升系統選取大的滑輪組倍率可以降低提升鋼絲繩的拉力，減小了卷筒尺寸，優化了小車的結構；聚氨酯緩沖器耐沖擊性和抗壓性好、重量輕、有可靠的硬度和沖擊彈性、恢復效果好；主提升驅動、副提升驅動和車輪驅動分別單獨驅動，互不干涉提高了工作效率。本實用新型具有設計合理、結構緊湊、鋼絲繩纏繞合理、安裝方便、車架受力小、使用壽命長、穩定性強、安全可靠、節約材料、使用范圍廣的優點。
【主權項】
1.一種門式起重機電動小車，它包括車架，其特征在于:所述的車架的上部安裝有主提升電動機，所述的主提升電動機連接有主提升聯軸器，所述的主提升聯軸器連接有主提升傳動軸，所述的主提升傳動軸連接有主提升帶制動輪聯軸器，所述的主提升帶制動輪聯軸器連接有主提升制動器，所述的主提升制動器連接有主提升減速器，所述的主提升減速器連接有主提升卷筒，所述的主提升卷筒纏繞有主提升鋼絲繩，所述的主提升鋼絲繩連接有主提升滑輪組，所述的主提升滑輪組連接有主提升吊鉤，所述的車架底部四角安裝有主動車輪組和被動車輪組，所述的主動車輪組連接有驅動軸，所述的驅動軸連接有驅動電動機，所述的驅動電動機連接有驅動制動器，所述的車架底部四個角落均設置有緩沖裝置。2.根據權利要求1所述的一種門式起重機電動小車，其特征在于:所述的車架上還安裝有副提升裝置，所述的副提升裝置包括電動機、帶制動輪聯軸器、傳動軸、聯軸器、制動器、減速器、滾筒和吊鉤。3.根據權利要求1所述的一種門式起重機電動小車，其特征在于:所述的車架兩側均安裝有欄桿。4.根據權利要求3所述的一種門式起重機電動小車，其特征在于:所述的車架是通過整體鑄造而成的。5.根據權利要求1所述的一種門式起重機電動小車，其特征在于:所述的制動器均為電磁盤式制動器。6.根據權利要求1所述的一種門式起重機電動小車，其特征在于:所述的主提升滑輪組的倍率為8，副提升滑輪組倍率為4。7.根據權利要求1所述的一種門式起重機電動小車，其特征在于:所述的車架側面安裝有安全尺。
【專利摘要】本實用新型涉及一種門式起重機電動小車，它包括車架，車架上部安裝有主提升電動機，主提升電動機連接有主提升聯軸器，主提升聯軸器連接有主提升傳動軸，主提升傳動軸連接有主提升帶制動輪聯軸器，連接有主提升減速器，主提升減速器連接有主提升卷筒，主提升卷筒纏繞有主提升鋼絲繩，主提升鋼絲繩連接有主提升吊鉤，車架底部四角安裝有主動車輪組和被動車輪組，主動車輪組連接有驅動軸，驅動軸連接有驅動電動機，驅動電動機連接有驅動制動器，車架底部四個角落均設置有緩沖裝置，本實用新型具有設計合理、結構緊湊、鋼絲繩纏繞合理、安裝方便、車架受力小、穩定性強、安全可靠，使用范圍廣的優點。
【IPC分類】B66C11/00, B66D1/12
【公開號】CN204980883
【申請號】CN201520516259
【發明人】劉廣磊, 崔麗, 薛選召, 王積賢
【申請人】河南新科起重機股份有限公司
【公開日】2016年1月20日
【申請日】2015年7月16日