一種電纜回收裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于電纜戶外施工技術領域，具體是涉及一種電纜回收裝置。
【背景技術】
[0002]現有技術中，在低壓線路進行整改的過程中，廢舊電纜的回收是一項重要而繁瑣的工作；一是廢舊線纜回收的人工成本高，線路整改過程中多是由人工對廢舊線纜進行回收，由于線纜的重量大且為金屬材質，人工收線繞線時不僅勞動強度大而且工作效率低。
[0003]其次，拆卸過程中，廢舊電纜多是分組拆卸，造成拆卸下來的電纜也是多條分股的，傳統方式將多跟電纜纏繞在一個纏線輪上，容易造成多跟電纜重疊纏壓，再分線時每跟電纜的線頭也較難分辨，造成分線較困難。
[0004]最后，人工繞線時所用的力度不一，由于金屬線纜的韌性大，繞線時的操作人員所用的力度不統一會造成纏繞的導線松緊度不一，纏繞出的線纜直徑大小不同，容易使線纜松動不易運輸存放，纏繞不整齊美觀。
【發明內容】
[0005]本實用新型為了解決以上所提問題，彌補傳統技術的不足，提供了一種操作簡單，省時省力，分線容易的電纜回收裝置。
[0006]本實用新型是通過如下技術方案實現的:
[0007]—種電纜回收裝置，包括支架、電動機、變速箱和回收輪，支架的底部設置有電動機和變速箱，電動機連接驅動變速箱，變速箱通過傳送帶與支架上部的回收輪連接，其特征在于:回收輪由轉軸、擋桿、邊輪和帶輪組成，轉軸的兩端各固定有一個邊輪，邊輪上設置有凹槽柄；轉軸上設置有擋桿，同心圓上的擋桿為一組，成組擋桿將轉軸分為若干纏繞腔；轉軸的一頭設置有帶輪。
[0008]所述邊輪外邊緣上均勻設置有四個凹槽柄。
[0009]所述擋桿的上端設置有凹槽，下端為細柄的螺紋結構，擋桿與轉軸螺紋連接。
[0010]所述的轉軸同心圓上的每組擋桿為三個，彼此間隔角度為120度。
[0011 ] 所述支架底部還設置有車輪，方便移動。
[0012]本實用新型的有益效果是，結構簡單，電機驅動，省時省力，效率高；成組的擋桿將轉軸分為不同的纏繞腔，每一根電纜纏繞在一個隔離的纏繞腔里，將多根電纜分開纏繞，避免了傳統多根電纜纏繞在一個轉輪上，出現疊壓的現象；邊輪凹槽柄和擋桿上都設置有凹槽，方便纏繞電纜線頭，將每根電纜分的清清楚楚，便于分線；電動機纏繞，力度均勻，整齊美觀；支架的車輪方便位置轉移，快捷方便。
【附圖說明】
[0013]下面結合附圖對本實用新型作進一步的說明。
[0014]圖1為本實用新型的結構示意圖。
[0015]圖2為回收輪的結構示意圖。
[0016]圖3為擋桿的結構示意圖。
[0017]圖4為邊輪的結構示意圖。
[0018]圖5為轉軸上凹槽柄的分布示意圖。
[0019]圖中，I電動機，2變速箱，3傳送帶，4回收輪，5支架，6邊輪，7擋桿，8轉軸，9凹槽，10螺紋，11凹槽柄，12帶輪，13車輪。
【具體實施方式】
[0020]附圖為本實用新型的一種具體實施例。
[0021]本實用新型的電纜回收裝置，包括支架5、電動機1、變速箱2和回收輪4，支架5的底部設置有電動機I和變速箱2，電動機I連接驅動變速箱2，變速箱2通過傳送帶3與支架5上部的回收輪4連接，其特征在于:回收輪4由轉軸8、擋桿7、邊輪6和帶輪12組成，轉軸8的兩端各固定有一個邊輪6，邊輪6上設置有凹槽柄11 ;轉軸8上設置有擋桿7，同心圓上的擋桿7為一組，成組擋桿7將轉軸8分為若干纏繞腔；轉軸8的一頭設置有帶輪12 ;所述邊輪6外邊緣上均勻設置有四個凹槽柄11 ;所述擋桿7的上端設置有凹槽9，下端為細柄的螺紋結構，擋桿7與轉軸8螺紋連接；所述的轉軸8同心圓上的每組擋桿7為三個，彼此間隔角度為120度；所述支架5底部還設置有車輪13，方便移動。
【主權項】
1.一種電纜回收裝置，包括支架(5 )、電動機(I)、變速箱(2 )和回收輪(4 )，支架(5 )的底部設置有電動機(I)和變速箱(2 )，電動機(I)連接驅動變速箱(2 )，變速箱(2 )通過傳送帶(3)與支架(5)上部的回收輪(4)連接，其特征在于:回收輪(4)由轉軸(8)、擋桿(7)、邊輪(6)和帶輪(12)組成，轉軸(8)的兩端各固定有一個邊輪(6)，邊輪(6)上設置有凹槽柄(11);轉軸(8)上設置有擋桿(7)，同心圓上的擋桿(7)為一組，成組擋桿(7)將轉軸(8)分為若干纏繞腔；轉軸(8)的一頭設置有帶輪(12)。2.根據權利要求1所述的電纜回收裝置，其特征在于:所述邊輪(6)外邊緣上均勻設置有四個凹槽柄(11)。3.根據權利要求1所述的電纜回收裝置，其特征在于:所述擋桿(7)的上端設置有凹槽(9)，下端為細柄的螺紋結構，擋桿(7)與轉軸(8)螺紋連接。4.根據權利要求1或3所述的電纜回收裝置，其特征在于:所述的轉軸(8)同心圓上的每組擋桿(7)為三個，彼此間隔角度為120度。5.根據權利要求1所述的電纜回收裝置，其特征在于:所述支架(5)底部還設置有車輪(13)。
【專利摘要】本實用新型屬于電纜戶外施工技術領域，具體是涉及一種電纜回收裝置，包括支架、電動機、變速箱和回收輪，支架的底部設置有電動機和變速箱，電動機連接驅動變速箱，變速箱通過傳送帶與支架上部的回收輪連接，其特征在于：回收輪由轉軸、擋桿、邊輪和帶輪組成，轉軸的兩端各固定有一個邊輪，邊輪上設置有凹槽柄；轉軸上設置有擋桿，同心圓上的擋桿為一組，成組擋桿將轉軸分為若干纏繞腔；轉軸的一頭設置有帶輪。本實用新型的有益效果是，結構簡單，電機驅動，省時省力，效率高；成組的擋桿將轉軸分為不同的纏繞腔，避免出現疊壓的現象；邊輪凹槽柄和擋桿上都設置有凹槽，方便纏繞電纜線頭，便于分線；支架的車輪方便位置轉移，快捷方便。
【IPC分類】B65H75/18, B65H75/28
【公開號】CN204917475
【申請號】CN201520665655
【發明人】郭安柱
【申請人】國網山東東明縣供電公司
【公開日】2015年12月30日
【申請日】2015年8月31日