一種自動下料機構的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種自動下料機構。
【背景技術】
[0002]在長軸類零件的生產完畢后，需要對長軸類零件進行下料，在一個長軸類零件生產完畢后，該零件被機器輸出到送料軌道上，在下一個長軸類零件生產完畢輸送到送料軌道上的時候，會推動前一個長軸類零件，使得前一個長軸類零件向前移動，長軸類零件普遍采用這種方法在送料軌道上移動，即節約成本又不影響生產，而為了保證設備的連續生產，由于送料軌道的長度限制，在長軸類零件移動到一定位置后，需要人工將移動到位的長軸類零件拿掉，放入到存放長軸類零件的容納箱內，采用這種方法十分不便，而采用其他自動化設備不僅會增加生產成本，而且后期維護成本亦會增加。
【發明內容】
[0003]本實用新型針對現有技術中的不足，提供了一種自動下料機構，其通過在送料軌道上斜向設置二號擋板，也就是在零件的輸出軌道上加一個斜面，零件碰到斜面后自動滑下，落到落料槽里面，不僅能夠連續性自動化生產，而且結構簡單，成本低。
[0004]為解決上述技術問題，本實用新型通過下述技術方案得以解決:一種自動下料機構，包括送料軌道和落料槽，所述送料軌道上側面設置有用于定向的一號擋板和用于將零件頂入到落料槽的二號擋板，所述一號擋板一端固定在所述送料軌道側邊，另一端位于所述送料軌道內，所述二號擋板兩端分別固定在所述送料軌道相對應的兩個側邊，所述一號擋板和所述二號擋板均斜向設置在所述送料軌道的上側面上，且所述一號擋板與所述二號擋板的設置方向相反。
[0005]使用時，產生出來的零件，由后生成的頂著先生產的零件在送料軌道內往前移動，當位于最前面的零件接觸到一號擋板后，受其影響，零件往送料軌道側邊靠齊定向，當位于最前面的零件接觸到二號擋板后，受其斜面的影響，二號擋板往該斜面朝向方向移動，也就是往落料槽的方向移動，最終橫向進入到落料槽內，如此循環。
[0006]上述技術方案中，優選的，所述落料槽上開設有滑槽和若干均勻呈直線狀分布的凹槽，所述滑槽內滑動連接有推板，所述推板靠外側的側面上滑動連接有推桿，所述推桿端部向下垂直設置有固定桿，所述固定桿位于所述凹槽的正上方且與所述凹槽相匹配。通過設置可滑動、可隨時固定位置的推板，使得在生產不同長度的時候，落料槽均具有合適的寬度，從而避免因落料槽寬度過大，導致部分零件垂直掉落到落料槽底部，導致該零件端部的受損，零件會垂直掉落是由于其靠近中間點的部位與已經位于落料槽內的零件的端部接觸后，后進入落料槽的零件的端部會朝向之前進入落料槽的零件與落料槽壁之間的空隙，使得后進入的零件端部朝下進入到該空隙內，從而導致其端部受損。
[0007]上述技術方案中，優選的，所述送料軌道與所述落料槽的連接處設置有弧形連接片。通過設置弧形連接片，方便零件從送料軌道內滑落到落料槽內，放置零件卡在送料軌道內無法進入到落料槽內。
[0008]本實用新型的有益效果是:本實用新型通過在送料軌道上斜向設置二號擋板，也就是在零件的輸出軌道上加一個斜面，零件碰到斜面后自動滑下，落到落料槽里面，不僅能夠連續性自動化生產，而且結構簡單，成本低。
【附圖說明】
[0009]圖1本實用新型示意圖。
【具體實施方式】
[0010]下面結合附圖與【具體實施方式】對本實用新型作進一步詳細描述:參見圖1，一種自動下料機構，包括送料軌道I和落料槽2，所述送料軌道I上側面設置有用于定向的一號擋板3和用于將零件頂入到落料槽的二號擋板4，所述一號擋板3 —端固定在所述送料軌道I側邊，另一端位于所述送料軌道I內，所述二號擋板4兩端分別固定在所述送料軌道I相對應的兩個側邊，所述一號擋板3和所述二號擋板4均斜向設置在所述送料軌道I的上側面上，且所述一號擋板3與所述二號擋板4的設置方向相反。
