一種發動機汽缸蓋吊具的制作方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及一種發動機汽缸蓋吊具，屬于機械制造技術領域，可用于汽車制造廠裝配流水線上發動機汽缸蓋的機械搬運，以達到方便、安全、減輕工人勞動強度、提高工作效率的目的。
【背景技術】
[0002]在汽車制造廠裝配流水線上，需要將發動機汽缸蓋從一個工位搬運到另一個工位。傳統的搬運方法是人工搬運，而發動機汽缸蓋體積較大，而且容易磕碰變形，搬運很不方便，耗費人力和時間，工人的勞動強度大，效率低。
【發明內容】
[0003]本發明旨在解決人工搬運汽缸蓋勞動強度大、容易磕碰變形、工作效率低等諸多不足之處，進而提供一種操作簡捷、安全、省時省力的發動機汽缸蓋吊具。
[0004]本發明是通過以下技術方案實現的:
[0005]一種發動機汽缸蓋吊具，該發明利用汽缸蓋內孔有凸臺這一特點，巧妙地卡住發動機汽缸蓋，從而達到方便搬運的目的，省時省力，并能保障發動機汽缸蓋表面不受損傷，該裝置由吊起裝置、定位裝置、卡緊機構和保持機構組成；特殊之處在于，其結構包括:
[0006]所述吊起裝置安裝在定位板2-1上，包括吊環1-1、吊板1-2、支撐桿1-3，用于發動機汽缸蓋的吊起和放下；
[0007]所述定位裝置，包括定位板2-1、尼龍定位銷2-2，用于發動機汽缸蓋兩側內孔的定位，以保證中間的兩套張開爪3-6和錐形套3-7準確地對中汽缸蓋孔，防止刮傷缸壁；
[0008]所述卡緊機構安裝在定位板2-1上，包括后擋板3-1、頂板3-2、鎖緊軸3_3、凸輪
3-4、軸套3-5、張開爪3-6、錐形套3-7、前擋板3_8、搖臂3_9、凸輪軸3_10、卡環槽3_11、橡膠圈3-12、復位彈簧3-13、壓緊彈簧3-14、擋塊3-15，用于保證中間的兩套張開爪3_6能可靠地卡在發動機汽缸蓋的凸臺5上，從而實施吊起；
[0009]所述保持機構，包括拉鈕4-1、拉鈕軸4-2、拉鈕軸擋板4-3、拉鈕軸套4_4、保持塊
4-5、拉鈕彈簧4-6，用于在吊起過程中保證張開爪3-6—直卡在發動機汽缸蓋中間兩個孔內側的凸臺5上，確保吊起安全可靠。
【附圖說明】
[0010]圖1為本實施例的立體狀態圖(前)。
[0011]圖2為本實施例的立體狀態圖(后)。
[0012]圖3為本實施例的剖視圖。
[0013]圖4為凸輪與凸輪軸結構示意圖。
[0014]圖5為軸套的結構示意圖。
[0015]圖6為張開爪的結構示意圖。
[0016]圖7為拉鈕裝置的結構示意圖。
[0017]圖8為汽缸蓋凸臺的結構示意圖。
[0018]在圖中，1-1、吊環，1-2、吊板，1_3、支撐桿，2_1、定位板，2_2、尼龍定位銷，3_1、后擋板，3-2、頂板，3-3、鎖緊軸，3-4、凸輪、3-5、軸套，3_6、張開爪，3_7、錐形套，3_8、前擋板，3-9、搖臂，3-10、凸輪軸，3-11、卡環槽，3-12、橡膠圈，3-13、復位彈簧，3-14、壓緊彈簧，3-15、擋塊，4-1、拉鈕，4-2、拉鈕軸，4-3、拉鈕軸擋板，4_4、拉鈕軸套，4_5、保持塊，4_6、拉鈕彈簧5、汽缸蓋凸臺。
【具體實施方式】
[0019]以下參照附圖，給出本發明的【具體實施方式】，用來對本發明的構成作進一步說明。
[0020]所述吊環1_1通過螺檢固定在吊板1_2上。
[0021]所述支撐桿1-3上方通過螺紋連接固定在吊板1-2上，其下方通過螺紋連接固定在定位板2-1上。
