一種鋼卷托運防護治具的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及運輸裝置領域，尤其涉及一種鋼卷托運防護治具。
【背景技術】
[0002]在落料線鋼卷地坪車運輸過程中，鋼卷卷寬較窄(特別是卷寬小于600_以下的卷材)會出現側倒滑落現象，存在嚴重的安全隱患問題。為了避免鋼卷側倒滑落造成安全事故，必須將鋼卷牢牢固定在運輸裝置上。現有的一種鋼卷運輸固定裝置包括托架、絲杠和夾緊架，在托架的上表面沿軸線開有“V”型凹槽，凹槽內設有銅套，銅套分別與凹槽底部過盈裝配；絲桿對稱設于凹槽兩端內，絲桿一端穿過響應的銅套，并與托架連接；夾緊架分別設于絲桿另一端，并與絲桿連接。該固定裝置通過調節夾緊架的位置，將置于“V”型凹槽內的不同大小的鋼卷夾緊，但是，該固定裝置結構較復雜，且“V”型凹槽的深度相當于鋼卷的直徑，體積龐大，因此，加工成本高，浪費了加工材料。
[0003]基于以上描述，亟需要一種新的鋼卷托運防護治具，以解決在窄鋼卷在地坪車運輸中鋼卷出現側倒滑落現象，存在嚴重安全隱患，以及現有鋼卷運輸固定裝置結構復雜，加工成本高，浪費加工材料等問題。
【實用新型內容】
[0004]本實用新型的目的在于提出一種鋼卷托運防護治具，結構簡單，能夠在運輸過程中牢牢固定鋼卷，有效避免鋼卷在運輸過程中出現的側倒滑落現象，提高鋼卷運輸安全性。
[0005]為達此目的，本實用新型采用以下技術方案:
[0006]—種鋼卷托運防護治具，包括支架，所述支架的相對兩側分別設置有限位裝置，用于形成對鋼卷在其寬度方向上的限位。
[0007]作為一種鋼卷托運防護治具的優選方案，所述限位裝置包括安裝在支架相對兩側且對稱設置的至少兩組限位柱和至少兩組限位孔，每組限位柱包括兩根限位柱，每根限位柱可拆卸的穿設在一個限位孔內，鋼卷可放置在支架上，且位于每兩組限位柱之間。
[0008]作為一種鋼卷托運防護治具的優選方案，每組限位孔的兩個限位孔分別開設在支架相對兩側的上表面上。
[0009]作為一種鋼卷托運防護治具的優選方案，位于所述支架同一側的相鄰兩個限位孔的間距為50mm。
[0010]作為一種鋼卷托運防護治具的優選方案，所述支架的相對兩側均設置有滑軌和滑塊，滑塊可滑動的設置在滑軌中，限位孔具有兩組，其中一組的兩個限位孔分別開設在相對設置的兩個滑塊上，另一組的兩個限位孔分別開設在支架相對兩側的上表面上。
[0011]作為一種鋼卷托運防護治具的優選方案，所述滑軌的底部且沿滑軌長度方向設置有長形通孔，所述滑塊通過穿設在通孔內的螺栓進行限位。
[0012]作為一種鋼卷托運防護治具的優選方案，位于所述支架同一側的相鄰兩根限位柱上均設置有可升降的定位塊，用于限制放置在支架上的鋼卷沿豎直方向的位移。
[0013]本實用新型的有益效果為:
[0014]本實用新型提供了一種鋼卷托運防護治具，該鋼卷托運防護治具通過在支架的相對兩側分別設置限位裝置，形成對鋼卷在其寬度方向上的限位，從而實現對鋼卷在運輸過程中的牢固固定，結構簡單，有效避免了鋼卷在運輸過程中出現的側倒滑落現象，提高了鋼卷運輸安全性。
【附圖說明】
[0015]為了更清楚地說明本實用新型實施例中的技術方案，下面將對本實用新型實施例描述中所需要使用的附圖作簡單的介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據本實用新型實施例的內容和這些附圖獲得其他的附圖。
[0016]圖1是本實用新型實施例一提供的鋼卷托運防護治具的結構示意圖；
