集裝箱的內襯袋的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種內襯袋，具體涉及一種集裝箱的內襯袋。
【背景技術】
[0002]現有的集裝箱的內襯袋主要承載干性的粉末狀或顆粒狀物料，已有技術中的內襯袋的袋體是呈長方體狀的，這樣，在卸料的過程中不通暢，且會存留卸料死角，造成內襯袋內的物料不能全部卸載完畢，且前門檔只設有進料口和卸料口，使得袋體不易排氣，會造成袋體內壓力過大，一旦袋體內的壓力過大，還會造成袋體破裂的情況發生。
【發明內容】
[0003]本實用新型的目的是:提供一種便于卸料，且不會存有死角的集裝箱的內襯袋，以克服現有技術的不足。
[0004]為了達到上述目的，本實用新型的技術方案是:一種集裝箱的內襯袋，包括袋體，所述袋體具有前門檔、后門檔、左側檔、右側檔、底面布、頂面布和固定帶，所述前門檔上設有卸料管和進料管；其創新點在于:
[0005]a、所述袋體的底部前端的左、右兩側分別具有第一傾斜底面和第二傾斜底面；第一傾斜底面呈三角形并用相應的三角形襯布縫制，且該三角形襯布的三條邊線分別由其與前門檔的交線L1、與左側檔的交線L2和與底面布的交線L3組成；第二傾斜底面呈三角形并用相應的三角形襯布縫制，且該三角形襯布的三條邊線分別由其與前門檔的交線L’l、與右側檔的交線L’ 2和與底面布的交線L’ 3組成；
[0006]b、所述進料管設在前門檔的上部，所述卸料管設在前門檔的底部，且前門檔的卸料管處縫制有蓋布；
[0007]C、所述前門檔上設有排氣管。
[0008]在上述技術方案中，所述袋體的底面布分別與前門檔、后門檔、左側檔和右側檔縫接；所述第一傾斜底面分別與前門檔、左側檔和底面布縫接；所述第二傾斜底面分別與前門檔、右側檔和底面布縫接；所述袋體的頂面布分別與前門檔、后門檔、左側檔和右側檔縫接。
[0009]在上述技術方案中，所述前門檔上有三條沿其豎直方向分開布置的吊帶。
[0010]在上述技術方案中，所述前門檔上設有觀察口。
[0011]在上述技術方案中，所述袋體的固定帶有多個，所述多個固定帶分別設在袋體的頂部和底部且沿著袋體長度方向分開布置。
[0012]在上述技術方案中，所述后門檔的底部設有袖口。
[0013]在上述技術方案中，所述前門檔的頂部設有松緊帶。
[0014]在上述技術方案中，所述袋體呈類長方體狀。
[0015]在上述技術方案中，所述前門檔上設有的進料管和排氣管并排布置。
[0016]在上述技術方案中，所述進料管、排氣管和卸料管上均縫制有扎帶。
[0017]本實用新型所具有的積極效果是:由于所述袋體的底部前端的左、右兩側分別具有第一傾斜底面和第二傾斜底面；第一傾斜底面呈三角形并用相應的三角形襯布縫制，且該三角形襯布的三條邊線分別由其與前門檔的交線L1、與左側檔的交線L2和與底面布的交線L3組成；第二傾斜底面呈三角形并用相應的三角形襯布縫制，且該三角形襯布的三條邊線分別由其與前門檔的交線L’ 1、與右側檔的交線L’ 2和與底面布的交線L’ 3組成，這樣，卸料通暢，便于卸料，且不會存有卸料死角，又由于所述進料管設在前門檔的上部，所述卸料管設在前門檔的底部，且前門檔的卸料管處縫制有蓋布，這樣，當物料裝好后，使得卸料口處不會凸出，方便關閉集裝箱門，卸料時只需將蓋布剪開即可；又由于所述前門檔上設有排氣管，便于排出袋體內的氣體，也不會造成袋體內壓力過大；實現了本實用新型的目的。
【附圖說明】
[0018]圖1是本實用新型一種【具體實施方式】的結構示意圖；
[0019]圖2是圖1的左視示意圖；
[0020]圖3是圖1的右視示意圖；
[0021]圖4是圖1的俯視不意圖；
[0022]圖5是圖1的使用狀態圖；
[0023]圖6是圖5的左視示意圖。
【具體實施方式】
[0024]以下結合附圖以及給出的實施例，對本實用新型作進一步的說明，但并不局限于此。
