一種可調節式轎門地坎支架的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及電梯技術領域，尤其涉及一種可調節式轎門地坎支架。
【背景技術】
[0002]現有的轎門地坎支架，是由一整塊鋼板折彎而成，里面采用加強筋支撐。根據不同轎廂門的開門寬度不同，需要根據開門寬度調整地坎支架的長度。不僅浪費材料，而且當轎門開門偏心時，還需要對地坎支架進行非標處理。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型的目的是為了克服現有技術中的問題提供一種可調節式轎門地坎支架，包括通過折彎一體形成并且相互垂直的地坎安裝面和支架安裝面，其特征在于:所述地坎安裝面與所述支架安裝面相交處設置壓凹形成的加強支撐部。所述地坎安裝面、所述支架安裝面和所述加強支撐部由一個鋼板整體分別通過折彎和壓凹工藝一體形成，完全避免了地坎支架各部件之間銜接不牢固的問題，使得結構穩定可靠。
[0004]作為優選，所述加強支撐部包括支撐柱和緩沖面；所述緩沖面由所述地坎安裝面和所述支架安裝面向內凹陷形成，所述緩沖面在所述加強支撐部底部交匯形成支撐柱。所述支撐柱兩端分別連接所述支架安裝面和所述地坎安裝面，支撐所述地坎安裝面，防止所述地坎安裝面受壓產生變形。所述支撐柱、所述支架安裝面、所述地坎安裝面三點連接，結構最為穩定。此外，所述緩沖面銜接所述支撐柱與所述地坎安裝面和所述支架安裝面，原本僅僅只靠兩端點與所述地坎安裝面和所述支架安裝面接觸支撐的支撐柱，通過所述緩沖面分散所述支撐柱承受的來自所述地坎安裝面的壓力，提高支撐效果。所述緩沖面使得所述地坎安裝面承受的來自地坎的力分散到在整個支撐柱的每一段上，增加了所述支撐柱的受力面積，增強了所述支撐柱以及所述地坎支柱的強度。
[0005]作為優選，所述支撐柱設置在所述緩沖面中間，所述緩沖面關于所述支撐柱對稱，使得所述緩沖面和所述支撐柱在垂直于所述支撐柱的平面內的截面為V形。無論是在垂直于所述支撐柱的平面內還是在所述緩沖面的平面內，所述支撐柱、所述支架安裝面、所述地坎安裝面均是三點連接，結構穩定性進一步提高。
[0006]作為優選，所述支架安裝面設置用于將地坎支架固定在所述轎門上的支架安裝孔，所述支架安裝孔為長形孔，所述支架安裝孔的長度方向為豎直方向。通過在所述支架安裝孔內安裝螺栓與所述轎廂固定連接。長形的所述支架安裝孔使得所述支架相對所述轎廂的位置在豎直方向上下可調，保證安裝在所述地坎安裝面上的地坎的上表面與轎廂平臺的表面平行。
[0007]作為優選，所述地坎安裝面設置地坎安裝螺栓和/或地坎安裝孔，所述地坎安裝孔為長形孔，所述地坎安裝孔的長度方向與所述地坎的長度方向相同。所述地坎安裝螺栓和所述地坎安裝孔使得所述地坎支架可以與各種類型的地坎相匹配。
[0008]作為優選，所述地坎支架還包括通過所述地坎安裝面折彎形成的護腳板安裝面，所述護腳板安裝面垂直設置在所述地坎安裝面相對于所述支架安裝面的另一端；所述護腳板安裝面設置護腳板安裝螺孔。
[0009]作為優選，所述地坎支架還包括通過所述支架安裝面折彎形成的護腳板支架安裝面，所述護腳板支架安裝面垂直設置在所述支架安裝面相對于所述地坎安裝面的另一端；所述護腳板支架安裝面設置護腳板支架安裝螺母。加強了轎門護腳板的穩定性。
[0010]作為優選，所述地坎支架的寬度為8~15cm。所述地坎支架的寬度遠遠小于地坎的長度，可以根據需要調整所述地坎支架的分布密度，同時匹配各種不同開門寬度轎廂。在節省了材料的同時，還可做大量的庫存，方便所述地坎支架的維修更換。
[0011]本實用新型具有如下有益效果:
[0012]1.所述地坎安裝面、所述支架安裝面和所述加強支撐部由一個鋼板整體分別通過折彎和壓凹工藝一體形成，完全避免了地坎支架各部件之間銜接不牢固的問題，使得結構穩定可靠。
[0013]2.所述緩沖面銜接所述支撐柱與所述地坎安裝面和所述支架安裝面，分散所述支撐柱承受的來自所述地坎安裝面的壓力，提高支撐效果。
[0014]3.無論是在垂直于所述支撐柱的平面內還是在所述緩沖面的平面內，所述支撐柱、所述支架安裝面、所述地坎安裝面均是三點連接，結構穩定性進一步提高。
[0015]4.所述地坎支架的寬度遠遠小于地坎的長度，可以根據需要調整所述地坎支架的分布密度，同時匹配各種不同開門寬度轎廂。
[0016]5.所述地坎支架寬度的減小，在節省了材料的同時，方便做大量的庫存。
[0017]6.將整個一體的地坎支架分散為若干個寬度腳較小的地坎支架的組合，方便所述地坎支架的維修更換。
【附圖說明】
[0018]圖1為地坎支架的立體示意圖；
