一種起重機鋼絲繩防搖系統的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型適用于各類集裝箱起重機，及其他帶有類似集裝箱吊具的起重設備。
【背景技術】
[0002]在搬運集裝箱作業時，為便于司機操作，提高作業效率，用戶對集裝箱門式起重機的吊具多具有防搖要求，不同的鋼絲繩纏繞系統具有不同的防搖效果。ZL03117018.8提出了一種起重機雙向防搖系統，該專利的8繩纏繞方式，應用于大型集裝箱起重機時其鋼絲繩受力大，減速器扭矩大，8根鋼絲繩受力不均衡，導致鋼絲繩壽命短。鋼絲繩繩端固定在吊架上，不便于日常檢修，同時缺失鋼絲繩多倍率纏繞方式時具體的實現方式。
【實用新型內容】
[0003]為解決現有技術中八繩防搖系統所存在的鋼絲繩受力大，減速器扭矩大，鋼絲繩受力不均衡，壽命短以及不便于日常檢修的問題，本實用新型提出以下技術方案:一種起重機鋼絲繩防搖系統，包括安裝在小車架上面并順序連接的電機、減速器、制動器、卷筒。起升鋼絲繩的下部纏繞于吊具上架上的下滑輪組，其特征是:8根纏繞在卷筒上的起升鋼絲繩經上滑輪組、轉向輪后，繩端的鋼絲繩套環通過銷軸分別與均勻對稱固定在小車架四邊上的8個液壓缸的活塞桿連接，而8個液壓缸分為兩組，每4個液壓缸缸體用液壓缸連接管路串連。
[0004]采用上述技術方案的本實用新型起重機鋼絲繩防搖系統，結構簡單，鋼絲繩防搖擺效果顯著，有效地延長了鋼絲繩的使用壽命，同時便于設備的日常檢修與維護保養。鋼絲繩采用多倍率纏繞方式，其倍率為2，鋼絲繩拉力僅為現有技術的二分之一，減小卷筒的扭矩，從而減少減速器的規格、降低制造成本。
【附圖說明】
[0005]圖1為本實用新型起重機鋼絲繩防搖系統主視圖；
[0006]圖2為圖1的俯視圖；
[0007]圖3為圖1的側視圖；
[0008]圖4為鋼絲繩拉力平衡器示意圖；
[0009]圖5為鋼絲繩纏繞示意圖。
[0010]圖中:1、電機，2、減速器，3、制動器，4、卷筒，5、上滑輪組6、液壓缸，7、液壓缸連接管路，8、吊具上架，9、吊具，10、下滑輪組，11、起升鋼絲繩，12、小車架，13、銷軸，14、鋼絲繩套環，15、轉向輪。
【具體實施方式】
[0011]本實用新型起重機鋼絲繩防搖系統，包括安裝在小車架12上面并順序連接的電機1、減速器2、制動器3與卷筒4。起升鋼絲繩11的下部纏繞于吊具上架8上的下滑輪組10。吊具9懸掛于吊具上架8的下方。它的特點是:8根纏繞在卷筒4上的起升鋼絲繩11經過上滑輪組5、然后再經轉向輪15導向后，繩端的鋼絲繩套環14通過銷軸13分別與均勻對稱固定在小車架12四邊上的8個液壓缸6的活塞桿連接，而8個液壓缸6分為兩組，每4個液壓缸6缸體用液壓缸連接管路7串連。上滑輪組5與轉向輪15構成上滑輪組，起升鋼絲繩11在上滑輪組與下滑輪組之間的四個面上，分別形成了 8個角度相同的等腰到三角形，四個面中的任意一個面上都有一大一小兩個倒三角形，從而實現吊具在大車和小車雙向具有防搖功能，鋼絲繩11的支數為8根(16分支)，在上、下滑輪組均采用多倍率纏繞方式，其倍率為2，鋼絲繩拉力僅為現有技術的二分之一，卷筒4的扭矩減小，從而減少減速器2的規格、降低制造成本。液壓缸6、銷軸13及鋼絲繩套環14組成為鋼絲繩拉力平衡器。本實用新型的整個系統共有8個鋼絲繩固定端也就是鋼絲繩套環14與8套這樣的鋼絲繩拉力平衡器連接。將8套鋼絲繩拉力平衡器分為兩組，任意4套鋼絲繩拉力平衡器中的液壓缸6通過管路7串聯為一組，可以保證各缸內壓力相同。這樣，當各鋼絲繩11的拉力出現不均衡的情況時，各液壓缸6活塞會通過伸縮運動，自動調整4個液壓缸6缸內的壓力使其相同，從而保證同一組4根鋼絲繩11受力均衡，鋼絲繩11連接至液壓缸12的活塞桿還可起到緩沖作用，通過采用以上技術方案使得鋼絲繩11的使用壽命大為延長。8個鋼絲繩固定端設置在小車架12上而不是象現有技術設置在吊架上，便于檢修人員對設備進行日常檢修與維護保養。
【主權項】
1.一種起重機鋼絲繩防搖系統，包括安裝在小車架(12)上面并順序連接的電機(1)、減速器(2)、制動器(3)、卷筒(4)，起升鋼絲繩(11)的下部纏繞于吊具上架(8)上的下滑輪組(10)，其特征在于:8根纏繞在所述卷筒(4)上的起升鋼絲繩(11)經上滑輪組(5)、轉向輪(15)后，繩端的鋼絲繩套環(14)通過銷軸(13)分別與均勻對稱固定在所述小車架(12)四邊上的8個液壓缸(6)的活塞桿連接，而所述8個液壓缸(6)分為兩組，每4個液壓缸(6)缸體用液壓缸連接管路(7)串連。2.根據權利要求1所述的起重機鋼絲繩防搖系統，其特征在于:纏繞于上滑輪組(5)與下滑輪組(10)鋼絲繩(11)的支數為8根。3.根據權利要求1所述的起重機鋼絲繩防搖系統，其特征在于:纏繞于上滑輪組(5)與下滑輪組(10)的鋼絲繩(11)均采用多倍率纏繞方式，其倍率為2。
【專利摘要】一種起重機鋼絲繩防搖系統，包括安裝在小車架上面并順序連接的電機、減速器、制動器、卷筒。起升鋼絲繩的下部纏繞于吊具上架上的下滑輪組，其特征是：8根纏繞在卷筒上的起升鋼絲繩經上滑輪組、轉向輪后，繩端的鋼絲繩套環通過銷軸分別與均勻對稱固定在小車架四邊上的8個液壓缸的活塞桿連接，而8個液壓缸分為兩組，每4個液壓缸缸體用液壓缸連接管路串連。采用上述技術方案的本實用新型起重機鋼絲繩防搖系統，結構簡單，鋼絲繩防搖擺效果顯著，有效地延長了鋼絲繩的使用壽命，同時便于設備的日常檢修與維護保養。鋼絲繩采用多倍率纏繞方式，其倍率為2，鋼絲繩拉力僅為現有技術的二分之一，減小卷筒的扭矩，從而減少減速器的規格、降低制造成本。
【IPC分類】B66C13/06
【公開號】CN204737624
【申請號】CN201420857291
【發明人】莊云海, 吳剛, 李文杰, 周來
【申請人】大連華銳重工起重機有限公司, 大連華銳重工集團股份有限公司
【公開日】2015年11月4日
【申請日】2014年12月29日