[0025]如圖1、2、3、4、5、6所示，一種集裝箱的內襯袋，包括與集裝箱相適配的袋體1，所述袋體I具有前門檔1-1、后門檔1-3、左側檔1-2、右側檔1-4、底面布5、頂面布6和用來與集裝箱固定的固定帶1-5，所述前門檔1-1上設有卸料管1-1-1和進料管1-1-2 ;
[0026]a、所述袋體I的底部前端的左、右兩側分別具有第一傾斜底面S和第二傾斜底面S’;第一傾斜底面S呈三角形并用相應的三角形襯布縫制，且該三角形襯布的三條邊線分別由其與前門檔1-1的交線L1、與左側檔1-2的交線L2和與底面布5的交線L3組成；第二傾斜底面S’呈三角形并用相應的三角形襯布縫制，且該三角形襯布的三條邊線分別由其與前門檔1-1的交線L’ 1、與右側檔1-4的交線L’ 2和與底面布5的交線L’ 3組成；
[0027]b、所述進料管1-1-2設在前門檔1-1的上部，所述卸料管1-1-1設在前門檔1_1的底部，且前門檔1-1的卸料管1-1-1處縫制有蓋布2 ;
[0028]C、所述前門檔1-1上設有排氣管1-1-3。
[0029]如圖1、2、3所示，在卸料過程中，為了便于快速卸料且不會殘留有卸料死角，所述袋體I的底面布5分別與前門檔1-1、后門檔1-3、左側檔1-2和右側檔1-4縫接；所述第一傾斜底面S分別與前門檔1-1、左側檔1-2和底面布5縫接；所述第二傾斜底面S’分別與前門檔1-1、右側檔1-4和底面布5縫接；所述袋體I的頂面布6分別與前門檔1-1、后門檔1-3、左側檔1-2和右側檔1-4縫接。
[0030]如圖1、5所示，為了便于與集裝箱更好的固定，所述前門檔1-1上有三條沿其豎直方向分開布置的用來穿入固定在集裝箱門槽中方鋼的吊帶1-1-4。
[0031]如圖1、5所示，為了便于觀察袋體I內物料的裝卸情況，所述前門檔1-1上設有觀察口 1-1-5。
[0032]如圖1、2、3、4、5、6所示，為了進一步提高與集裝箱裝配后的牢固性，所述袋體I的固定帶1-5有多個，所述多個固定帶1-5分別設在袋體I的頂部和底部且沿著袋體I長度方向分開布置。
[0033]如圖2、3、4、6所示，為了進一步提高與集裝箱裝配后的牢固性，所述后門檔1-3的底部設有用來穿入集裝箱地板上的方鋼的袖口 1-3-1。
[0034]如圖1、4、5所示，為了進一步提高與集裝箱裝配后的牢固性，所述前門檔1-1的頂部設有用來與集裝箱頂部相固定的松緊帶1-1-6。
[0035]如圖2、3所示，為了便于與集裝箱相適配，所述袋體I呈類長方體狀。
[0036]如圖1、5所示，為了使得本實用新型結構更加合理，所述前門檔1-1上設有的進料口 1-1-2和排氣口 1-1-3并排布置。
[0037]所述進料管1-1-2、排氣管1-1-3和卸料管1_1_1上均縫制有扎帶1_6。
[0038]本實用新型的袋體I采用的是雙鏈針縫制法縫制的，該縫制法既提高了產能又增加了縫向強度。
[0039]本實用新型使用前，集裝箱內與袋體I的前門檔1-1相適配的兩側分別填充呈三角錐狀的物體或充氣枕，這樣，更方便卸料且也不存有死角。將所述后門檔1-3底部的袖口1-3-1和前門檔1-1的三個吊帶1-14分別與方鋼相配裝后，再將方鋼固定在相應的集裝箱底板上和集裝箱門槽中，最后將多個固定帶1-2綁定在集裝箱內的掛鉤上，松緊帶1-1-6固定在集裝箱內的頂部。
[0040]如圖5、6所示，本實用新型使用時，將物料通過進料管1-1-2裝載至袋體I內，并通過排氣管1-1-3進行排氣，裝完物料后，綁扎進料管1-1-2和排氣管1-1-3的管口即可；在卸載物料時，拆下蓋布2，卸料管1-1-1抽出袋體I外，并使物料能從卸料管1-1-1進行卸料，由于所述袋體I的底部前端的左、右兩側分別具有第一傾斜底面S和第二傾斜底面S’ ；第一傾斜底面S和第二傾斜底面S’均呈三角形并用相應的三角形襯布縫制，這樣，卸料通暢，便于卸料，且不會存有卸料死角。