[0022]所述兩個尼龍定位銷2-2通過螺栓固定在定位板2-1的兩側，長度比中間的由張開爪3-6和錐形套3-7組成的張開機構長一些，用于發動機汽缸蓋兩側內孔的定位，以保證中間的兩套張開爪3-6和錐形套3-7準確地對中汽缸蓋孔，防止刮傷缸壁。
[0023]所述凸輪3-4與凸輪軸3-10加工成一體，凸輪軸3-10前端穿過前擋板3-8，后端穿過后擋板3-1，前后兩端分別通過裝在卡環槽3-11內的卡環(圖4)進行軸向定位。
[0024]所述搖臂3-9通過螺釘安裝在凸輪軸3-10的前端，用于控制凸輪3_4轉動。
[0025]所述前擋板3-8和后擋板3-1通過螺栓固定在定位板2-1上，用于支持凸輪軸3-10并保證其平滑轉動。
[0026]所述兩個鎖緊軸3-3上端通過上下兩個螺母固定在頂板3-2上，下端通過螺紋與錐形套3-7連接，其中間加工一臺階，作為復位彈簧3-13和壓緊彈簧3-14的支承座。
[0027]所述軸套3-5通過螺栓固定在定位板2-1上。
[0028]所述張開爪3-6沿圓周方向分成三塊，其上端呈臺階狀，卡在軸套3-5的下端面上，中間部分被橡膠圈3-12約束(圖6)，使其下端微張，落在錐形套3-7上。
[0029]所述復位彈簧3-13上端卡在定位板2-1下表面上，下端卡在鎖緊軸3_3中間的臺階上，起自動復位作用(圖3)。
[0030]所述壓緊彈簧3-14上端卡在鎖緊軸3-3中間的臺階上，下端卡在張開爪3_6上端的臺階上，對張開爪3-6起壓緊作用(圖3)。
[0031]所述保持塊4-5焊接在頂板3-2上，其上加工有圓孔，圓孔的圓心與拉鈕軸4-2的軸線重合(圖2)。
[0032]所述拉鈕軸4-2的前端通過螺紋與拉鈕4-1連接，后端加工成半球形，其作用是當凸輪的凸起升起到最高點時能順利地進入頂板3-2上的圓孔里(圖7)。
[0033]所述拉鈕軸套4-4前后端有孔，拉鈕軸4-2穿過其中，拉鈕軸擋板4_3焊接在拉鈕軸套4-4的前端(圖7)，起彈簧座的作用。
[0034]所述拉鈕彈簧4-6套在拉鈕軸4-2上(圖7)，起自動復位作用。
[0035]所述擋塊3-15安裝在頂板3-2上(圖3)，其作用是防止凸輪3_4轉過。
[0036]一種發動機汽缸蓋吊具工作過程如下:
[0037]第一步吊起吊具，將尼龍定位銷2-2對準發動機汽缸蓋兩個外孔，垂直放下。
[0038]第二步轉動搖臂3-9帶動凸輪3-4轉動90度，直到凸輪3_4碰觸擋塊3_15，此時，頂板3-2上移，帶動鎖緊軸3-3和錐形套3-7上移，錐形套3-7推動張開爪3_6張開更大的角度，卡在發動機汽缸蓋中間兩個孔內側的凸臺5上(圖8)。同時，頂板3-2推動保持塊4-5上移，拉鈕軸4-2的中心線與保持塊4-5上圓孔對準，并在拉鈕彈簧4-6的作用下插入圓孔中，完成保持鎖止。
[0039]第三步吊起吊鉤1-1，把發動機汽缸蓋移動到指定工作位置。
[0040]第四步拉出拉鈕4-1，同時轉動搖臂3-9，凸輪軸3-10帶動凸輪3_4旋轉到凸起落下，此時，在復位彈簧3-13的作用下，頂板3-2和保持塊4-5同時下落，拉鈕軸4-2后端的球頭從保持塊4-5的圓孔中脫出，并頂在保持塊4-5圓孔的正上方，此時張開爪3-6在橡膠圈3-12的作用下，張開角度變小，不再卡在發動機汽缸蓋中間兩個孔內側的凸臺5上(圖8)，恢復到不工作位置。
[0041]第五步吊起吊鉤1-1，吊具再次回到汽缸蓋的吊裝工位，進行下一次吊裝。
【主權項】
