冷卻模塊多車種組裝托盤的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種冷卻模塊裝置，尤其是涉及一種冷卻模塊多車種組裝托盤。
【背景技術】
[0002]冷卻模塊組裝托盤屬于冷卻模塊組裝線不可缺少的一部分，由于近年來汽車行業更新進步的速度很快，每年新車種不斷增加，且各車種大小尺寸不相同，若單獨車種設立流水線，極大的增加了成本并占用了大量的空間，為了節省空間和成本，將各車種匯集到一條流水線進行組裝。因此設計一種能集合多車種進行組裝的托盤是很迫切的需要。現有的組裝托盤，不可調節，只能單一的放置I到2種外形尺寸相近的車種，若需要生產這一兩種車種以外的車種，需要更換托盤或者建立新的生產線。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型提供了一種冷卻模塊多車種組裝托盤，針對以上問題，進行可調節托盤設計，通過滑道等裝置，使托盤上的固定支柱可進行調節，從而適應不同尺寸的冷卻模塊。其技術方案如下所述:
[0004]一種冷卻模塊多車種組裝托盤，包括托盤底座和四個滑道，所述四個滑道分別位于底座的中間部位以及除了右下角以外的三個角，在各個滑道上對應設置有調節定位滑塊，分別為位于底座左下角的第一調節定位滑塊、位于底座中間部位的第四調節定位滑塊、位于底座左上角的第二調節定位滑塊和位于底座右上角的第三調節定位滑塊，在第一至第三調節定位滑塊上分別設置有對應的第一支架至第三支架，其中第二調節定位滑塊、第三調節定位滑塊的滑道放置在同一塊四方平板上，通過第四調節定位滑塊進行調節。
[0005]所述托盤底座的右下角設置有固定支架，各車種托盤的位置固定均以右下角的固定支架為基準對各支架進行調整。
[0006]所述各個調節定位滑塊設置有定位銷，通過定位銷來固定滑塊的位置。
[0007]所述第四調節定位滑塊調整的方向垂直于第二調節定位滑塊、第三調節定位滑塊調整的方向。
[0008]所述第一調節定位滑塊、第四調節定位滑塊的滑道固定在托盤底座上。
[0009]所述支架為70*40*20 mm的塊狀，上方為U型。
[0010]所述托盤底座的大小為900*650mm。
[0011]所述調節定位滑塊上設置有安裝支架的定位孔。
[0012]該實用新型的有益效果主要有以下幾點:
[0013]—是相比舊型托盤生產線來說，一條生產線可以生產多種車種，提高生產效率，避免了生產過程中頻繁的更換生產線或者模具，節約了人工成本；
[0014]二是將原有技術下需幾條生產線才能生產的車種，匯總到一條生產線，大大減少了設計制作成本。
【附圖說明】
[0015]圖1是舊組裝托盤的結構示意圖；
[0016]圖2是所述冷卻模塊多車種組裝托盤的結構示意圖；
[0017]圖3是圖2的左視圖；
[0018]圖4是圖2的仰視圖。
【具體實施方式】
[0019]如圖1所示，舊組裝托盤結構單一，由托盤底座22和簡易支架21組成，支架21無法移動。
[0020]如圖2至圖4所示，新型多車種托盤對支架部分進行了改造，包括托盤底座5和四個滑道，所述四個滑道分別位于底座的中間部位以及除了右下角以外的三個角，在各個滑道上對應設置有調節定位滑塊，分別為位于底座左下角的第一調節定位滑塊1、位于底座中間部位的第四調節定位滑塊4、位于底座左上角的第二調節定位滑塊2和位于底座右上角的第三調節定位滑塊3，在第一至第三調節定位滑塊上分別設置有對應的第一支架6、第二支架7、第三支架8，其中第二調節定位滑塊2、第三調節定位滑塊3的滑道放置在同一塊四方平板上，通過第四調節定位滑塊4進行調節。所述各個調節定位滑塊設置有定位銷，通過定位銷來固定滑塊的位置。所述調節定位滑塊上設置有安裝支架的定位孔。
