耐磨型槽式礦石輸送機的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種輸送設備，特別涉及一種礦石輸送機。
【背景技術】
[0002]皮帶輸送機具有輸送能力強，輸送距離遠，結構簡單易于維護，能方便地實行程序化控制和自動化操作等優點，在礦石輸送領域應用廣泛。
[0003]現有技術中帶式輸送機主要由兩個端點滾筒及緊套其上的閉合輸送帶組成。帶動輸送帶轉動的滾筒稱為驅動滾筒(傳動滾筒)；另一個僅在于改變輸送帶運動方向的滾筒稱為改向滾筒。驅動滾筒由電動機通過減速器驅動，輸送帶依靠驅動滾筒與輸送帶之間的摩擦力拖動。驅動滾筒一般都裝在卸料端，以增大牽引力，有利于拖動。物料由喂料端喂入，落在轉動的輸送帶上，依靠輸送帶摩擦帶動運送到卸料端卸出。
[0004]然而由于現有的帶式輸送機，因其載物面為平面，使得其裝載量較少，輸送能力較弱，當礦石產量較大時，需要配制多臺輸送機，導致輸送機占地面積大，投資成本高。
[0005]并且由于現有的齒帶式輸送機，其齒輪和傳送帶上的齒面是全接觸，齒面磨損較快，使得齒輪和傳送帶的壽命較短，傳送帶更換頻率較高，進而導致生產成本較高。
【實用新型內容】
[0006]有鑒于此，本實用新型的目的是提供一種耐磨型槽式礦石輸送機，以解決現有帶式輸送機載物量小、以及傳送帶齒面磨損塊、更換頻率高的問題。
[0007]本實用新型耐磨型槽式礦石輸送機，包括機架和傳送帶，還包括通過支架固定在傳送帶兩側的擋板，所述擋板和傳送帶組成槽式結構；
[0008]所述傳送帶的內側面上設置有傳動齒，所述機架上設置有與傳動齒嚙合的齒輪組件和通過減速器與齒輪組件連接的電機；
[0009]所述齒輪組件包括中軸、依次間隔安裝在中軸上的軸套和齒輪、以及與中軸螺紋配合以固定軸套和齒輪的鎖緊螺母。
[0010]進一步，所述傳動帶的載物面上設置有推料板。
[0011 ] 進一步，所述擋板上方設置有遮雨蓋。
[0012]進一步，所述電機和齒輪組件沿傳送帶并列設置若干組。
[0013]本實用新型的有益效果:
[0014]1、本實用新型耐磨型槽式礦石輸送機，其通過在傳送帶兩側設置擋板，使擋板和傳送帶構成溝渠式結構，從而很大的增大了傳送帶的載物量，提升了輸送機的輸送能力，有利于減少輸送機的數量，節約投資成本。
[0015]2、本實用新型耐磨型槽式礦石輸送機，其齒輪組件中的齒輪和軸套的安裝位置能夠調換，使得當在工作過程中，當傳送帶上傳動齒的部分齒面磨損后，可以將齒輪調換，調換后的齒輪與傳動齒未磨損的部分接觸，從而使傳送帶又能重新使用，從而能很大的延長傳送帶的使用壽命，降低傳送帶的更換頻率。
【附圖說明】
[0016]圖1為本實用新型耐磨型槽式礦石輸送機的結構示意圖；
[0017]圖2為傳送帶與擋板的橫向剖視示意圖；
[0018]圖3為齒輪組件的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0019]下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步描述。
[0020]如圖1和圖2所示，本實施例耐磨型槽式礦石輸送機，包括機架I和傳送帶2，還包括通過支架固定在傳送帶兩側的擋板3，所述擋板3和傳送帶2組成槽式結構；