[0019]圖2為地坎支架的側視圖；
[0020]圖3為地坎支架的俯視圖；
[0021]圖4為地坎支架的安裝示意圖。
[0022]其中I地坎安裝面、2支架安裝面、11地坎安裝螺絲、12地坎安裝孔、21支架安裝孔、3加強支撐部、31支撐柱、32緩沖面、4護腳板安裝面、41護腳板安裝螺孔、5護腳板支架安裝面、51護腳板支架安裝螺母。
【具體實施方式】
[0023]下面將結合附圖對本實用新型的實施方式進行詳細描述。
[0024]—種可調節式轎門地坎支架，包括寬度為8~15cm的鋼板本體，鋼板本體通過折彎一體形成并且相互垂直的地坎安裝面I和支架安裝面2，使得地坎安裝面I與支架安裝面形成倒立的L形。地坎安裝面I設置地坎安裝螺栓11和地坎安裝孔12。為了方便調整地坎支架在地坎長度方向的分布位置，地坎安裝孔12設計為長形孔，地坎安裝孔12的長度方向與地坎的長度方向相同。支架安裝面2設置用于將地坎支架固定在轎門上的支架安裝孔21。為了方便調整地坎支架在豎直方向的高度，支架安裝孔21為長形孔，支架安裝孔21的長度方向為豎直方向。
[0025]地坎安裝面I與支架安裝面2相交處，垂直于地坎安裝面I與支架安裝面2的相交線，向內壓凹形成加強支撐部3。壓凹過程中，地坎安裝面I和支架安裝面2向內凹陷形成緩沖面32，并且在底部相交形成支撐柱31。支撐柱31位于在緩沖面32中間，緩沖面32關于支撐柱31對稱，使得緩沖面32和支撐柱31在垂直于支撐柱31的平面內的截面為V形。
[0026]將地坎安裝面I折彎形成的護腳板安裝面4，護腳板安裝面4垂直設置在地坎安裝面I相對于支架安裝面2的另一端。護腳板安裝面4設置護腳板安裝螺孔41。護腳板安裝螺孔41內做攻絲處理，方便轎門護腳板的安裝。
[0027]將支架安裝面2折彎形成護腳板支架安裝面5，護腳板支架安裝面5垂直設置在支架安裝面2相對于地坎安裝面I的另一端；護腳板支架安裝面5設置護腳板支架安裝螺母51ο
[0028]雖然結合附圖描述了本實用新型的實施方式，但是本領域普通技術人員可以在所附權利要求的范圍內做出各種變形或修改。
【主權項】
1.一種可調節式轎門地坎支架，包括通過折彎一體形成并且相互垂直的地坎安裝面和支架安裝面，其特征在于:所述地坎安裝面與所述支架安裝面相交處設置壓凹形成的加強支撐部。2.根據權利要求1所述的一種可調節式轎門地坎支架，其特征在于:所述加強支撐部包括支撐柱和緩沖面；所述緩沖面由所述地坎安裝面和所述支架安裝面向內凹陷形成，所述緩沖面在所述加強支撐部底部交匯形成支撐柱。3.根據權利要求2所述的一種可調節式轎門地坎支架，其特征在于:所述支撐柱設置在所述緩沖面中間，所述緩沖面關于所述支撐柱對稱，使得所述緩沖面和所述支撐柱在垂直于所述支撐柱的平面內的截面為V形。4.根據權利要求3所述的一種可調節式轎門地坎支架，其特征在于:所述支架安裝面設置用于將地坎支架固定在所述轎門上的支架安裝孔，所述支架安裝孔為長形孔，所述支架安裝孔的長度方向為豎直方向。5.根據權利要求3所述的一種可調節式轎門地坎支架，其特征在于:所述地坎安裝面設置地坎安裝螺栓和/或地坎安裝孔，所述地坎安裝孔為長形孔，所述地坎安裝孔的長度方向與所述地坎的長度方向相同。6.根據權利要求1或2或3或4或5所述的一種可調節式轎門地坎支架，其特征在于:所述地坎支架還包括通過所述地坎安裝面折彎形成的護腳板安裝面，所述護腳板安裝面垂直設置在所述地坎安裝面相對于所述支架安裝面的另一端；所述護腳板安裝面設置護腳板安裝螺孔。7.根據權利要求6所述的一種可調節式轎門地坎支架，其特征在于:所述地坎支架還包括通過所述支架安裝面折彎形成的護腳板支架安裝面，所述護腳板支架安裝面垂直設置在所述支架安裝面相對于所述地坎安裝面的另一端；所述護腳板支架安裝面設置護腳板安裝螺母。8.根據權利要求1或2或3或4或5所述的一種可調節式轎門地坎支架，其特征在于:所述地坎支架的寬度為8~15cm。
【專利摘要】本實用新型涉及電梯技術領域，尤其涉及一種可調節式轎門地坎支架。包括通過折彎一體形成并且相互垂直的地坎安裝面和支架安裝面，其特征在于：所述地坎安裝面與所述支架安裝面相交處設置壓凹形成的加強支撐部。所述地坎安裝面、所述支架安裝面和所述加強支撐部由一個鋼板整體分別通過折彎和壓凹工藝一體形成，完全避免了地坎支架各部件之間銜接不牢固的問題，使得結構穩定可靠。
【IPC分類】B66B13/00
【公開號】CN204873370
【申請號】CN201520644872
【發明人】錢旭明
【申請人】布勞恩電梯有限公司
【公開日】2015年12月16日
【申請日】2015年8月25日