[0021]不同車種對應不同的定位孔，通過滑道的滑動來對四處調節定位滑塊進行調節，然后通過定位銷來固定滑塊的位置，從而達到不同車種托盤的轉換。
[0022]所述托盤底座5的右下角設置有固定支架9，各車種托盤的位置固定均以右下角的固定支架為基準對各支架進行調整。
[0023]所述第四調節定位滑塊4調整的方向垂直于第二調節定位滑塊2、第三調節定位滑塊3調整的方向。
[0024]所述第一調節定位滑塊1、第四調節定位滑塊4的滑道固定在托盤底座5上。
[0025]所述支架為70*40*20 mm的塊狀，上方為U型，方便放置水箱。所述托盤底座的大小為 900*650mm。
[0026]生產不同車種時，只需調整滑塊，將定位銷固定至不同車種的定位孔中，即可達到更換車種的目的，從而減少了新車流水線設計和制造的成本。
[0027]定位滑塊根據產品屬性定義，與滑道連接，在滑道上可以進行滑動以適應不同的車種，分別可以組裝GC、GC-T, LF、LF-T, LM車種，調節定位滑塊上分別有定位孔若干，并帶有車種標示，生產某一車種時，只需要支架移動到指定位置，并用定位銷在標有此車種的定位孔處定位，即可進行相關車種的生產。
【主權項】
1.一種冷卻模塊多車種組裝托盤，其特征在于:包括托盤底座和四個滑道，所述四個滑道分別位于底座的中間部位以及除了右下角以外的三個角，在各個滑道上對應設置有調節定位滑塊，分別為位于底座左下角的第一調節定位滑塊、位于底座中間部位的第四調節定位滑塊、位于底座左上角的第二調節定位滑塊和位于底座右上角的第三調節定位滑塊，在第一至第三調節定位滑塊上分別設置有對應的第一支架至第三支架，其中第二調節定位滑塊、第三調節定位滑塊的滑道放置在同一塊四方平板上，通過第四調節定位滑塊進行調-K-T O2.根據權利要求1所述的冷卻模塊多車種組裝托盤，其特征在于:所述托盤底座的右下角設置有固定支架，各車種托盤的位置固定均以右下角的固定支架為基準對各支架進行調整。3.根據權利要求1所述的冷卻模塊多車種組裝托盤，其特征在于:所述各個調節定位滑塊設置有定位銷，通過定位銷來固定滑塊的位置。4.根據權利要求1所述的冷卻模塊多車種組裝托盤，其特征在于:所述第四調節定位滑塊調整的方向垂直于第二調節定位滑塊、第三調節定位滑塊調整的方向。5.根據權利要求1所述的冷卻模塊多車種組裝托盤，其特征在于:所述第一調節定位滑塊、第四調節定位滑塊的滑道固定在托盤底座上。6.根據權利要求1所述的冷卻模塊多車種組裝托盤，其特征在于:所述支架為70*40*20mm的塊狀，上方為U型。7.根據權利要求1所述的冷卻模塊多車種組裝托盤，其特征在于:所述托盤底座的大小為 900*650mm。8.根據權利要求1所述的冷卻模塊多車種組裝托盤，其特征在于:所述調節定位滑塊上設置有安裝支架的定位孔。
【專利摘要】本實用新型提供一種冷卻模塊多車種組裝托盤，包括托盤底座和四個滑道，所述四個滑道分別位于底座的中間部位以及除了右下角以外的三個角，在各個滑道上對應設置有調節定位滑塊，分別為位于底座左下角的第一調節定位滑塊、位于底座中間部位的第四調節定位滑塊、位于底座左上角的第二調節定位滑塊和位于底座右上角的第三調節定位滑塊，在第一至第三調節定位滑塊上分別設置有對應的第一支架至第三支架，其中第二調節定位滑塊、第三調節定位滑塊的滑道放置在同一塊四方平板上，通過第四調節定位滑塊進行調節。該實用新型能夠提高生產效率，避免了生產過程中頻繁的更換生產線或者模具，節約了人工成本。
【IPC分類】B65D19/44
【公開號】CN204776485
【申請號】CN201520485587
【發明人】劉顏
【申請人】偉世通汽車空調（北京）有限公司
【公開日】2015年11月18日
【申請日】2015年7月7日