前輪鼓吊具的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及汽車維修設備的技術領域，尤其是一種前輪鼓吊具。
【背景技術】
[0002]隨著社會經濟的快速發展，汽車已經成為了人們不可或缺的一個交通工具，有很多地方，基本上每戶人家都有一部汽車，甚至有些家庭有多部汽車，正是因為汽車具備龐大的消費群體，故汽車制造、汽車銷售以及汽車維修領域的發展勢頭也較為強勁。其中，汽車維修領域中運用的設備很多，如用于吊取前輪鼓的起吊設備，然而，現有的多數前輪鼓起吊設備在結構設計上較為復雜，制造成本高，起吊的平穩性較差，容易引起前輪鼓從起吊設備上脫落下來。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型要解決的技術問題是:為了解決上述【背景技術】中的現有技術存在的問題，提供一種結構簡單、制造成本低、起吊平穩性好的前輪鼓吊具。
[0004]本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是:一種前輪鼓吊具，具有吊環，所述的吊環的底部扣接有蝴蝶扣，所述的蝴蝶扣的底部扣接有兩個呈人字形分布的葫蘆鏈，所述的每條葫蘆鏈的底部分別連接有旋轉夾臂，所述的兩個旋轉夾臂的中部相互鉸接，兩個旋轉夾臂的外側壁底端均設置有與前輪鼓相匹配的卡頭。
[0005]進一步地，為了保證旋轉夾臂的夾緊力，故上述技術方案中所述的每個旋轉夾臂中的拐角角度為120°?140°。
[0006]進一步地，為了避免蝴蝶扣與吊環之間發生打滑的現象，故上述技術方案中所述的吊環的截面形狀呈方形。
[0007]進一步地，為了便于卡頭與前輪鼓匹配，故上述技術方案中所述的卡頭呈圓柱形。
[0008]本實用新型的有益效果是:本實用新型的前輪鼓吊具，結構簡單，制造成本低，可以吊取不同規格尺寸的前輪鼓，起吊的平穩性很好，不容易發生前輪鼓脫落下來的情況，使用安全性高，可以被廣泛應用于各種場合的汽車前輪鼓維修。
【附圖說明】
[0009]下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。
[0010]圖1是本實用新型的結構示意圖。
[0011]圖中:1、吊環，2、蝴蝶扣，3、葫蘆鏈，4、旋轉夾臂，5、卡頭。
【具體實施方式】
[0012]現在結合附圖對本實用新型作進一步詳細的說明。這些附圖均為簡化的示意圖，僅以示意方式說明本實用新型的基本結構，因此其僅顯示與本實用新型有關的構成。
[0013]如圖1所示的本實用新型前輪鼓吊具，具有吊環1，所述的吊環I的底部扣接有蝴蝶扣2，所述的蝴蝶扣2的底部扣接有兩個呈人字形分布的葫蘆鏈3，所述的每條葫蘆鏈3的底部分別連接有旋轉夾臂4，所述的兩個旋轉夾臂4的中部相互鉸接，兩個旋轉夾臂4的外側壁底端均設置有與前輪鼓相匹配的卡頭5。
[0014]其中，所述的每個旋轉夾臂4中的拐角角度為120°?140°，這樣的角度設計保證了旋轉夾臂4的夾緊力。所述的吊環I的截面形狀呈方形，可以有效避免蝴蝶扣2與吊環I之間出現打滑的現象。所述的卡頭5呈圓柱形，以便于卡頭5與前輪鼓相匹配。
[0015]該前輪鼓吊具，結構簡單，制造成本低，可以吊取不同規格尺寸的前輪鼓，起吊的平穩性很好，不容易發生前輪鼓脫落下來的情況，使用安全性高，可以被廣泛應用于各種場合的汽車前輪鼓維修。
[0016]以上述依據本實用新型的理想實施例為啟示，通過上述的說明內容，相關工作人員完全可以在不偏離本項實用新型技術思想的范圍內，進行多樣的變更以及修改。本項實用新型的技術性范圍并不局限于說明書上的內容，必須要根據權利要求范圍來確定其技術性范圍。
【主權項】
1.一種前輪鼓吊具，其特征在于:具有吊環(1)，所述的吊環(I)的底部扣接有蝴蝶扣(2)，所述的蝴蝶扣(2)的底部扣接有兩個呈人字形分布的葫蘆鏈(3)，所述的每條葫蘆鏈(3)的底部分別連接有旋轉夾臂(4)，所述的兩個旋轉夾臂(4)的中部相互鉸接，兩個旋轉夾臂(4)的外側壁底端均設置有與前輪鼓相匹配的卡頭(5)。2.根據權利要求1所述的前輪鼓吊具，其特征在于:所述的每個旋轉夾臂(4)中的拐角角度為120°?140°。3.根據權利要求1所述的前輪鼓吊具，其特征在于:所述的吊環(I)的截面形狀呈方形。4.根據權利要求1所述的前輪鼓吊具，其特征在于:所述的卡頭(5)呈圓柱形。
【專利摘要】本實用新型涉及汽車維修設備的技術領域，尤其是一種前輪鼓吊具，具有吊環，所述的吊環的底部扣接有蝴蝶扣，所述的蝴蝶扣的底部扣接有兩個呈人字形分布的葫蘆鏈，所述的每條葫蘆鏈的底部分別連接有旋轉夾臂，所述的兩個旋轉夾臂的中部相互鉸接，兩個旋轉夾臂的外側壁底端均設置有與前輪鼓相匹配的卡頭。該前輪鼓吊具的結構簡單，制造成本低，起吊平穩性好。
【IPC分類】B66C1/12, B66C1/44
【公開號】CN204873410
【申請號】CN201520409205
【發明人】于德兵
【申請人】江蘇堃陽自動化設備有限公司
【公開日】2015年12月16日
【申請日】2015年6月14日