交叉梁安全鉗激活系統的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及電梯領域，特別涉及一種交叉梁安全鉗激活系統。
【背景技術】
[0002]現有的安全鉗激活系統大多采用一個提拉梁，其能滿足電梯導軌距離較遠的電梯，但當電梯導軌距離較近時，單根提拉梁會有轉矩較小的問題，造成安全鉗觸發反應不夠靈敏。
【發明內容】
[0003]本實用新型的目的是提供一種安全鉗觸發靈敏的交叉梁安全鉗激活系統。
[0004]為達到上述目的，本實用新型采用的技術方案是:一種交叉梁安全鉗激活系統，其包括與限速器相傳動連接的提拉板、分別安裝于兩個電梯導軌上的安全鉗，所述提拉板與其中一個安全鉗的牽引桿相連接，它還包括安裝于電梯導軌上的與所述提拉板相傳動連接用于提拉另一安全鉗的觸發機構，所述觸發機構包括相交叉設置的第一主梁和第二主梁，第一主梁和第二主梁的上端分別與兩個電梯導軌相轉動連接，第一主梁和第二主梁的中部相鉸接，第一主梁和第二主梁的下端分別開設有腰型孔，所述腰型孔分別套設于固定在電梯導軌上的螺栓上，所述第一主梁的下端還與提拉板通過螺栓相固定連接，第二主梁的下端與另一個安全鉗的牽引桿相連接。
[0005]優化的，所述第一主梁和第二主梁的中部還開設有用于連接使所述第一主梁和第二主梁復位的復位彈簧的連接孔。
[0006]優化的，系統還包括安裝于電梯導軌上且在觸發機構作出提拉動作時激活的安全開關。
[0007]進一步的，所述第一主梁或第二主梁上安裝有用于在作向上擺動的提拉動作后能抵觸在所述安全開關從而使安全開關激活的頂板。
[0008]更進一步的，所述頂板具有一斜面，在所述第一主梁或第二主梁未作出提拉動作時斜面與所述安全開關相離，當所述第一主梁或第二主梁作出提拉動作時其隨所述第一主梁或第二主梁上行從而抵觸在所述安全開關上，進而使所述安全開關其激活。
[0009]優化的，所述安全鉗包括楔形夾塊、與所述楔形夾塊相連接的牽引桿、套設于所述牽引桿上且上端固定于所述牽引桿上的提拉彈簧，一端套設在所述牽引桿上且與提拉彈簧的下端相固定連接的折板；一個安全鉗的折板與所述第二主梁的下端相連接，另一個安全鉗的折板與所述第一主梁相連接。
[0010]由于上述技術方案運用，本實用新型與現有技術相比具有下列優點:本實用新型通過兩根交叉且轉動連接的主梁實現安全鉗的提拉動作，提高了力矩，保證了觸發安全鉗的靈敏度。
【附圖說明】
[0011]附圖1為本實用新型結構示意圖；
[0012]附圖2為本實用新型第一主梁、提拉板以及安全鉗的連接結構示意圖；
[0013]以上附圖中:1、提拉板；2、觸發機構；3、安全鉗；21、第一主梁；22、第二主梁；4、電梯導軌；5、安全開關；6、頂板；7、提拉彈簧；8、折板。
【具體實施方式】
[0014]下面結合附圖所示的實施例對本實用新型作進一步描述。
[0015]如圖1、2所示，交叉梁安全鉗激活系統包括與限速器相傳動連接的提拉板1、分別安裝于兩個電梯導軌4上的安全鉗3、安裝于電梯導軌4上且在觸發機構2作出提拉動作時激活的安全開關5。
[0016]所述提拉板I與其中一個安全鉗3的牽引桿相連接，它還包括安裝于電梯導軌上的與所述提拉板I相傳動連接用于提拉另一安全鉗3的觸發機構2，所述觸發機構2包括相交叉設置的第一主梁21和第二主梁22，第一主梁21和第二主梁22的上端分別與兩個電梯導軌4相轉動連接，第一主梁21和第二主梁22的中部相鉸接，第一主梁21和第二主梁22的下端分別開設有腰型孔，所述腰型孔分別套設于固定在電梯導軌4上的螺栓上，所述第一主梁21的下端還與提拉板I通過螺栓相固定連接，第二主梁21的下端與另一個安全鉗3的牽引桿相連接。所述第一主梁21和第二主梁22的中部還開設有用于連接使所述第一主梁21和第二主梁22復位的復位彈簧的連接孔。