摩托車加油桶的制作方法
【專利說明】
[0001]
技術領域
[0002]本實用新型涉及一種加油裝置，即摩托車加油桶。
【背景技術】
[0003]在現有技術中，為了安全起見，摩托車加油不能直接騎到加油機面前加油。加油站通常配備拎桶(上端口帶側V 口的水桶)，油注入到拎桶內，再被拎到站外摩托車旁加油，其缺點是拎桶側出口要對準摩托車油箱注油口，往里到油，通常都會灑出，且不易倒凈造成浪費，同時全靠手臂提桶，費力費時。
【實用新型內容】
[0004]本實用新型的目的是針對上述不足而提供一種結構合理，加油方便、省力省時，便于計量的摩托車加油桶。非常適用于加油站裝備，提供給客戶使用。
[0005]本實用新型的技術解決方案是:摩托車加油桶，包括上敞口桶體，桶體上有拎把。桶體外底面有出油口，出油口連接一段出油管，桶體內有與出油口插封的拉桿，拉桿上端露在敞口外。
[0006]桶體桶口內有拉桿穿過的定位橫梁。拉桿上套有彈簧。拉桿與出油口插封處有密封圈。出油管與桶體底部通過螺紋連接，密封圈放在出油管上端口內。
[0007]本實用新型的優點是:在桶體外底面有一段出油管，加油時出油管插入摩托車油箱注油口內，桶體座在油箱上，整個桶的重量由油箱承接，加油者只需把住油桶即可，省時省力不外溢，結構非常合理。
[0008]下面將結合附圖對本實用新型的實施方式作進一步詳細描述。
【附圖說明】
[0009]圖1是本實用新型結構簡圖。
【具體實施方式】
[0010]參見圖1，零部件名稱如下:桶體1，拎把2，出油管3，拉桿4，定位橫梁5，彈簧6，密封圈7，平臺8。
[0011]參見圖1，摩托車加油桶，包括上敞口桶體1，桶體I上有拎把2，桶體I外底面有出油口，出油口連接一段出油管3(用于插入摩托車油箱中)，桶體I內有與出油口插封的拉桿4 (處于桶內中心位置，上提拉桿4可以實現放油)，拉桿4上端露在敞口外(便于提拉)。桶體桶口內有拉桿穿過的定位橫梁5 (防止拉桿過大擺動)。拉桿4上套有彈簧6 (上提拉桿4彈簧6被壓縮，放完油后松手，在彈簧6作用下拉桿4回位)。拉桿4與出油口插封處有密封圈7，不放油時候拉桿4插過密封圈7，實現密封；反之，放油時候，拉桿4上提，拉桿4端頭離開密封圈7，密封圈7中部通道打開，實現放油。出油管3與桶體I底部通過螺紋連接，密封圈7放在出油管3上端口內，便于更換(不限于此)。出油管3下端外表面兩側加工有平臺8，便于板口擰接，方便安裝。零部件可以是銅、鋁或塑料材質，不產生火花，安全系數高，利于推廣應用。
[0012]使用方法:桶體I裝滿油后，拎到摩托車旁，打開摩托車油箱蓋，把出油管3插入油箱內，桶體I座在油箱上，上提拉桿4 (上提拉桿4彈簧6被壓縮)，拉桿4末端離開密封圈7中間孔，出油管3通道被打開，實現放油。放完油后松手，在彈簧6作用下拉桿4回位，重新堵封了密封圈7中間孔，關閉了出油管3通道。
[0013]上面描述，只是本實用新型的【具體實施方式】，各種舉例說明不對本實用新型的實質內容構成限制。
【主權項】
1.一種摩托車加油桶，包括上敞口桶體(1)，桶體(I)上有拎把(2)，其特征在于桶體(I)外底面有出油口，出油口連接一段出油管(3)，桶體(I)內有與出油口插封的拉桿(4)，拉桿(4 )上端露在敞口外。2.按照權利要求1所述的摩托車加油桶，其特征在于桶體桶口內有拉桿穿過的定位橫梁(5)。3.按照權利要求1或2所述的摩托車加油桶，其特征在于拉桿(4)上套有彈簧(6)。4.按照權利要求3所述的摩托車加油桶，其特征在于拉桿(4)與出油口插封處有密封圈(7)。5.按照權利要求4所述的摩托車加油桶，其特征在于出油管(3)與桶體(I)底部通過螺紋連接，密封圈(7)放在出油管(3)上端口內。
【專利摘要】本實用新型涉及一種加油裝置，即摩托車加油桶。它包括上敞口桶體，桶體上有拎把。桶體外底面有出油口，出油口連接一段出油管，桶體內有與出油口插封的拉桿，拉桿上端露在敞口外。在桶體外底面有一段出油管，加油時出油管插入摩托車油箱注油口內，桶體座在油箱上，整個桶的重量由油箱承接，加油者只需把住油桶即可，省時省力不外溢，結構非常合理。
【IPC分類】B65D25/52, B65D25/28
【公開號】CN204822431
【申請號】CN201520562460
【發明人】譚政, 劉亮, 馬翮, 戚風玲
【申請人】劉亮
【公開日】2015年12月2日
【申請日】2015年7月30日