一種過軌起重機大車自動離合裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于機械輔助裝置領域，具體涉及一種自動離合裝置，特別涉及一種過軌起重機大車自動離合裝置。
【背景技術】
[0002]過軌起重機是檢修磨煤機的專用設備，工作時首先磨煤機側的副車運行到抬吊位置，大車定位裝置使大車定位，之后另一側的主車與磨煤機側副車對位后，過軌裝置動作完成對接，最后懸掛起重小車從通主車移動到副車實現設備或物品在車間相鄰跨之間的運輸等功能，若想順利實現過軌功能，需要對大車可靠地連接定位，然而傳統的連接定位裝置定位不精確、連接不可靠，過軌裝置對位困難，不僅造成了過軌裝置的損壞，同時也降低了起重機的工作效率。
【發明內容】
[0003]本實用新型的目的是為了克服現有技術的不足，而提供一種結構簡單、精確可靠、全自動、使用高效的過軌起重機大車自動離合裝置。
[0004]本實用新型的目的是這樣實現的:一種過軌起重機大車自動離合裝置，它包括左固定桿、右固定桿，所述的左固定桿左側設置有左連接頭，所述的左固定桿右側設置有感應器，所述的左固定桿右側上部設置有固定槽，所述的固定槽一端設置有升降塊，所述的右固定桿上端面設置有滑道，所述的滑道連接有連接座，所述的連接座左側設置有連桿。
[0005]所述的右固定桿設置有與左連接頭一樣的右連接頭。
[0006]所述的升降塊與固定槽活動連接。
[0007]所述的連接座與滑道滑動連接。
[0008]所述的連桿直徑與固定槽內徑相配合。
[0009]本實用新型的有益效果:本實用新型采用左固定桿、右固定桿相配合使用的特點，并在左固定桿右端設置有感應器，感應器能夠檢測左固定桿與右固定桿的距離，使左固定桿與右固定桿之間的最小距離為2mm，升降塊可在固定槽內上下移動，當升降塊下降后，連桿不受升降塊的阻擋，連接座可以在滑道上向右滑動，達到兩固定桿分離的目的，總的本實用新型具有結構簡單、精確可靠、全自動、使用高效的優點。
【附圖說明】
[0010]圖1是本實用新型一種過軌起重機大車自動離合裝置的結構示意圖。
[0011]圖中:1、左固定桿2、左連接頭3、感應器4、固定槽5、升降塊6、右固定桿7、滑道8、連接座9、連桿。
【具體實施方式】
[0012]下面結合附圖對本實用新型做進一步的說明。
[0013]實施例1
[0014]如圖1所示，一種過軌起重機大車自動離合裝置，它包括左固定桿1、右固定桿6，其特征在于:所述的左固定桿I左側設置有左連接頭2，所述的左固定桿I右側設置有感應器3，所述的左固定桿I右側上部設置有固定槽4，所述的固定槽4 一端設置有升降塊5，所述的右固定桿6上端面設置有滑道7，所述的滑道7連接有連接座8，所述的連接座8左側設置有連桿9。
[0015]本實用新型實施時，首先將左固定桿和右固定桿分別固定在大車端梁裝置上，并將升降塊降下來，兩大車無需連接定位時，這時兩大車可自由靠近，連桿逐漸進入固定槽，當連桿完全進入固定槽后，升降塊升上來鎖住連桿，同時感應器感應出左固定桿、右固定桿的距離，確保兩固定桿不發生相碰，大車連接定位完成，大車進入聯動狀態，當兩大車需要分離時，只要按下遙控器相應的按鈕，這時升降塊降下來，連桿不受升降塊的阻擋，大車可實現分離，總的本實用新型具有結構簡單、精確可靠、全自動、使用高效的優點。
[0016]實施例2
[0017]如圖1所示，一種過軌起重機大車自動離合裝置，它包括左固定桿1、右固定桿6，其特征在于:所述的左固定桿I左側設置有左連接頭2，所述的左固定桿I右側設置有感應器3，所述的左固定桿I右側上部設置有固定槽4，所述的固定槽4 一端設置有升降塊5，所述的右固定桿6上端面設置有滑道7，所述的滑道7連接有連接座8，所述的連接座8左側設置有連桿9。
[0018]所述的右固定桿6設置有與左連接頭2 —樣的右連接頭。
[0019]所述的升降塊5與固定槽4活動連接。
[0020]所述的連接座8與滑道7滑動連接。
[0021]所述的連桿9直徑與固定槽4內徑相配合。
[0022]本實用新型實施時，首先將左固定桿和右固定桿分別固定在大車端梁裝置上，并將升降塊降下來，左固定桿、右固定桿設置的左連接頭、右連接頭方便了與大車的連接，兩大車無需連接定位時，這時兩大車可自由靠近，連桿逐漸進入固定槽，當連桿完全進入固定槽后，升降塊升上來鎖住連桿，同時感應器感應出左固定桿、右固定桿的距離，確保兩固定桿不發生相碰，大車連接定位完成，大車進入聯動狀態，當兩大車需要分離時，只要按下遙控器相應的按鈕，這時升降塊降下來，連桿不受升降塊的阻擋，大車可實現分離，分離完成后，可將連接座沿滑道向右滑動，減小占用空間，總的本實用新型具有結構簡單、精確可靠、全自動、使用高效的優點。
【主權項】
1.一種過軌起重機大車自動離合裝置，它包括左固定桿、右固定桿，其特征在于:所述的左固定桿左側設置有左連接頭，所述的左固定桿右側設置有感應器，所述的左固定桿右側上部設置有固定槽，所述的固定槽一端設置有升降塊，所述的右固定桿上端面設置有滑道，所述的滑道連接有連接座，所述的連接座左側設置有連桿。2.根據權利要求1所述的一種過軌起重機大車自動離合裝置，其特征在于:所述的右固定桿設置有與左連接頭一樣的右連接頭。3.根據權利要求1所述的一種過軌起重機大車自動離合裝置，其特征在于:所述的升降塊與固定槽活動連接。4.根據權利要求1所述的一種過軌起重機大車自動離合裝置，其特征在于:所述的連接座與滑道滑動連接。5.根據權利要求1所述的一種過軌起重機大車自動離合裝置，其特征在于:所述的連桿直徑與固定槽內徑相配合。
【專利摘要】本實用新型涉及一種過軌起重機大車自動離合裝置，它包括左固定桿、右固定桿，左固定桿左側設置有左連接頭，左固定桿右側設置有感應器，左固定桿右側上部設置有固定槽，固定槽一端設置有升降塊，右固定桿上端面設置有滑道，滑道連接有連接座，連接座左側設置有連桿，本實用新型采用左固定桿、右固定桿相配合使用的特點，并在左固定桿右端設置有感應器，感應器能夠檢測左固定桿與右固定桿的距離，使左固定桿與右固定桿之間的最小距離為2mm，升降塊可在固定槽內上下移動，當升降塊下降后，連桿不受升降塊的阻擋，連接座可以在滑道上向右滑動，達到兩固定桿分離的目的，總的本實用新型具有結構簡單、精確可靠、全自動、使用高效的優點。
【IPC分類】B66C7/12
【公開號】CN204751938
【申請號】CN201520327033
【發明人】陶和平, 乾紅倫, 任偉杰, 李嬌, 朱國慶, 董向楠, 王振新
【申請人】河南省恒遠起重機械集團有限公司
【公開日】2015年11月11日
【申請日】2015年5月20日