一種行車鋼絲繩防脫裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及行車起重設備技術領域，尤其是一種行車鋼絲繩防脫裝置。
【背景技術】
[0002]行車作為一種大型的吊裝、搬運工具，被越來越多的工礦和企業使用。其中，鋼絲繩和定滑輪之間的配合是一個關鍵的部位，通常情況下，鋼絲繩是繞在定滑輪的槽內，在進行吊運、翻身時，行車上的鋼絲繩遇震動脫鉤跳出定滑輪的現象。鋼絲繩脫槽后就會與定滑輪軸產生滑動摩擦，經常脫槽會造成鋼絲繩扭曲、打卷、拉毛，大大縮短了鋼絲繩的使用壽命，同時定滑輪軸也會遭到破壞，嚴重時釀成安全事故。因此，研發出一種能夠防止行車鋼絲繩脫槽的裝置，既能延長鋼絲繩的使用壽命，又能保證行車安全，是本實用新型研究的重要內容。
【發明內容】
[0003]本實用新型的目的就是要解決目前行車吊裝、搬運時，鋼絲繩容易脫槽導致鋼絲繩使用壽命短，存在安全隱患等問題，提供一種行車鋼絲繩防脫裝置。
[0004]本實用新型的具體方案是:一種行車鋼絲繩防脫裝置，該裝置具有圓弧形的連接臂，所述連接臂的兩側設有對稱布置“U”字型的卡板。
[0005]本實用新型中所述卡板的深度為70-80mm，寬度為40_50mm。
[0006]本實用新型結構簡單，安裝方便，成本低，能夠有效防止鋼絲繩遇震動脫鉤跳出定滑輪，保證了行車安全，避免了發生安全事故的同時，能夠大大延長鋼絲繩的使用壽命。
【附圖說明】
[0007]圖1是本實用新型的結構示意圖；
[0008]圖中:1一連接臂，2—卡板。
【具體實施方式】
[0009]參見圖1，本實用新型具有圓弧形的連接臂1，所述連接臂I的兩側設有對稱布置“U”字型的卡板2。
[0010]本實施例中所述卡板的深度為70-80mm，具體為75mm，寬度為40_50mm，具體為45mm0
[0011]本實用新型在使用時，將鋼絲繩置于該裝置兩側的“U”字型卡板中，再將定滑輪置于鋼絲繩上面固定即可。
【主權項】
1.一種行車鋼絲繩防脫裝置，其特征是:該裝置具有圓弧形的連接臂，所述連接臂的兩側設有對稱布置“U”字型的卡板。2.根據權利要求1所述的一種行車鋼絲繩防脫裝置，其特征是:所述卡板的深度為70_80mm，寬度為 40-50_。
【專利摘要】本實用新型涉及行車起重設備技術領域，是一種行車鋼絲繩防脫裝置，具有圓弧形的連接臂，所述連接臂的兩側設有對稱布置“U”字型的卡板；本實用新型結構簡單，安裝方便，成本低，能夠有效防止鋼絲繩遇震動脫鉤跳出定滑輪，保證行車安全，避免了發生安全事故的同時，能夠大大延長鋼絲繩的使用壽命。
【IPC分類】B66C15/00
【公開號】CN204917734
【申請號】CN201520707593
【發明人】程金波
【申請人】湖北鴻路鋼結構有限公司
【公開日】2015年12月30日
【申請日】2015年9月14日