1.一種發動機汽缸蓋吊具，用于汽車裝配流水線上機械化搬運發動機汽缸蓋；特征在于，其結構包括: 吊起裝置，安裝在定位板(2-1)上，包括吊環(1-1)、吊板(1-2)、支撐桿(1-3);所述吊環(1-1)通過螺栓固定在吊板(1-2)上；所述支撐桿(1-3)上方通過螺紋連接固定在吊板(1-2)上，其下方通過螺紋連接固定在定位板(2-1)上； 定位裝置，包括定位板(2-1)、尼龍定位銷(2-2);兩個所述尼龍定位銷(2-2)通過螺栓固定在定位板(2-1)的兩側，長度比中間的由張開爪(3-6)和錐形套(3-7)組成的張開機構長一些； 卡緊機構，安裝在定位板(2-1)上，包括后擋板(3-1)、頂板(3-2)、鎖緊軸(3-3)、凸輪(3-4)、軸套(3-5)、張開爪(3-6)、錐形套(3-7)、前擋板(3_8)、搖臂(3_9)、凸輪軸(3_10)、卡環槽(3-11)、橡膠圈(3-12)、復位彈簧(3-13)、壓緊彈簧(3_14)、擋塊(3_15);所述凸輪(3-4)與凸輪軸(3-10)加工成一體，凸輪軸(3-10)前端穿過前擋板(3-8)，后端穿過后擋板(3-1)，前后兩端分別通過裝在卡環槽(3-11)內的卡環進行軸向定位；所述搖臂(3-9)通過螺釘安裝在凸輪軸(3-10)的前端；所述前擋板(3-8)和后擋板(3-1)通過螺栓固定在定位板(2-1)上；兩個所述鎖緊軸(3-3)上端通過上下兩個螺母固定在頂板(3-2)上，下端通過螺紋與錐形套(3-7)連接，其中間加工一臺階，作為復位彈簧(3-13)和壓緊彈簧(3-14)的支承座；所述軸套(3-5)通過螺栓固定在定位板(2-1)上；所述張開爪(3-6)沿圓周方向分成三塊，其上端呈臺階狀，卡在軸套(3-5)的下端面上，中間部分被橡膠圈(3-12)約束，使其下端微張，落在錐形套(3-7)上；所述復位彈簧(3-13)上端卡在定位板(2-1)下表面上，下端卡在鎖緊軸(3-3)中間的臺階上；所述壓緊彈簧(3-14)上端卡在鎖緊軸(3-3)中間的臺階上，下端卡在張開爪(3-6)上端的臺階上；所述擋塊(3-15)安裝在頂板(3-2)上； 保持機構，包括拉鈕(4-1)、拉鈕軸(4-2)、拉鈕軸擋板(4-3)、拉鈕軸套(4-4)、保持塊(4-5)、拉鈕彈簧(4-6);所述保持塊(4-5)焊接在頂板(3-2)上，其上加工有圓孔，圓孔的圓心與拉鈕軸(4-2)的軸線重合；所述拉鈕軸(4-2)的前端通過螺紋與拉鈕(4-1)連接，后端加工成半球形；所述拉鈕軸套(4-4)前后端有孔，拉鈕軸(4-2)穿過其中，拉鈕軸擋板(4-3)焊接在拉鈕軸套(4-4)的前端；所述拉鈕彈簧(4-6)套在拉鈕軸(4-2)上。
【專利摘要】本實用新型提供一種發動機汽缸蓋吊具，屬于機械制造技術領域，可用于汽車制造廠裝配流水線上汽缸蓋的搬運，減輕工人勞動強度、提高工作效率。該裝置包括吊起裝置、定位裝置、卡緊機構和保持機構。吊起裝置包括吊環、吊板、支撐桿，用于汽缸蓋的吊起和放下。定位裝置包括定位板、尼龍定位銷，用于汽缸蓋兩側內孔的定位。卡緊機構包括后擋板、頂板、鎖緊軸、凸輪、軸套、張開爪、錐形套、前擋板、搖臂、凸輪軸，用于保證中間的兩套張開爪能可靠地卡住汽缸蓋，從而實施吊起。保持機構包括拉鈕、拉鈕軸、拉鈕軸擋板、拉鈕軸套、保持塊，用于在吊起過程中保證張開爪一直卡住汽缸蓋，確保安全可靠。整套裝置集成在一起，結構緊湊，方便安裝和維護。
【IPC分類】B66C1/22
【公開號】CN204897160
【申請號】CN201520584394
【發明人】楊大好, 欒琪文, 王磊, 王振貝
【申請人】煙臺厚樸機械設備有限公司
【公開日】2015年12月23日
【申請日】2015年8月6日