用于升降式鋼管輸送的緩沖裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種緩沖裝置，尤其涉及一種用于升降式鋼管輸送的緩沖裝置。
【背景技術】
[0002]鋼管很多時候用到的是人工輸送，鋼管的輸送需要用到大量的人力和物力，且容易產生安全事故。升降式鋼管輸送裝置的使用使得人力得到解放，它可進行各種類型鋼管的輸送和傳遞工作，因為傳統的升降式鋼管輸送裝置沒有采用緩沖裝置的原因，導致升降式鋼管輸送裝置容易出現損壞嚴重的問題，且因為沒有采用緩沖裝置，可能使輸送的鋼管被撞擊變形。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型的目的就在于為了解決上述問題而提供一種用于升降式鋼管輸送的緩沖裝置。
[0004]為了達到上述目的，本實用新型采用了以下技術方案:
[0005]—種用于升降式鋼管輸送的緩沖裝置，包括底座、運輸管道、進口、出口、多個第一緩沖裝置和第二緩沖裝置，所述運輸管道豎直安裝在所述底座上，所述進口與所述運輸管道的上端連接，所述出口設置在所述運輸管道的側邊，多個所述第一緩沖裝置對稱設置在所述運輸管道的兩側，所述第二緩沖裝置設置在所述運輸管道的底端；所述第一緩沖裝置包括滑輪、緩沖氣缸和連接桿，所述緩沖氣缸的推桿與所述連接桿的中端下部連接，所述滑輪安裝在所述連接桿的一端，且置于所述運輸管道內；所述第二緩沖裝置為彈簧緩沖裝置，包括彈簧、傳動桿和擋板，所述彈簧安裝在所述底座內，所述傳動桿的下端與所述彈簧連接。
[0006]進一步地，所述傳動桿的上端與所述擋板連接。
[0007]進一步地，所述運輸管道的下端與所述出口相對的一側設置有液壓缸。
[0008]本實用新型的有益效果在于:
[0009]本實用新型為一種用于升降式鋼管輸送的緩沖裝置，解決了傳統的升降式鋼管輸送裝置容易出現的損壞嚴重的問題，且避免了輸送的鋼管被撞擊變形。
【附圖說明】
[0010]圖1是本實用新型用于升降式鋼管輸送的緩沖裝置的結構示意圖。
[0011]圖中:1-進口，2-運輸管道，3-滑輪，4-連接桿，5-緩沖氣缸，6-活塞桿，7-擋板，8-傳動桿，9-彈簧，10-底座，11-液壓缸，12-出口。
【具體實施方式】
[0012]下面結合附圖對本實用新型作進一步說明:
[0013]如圖1所示，本實用新型為一種用于升降式鋼管輸送的緩沖裝置，包括底座10、運輸管道2、進口 1、出口 12、多個第一緩沖裝置和第二緩沖裝置，運輸管道2豎直安裝在底座10上，進口 I與運輸管道2的上端連接，出口 12設置在運輸管道2的側邊，多個第一緩沖裝置對稱設置在運輸管道2的兩側第二緩沖裝置設置在運輸管道2的底端。
[0014]第一緩沖裝置包括滑輪3、緩沖氣缸5和連接桿4，緩沖氣缸5的推桿與連接桿4的中端下部連接，滑輪3安裝在連接桿4的一端，且置于運輸管道2內。
[0015]第二緩沖裝置為彈簧緩沖裝置，包括彈簧9、傳動桿8和擋板7，彈簧9安裝在底座10內，傳動桿8的下端與彈簧9連接，傳動桿8的上端與擋板7連接。
[0016]運輸管道2的下端與出口 12相對的一側設置有液壓缸11。液壓缸11的活塞桿6可伸入運輸管道2內推出鋼管。
[0017]鋼管從進口 I進入到運輸管道2內，往下輸送，經多個第一緩沖裝置的作用，進行第一次緩沖，當鋼管下掉到運輸管道2的底端時，經第二緩沖裝置的作用，進行第二次緩沖，最后由液壓缸11的活塞桿6推出運輸管道2。
[0018]上面的實施例僅僅是對本實用新型的優選實施方式進行描述，并非對本實用新型的范圍進行限定，在不脫離本實用新型設計精神前提下，本領域普通工程技術人員對本實用新型技術方案做出的各種變形和改進，均應落入本實用新型的權利要求書確定的保護范圍內。
【主權項】
1.一種用于升降式鋼管輸送的緩沖裝置，包括底座、運輸管道、進口和出口，所述運輸管道豎直安裝在所述底座上，所述進口與所述運輸管道的上端連接，所述出口設置在所述運輸管道的側邊，其特征在于:還包括多個第一緩沖裝置和第二緩沖裝置，多個所述第一緩沖裝置對稱設置在所述運輸管道的兩側，所述第二緩沖裝置設置在所述運輸管道的底端；所述第一緩沖裝置包括滑輪、緩沖氣缸和連接桿，所述緩沖氣缸的推桿與所述連接桿的中端下部連接，所述滑輪安裝在所述連接桿的一端，且置于所述運輸管道內；所述第二緩沖裝置為彈簧緩沖裝置，包括彈簧、傳動桿和擋板，所述彈簧安裝在所述底座內，所述傳動桿的下端與所述彈簧連接。2.根據權利要求1所述的用于升降式鋼管輸送的緩沖裝置，其特征在于:所述傳動桿的上端與所述擋板連接。3.根據權利要求1所述的用于升降式鋼管輸送的緩沖裝置，其特征在于:所述運輸管道的下端與所述出口相對的一側設置有液壓缸。
【專利摘要】本實用新型公開了一種用于升降式鋼管輸送的緩沖裝置，包括底座、運輸管道、進口、出口、多個第一緩沖裝置和第二緩沖裝置，運輸管道豎直安裝在底座上，進口與運輸管道的上端連接，出口設置在運輸管道的側邊，多個第一緩沖裝置對稱設置在運輸管道的兩側，第二緩沖裝置設置在運輸管道的底端;第一緩沖裝置包括滑輪、緩沖氣缸和連接桿，緩沖氣缸的推桿與連接桿的中端下部連接，滑輪安裝在連接桿的一端，且置于運輸管道內;第二緩沖裝置為彈簧緩沖裝置，包括彈簧、傳動桿和擋板，彈簧安裝在底座內，傳動桿的下端與彈簧連接。該緩沖裝置，解決了傳統的升降式鋼管輸送裝置容易出現的損壞嚴重的問題，且避免了輸送的鋼管被撞擊變形。
【IPC分類】B65G47/04
【公開號】CN204872696
【申請號】CN201520011497
【發明人】林如意
【申請人】林如意
【公開日】2015年12月16日
【申請日】2015年1月8日