所述第一主梁21或第二主梁22上安裝有用于在作向上擺動的提拉動作后能抵觸在所述安全開關5從而使安全開關5激活的頂板6。所述頂板6具有一斜面，在所述第一主梁21或第二主梁22未作出提拉動作時斜面與所述安全開關5相離，當所述第一主梁21或第二主梁22作出提拉動作時其隨所述第一主梁21或第二主梁22上行從而抵觸在所述安全開關5上，進而使所述安全開關5其激活。所述安全鉗3包括楔形夾塊、與所述楔形夾塊相連接的牽引桿、套設于所述牽引桿上且上端固定于所述牽引桿上的提拉彈簧7，一端套設在所述牽引桿上且與提拉彈簧的下端相固定連接的折板8 ;一個安全鉗3的折板與所述第二主梁22的下端相連接，另一個安全鉗3的折板與所述第一主梁21相連接。
[0017]上述實施例只為說明本實用新型的技術構思及特點，其目的在于讓熟悉此項技術的人士能夠了解本實用新型的內容并據以實施，并不能以此限制本實用新型的保護范圍。凡根據本實用新型精神實質所作的等效變化或修飾，都應涵蓋在本實用新型的保護范圍之內。
【主權項】
1.一種交叉梁安全鉗激活系統，其包括與限速器相傳動連接的提拉板(1)、分別安裝于兩個電梯導軌(4)上的安全鉗(3)，所述提拉板(I)與其中一個安全鉗(3)的牽引桿相連接，其特征在于:它還包括安裝于電梯導軌上的與所述提拉板(I)相傳動連接用于提拉另一安全鉗(3)的觸發機構(2)，所述觸發機構(2)包括相交叉設置的第一主梁(21)和第二主梁(22)，第一主梁(21)和第二主梁(22)的上端分別與兩個電梯導軌(4)相轉動連接，第一主梁(21)和第二主梁(22)的中部相鉸接，第一主梁(21)和第二主梁(22)的下端分別開設有腰型孔，所述腰型孔分別套設于固定在電梯導軌(4)上的螺栓上，所述第一主梁(21)的下端還與提拉板(I)通過螺栓相固定連接，第二主梁(21)的下端與另一個安全鉗(3)的牽引桿相連接。2.根據權利要求1所述的交叉梁安全鉗激活系統，其特征在于:所述第一主梁(21)和第二主梁(22 )的中部還開設有用于連接使所述第一主梁(21)和第二主梁(22 )復位的復位彈簧的連接孔。3.根據權利要求1所述的交叉梁安全鉗激活系統，其特征在于:系統還包括安裝于電梯導軌(4)上且在觸發機構(2)作出提拉動作時激活的安全開關(5)。4.根據權利要求3所述的交叉梁安全鉗激活系統，其特征在于:所述第一主梁(21)或第二主梁(22)上安裝有用于在作向上擺動的提拉動作后能抵觸在所述安全開關(5)從而使安全開關(5 )激活的頂板(6 )。5.根據權利要求4所述的交叉梁安全鉗激活系統，其特征在于:所述頂板(6)具有一斜面，在所述第一主梁(21)或第二主梁(22 )未作出提拉動作時斜面與所述安全開關(5 )相離，當所述第一主梁(21)或第二主梁(22)作出提拉動作時其隨所述第一主梁(21)或第二主梁(22)上行從而抵觸在所述安全開關(5)上，進而使所述安全開關(5)其激活。6.根據權利要求1所述的交叉梁安全鉗激活系統，其特征在于:所述安全鉗(3)包括楔形夾塊、與所述楔形夾塊相連接的牽引桿、套設于所述牽引桿上且上端固定于所述牽引桿上的提拉彈簧，一端套設在所述牽引桿上且與提拉彈簧的下端相固定連接的折板；一個安全鉗(3)的折板與所述第二主梁(22)的下端相連接，另一個安全鉗(3)的折板與所述第一主梁(21)相連接。
【專利摘要】本實用新型公開了一種交叉梁安全鉗激活系統,其包括提拉板、安全鉗、安裝于電梯導軌上的與所述提拉板相傳動連接用于提拉另一安全鉗的觸發機構。本實用新型通過兩根交叉且轉動連接的主梁實現安全鉗的提拉動作，提高了力矩，保證了觸發安全鉗的靈敏度。
【IPC分類】B66B5/24
【公開號】CN204847664
【申請號】CN201520537348
【發明人】薄建林, 王偉
【申請人】蘇州帝奧電梯有限公司
【公開日】2015年12月9日
【申請日】2015年7月23日