[0021]所述傳送帶的內側面上設置有傳動齒4，所述機架上設置有與傳動齒嚙合的齒輪組件和通過減速器與齒輪組件連接的電機5 ;
[0022]所述齒輪組件包括中軸6、依次間隔安裝在中軸上的軸套7和齒輪8、以及與中軸螺紋配合以固定軸套和齒輪的鎖緊螺母9。
[0023]本實施例耐磨型槽式礦石輸送機，其通過在傳送帶兩側設置擋板，使擋板和傳送帶構成溝渠式結構，從而很大的增大了傳送帶的載物量，提升了輸送機的輸送能力，有利于減少輸送機的數量，節約投資成本。
[0024]本實施例耐磨型槽式礦石輸送機，其齒輪組件中的齒輪和軸套的安裝位置能夠調換，使得當在工作過程中，當傳送帶上傳動齒的部分齒面磨損后，可以將齒輪調換，調換后的齒輪與傳動齒未磨損的部分接觸，從而使傳送帶又能重新使用，從而能很大的延長傳送帶的使用壽命，降低傳送帶的更換頻率。
[0025]作為對本實施例的改進，所述傳動帶的載物面上設置有推料板10，推料板能進一步提升傳送帶的送料能力。
[0026]作為對本實施例的改進，所述擋板上方設置有遮雨蓋11，遮雨蓋能避免在雨天工作時雨水淋濕礦石。
[0027]作為對本實施例的改進，所述電機5和齒輪組件沿傳送帶并列設置若干組；采用多組電機及齒輪組件驅動傳送帶，當其中一個電機出現故障時，其余電機可繼續工作，不會導致輸送機停止生產，抗故障性能高。
[0028]最后說明的是，以上實施例僅用以說明本實用新型的技術方案而非限制，盡管參照較佳實施例對本實用新型進行了詳細說明，本領域的普通技術人員應當理解，可以對本實用新型的技術方案進行修改或者等同替換，而不脫離本實用新型技術方案的宗旨和范圍，其均應涵蓋在本實用新型的權利要求范圍當中。
【主權項】
1.一種耐磨型槽式礦石輸送機，包括機架和傳送帶，其特征在于:還包括通過支架固定在傳送帶兩側的擋板，所述擋板和傳送帶組成槽式結構； 所述傳送帶的內側面上設置有傳動齒，所述機架上設置有與傳動齒嚙合的齒輪組件和通過減速器與齒輪組件連接的電機； 所述齒輪組件包括中軸、依次間隔安裝在中軸上的軸套和齒輪、以及與中軸螺紋配合以固定軸套和齒輪的鎖緊螺母。2.根據權利要求1所述的耐磨型槽式礦石輸送機，其特征在于:所述傳動帶的載物面上設置有推料板。3.根據權利要求1所述的耐磨型槽式礦石輸送機，其特征在于:所述擋板上方設置有遮雨蓋。4.根據權利要求1所述的耐磨型槽式礦石輸送機，其特征在于:所述電機和齒輪組件沿傳送帶并列設置若干組。
【專利摘要】本實用新型公開了一種耐磨型槽式礦石輸送機，包括機架和傳送帶，還包括通過支架固定在傳送帶兩側的擋板，所述傳送帶的內側面上設置有傳動齒，所述機架上設置有與傳動齒嚙合的齒輪組件和通過減速器與齒輪組件連接的電機；所述齒輪組件包括中軸、依次間隔安裝在中軸上的軸套和齒輪、以及與中軸螺紋配合以固定軸套和齒輪的鎖緊螺母。本實用新型通過在傳送帶兩側設置擋板，從而很大的增大了傳送帶的載物量，提升了輸送機的輸送能力，且輪和軸套的安裝位置能夠調換，使得當在工作過程中，當傳送帶上傳動齒的部分齒面磨損后，可以將齒輪調換，調換后的齒輪與傳動齒未磨損的部分接觸，從而能很大的延長傳送帶的使用壽命，降低傳送帶的更換頻率。
【IPC分類】B65G23/36
【公開號】CN204916965
【申請號】CN201520630885
【發明人】秦大武, 王心德
【申請人】重慶綠島源建材有限公司
【公開日】2015年12月30日
【申請日】2015年8月20日