[0017]圖2是本實用新型實施例二提供的鋼卷托運防護治具的結構示意圖。
[0018]圖中:
[0019]1、支架；2、滑軌；3、滑塊；4、定位塊；
[0020]11、限位柱；12、限位孔；21、通孔。
【具體實施方式】
[0021]為使本實用新型解決的技術問題、采用的技術方案和達到的技術效果更加清楚，下面將結合附圖對本實用新型實施例的技術方案作進一步的詳細描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0022]實施例一
[0023]圖1是本實施例提供的鋼卷托運防護治具的結構示意圖。該實施例的鋼卷托運防護治具包括支架1，支架I的相對兩側分別設置有限位裝置，用于形成對鋼卷在其寬度方向上的限位。
[0024]該鋼卷托運防護治具通過在支架的相對兩側分別設置限位裝置，形成對鋼卷在其寬度方向上的限位，從而實現對鋼卷在運輸過程中的牢固固定，結構簡單，有效避免了鋼卷在運輸過程中出現的側倒滑落現象，提高了鋼卷運輸安全性。
[0025]限位裝置包括安裝在支架I相對兩側且對稱設置的至少兩組限位柱11和至少兩組限位孔12，在本實施例中，作為優選方案，限位柱11具有三組，限位孔12相應具有三組，每組限位孔12的兩個限位孔12分別開設在支架I相對兩側的上表面上。每組限位柱11包括兩根限位柱11，每根限位柱11可拆卸的穿設在一個限位孔12內，鋼卷可放置在支架I上，且位于每兩組限位柱11之間。進一步的，位于支架I同一側的相鄰兩個限位孔12的間距為50mm。上述鋼卷托運安全防護治具結構簡單，節省了加工材料，降低了加工成本。
[0026]當運輸卷寬為50mm的鋼卷時，只需將該鋼卷放置在托運防護治具的支架I上，并使鋼卷位于最鄰近的兩組限位柱11之間；當運輸卷寬為100_的鋼卷時，將位于中間的一組限位柱11拆卸下來，僅保留兩端的兩組限位柱11，此時，該兩組限位柱11之間的間距為100mm，恰好容置并固定卷寬為10mm的鋼卷。綜上可知，通過多組限位柱11和與限位柱11一一配合的多組限位孔12，可以實現對不同卷寬鋼卷的牢固固定，進而避免了鋼卷托運防護治具在運輸鋼卷過程中出現側倒滑落現象，提高了鋼卷運輸安全性。其中，本申請的限位柱11和限位孔12的數量以及位于支架I同一側的相鄰兩個限位孔12的間距可根據待運輸鋼卷的卷寬大小進行設置或調整。
[0027]在本實施例中，進一步的，位于支架I同一側的相鄰兩根限位柱11上均設置有可升降的定位塊4，定位塊4的設置可以限制放置在支架I上的鋼卷沿豎直方向的位移，防止在運輸過程中鋼卷發生晃動，進一步提高了鋼卷運輸的安全穩定性。
[0028]在收料定位治具實施過程中，首先把鋼卷托運安全防護治具放置在地坪車上，然后吊運鋼卷放置到治具上面，之后在支架I的相對兩側各插入兩根限位柱，最后通過定位塊4在豎直方向上對鋼卷進行位移限制，即可完成鋼卷的牢固裝配。
[0029]實施例二
[0030]本實施例提供的鋼卷托運防護治具的結構與實施例一所述的鋼卷托運防護治具的結構區別之處在于:
[0031]如圖2所示，設置在支架I相對兩側的限位裝置包括兩組限位柱11和兩組限位孔12，每組限位柱11包括兩根限位柱11，每根限位柱11可拆卸的穿設在一個限位孔12內。
[0032]在本實施例中，支架I的相對兩側均設置有滑軌2和滑塊3，滑塊3可滑動的設置在滑軌2中，其中一組限位孔12的兩個限位孔12分別開設在相對設置的兩個滑塊3上，另一組限位孔12的兩個限位孔12分別開設在支架I相對兩側的上表面上。也就是說，一組限位柱11是固定的，另一組限位柱11是可移動的。