[0011]所述落料槽2上開設有滑槽21和若干均勻呈直線狀分布的凹槽22，所述滑槽21內滑動連接有推板23，所述推板23靠外側的側面上滑動連接有推桿24，所述推桿24端部向下垂直設置有固定桿25，所述固定桿25位于所述凹槽22的正上方且與所述凹槽22相匹配。通過設置可滑動、可隨時固定位置的推板，使得在生產不同長度的時候，落料槽均具有合適的寬度，從而避免因落料槽寬度過大，導致部分零件垂直掉落到落料槽底部，導致該零件端部的受損，零件會垂直掉落是由于其靠近中間點的部位與已經位于落料槽內的零件的端部接觸后，后進入落料槽的零件的端部會朝向之前進入落料槽的零件與落料槽壁之間的空隙，使得后進入的零件端部朝下進入到該空隙內，從而導致其端部受損。
[0012]所述送料軌道I與所述落料槽2的連接處設置有弧形連接片5。通過設置弧形連接片，方便零件從送料軌道內滑落到落料槽內，放置零件卡在送料軌道內無法進入到落料槽內。
[0013]使用時，產生出來的零件，由后生成的頂著先生產的零件在送料軌道內往前移動，當位于最前面的零件接觸到一號擋板后，受其影響，零件往送料軌道側邊靠齊定向，當位于最前面的零件接觸到二號擋板后，受其斜面的影響，二號擋板往該斜面朝向方向移動，也就是往落料槽的方向移動，最終橫向進入到落料槽內，如此循環。
【主權項】
1.一種自動下料機構，包括送料軌道(I)和落料槽(2)，其特征在于:所述送料軌道(I)上側面設置有用于定向的一號擋板(3)和用于將零件頂入到落料槽(2)的二號擋板(4)，所述一號擋板(3) —端固定在所述送料軌道(I)側邊，另一端位于所述送料軌道(I)內，所述二號擋板(4)兩端分別固定在所述送料軌道(I)相對應的兩個側邊，所述一號擋板(3)和所述二號擋板(4)均斜向設置在所述送料軌道(I)的上側面上，且所述一號擋板(3)與所述二號擋板(4)的設置方向相反。2.根據權利要求1所述的一種自動下料機構，其特征在于:所述落料槽(2)上開設有滑槽(21)和若干均勻呈直線狀分布的凹槽(22)，所述滑槽(21)內滑動連接有推板(23)，所述推板(23)靠外側的側面上滑動連接有推桿(24)，所述推桿(24)端部向下垂直設置有固定桿(25)，所述固定桿(25)位于所述凹槽(22)的正上方且與所述凹槽(22)相匹配。3.根據權利要求1所述的一種自動下料機構，其特征在于:所述送料軌道(I)與所述落料槽(2 )的連接處設置有弧形連接片(5 )。
【專利摘要】本實用新型公開了一種自動下料機構。包括送料軌道和落料槽，所述送料軌道上側面設置有用于定向的一號擋板和用于將零件頂入到落料槽的二號擋板，所述一號擋板一端固定在所述送料軌道側邊，另一端位于所述送料軌道內，所述二號擋板兩端分別固定在所述送料軌道相對應的兩個側邊，所述一號擋板和所述二號擋板均斜向設置在所述送料軌道的上側面上，且所述一號擋板與所述二號擋板的設置方向相反。本實用新型通過在送料軌道上斜向設置二號擋板，也就是在零件的輸出軌道上加一個斜面，零件碰到斜面后自動滑下，落到落料槽里面，不僅能夠連續性自動化生產，而且結構簡單，成本低。
【IPC分類】B65G47/34
【公開號】CN204938294
【申請號】CN201520496403
【發明人】蔡庚升
【申請人】寧波健信塑模五金有限公司
【公開日】2016年1月6日
【申請日】2015年7月10日