【主權項】
1.一種集裝箱的內襯袋，包括袋體(1)，所述袋體(I)具有前門檔(1-1)、后門檔(1-3)、左側檔(1-2)、右側檔(1-4)、底面布(5)、頂面布(6)和固定帶(1-5)，所述前門檔(1_1)上設有卸料管(1_1_1)和進料管(1_1_2);其特征在于: a、所述袋體(I)的底部前端的左、右兩側分別具有第一傾斜底面(S)和第二傾斜底面(S’);第一傾斜底面(S)呈三角形并用相應的三角形襯布縫制，且該三角形襯布的三條邊線分別由其與前門檔(1-1)的交線L1、與左側檔(1-2)的交線L2和與底面布(5)的交線L3組成；第二傾斜底面(S’)呈三角形并用相應的三角形襯布縫制，且該三角形襯布的三條邊線分別由其與前門檔(1-1)的交線L’ 1、與右側檔(1-4)的交線L’ 2和與底面布(5)的交線L’ 3組成； b、所述進料管(1-1-2)設在前門檔(1-1)的上部，所述卸料管(1-1-1)設在前門檔(1-1)的底部，且前門檔(1-1)的卸料管(1-1-1)處縫制有蓋布(2); C、所述前門檔(1-1)上設有排氣管(1-1-3)。2.根據權利要求1所述的集裝箱的內襯袋，其特征在于:所述袋體(I)的底面布(5)分別與前門檔(1-1 )、后門檔(1-3)、左側檔(1-2)和右側檔(1-4)縫接；所述第一傾斜底面(S)分別與前門檔(1-1)、左側檔(1-2)和底面布(5)縫接；所述第二傾斜底面(S’)分別與前門檔(1-1)、右側檔(1-4)和底面布(5)縫接；所述袋體(I)的頂面布(6)分別與前門檔(1-1 )、后門檔(1-3)、左側檔(1-2)和右側檔(1-4)縫接。3.根據權利要求1或2所述的集裝箱的內襯袋，其特征在于:所述前門檔(1-1)上有三條沿其豎直方向分開布置的吊帶(1-1-4)。4.根據權利要求1或2所述的集裝箱的內襯袋，其特征在于:所述前門檔(1-1)上設有觀察口(1-1-5)。5.根據權利要求1或2所述的集裝箱的內襯袋，其特征在于:所述袋體(I)的固定帶(1-5)有多個，所述多個固定帶(1-5)分別設在袋體(I)的頂部和底部且沿著袋體(I)長度方向分開布置。6.根據權利要求1或2所述的集裝箱的內襯袋，其特征在于:所述后門檔(1-3)的底部設有袖口(1-3-1)。7.根據權利要求1或2所述的集裝箱的內襯袋，其特征在于:所述前門檔(1-1)的頂部設有松緊帶(1-1-6)。8.根據權利要求1或2所述的集裝箱的內襯袋，其特征在于:所述袋體(I)呈類長方體狀。9.根據權利要求1或2所述的集裝箱的內襯袋，其特征在于:所述前門檔(1-1)上設有的進料管(1-1-2)和排氣管(1-1-3)并排布置。10.根據權利要求1或2所述的集裝箱的內襯袋，其特征在于:所述進料管(1-1-2)、排氣管(1-1-3)和卸料管(1-1-1)上均縫制有扎帶(1-6)。
【專利摘要】本實用新型涉及一種集裝箱的內襯袋，包括袋體，袋體具有前門檔、后門檔、左側檔、右側檔、底面布、頂面布和固定帶，前門檔上設有卸料管和進料管；袋體的底部前端的左、右兩側分別具有第一傾斜底面和第二傾斜底面；第一傾斜底面三角形并用相應的三角形襯布縫制，且該三角形襯布的三條邊線分別由其與前門檔的交線L1、與左側檔的交線L2和與底面布的交線L3組成；第二傾斜底面呈三角形并用相應的三角形襯布縫制，且該三角形襯布的三條邊線分別由其與前門檔的交線L’1、與右側檔的交線L’2和與底面布的交線L’3組成；卸料管設在前門檔的底部，前門檔的卸料管處縫有蓋布；前門檔上設有排氣管。本實用新型具有便于卸料，不會存有死角等優點。
【IPC分類】B65D90/04
【公開號】CN204726950
【申請號】CN201520400570
【發明人】芮品鋼, 李玉律, 張曉明
【申請人】江蘇常編集成科技有限公司
【公開日】2015年10月28日
【申請日】2015年6月11日