[0033]兩組限位柱11的間距由滑塊3在滑軌2中滑動的長度大小決定。進一步的，滑軌2的底部且沿滑軌2長度方向設置有長形通孔21，滑塊3通過穿設在通孔21內的螺栓進行限位。在運輸不同卷寬鋼卷的過程中，根據卷寬選擇滑塊3在滑軌2中的合適滑動位移，然后將鋼卷放置在支架I上，并使其位于兩組限位柱12之間，進而實現對不同卷寬鋼卷在側方向上的牢固固定，同樣避免了鋼卷托運防護治具在運輸鋼卷過程中出現側倒滑落現象，提高了鋼卷運輸安全性。
[0034]除以上鋼卷托運防護治具的部分結構外，其余結構與實施例一所述的鋼卷托運防護治具結構相同，在此不再贅述。
[0035]注意，上述僅為本實用新型的較佳實施例及所運用技術原理。本領域技術人員會理解，本實用新型不限于這里所述的特定實施例，對本領域技術人員來說能夠進行各種明顯的變化、重新調整和替代而不會脫離本實用新型的保護范圍。因此，雖然通過以上實施例對本實用新型進行了較為詳細的說明，但是本實用新型不僅僅限于以上實施例，在不脫離本實用新型構思的情況下，還可以包括更多其他等效實施例，而本實用新型的范圍由所附的權利要求范圍決定。
【主權項】
1.一種鋼卷托運防護治具，其特征在于，包括支架(I)，所述支架(I)的相對兩側分別設置有限位裝置，用于形成對鋼卷在其寬度方向上的限位。2.根據權利要求1所述的鋼卷托運防護治具，其特征在于，所述限位裝置包括安裝在支架(I)相對兩側且對稱設置的至少兩組限位柱(11)和至少兩組限位孔(12)，每組限位柱(11)包括兩根限位柱(11)，每根限位柱(11)可拆卸的穿設在一個限位孔(12)內，鋼卷可放置在支架(I)上，且位于每兩組限位柱(11)之間。3.根據權利要求2所述的鋼卷托運防護治具，其特征在于，每組限位孔(12)的兩個限位孔(12)分別開設在支架(I)相對兩側的上表面上。4.根據權利要求3所述的鋼卷托運防護治具，其特征在于，位于所述支架(I)同一側的相鄰兩個限位孔(12)的間距為50mm。5.根據權利要求2所述的鋼卷托運防護治具，其特征在于，所述支架(I)的相對兩側均設置有滑軌(2)和滑塊(3)，滑塊(3)可滑動的設置在滑軌(2)中，限位孔(12)具有兩組，其中一組的兩個限位孔(12)分別開設在相對設置的兩個滑塊(3)上，另一組的兩個限位孔(12)分別開設在支架(I)相對兩側的上表面上。6.根據權利要求5所述的鋼卷托運防護治具，其特征在于，所述滑軌(2)的底部且沿滑軌(2)長度方向設置有長形通孔(21)，所述滑塊(3)通過穿設在通孔(21)內的螺栓進行限位。7.根據權利要求2至6任一項所述的鋼卷托運防護治具，其特征在于，位于所述支架(I)同一側的相鄰兩根限位柱(11)上均設置有可升降的定位塊(4)，用于限制放置在支架(I)上的鋼卷沿豎直方向的位移。
【專利摘要】本實用新型公開了一種鋼卷托運防護治具，涉及運輸裝置領域。該鋼卷托運防護治具包括支架，所述支架的相對兩側分別設置有限位裝置，用于形成對鋼卷在其寬度方向上的限位。本申請通過在支架的相對兩側分別設置限位裝置，形成對鋼卷在其寬度方向上的限位，從而實現對鋼卷在運輸過程中的牢固固定，結構簡單，有效避免了鋼卷在運輸過程中出現的側倒滑落現象，提高了鋼卷運輸安全性。
【IPC分類】B65D85/67, B65D19/44, B65D85/66
【公開號】CN204937756
【申請號】CN201520565063
【發明人】周段段
【申請人】昆山寶錦激光拼焊有限公司
【公開日】2016年1月6日
【申請日】2015年7月30日